Cykloturistika od a po z. Je cykloturistika šport alebo rekreácia? Nájdite príspevok o tom, čím je cyklistika atraktívna

Výhody bicyklovania

Prineste akýkoľvek druh rekreácie a my povieme, o koľko menej výnosné ako cykloturistika. Odpoveď leží na povrchu – na to, aby ste sa mohli pohybovať na bicykli, nepotrebujete palivo ani palivo. navyše v cykloturistike je pohyb cez úzke priechody veľmi bežný. Často je tam aj veľa krásy. Dá sa na takéto miesta dostať autom? Samozrejme, že nie. Auto je oveľa väčšie ako bicykel. Chcel by som tiež poznamenať, že bicyklovanie je oveľa rýchlejšie ako chôdza.

Čím je cyklistika atraktívna?

Nezabudnite na hlavnú výhodu bicyklov - pohyb na ňom prispieva k zlepšeniu stavu a zdravia. To znamená, že účasťou na cyklovýletoch si užijete nielen malebné miesta, ale aj aktívne trávite voľný čas. Cykloturistika poskytuje účastníkovi množstvo výhod. V prvom rade čas. Takéto podujatia si spravidla nevyžadujú až tak veľa v porovnaní s inými druhmi turistiky. Ale ak chcete, môžete výrazne predĺžiť čas účasti na cykloturistike.

Mimochodom, existujú dva druhy cykloturistiky. Teraz si o nich pohovorme. Urobíme to preto, aby sme našli vhodnú možnosť a pochopili, čím je cykloturistika atraktívna.

Druhy cykloturistiky

Cyklistické výlety. Ide o pomerne obľúbený a vyhľadávaný druh cykloturistiky. Je to cesta na bicykli, bez extra nákladu. Všetka potrebná batožina je spravidla uložená vo vozidle, ktoré skupinu sprevádza. Účastníci takejto cykloturistiky sa stravujú v rôznych bufetoch a iných zariadeniach.Prenocovanie prebieha v hoteloch.

Výlety na bicykli. Tento druh cykloturistiky má obrovské rozdiely. Hlavným rozdielom je, že účastníci si budú musieť všetko potrebné niesť sami. Po druhé, trasa väčšinou pozostáva z miest, kde nie je vôbec žiadna civilizácia. Preto je nepravdepodobné, že budete môcť využívať výhody civilizácie. Toto by sa malo vziať do úvahy pri výbere správneho typu pre seba.

Treba si všimnúť aj taký šport, ktorý je zahrnutý pod pojem cykloturistika – športová cykloturistika. V tomto športe existuje šesť kategórií cestovateľskej náročnosti. Najľahšia etapa má 300 km. To je jedna z čŕt cykloturistiky. Spočíva v tom, že existuje veľa odrôd.

Mimochodom, cyklistika je na Západe veľmi populárna. Navyše v niektorých krajinách sa začal rozvoj takého smeru cykloturistiky, akým je zážitková turistika. V Rusku nie je po cykloturistike taký dopyt a v zahraničí organizujú cestovné kancelárie rôzne zájazdy do exotických a ťažko dostupných miest. Áno, na bicykloch. To je ďalšia črta cykloturistiky.

Ak si chcete vybrať tento druh turistiky, podobné ponuky nájdete na našej burze sprievodcov. V prípade potreby si navyše môžete vybrať sprievodcu, ktorý vás zavedie na malebné a zaujímavé miesta. Tak pochopíte, prečo je cykloturistika atraktívna.

Cyklistika je jedným z najobľúbenejších druhov aktívny odpočinok. Je to spôsobené jeho veľkou popularizáciou a záujmom moderných ľudí o zdravým spôsobomživota. Čím je teda cyklistika taká atraktívna?

Jediným dopravným prostriedkom je váš dvojkolesový kamarát. Na ňom bude musieť človek prejsť trasy, ktoré zahŕňajú objekty výletného charakteru (špecifický a všeobecný cestovný ruch). Zdá sa však, že aj toto by stačilo jednoduchá forma turizmus má svoje vlastné charakteristiky, pre začiatočníkov neznáme.

Pri všetkej popularite samotného cestovania na bicykli sa viac rozvíja práve tímová cyklistika. Lákajú nás rôzne skupiny na sociálnych sieťach, vysielanie na fórach a obyčajné ústne podanie. Podľa zložitosti takýchto pretekov môžu byť jednoduché a nie veľmi (keď napríklad musíte jazdiť 200 km denne). Druhá možnosť je však skôr určená pre cyklistov s väčšími skúsenosťami ako začiatočníkov.

Prečítajte si tiež:

Okrem bežných cyklovýletov existuje aj športová cykloturistika, ktorej účastníci prechádzajú vzdialenosti položené na určitej trase. Za prekonanie ťažkostí a prekážok, ako aj za dosah a rýchlosť dostávajú nové hodnosti a tituly.

Najatraktívnejším druhom rekreácie pre začínajúceho turistu, ktorý sa chce dobre zabaviť a užiť si telo aj dušu, je však pravidelná jazda na bicykli. Umožňuje vám vidieť kultúrne a prírodné zaujímavosti rôznych oblastí.

Položenie takýchto trás môže byť veľmi jednoduché, môže zahŕňať dlhé zastávky a dokonca aj prenocovanie. Podľa tohto kritéria sú cyklistické výlety rozdelené do niekoľkých typov:

Jednodňový výlet nezahŕňa prenocovanie. Zvyčajne odchádzajú skoro ráno a vracajú sa večer v ten istý deň.
Víkendový výlet (PVD) – zahŕňa jedno prenocovanie. Odchod sa uskutoční v sobotu skoro ráno a návrat v nedeľu večer.
Viacdňový výlet na bicykli – môže zahŕňať niekoľko prenocovaní a ľubovoľný počet dní. Zvyčajne ide o dlhé trasy, niekedy medzimestské alebo dokonca medzištátne.

Ako sa pripraviť na jazdu na bicykli

Keďže cyklistika je mimoriadne dostupná, mnohí začiatočníci ju považujú za jednoduchú a nevyžaduje si špeciálny tréning. Je však dôležité pochopiť, že sa môžete nachytať na maličkostiach - neskôr to povedie k negatívnym emóciám a úplnému nesúladu očakávaní s realitou. Preto poďme diskutovať o hlavných bodoch prípravy na výlet na bicykli:

2. Vopred si naplánujte trasu (vypočítajte trvanie, čas zastávok, zhodnoťte kvalitu ciest v oblastiach).

3. Vezmite si so sebou lekárničku.

To je dôležité:

4. Naučte sa pravidlá cestnej premávky.

Dôležité sú najmä posledné dva body – od nich závisí váš život a zdravie.

Ako pripraviť bicykel na túru

Predtým, ako sa vydáte na výlet na bicykli (najmä sólo), dôkladne skontrolujte stav svojho oceľového kamaráta. Venujte pozornosť nasledujúcemu:

Fungujú brzdy správne?
je volant pevne pripevnený;
sú vozíky, reťaze, puzdrá namazané;
či komory uvoľňujú vzduch;
Sú na pneumatikách nejaké poškodenia?
je sedadlo nastavene?
sú ihly neporušené;
skontrolujte prítomnosť svietidiel a reflektorov;
vybavte bicykel zrkadlami (zadné a predné).

Vyberte si potrebné vybavenie:

špeciálne cyklistické oblečenie (chráni pred podchladením alebo naopak nadmerným potením);
turistický batoh;
prilba;
rukavice;
chrániče kolien, lakťov.

Na bicykli okolo sveta

Dnes si už takmer v každom meste môžete požičať bicykel. Bude sa na ňom však dať jazdiť s radosťou? Kľúčom k úspešnému výletu (najmä pre začiatočníkov) sú trate a parkovisko špeciálne na to určené. Poďme sa pozrieť, kde ich nájdete.

Cykloturistika v Rusku len naberá na obrátkach. Medzi ruskými mestami možno rozlíšiť Petrohrad, Riazan a Jekaterinburg - tam je najväčší počet cyklotrasy. V Moskve, Perme, Ufe a mnohých ďalších mestách tiež existujú, ale veľmi málo.

Nenechajte si ujsť:

Cykloturistika na Ukrajine sa tiež rozvíja, no cyklotrasy sa začali objavovať pomerne nedávno. Teraz sú to tieto mestá: Kyjev, Vinnica, Ľvov, Odesa a Mariupol. Tie sú však doteraz prezentované len na niektorých uliciach.

Čo sa týka cykloturistiky v Európe, v tomto smere sú jej krajiny vyspelejšie, keďže sú mestá doslova nalinkované na bicykle. Spokojný s cyklistickou infraštruktúrou Nemecka, Francúzska, Švajčiarska, Nórska, Holandska a Španielska. Zo vzdialenejších krajín však možno rozlíšiť Čínu a Spojené štáty americké.

Pre moderného obyvateľa je bicykel skutočným darom: je najspoľahlivejší vozidlo kedy vymyslel človek. Len zvýšením hmotnosti ľudského tela iba o 20-25% vám umožňuje zvýšiť rýchlosť pohybu najmenej dvakrát pri rovnakom pokojnom tempe.

Bicykel vám umožňuje podporovať fyzická forma, je mobilný a príležitostne sa dá bicykel preniesť ručne cez potoky, dá sa dať do nafukovačky gumený čln a prepraviť cez rieku a potom vložiť loď do batohu a opäť cestovať po súši. Okrem toho si dokonca môžete dať bicykel na chrbát a prekonať strmý svah a suť. Všetky tieto prednosti prispeli k tomu, že cykloturistika sa stala nielen prostriedkom rekreácie, ale pre niektorých aj životným štýlom.

Cykloturistika je taký demokratický typ zdravej zábavy, že si môžete vybrať ako rodinnú víkendovú trasu v mestskom parku, tak aj skutočnú viacdňovú túru, po ktorej sa dostanete do skutočnej kategórie.

Čo je cyklistika

Ruskej federácie v mnohých ohľadoch podradné v porovnaní s ekonomicky vyspelými krajinami. Čo však nemá na celom svete páru, je krása prírodných zdrojov, ktoré sú sústredené na jednej sedmine celej zeme. V Rusku môže byť zároveň horúci deň pod palmami a magnóliami a súčasne zasnežená nočná fujavica za polárnym kruhom. Preto sa takému fenoménu, akým je cykloturistika, treba ukázať Osobitná pozornosť, keďže existujú odlišné typy tento koníček.

Najlepšie je začať s. Toto je spravidla pokojný výlet v priateľskej spoločnosti niekam mimo mesta, do prírody, na grilovanie pri ohni, so stanmi spravidla na 2-3 dni, nie viac. Takúto trasu môžete pokojne považovať za dvoj alebo trojitú víkendovú túru s prenocovaním v prírode.

Diabol nie je taký strašidelný, ako je namaľovaný. Slovo „extrémne“ sa tu používa v zmysle „navštíviť miesta, ktoré nie sú príliš otrepané“. Na takéto pokročilé cestovanie možno použiť horské bicykle ako Merida a GT. Niekedy je účelom takejto aktivity bojovať s prekážkami, a keď sa poriadne zašpinia v blate, vynaložia veľa úsilia, no veľmi spokojní, extrémni motorkári sa pokojne zastavia na noc v pohodlnom hoteli. Druhá časť turistov chce úplne „splynúť“ s prírodou, v tomto prípade je miesto na nocľah zvyčajne veľmi podobné najkrajším a najžiadanejším tapetám na plochu.

Tento druh turistiky je dobrý, pretože môžete ľahko pozvať dievča, ktoré sa vám páči, aby sa ho zúčastnilo. Ako viete, väčšina dievčat s nie príliš veľkým nadšením sa dozvie, že na túre sa budú musieť zaobísť bez sprchy, pokiaľ cestou nestretnú rieku. Pri civilizovanom cestovnom ruchu sa v hoteloch plánujú nočné prestávky a priemerný počet najazdených kilometrov za deň nepresahuje 50 - 60 km.

Výhody sú zrejmé: na prípravu palivového dreva, hrnca alebo koberca so sebou nemusíte nosiť stan, sekeru alebo pílku. Zaťaženie je výrazne znížené. Ponuka potravín tiež nie je príliš veľká. Okrem toho každý večer - čerstvá posteľ, dobrá večera, ktorá na "civilizovanom mieste" pôsobí ešte chutnejšie.

Nevýhodou je neustála neistota o dostupnosti voľných izieb v hoteli s vývojom „záložnej možnosti“ a niekedy aj dvoch a samozrejme vysoké náklady v porovnaní so „sparťanskými podmienkami“ pri spánku v stane.

Seriózny cestovný ruch: dobývanie „kategórií zložitosti“

Pre tých, ktorí sa rozhodli, že cyklistika to myslí vážne, neexistujú žiadne prekážky. Moderný systém kategorizácia cyklotrás je pomerne flexibilná a demokratická. Existuje 6 kategórií náročnosti, ktoré sú rozdelené podľa denného a celkového počtu najazdených kilometrov, stúpania za deň, počtu dní cestovania, ako aj podľa prekonávania špeciálnych prekážok: vodné prekážky, suť, vetrolamy a iné.

Na prejdenie trasy prvej kategórie zložitosti nie sú potrebné žiadne špeciálne povolenia: zúčastniť sa môže každý. Turistické bicykle tiež nie sú nijako regulované: jazdite, čo chcete. Na absolvovanie trasy stačí 50 km denne počas jedného týždňa, možno aj po diaľnici bez prekážok. Jeden deň (zvyčajne v strede týždňa) si každý dáva na oddych a na robenie radiálnych trás.

Čo sa týka vyšších kategórií obtiažnosti, na túru potrebujete nabehať aspoň 800 km, no počet kilometrov za deň je ešte menej: 40. Ďalšia vec je, že z tohto množstva by sa malo preliezť 500 km. ťažký terén, kde ťažká cesta má veľký úspech.

Ako si vybrať bicykel na turistiku

Vybrať si bicykel na turistiku nie je vôbec jednoduché. Ak vám niekto odporučí cestný bicykel, tak treba myslieť na to, že v tomto prípade budete musieť dýchať výfuky po stranách diaľnice, pretože cestné bicykle sú vyrobené na jazdu s rovným chrbtom a bez rozloženia hmotnosti na paže. To znamená, že mimo štrkových ciest a na nerovnom teréne pri jazde z kopca je zraniteľný. Navyše je to zvyčajne preto cestný bicykel používa sa na prechádzku do parku a na výlet do krajiny za mliekom, buď nemá prevody vôbec, alebo ich má nedostatočný počet, ako je to pri bicykloch Auchan.

Bicykel na bicykel musí mať tieto vlastnosti:

Ak chcete byť spoľahlivý, pri servise jednotiek by mal byť vhodný univerzálny nástroj, oceľ, ktorá sa používa na matice a skrutky, by mala byť skutočná, nástrojová, tvrdá, nie čínska, mäkká. V opačnom prípade sa môžete ocitnúť uprostred prírody v situácii, keď volant trčí nie „húkačky hore“, ale „klaksóny dole“. A nie je možné ho upevniť v držiaku, pretože šesťhranná matica sa zmenila na valec. Pred výberom bicyklov na turistiku pre seba a svojich priateľov si pozrite recenzie na stránkach výrobcu.
Mať pevný a ľahký rám, najlepšie hliníkový, je ideálne – s doživotnou zárukou, ako sú bicykle GT, ktorý umožňuje zdvihnúť dostatočnú váhu, až na majiteľa bicykla.
Nedá sa s istotou povedať, čo by to malo byť. najlepší bicykel. Je jasné, že musí mať značnú nosnosť a má priestor na objemný batoh na bicykel, najlepšie v klasickom rozložení, v ktorom je maximálna hmota vzadu a dole. Môže dosiahnuť 20 - 25 kg.
Takýto bicykel by mal mať silnú prednú vidlicu so vzduchovými a hydraulickými tlmičmi.

Existuje pojem „expedičný bicykel“. Je to hybrid medzi cestným a horským bicyklom., ktorý má širšie pneumatiky, nosnosť a zároveň dobrú priechodnosť terénom Horský bicykel. Vybrať bicykel tejto triedy je u nás takmer nemožné. Vyrábajú sa najmä v Európe a USA v malých sériách.

Požadované minimálne vybavenie a vybavenie

Všetky cestovné bicykle dokážu zdvihnúť toľko vecí, koľko ich majitelia unesú. Koniec koncov, zdrojom bicykla je svalová sila cyklistu. Klasická výbava pre cykloturistiku (za predpokladu úplného autonómneho prenocovania na otvorených priestranstvách pri cestovaní samostatne) obsahuje set nasledujúce položky:

Je to prítomnosť stanu, ktorá dodáva istotu za súmraku: váš domov je predsa vždy nablízku. Skúste si zaobstarať ľahký, vodeodolný a pevne pripevnený stan.

Niekoľko metrov štvorcových polyetylénovej tkaniny s rohmi olemovanými "vreckámi". V prípade silného dažďa môžete stan zakryť zhora umiestnením kameňov do rohov, aby provizórna markíza neodfúkla. Ak ste si kúpili ľahký stan, musíte to urobiť. Dokáže rýchlejšie zmoknúť.

spací vak. Dobrý spací vak má nevyhnutne nižšie teplotné označenie, ktoré sa u mužov a žien líši v dôsledku odlišnej štruktúry reprodukčného systému.

Pena, alebo karemat. Ide o podložku z mäkkej polyuretánovej peny, ktorá udrží teplo. Používa sa ako karimatka pod spací vak. Niektorí ľudia ale naozaj radi nosia so sebou ľahký nafukovací matrac, na ktorom sa dá spať veľmi pohodlne. Ak je váš cyklistický stan omylom postavený na nízkej ploche, spánok na vyvýšenej nafukovacej podložke vám môže pomôcť zobudiť sa suchý, ak stan navlhne.

Zapečatené vrecko. V ňom musíte uložiť sporák, peniaze, doklady, komunikačné prostriedky a výmenu teplej bielizne, ako aj zápalky.

V prípade, že ste sa dostali veľmi ďaleko, potom majte vždy pri sebe papierovú mapu oblasti, buzolu a mechanické alebo quartzové hodinky. V tomto prípade je oveľa jednoduchšie nájsť správny smer a bicyklovanie poskytuje lepšie možnosti rýchlosti.

Lekárnička. Vždy by mal obsahovať nitroglycerín na zmiernenie bolesti srdca, lieky na hnačku, sterilný obväz a antiseptiká na zranenia, škrtidlo, lieky na chrípku a horúčku. Môžete pridať kvapky albucidu (konjunktivitída, keď sa prach dostane do očí), jodantipyrín s uhryznutím kliešťom (prostriedok na prevenciu encefalitídy), spazmolytiká (No-Shpa).

Je dôležité mať prostriedky na alergiu (Suprastin, Diazolin), rúrkový obväz a sterilné obrúsky. Môžete mať hemostatickú hemostatickú špongiu, ako aj streptocidový prášok na práškovanie rán. Cyklistika je niekedy plná pádov.

Nebude zbytočné baliť aktívne uhlie v prípade otravy, ako aj balenie rehydron (v prípade straty elektrolytov počas vývoja zvracania a hnačky v prípade otravy). Aby toho nebolo málo, môžete si dať sprej do nosa na zastavenie nádchy a tiež cmúľacie pastilky na boľavé hrdlo. Z hygienických prostriedkov je veľmi potrebný detský púder alebo mastenec na odreniny, opaľovací krém a hygienický rúž. Môžete mať vlhčené obrúsky na umývanie a tekutý šampón.

Tento zoznam nezahŕňa pumpu, kameru, súpravu na opravu, ktorú nosíte vždy so sebou (montážne súpravy, lekárničku na bicykel, kľúče, maznicu reťaze a iné „maličkosti“).

Samostatne stojí LED čelovka, primitívny mobilný telefón bez zvončekov a píšťaliek, ktorý vydrží nabitý aspoň týždeň. Dobré zariadenia sa stanú zbytočnými, ak tri dni nie je prístup k zásuvke. V prípade, že sa vám pošťastí dať dynamo koleso, zdroj nabíjania bude vždy na vašom volante v podobe USB konektora. Takéto bicykle na turistiku sa nepredávajú, ale dajú sa upraviť.

Potrebujete tiež toaletný papier a rolku vreciek na odpadky. Musíme si uvedomiť, že ľudia nie sú svine.

Odevy a obuv

Turistické bicykle okrem vyššie uvedeného spravidla nesú zásobu oblečenia. Oblečenie a obuv sa v závislosti od ročného obdobia plánuje:

Tenisky, lepšie od pravá koža, papuče, vlnené ponožky a dva páry bavlnených ponožiek.
a kukla vítajú milovníci skôr agresívnej jazdy, ako aj dlhých zjazdov na nerovnom teréne. Prilba a kukla sa spravidla nevyžadujú pre cyklistov v sede a starších cyklistov. Bicykle pre turistiku v tomto vekovej kategórii vo všeobecnosti nie sú určené na skákanie.
Cyklistické rukavice s gélovými vložkami sú veľmi žiaduce.
Pár termoprádla, pršiplášť. Cyklistika v surovej podobe nie je veľmi príjemným zážitkom.
dobré mať ľahká pletená čiapka- "meningitída". Aj v lete môžu skoro ráno na horách mrznúť uši a pri dlhých zjazdoch „zajazdiť“ k zápalu stredného ucha a dokonca aj zápalu mozgových blán.
Bunda. Domáce oblečenie. Vyberte si bundu, ktorá dobre saje pot, je ľahká, teplá a dobre viditeľná pre vodičov. Je dobré na ňu našiť vzor reflexnej pásky.

Z kuchynského náčinia majte vždy KLMN: hrnček, lyžičku, misku, nôž. Je lepšie mať nôž v puzdre a pre pohodlie si vziať hrnček s dvojitými stenami. Dobre udržujú teplo.

Ak cestujete v skupine, môže byť potrebný plynový horák, pretože nie všade sú povolené táboráky. V Rusku je lepšie mať pílku alebo sekeru, buřinku a zápalky. Zápalky musia byť ponorené do rozpusteného parafínu a nikdy nezvlhnú. Pre vernosť dobrému zapaľovaniu si môžete vziať niekoľko tabliet suchého paliva.

Cievka hliníkového drôtu. Môže byť potrebný kdekoľvek, ale najčastejšie - na zavesenie buřinky nad ohňom.

Nezabudnite na nádobu na vodu (5 litrov plastová fľaša), ako aj držadlo horúceho hrnca a otvárač na konzervy.

V prípade, že zostanú otvorené plechovky, musíte ich pred zakopaním hodiť do ohňa. Vrstva cínu vyhorí, čo pomáha bankám veľmi rýchlo sa rozkladať v zemi.

V tejto recenzii sme prebrali takmer všetky potrebné veci, ktoré by mal cestovný bicykel niesť, okrem samotných motorkárov.

„Cool Hours on Security“ – núdzové situácie zapnuté železnice. "Prežiť". Osobné ochranné prostriedky. Pamätajte: vaša bezpečnosť je vo vašich rukách! Plyny! Zastávka električky. Úloha 5. "Moji priatelia sú dopravné značky." Ako správne volať požiarny zbor, vieme. V takejto nepredvídanej situácii sa môže ocitnúť každý z nás.

"Human Behavior" - Strmý breh môže byť dobrý tobogán. Čo robiť, ak spadnete cez ľad? Vyhnite sa miestam, kde môže byť ľad tenký. Ako pomôcť niekomu, kto sa prepadol cez ľad? Pri stretnutí so zločincom hovorte pokojne a pomaly, sebaisto. Vyberte si trasu, ktorá nie je krátka, ale bezpečná. Nikdy nechoď po ľade sám!

"Bezpečnosť školy" - Zhodnoťte hlavné nebezpečenstvá pre seba. Pravidelne sa prechádzajte po zariadení. Pamätaj - tvoj hlavnou úlohou prežiť! Vyhnite sa tesnej blízkosti teroristov. Preventívna akcia. Akcie v prípade hrozieb telefonicky. Akcie pri zajatí ako rukojemníkov. Dávajte pozor na prenášané tašky, balíky atď.

"Potreba bezpečnosti" - záchranné služby. Jednou z ľudských potrieb je potreba bezpečia. Vymedzenie predmetu bezpečnosti života. ZÁKLADY BEZPEČNOSTI ŽIVOTA. Každodenná, ťažká, rutinná, no nesmierne dôležitá práca. Bezpečnosť je stav bezpečia jednotlivca, spoločnosti. Veda, ktorú treba študovať a rozvíjať. Úlohy OBJ. životné záujmy.

"Bezpečnosť" - Bezpečnosť. Poučenie o bezpečnosti pri prechádzkach, túrach, výletoch TB-059-OSh. Pokyny na vykonávanie vzdelávacie aktivity. Pokyny na absolvovanie letnej praxe. denníky pokynov. Zabezpečovanie bezpečnosti činnosti CDO. Bezpečnosť vo výchovno-vzdelávacom procese.

"Pravidlá bezpečného správania" - Pamätajte. Pravidlá používania plynových spotrebičov. Vypnutie zariadenia. Použitie vodovodného systému. Používanie nebezpečných látok. Aké nebezpečné sú elektrické spotrebiče? Zariadenia obsahujúce ortuť. Federálny zákon. bezpečné správanie. Všeobecné pravidlá. Pamätaj a vedz. Počítačové pravidlá. Jednotný štátny systém.

Celkovo je v téme 17 prezentácií