Лижі карьялу ссср на яку вагу. Історія розвитку лижного спорту в СРСР. Про одяг та спорядження

З перемогою Великої Жовтневої соціалістичної революції нашій країні фізична культура і спорт стали надбанням народних мас і набули справді народного характеру. Склався масовий, багатомільйонний, самодіяльний фізкультурний рух. Була створена найпередовіша та науково обґрунтована система фізичного виховання, що відображає інтереси держави та народу у підготовці всебічно розвинених людей, активних будівельників комуністичного суспільства.

У перші роки Радянської влади, в умовах іноземної військової інтервенції та громадянської війни, уряд та Комуністична партія поставили перед радянськими фізкультурними організаціямизавдання щодо підготовки населення до захисту молодої Радянської республіки та до високопродуктивної соціалістичної праці.
22 квітня 1918 р., реалізуючи постанову VII з'їзду партії, ЦВК Ради робітників, солдатських і селянських депутатів видав підписаний В. І. Леніним Декрет про загальне військове навчання робітників віком до 40 років та про допризовну підготовку молоді починаючи з 16 років. Складовим елементом у програму загального військового навчання увійшло фізичне виховання. Особливе місце зайняла лижна підготовка, чим було започатковано масове навчання трудящих лижної справи. Як інструктори Всевобучем були залучені найсильніші лижники-спортсмени, такі, як П. Бичков, М. Васильєв, А; Немухін, В. Серебряков, І. Скалкін та ін. Дореволюційні лижні клуби були реорганізовані в дослідно-показові пункти Всевобуча (ОППВ). В1918 р. Всевобучем було відкрито курси підготовки інструкторів і випущено «Повчання з навчання лижних частин» і «Положення про окремі лижні роти і команди», проведено перші спортивні змагання.

У 1919 р. Рада оборони зобов'язала Всевобуч зайнятися підготовкою та формуванням лижних загонів. Цього ж року було підготовлено та відправлено на фронт 75 лижних рот, наступного ще 12 рот лижників.

I В. І. Ленін вимагав використовувати лижі на Північному та Східному (фронтах у бойових операціях. Загони лижників відіграли велику роль у придушенні Кронштадтського заколоту. Особливо яскравим прикладом використання лиж у громадянській війні є розгром у 1921-1922 рр. кулаецького заколоту. Лижний загін курсантів Ленінградської міжнародної військової школи, в якій було багато фінів, під командою Тойво Антикайнена протягом місяця проробив героїчний рейд по тилах супротивника і з боями в жорстокий мороз і хуртовина пройшов близько 1000 км, надавши цим суттєву допомогу Північному фронту.

У період 1918-1923 років. Всевобуч і Червона Армія вплинули на масовий розвиток лижного спортув нашій країні.

У 1923 р. було створено Вищу раду фізичної культури, який прийняв спадщину Всевобуча і за безпосередньої допомоги комсомолу започаткував новий етап у розвитку спорту країни. За порад на місцях було створено секції з видів спорту, навколо секцій згуртувався актив, який надавав допомогу порадам у їхній роботі. Але на заводах, в установах та навчальних закладах функціонували лише гуртки фізкультури за загальною фізичної підготовки. Змагання з лижного спорту проводилися рідко, з невеликою кількістю учасників та, як правило, лише на одну дистанцію.

1925 р. став поворотним пунктом у розвитку спорту нашій країні. Постанова ЦК ВКП(б) від 13 липня 1925 р. і подальше рішення XV партійної конференції про культурно-освітню роботу профспілок допомогли підвищити якість спортивної роботи. У низових колективах стали створюватися спортивні секціїза видами спорту, змагання стали проводитися частіше, а їхня програма розширюватиметься, збільшилася кількість учасників змагань.

У 1929 р. ЦК ВКП(б) прийняв постанову з питань фізичної культури та спорту, визнав за необхідне усунути різнобій у фізкультурній роботі, збільшити її масштаби та посилити фізкультурну роботув селі. ЦВК СРСР вирішила створити Всесоюзну раду фізичної культури з функціями вищого керівного органу.

Комсомол виступив із пропозицією запровадити комплекс фізичних вправ«Готовий до праці та оборони СРСР» як основу державної системи фізичного виховання. Введення в 1930 р. комплексу ГТО спричинило перебудову навчально-тренувальної роботи спортивних організацій. Лижний спорт був включений у всі щаблі комплексу ГТО, що сприяло поповненню рядів лижників-спортсменів.

У 1936 р. було створено Комітет у справах фізичної культури та спорту при Раднаркомі СРСР, прийнято рішення про створення добровільних спортивних товариств, що дало новий імпульс подальшому розвитку та лижному спорту.

У наступні роки відзначається зростання масовості та майстерності лижників. Почався активний розвиток стрибків на лижах, двоборстві та слаломі. Рік у рік збільшувалася кількість змагань і програма їх ставала все більш різноманітною.
Міжнародна ситуація вимагала підвищення обороноздатності країни. З'явилися нові воєнізовані форми лижного спорту, масові лижні кроси.

З початку Великої Вітчизняної війни спортсмени-лижники викладачі, тренери були на бойових та трудових фронтах: У лижних батальйонах, партизанських загонах, в оборонній промисловості, працювали на пунктах Всевобуча.

Особливе місце посідають героїчні справи окремих батальйонів та лижних партизанських загонів у період Великої Вітчизняної війни. Лижні батальйони були у складі всіх фронтів і армій, фашисти називали їх «біла смерть».

У боях за Батьківщину загинуло багато спортсменів країни, зокрема чемпіони. Радянського Союзуз лижних перегонів Володимир Мягков (йому посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу) та Любов Кулакова (вона посмертно нагороджена орденом Вітчизняної війни).

Слід зазначити активну діяльність кафедр лижного спорту інститутів фізичної культури ГЦОЛІФК та ГДДІФК. Викладачі та студенти-лижники, які не були мобілізовані до Червоної Армії, добровільно вступили до партизанських загонів і самовіддано билися з ворогом. Ці інститути не припинили своєї педагогічної діяльності. Перебазувавшись у Свердловськ та Фрунзе, вони продовжували займатися підготовкою спортивних кадрів та резервів для Червоної Армії (ДЦОЛІФК підготував 113 ТОВ бійців-лижників, 5000 інструкторів військово-лижної підготовки, провів понад 150 масових лижних кросов).

У 1947 р. з метою подальшого заохочення зростання спортивних досягнень радянських спортсменів було засновано золоті, срібні та бронзові медалі для нагородження призерів чемпіонатів та рекордсменів СРСР і такої ж гідності жетони для призерів та рекордсменів союзних республік, міст Москви та Ленінграда. ВЦРПС затвердив жетони для трьох найсильніших спортсменів на першості ЦС ДЗГ.

27 грудня 1948 р. ЦК ВКП(б) прийняв спеціальну постанову про подальший розвиток масового фізкультурного рухута підвищення спортивної майстерності. Ця постанова спричинила докорінне поліпшення як практичної, а й науково-теоретичної і методичної діяльності.

Всесоюзні змагання почали проводитись не відразу. Їм передувало проведення першої за Радянської влади першості Москви 28 січня 1918 р. Переможцем на дистанції 25 верст був М. Бункін, другим і третім були М. Васильєв і А. Немухін. У1919 р. було проведено перше змагання для жінок. Переможницею на 5 верст стала В. Морозова. У цьому ж році було розіграно звання переможців низки міст країни: Петрограда, Єкатеринбурга, Самари, Нижнього Новгорода, Вологди, Ярославля, Костроми, Ржева та ін.

У 1920 р. у Москві було проведено першу першість РРФСР на дистанцію 30 км, яку виграв М. Васильєв. У 1924 р. подібне змагання вже відбулося як першість СРСР. Переможцем на дистанції 30 км став молодший брат Миколи Васильєва - Дмитро, який тривалий час був лідером радянських лижників; серед жінок на дистанції 5 км перемогла О. Михайлова.

До 1926 р. першості країни проводилися лише одну дистанцію, й у них брала участь невелика група лижників, У 1926 р. в Останкіні (під Москвою) проводилося Зимове свято. Ці змагання залучили багато лижників; вперше були включені до програми стрибки з трампліну (переміг В. Воронов – 18,5 м). Після цих змагань чемпіонати країни (за рідкісними винятками) стали проводитися щороку.

У 1928 р. до програми Зимової Спартакіади крім гонок для найсильніших лижників були включені перегони для сільських лижників, сільських листоносців, стрільців-розвідників та новий вид- двоборство. У Спартакіаді взяло участь 638 осіб. На старт вийшли молоді талановиті, раніше маловідомі лижники: В. Чистяков,
A. Додонов, Л. Безсонов, В. Гусєва, Є. Царьова, Г. Чистякова.

У 1934 р. важливою подією країни стало Гірськолижне свято, яке було приурочене до відкриття найбільшої в країні лижної бази і трампліну з проектною потужністю 45-48 м в Уктусах під Свердловськом. У змаганнях зі стрибків взяло участь 50 людей. Переможцями були: на дистанції 15 і 30 км – Д. Васильєв, на 5 км – студентка Московського інституту фізкультури Є. Юткіна, на 10 км – М. Шестакова, зі стрибків – Н. Хорьков, за слаломом – В. Глассон (слалом для чоловіків було вперше включено до першості країни).

Першість країни з слалому для жінок вперше проведено в 1939 р. (чемпіонка - А. Безсонова), з слалому-гіганту для чоловіків-в 1947 р. (чемпіон - В.Преображенський), для жінок-в 1947 р. (чемпіонка - М Семиразумова), по швидкісному спуску для чоловіків - в 1937 р. (чемпіон - В. Гіпленрейтор), для жінок - в 1940 р. (чемпіонка - Г. Таєжна). З того часу першості країни за видами гірськолижного спорту почали проводитися щорічно.

У 1936 р. у Воронежі відбулося перше всесоюзне змагання колгоспних лижників. Переможцем була команда Карелії. У 1938 р. у Москві проводилася I Всесоюзна колгоспна зимова спартакіада, в якій брали участь 283 лижники. Змагання відбулося з великим успіхом. Перше місце у командних змаганняхзайняв колектив Ленінградської області. Відтоді колгоспні зимові свята стали традиційними.

У 1936 р. після організації спортивних товариств стали проводитися першості окремих ЦС ДСО та відомств за видами лижного спорту.
Період 1936-1941 р.р. характеризується підвищенням рівня спортивних досягнень у гонках, стрибках на лижах та двоборстві.

У ці роки виросли такі відомі майстри спорту, як Мягков,
B. Смирнов, П. Орлов, І. Булочкін, А. Карпов * К. Кудряшев, І. Дементьєв, 3. Болотова, М. Початова та ін.

У 50-ті роки. до лав провідних лижників влилася талановита молодь: П. Колчин, В. Баранов, Н. Анікін, В. Кузін, Ф. Терентьєв, В. Бутаков, А. Кузнєцов, А. Шелюхін, В. Царьова, А. Колчина, Л. Баранова, Р. Єрошина, М. Масляннікова, М. Гусакова, К. Боярських та ін.
У 1934 р. в заполярному Мурманську відбулося Свято Півночі, яке надалі стало залучати найсильніших лижників країни і швидко переросло у змагання союзного, а потім міжнародного значення. Це свято проводиться навесні і завершує зимовий сезон у країні.

З 1962 р. раз на чотири роки за 2 роки до олімпійських ігор проводяться зимові спартакіади народів СРСР. Це змагання приваблює до 20 мільйонів учасників.

З 1969 р. у нашій країні став щорічно проводитись чемпіонат СРСР з окремих видів лижного спорту.

У 60-х роках. до збірної країни увійшли І. Ворончихін, І. Утробін, Г. Ваганов, а наприкінці цього десятиліття - В. Веденін, Г. Кулакова, Р. Ачкіна, А. Привалов, В. Міланін, А. Тихонов, В. Маматов, В. Гундарцев та ін. Наприкінці 60-х років. значно зросли спортивні досягнення, майстерність лижників, зросла щільність результатів У першій половині 70-х років. група найсильніших поповнилася Ю. Скобо-вим, В. Воронковим, Ф. Сімашовим, Л. Мухачової, О, Олюніна; у другій половині 70-х років. - С. Савельєвим, І. Гараніним, Н. Барсуковим, Є. Бєляєвим, Н. Бондарєвою, Р. Сметаніною, 3. Амосової та ін.

Змагання на надмарафонські дистанції (більше S0 км) почали проводитись ще в дореволюційній Росії. За Радянської влади надмарафонські перегони відбулися у 1938 та 1939 рр. (Ярославль-Москва – 233 км). У першій переможцем був Д. Васильєв – 18:41.02, у другій – П. Орлов – 18:40.19.

У 1940 р. під Москвою відбулися перегони на 100 км. Переміг при 21 учасникі О. Новіков – 8:22.44.

З 1961 р. в Кіровську щорічно проводиться гонка на 70 км, де з 1963 р. розігрується звання чемпіона СРСР у надмарафонській гонці. З 1976 аналогічне звання розігрується і для жінок (30 км).

Традиційними стали надмарафонські перегони в Міасі (Азія-Європа-Азія, 70 км), у Нижньому Тагілі (Європа-Азія-Європа, 70 км), у Новокузнецьку (на згадку про героїв новокузнян, які загинули у Великій Вітчизняній війні, 70). З 1972 р. кафедра лижного спорту ДЦОЛІФКу щорічно проводить гонку «Кругле озеро» на 80 км, яка приваблює багатьох лижників (беруть участь лижники з понад 60 міст країни).
Міжнародні зустрічі за радянських часів відновилися у 1928 р. Москвичі приймали лижників Фінського робочого союзу.

В тому ж році радянські лижникибули запрошені на змагання до Норвегії, де вперше і ознайомилися з чотирикроковим поперемінним ходом, який згодом набув широкого поширення серед наших лижників.

У 1934 р. у Свердловську у Гірськолижному святі брали участь лижники Швеції, Норвегії та Чехословаччини.

У 1936 р. наші лижники виступили у першості Фінляндії. Ця зустріч була дуже корисною, вона послужила поштовхом для перегляду вітчизняної технікилижного спорту; вдосконалення лижного інвентарю.

Особливого розвитку міжнародні зустрічі набули після Великої Вітчизняної війни. З 1948 р. наші лижники стали брати участь у Холменколленських іграх, потім у Фалунських та Лахтинських іграх, з 1951 р. – в універсіадах, з 1954 р. – у першостях світу та з 1956 р. – у зимових олімпійських іграх.

З 1956 р. радянські лижники регулярно проводять товариські зустрічі із закордонними лижниками у себе на Батьківщині.

З 1961 р. ФІС включив до свого спортивний календарКавголовські ігри, які стали великими офіційними міжнародними змаганнями. Проводяться ці ігри за непарними роками у проміжках між зимовими олімпійськими іграми та чемпіонатами світу з лижного спорту.

З 1961 р. розпочалося проведення традиційних лижних змагань Дружніх армій, у яких беруть участь військовослужбовці СРСР, Болгарії, Угорщини, НДР, Монголії, Польщі, Румунії та КНДР.

Масові лижні змаганняотримали великий розвитоку зв'язку із запровадженням комплексу ГТО. Цей захід забезпечив колосальне охоплення лижним спортом молоді, а також дорослого населення, мільйони людей почали займатися лижним спортом та брати участь у змаганнях.

З 1939 р. масові змагання, які проводили окремі колективи, переросли у масові комсомольські, профспілкові та комсомольсько-профспілкові кроси, у яких брали участь лижники всього району чи міста. Найчисленніший лижний крос, присвячений XXIII річниці РСЧА, був проведений у 1941 р. та залучив 6 120 000 учасників.
Багатоденні лижні переходи займають особливе місце у вітчизняній історії лижного спорту. Вони значною мірою сприяли розвитку масового лижного спорту, а післяреволюційний час служили також засобом пропаганди політичних заходів, які у країні. Надаючи велике значеннялижним переходам, партія та уряд нагородили 38 учасників орденами СРСР. Ініціатором лижних переходів була Червона Армія. Перед учасниками ставилися завдання визначити режим маршу, фізичні можливостілюдей, типи лиж для тривалих переходів, взуття, одяг та спорядження, а також проводити агітацію за розвиток масового лижного спорту у всій країні.

Перший перехід було здійснено 1923 р. Надалі кількість переходів зростала з кожним роком. Англійська агенція Рейтер називала їх «вражаючим досягненням». Нарком оборони К. Є. Ворошилов, вітаючи групу учасників переходу, сказав: «Сподіваюся, що ваш героїчний перехід надихне нові тисячі бійців та командирів на боротьбу за масовий лижний спорт та нові радянські рекорди». Заклик наркома був підхоплений різними частинами та з'єднаннями Червоної Армії, і в 1934-1935 рр. було здійснено багато чудових переходів.

Особливе місце в історії посідає перехід прикордонників І. Попова, О. Шевченка, К. Бражнікова, О. Куликова, В. Єгорова. Вони за 150 днів пройшли 8200 км від Байкалу до Мурманська. Географи, залучені до розробки цього маршруту, вважали перехід нездійсненним. Були до того ж серйозні підстави. Загону треба було подолати Байкальський хребет, перетнути Олену, Єнісей, Об, пройти глухими місцями в жорстких умовах Півночі. 22 ночі учасники провели у спальних мішках, 16 днів рухалися компасом. Змінили кілька собачих та оленячих упряжок, на яких везли необхідні продукти, спорядження. Але досягли наміченої мети.

Після війни лижні переходи, зокрема жіночі, отримали розвиток.
З перших днів Радянської влади було вжито заходів для створення матеріальної бази для занять лижним спортом. Вже 1923 р. було виготовлено 7 тис. пар лиж; 1938 р. - 1860 тис. пар. Нині країни понад 40 лижних фабрик щорічно виробляють до 5 млн. пар лиж.

Якщо в 1934 р. в країні було споруджено одну комплексну лижну базу, то в даний час створено великі лижні комплекси союзного значення: для гонок, стрибків, двоборства в Кяріку (Естонія) та Уктусах (Урал); з усіх видів лижного спорту на Сахаліні, Бакурі-ані (Кавказ); для гонок та біатлону в Раубічах (Білорусія) та Сумах (Україна); Митищинський біатлонний стадіон (Москва), Ельбруський гірськолижний комплекс (Кабардино-Балкарія), Ворохтинський та Слав-ський комплекси (Україна), Красногірський (Москва) та Кавголовський (Ленінград) лижно-перегонові стадіони; створені лижні базипри ЦС ДЗГ та відомствах. У країні діє понад 100 лижних трамплінів із проектною потужністю понад 60 метрів. Функціонує понад 5000 лижних станцій масового користування.

Для проектування нових спортивних спорудстворено інститут «Фізкультспортпроект», для розробки нових типів та моделей інвентарю – Всесоюзний проектно-технологічний та експериментально-конструкторський інститут спортивно-туристських виробів (ВІСТІ).

Викладацько-тренерські та наукові кадри почали готуватися з перших років Радянської влади. Вже 1918 р. було організовано курси підготовки інструкторів лижного спорту. У 1920 р. за декретом У. І. Леніна у Москві створено інститут фізичної культури; у цей час курси фізичного виховання в Петрограді, створені П. Ф. Лесгафтом, реорганізовані до інституту фізичної культури. Кафедри лижного спорту в цих інститутах почали готувати кадри з лижного спорту для всієї країни. В даний час підготовкою тренерських кадрів займаються 22 інститути та 2 філії інститутів, 89 факультетів фізичного виховання педагогічних інститутів та університетів, 14 технікумів. Крім того, всі ДЗГ профспілок та відомств ведуть підготовку інструкторів-громадських працівників та громадських суддів зі спорту.

Наукові кадри, крім кафедр інститутів, готують 2 науково-дослідні інститути фізичної культури та АПН СРСР. У країні підготовлено понад 130 кандидатів наук з теорії та методики лижного спорту.

Наукова та методична література почала видаватися з 1919 р. В даний час видається велика кількість спеціальної літератури. Тільки за період з 1970 по 1977 р. опубліковано понад 2 тис. статей та видано понад 100 посібників та програм. Методична література видається у союзних республіках, і зазвичай рідною мовою.

«Лижі, можливо, і не є щастям, але цілком можуть замінити його» – колись сказав один із великих французьких гірськолижників. У розпал лижного сезону і перед головним періодом поїздок на гірськолижні курортими пропонуємо вам фото-розповідь про те, як змінювалися самі лижі та їхня роль у житті наших співвітчизників з незапам'ятних часів до сьогодні.

1. Перші згадки лиж були знайдені ще в наскальному живописі за тисячі років до нашої ери. Північним народам, у тому числі нашим далеким предкам, цей винахід був просто життєво необхідним, щоб мати можливість пересуватися снігом і добувати їжу в зимовий період.

2. Через багато століть, а саме – приблизно з середини XVI століття, лижі стали використовуватися військовими. На фото: картина Іванова С.В. «Похід москвитян. XVI століття». Сама картина датується 1903 роком.

3. Взагалі, до кінця XIX століття лижі застосовувалися в основному для полювання і в армії, тому лижники весь цей час використовували тільки одну палицю - друга рука повинна була залишатися вільною. Як вид спорту лижі в Росії отримали офіційне визнання у 1895 році, коли пройшли перші лижні гонки. Фото: Getty Images

4. Спочатку лижі не мали спеціального взуття і просто прив'язувалися до наявного. А з огляду на знамениті російські морози, першим лижним взуттям найчастіше виступали валянки. Так було аж до 30-х років ХХ століття, коли з'явилися рантові черевики та кріплення, які активно використовувалися лижниками до 70-х років, а інколи продовжують використовуватись і зараз. На фото: Російський солдат на лижах та у валянках, 1900-1919 роки.

5. У Радянському Союзі, як відомо, фізкультура та спорт займали дуже почесне місце у житті кожного громадянина. А лижі – перш за все, бігові – стали одним із найпоширеніших і найпопулярніших. зимових видівспорту. Мільйони шанувальників спортивного та здорового образужиття щорічно брали участь у масових лижних забігах.

6. Долучатися до лижного спорту починали з дитинства – у довгі зимові місяці всі без винятку радянські школярі займалися фізкультурою на бігових лижах. На фото: МДУ, Москва, 1959 рік.

7. А це – урок фізкультури в Ульяновську 1967 року. Фото: Сергій Юр'єв

8. У дорослих лижі також вважалися чудовим способом проведення зимового дозвілляі навіть часто замінювали романтичні побачення. Тут саме час згадати знамениту радянську лижну мазьз її специфічним запахом, далеким від будь-якої романтики. Однак без неї дерев'яні лижі, альтернативи яким тоді ще не існувало, не їхали. Фото: Сергій Юр'єв

9. Що ж до гірських лиж, всі вони почали розвиватися набагато пізніше, ніж бігові, і спочатку входили переважно у складі підготовки альпіністів. На фото: Домбай, 1937 рік

10. Перший «прорив» у радянському гірськолижному спорті стався 1956 року, коли Євгенія Сидорова (на фото) виборола першу олімпійську медальна зимових Олімпійських іграхКортіна д’Ампеццо, Італія. Спортсменка посіла третє місце, незважаючи на травму плеча.

11. Після цього, у 60-ті роки, гірські лижіпочали завойовувати у країні небачену раніше популярність. А Домбай став перетворюватися з альпіністського табору на головний гірськолижний курорт країни. У 1964 році тут починається будівництво комплексу відпочинку та спорту, що включає мережу готелів, баз, хатин та канатних доріг. На фото: сучасний Домбай

12. Ще один примітний період в історії вітчизняних гірських лиж – ера «золотої команди», час нашого тріумфу кінця 70-х – початку 80-х, коли гірськолижники на чолі з Олександром Жировим буквально увірвалися на п'єдестали етапів Кубка світу. Заголовки спортивних газет вражали: Ахтунг! Росіяни йдуть», «Російські рвуться в лідери», «24 дні російського дива». Період «золотої команди» був часом розквіту талантів та довгоочікуваних перемог вітчизняного спорту. Фото: Роман Денисов

13. У 1974 році стався справжній переворот у лижному світі- З'явилися перші пластикові лижі. У цей час почали активно вдосконалюватися черевики і кріплення. В результаті лижний інвентар придбав цілком сучасний вигляд, хоч і самі лижі, і кріплення та черевики продовжують постійно вдосконалюватись і зараз. Фото: Роман Денисов

14. Сучасним аматорам лижних видівспорту є з чого вибирати: магазини надають широкий асортиментлижних товарів, серед яких відповідний інвентар може знайти не лише аматор, а й професіонал.

15. У наш час школярам, як і раніше, належить освоювати ази бігових лиж.

16. А гірські лижі та поїздки на гірськолижні курорти з кожним роком завойовують дедалі більшу популярність серед співвітчизників. Фото: Роман Денисов

17. Деякі батьки починають долучати до улюбленого спорту малюків із самого раннього віку- Гірськолижні школи приймають учнів від трьох років.

18. А для тих, хто ніяк не може прожити без лиж навіть улітку – відкриваються криті гірськолижні комплексизі штучним снігом.

Слідуючи інтересу, що прокидається, до різних проявів (у тому числі й побутових) життя в країні під назвою СРСР, ми захотіли спробувати поринути в гірськолижне життя тих часів. При створенні статті ми не мали на меті створення будь-якого аналітичного звіту з різними статистичними зрізами. Натомість ми хотіли спробувати передати ту гірськолижну атмосферу в різних дрібних замальовках та приватних описах, анітрохи не претендуючи на повноту та спільність. Тож почнемо.

Історія гірських лиж у СРСР почалася 1923 року, коли лікар А.А. Перлин разом із командою лижників відкрили секцію альпійських лиж (пізніше буржуазне слово «альпійські» було замінено на «гірські»). Секція влаштувалася тих самих Воробйових горах, пізніше стали однією з центральних гірськолижних місць Москви. Зі Скандинавії завезли спорядження та матеріали з навчання катанню. З цього моменту в нашій країні розпочалася власна гірськолижна історія; зводяться нові об'єкти на Ленінських горах; по країні проходять лижні спортакіади та змагання з таких гірськолижних дисциплін, як слалом, слалом-гігант, швидкісний спуск. Велика вітчизняна війна призупинила розвиток, що бурхливо почався, проте навіть під час війни проводилися міські та союзні чемпіонати з гірських лиж. Після війни гірськолижний спорт став розвиватися швидкими темпами. Цьому сприяло вступ СРСР до міжнародної гірськолижної федерації. Переважна більшість змагань на той час проводиться у Алма-Атинському Чимбулаку. Перша і єдина до цього дня бронзова медаль на олімпійських іграх 1956 року в Кортіна д"Ампеццо в слаломі дісталася радянській гірськолижниці Євгенії Сидоровій (1994-го срібло уСвітлани Гладишевої у Ліллехаммері). У СРСР стали проводитись власні чемпіонати за участю спортсменів світової величини. Вперше СРСР бере участь у міжнародних кубкових змаганнях.

Скі-екстрім

Високогірний лижний туризм бере початок ще з 30-х років. Едо спедиції Осовіахіма Жемчужнікова та Бархаша здійснюють походи через сніжно-льодові перевали Твібер (3600 м) та Цаннер (3950 м) зі спуском до Сванетії та поверненням. Спочатку гірськолижний туризм має на увазі під собою якраз багатоденні походи в гори, через перевали, ущелини та льодовики, а не цивілізований відпочинок у кафе з гарячим глінтвейном. Крім гірських лиж до арсеналу походника входять спальник, льодоруби, кішки, мотузки. Катання на лижах у глибокому снігу високогір'я – заслужена нагорода після виснажливого сходження. Гірські походи за відсутності якісного зв'язку та служб екстреної допомоги були серйозним випробуванням на витривалість та вимагали від учасників серйозної спортивної підготовки. Як правило, у такі походи вирушали команди професійних спортсменіввід гірських секцій, але з величезним ризиком життя відбувалися і поодинокі походи.Перший спуск на лижах з Ельбруса був здійснений згодом чемпіоном зі швидкісного спуску Вадимом Гіппенрейтером. Далі були спуски на лижах з підніжжя Евересту, Гімалай, Паміру.

З авторських нотаток «Ще раз про лижі»(http://www.clamber.ru/117-eshhyo-raz-o-lyzhax.html):

Інструктору туристичного готелю «Азау» Володимиру Майбуку не довелося їздити за тридев'ять земель. Я добре пам'ятаю цей випадок, який мало не коштував Володі життя, бо досі дружу з ним і регулярно переписуюсь. Наприкінці листопада Володя пройшов через перевал Чіпер-Азау, розташований у Головному Кавказькому хребті, з ущелини Азау в долину Ненскрира, з Кабардино-Балкарії до Сванетського району Грузії. Він розраховував, використовуючи лижі на підйомах і спусках, пройти від житла до житла за добу-дві, а перехід у нього зайняв чотири доби.
На підйомі він стежив свіжий пухнастий сніг і просувався дуже повільно. Сніг був глибокий і весь час обсипався в колію. Заночувати йому довелося у виритій сніговій печері, не доходячи до перевалу. Копав лижами та руками. Намети в нього не було і йому довелося зіщулитися від холоду у ватяному спальнику. Він максимально полегшився, щоб швидко пройти маршрут, і теплих речей у нього було мало, а ті, що були, він намагався використати з користю.
Сидів він у гірськолижних черевиках, рюкзак одягнув на спальник у ногах, всю ніч намагався не спати і трохи рухатись усередині спальника. На ранок він так замерз, що ледве виліз зі спальника. Але, якось одягнувши лижі, уперто поліз довше, хоча повернутися було набагато простіше і швидше. Цього дня він розраховував пройти перевал і спуститися на лижах у селище Чубері. Але природа внесла корективи. По коліно і вище в снігу спускатися було дуже важко, майже неможливо, адже лижі не котилися. І Володя, знявши лижі та прив'язавши їх до рюкзака, пішов пішки. Довелося йти мало не по груди в снігу, розгрібаючи сніг руками, трамбуючи колінами. Кілька разів він падав. Це було найскладніше – піднятися. Тому що стати на ноги в такому снігу було неймовірно важко, не було опори. Володя тонув у снігу, його, що впав, засипало, він борсався, намагаючись підвестися.
Доводилося знімати рюкзак, вставати, знову одягати рюкзак і вже йти далі. Це забирало багато сил та часу. Спустившись до підніжжя перевалу, він був схожий на сніговика. У цей момент він почав сумніватись у успіху свого заходу.
На другий день шляху він провалився в річку до колін. Витиснувши шкарпетки та внутрішній черевик, він взувся і пішов далі. Ідучи у мокрому взутті, він підморозив ноги. Вони набрякли так, що зовнішній черевик не застібався. Вони так хворіли, що кожен крок давався насилу та болем. Володя не взяв примусу та палива, тому гарячого попити та поїсти не міг.
На лижах доводилося котитися малу частину колії. Майже весь час пішки з обмороженими ногами. Лижі кинути було шкода (казенний Польспорт), і він тягнув їх, незважаючи на сильну втому та біль у ступнях ніг. На ночівлях майже не спав. Лише зрідка забувався на кілька хвилин. Прокидався від тремтіння, яке трясло все тіло. Тут же починав розтирати тіло, що німіло, страждало.
Після другої ночівлі він зрозумів, що не дійде. І все ж йшов, машинально переставляючи ноги, корчачись від болю, безсоння, голоду та холоду. Він уже не йшов, а брів, як п'яний, коли увійшов до першого сванського селища Чубері. Він зміг ще пояснити ураженим сванам, що прийшов через перевал. Він зміг самостійно дійти до будинку, де його дали притулок, нагодували та обігріли. А потім вимкнувся на добу.
Свани сповна виконали святий закон міської гостинності, але важко повірили, що людина може в цей час року поодинці практично без спеціального спорядження та продуктів пройти перевал. Але Володя своєю розповіддю, а, головне, своїм виглядом переконав їх.

60-ті роки

На 60-ті роки припадає розквіт аматорського гірськолижного катання. На самому початку 60-х самі гірські лижі в суспільстві ще не сприймаються якоюсь дуже дорогою екзотоїкою (елітарність і аристократизм цього захоплення приписуватимуть пізніше). Аматорські гірські лижі йдуть в одній зв'язці з гірським туризмомі альпінізмом, і катання на них розглядається лише як невелика частина турпоходу. Однак дуже скоро гірськолижне катання набуває самостійності і стає самодостатнім видом аматорського спорту.

До цього моменту у світі вже зведено та впорядковано величезну кількість гірськолижних курортів. У СРСР побудовано канатну

дорога на горі Чегет, що згодом стала одним з найпопулярніших місць катання. У цей же час у спорті з'являються імена гірськолижників, які згодом стали легендарними — Жана-Клода Кілі та Карла Шранца. Карл Шранц відвідує туристичну базу Терскол. Про його знаменитий візит згодом склалася маса правдивих і не дуже історій. За однією з них нібито з'ясувалося, що Шранц зовсім не любить кататися на гірських лижах, і навіть побоюється їх. І коли він приїхав на Ельбрус, його шокував від побачених гір, які ніяк не відповідають правилам техніки безпеки, що панували на той момент. Перед своїм першим спуском він досконально і скрупульозно вивчав трасу, наполяг на установці демпфуючих елементів безпеки у вигляді матів та іншого супутнього матеріалу, і потім... повільно спустився нею. Свідчення подальших скоєних неподобств гірськолижної зірки на Ельбрусі разом з радянськими партнерами по цеху різняться і рясніють різними подробицями, але підсумковим результатом цієї спортивної (і не дуже) подорожі стала фраза, ним вимовлена в австрійському спортивному журналі: "Коли дорогі вони, будуть такими ж непереможними у гірських лижах, як і в інших видах спорту.

Паралельно в СРСР та світі створюються системи з навчання аматорської гірськолижної техніки. Крім тренерів гірськолижних шкіл, клас наставників у лижній ієрархії доповнюється новою категорією – інструктор із гірських лиж.

На жаль, у нас лише у 80-ті роки почали з'являтися спеціально розроблені «туристичні» методики з педагогічним акцентом на аматорський рівень. У 60-ті роки за основу навчання береться спортивне катання з різними спрощеннями та варіаціями.

Типове інструкторське приміщення - маленький вагончик, обладнаний предметами побуту першої необхідності, мінімальним інструментом для догляду за лижами та столом для дружніх посиденьок з колегами та новими учнями. І колишній чи досі практикуючий тренер якоїсь дитячої школи на чолі столу.

Торкнемося кількома словами техніки катання. Зрозуміло, що йтиметься виключно про класичну техніку. У 60-ті роки ключові моментиу навчанні туристичного катання — телемарк, християнія, авальман, плуг. Що стосується телемарку, то в 60-х роках це був вид катання, що вже зникав. З появою гарних гірськолижних кріплень, катання без закріплених задників сходило нанівець, і практикувалося здебільшого серед тих, хто, як і раніше, катався на старих дерев'яних лижах із саморобними кріпленнями. Але традиція телемарку не померла, і в 70-х відзначався навіть сплеск інтересу до такого катання, і послідовників цього типу катання можна зустріти і сьогодні. У перші дні занять з інструктором освоювалося плугом катання, і поступово робився перехід на паралельне катання. Після цього можна було їхати високо в гори. Після успішного освоєння повороту християнією на паралельних лижах, лижник на схилі виглядав уже не так незграбно. У середньому на розуміння нехитрого туристичного катання, щоб лижник так різко не впадав у вічі своєю невпевненою стійкою, йшов один сезон. Далі йшло полірування прийомами отриманих азів техніки. Траси зазвичай мали низьку якість підготовки і рясніли пагорбами, тому значний час приділялося авальману (виштовхування лиж вперед із підтягуванням ніг на початку повороту). Початківці наполегливо працювали у спробах завантаження-розвантаження лиж за допомогою згинання-розгинання у фазі повороту. У старанних і здатних лижників-початківців апофеозом двотижневого перебування в горах стає ритмічне катання на паралельних лижах з частими сполученими поворотами.

Тепер про лижі. У спортивних колах та лижі крутяться інші. Іноді зустрічалися лижі Слалом – російська копія австрійських Кестле. Також на слуху були такі марки, як австрійські. Fischer, Kneissl, югославська , і пізніше французька фірма Elan. Такі, по-справжньому елітні, лижі були предметом заздрощів або невимовного захоплення навіть у необізнаних у гірськолижному житті. Блиск декоративного покриття, дизайн, накручені кріплення – все разом виглядало авангардом сучасного мистецтва. Такі лижі зазвичай постачалися кріпленнями «Маркер» типу «напівавтомат».

Але переважна більшість «осіб, не наближених до гірськолижного спорту» їздила на дерев'яних лижах. Повноцінне власне виробництво гірських лиж у нашій країні з'явилося лише на початку 70-х, а в 60-ті роки — це дерев'яні лижі з саморобним кантом, як правило, прикрученим на шурупах, або «лижки, що беушні» дісталися від спортивних шкіл без розпізнавальних знаків. Або мукачівки — лижі мукачівської фабрики. Робилисьіз сосни, у кращому випадку з додаванням карельської берези. У народі звалися "дубові". 57-го з'являються лижі з алюмінієвими кромками.

Гірськолижні кріплення. Перші кріплення для гірських туристів зазвичай представляли набір шкіряних ременів,

кілька разів обмотаних навколо черевика. Далі пішли вхід кріплення типу « кандахар» - жорстке не шарнірне кріплення шкарпетки в міцній скобі.Ця конструкція передбачала використання тільки спеціального взуття, зшитого з товстої шкіри, що мало плоску тверду підошву та посилений задник. До цього часу вже розроблені напівавтомати з фіксованим задником і головкою, що вивільняється.(Маркер, Look-Nevada, Salomon ), але трапляються вони рідко. Як і ранішевикористовуються ремінні кріплення, що складалися з двох або трьох пар кілець, встановлених на лижі.

Гірськолижні черевики . Пластмасові черевики з кліпсами почали тільки з'являтися в кінці 60-х. А до цього каталися у шкіряних шнурованих черевиках. При тривалому катанні шнурки слабшали чи розв'язувалися, і час від часу доводилося заново затягувати. Вперше французька фірма "Caber" випустила черевики, замість шнурівки забезпечені металевими кліпсами. Баклі замість шнурків – велика інновація того часу. Спроби виготовити черевики із пластмаси довгий час залишалися безуспішними. Полімери того часу були або надто дорогі, або не міцні, або не довговічні, в жодному разі не витримуючи конкуренції зі шкірою.

ДО РЕЧІ: Автоматичні кріплення для внутрішнього користування були вигадані Едгаром Нагорним, батьком знаменитого тренера Вольдемара Нагорного. П'ятка фіксувалася спеціальною клямкою. А до лижі з боків були прилаштовані саморізами дві металеві пластини. Вони йшли вздовж черевика вгору і кріпилися до кісточки - там спеціальний був ремінь із повстю, щоб не терло. Пластини ходили разом із ногою вперед-назад, але елозити вправо-вліво черевик не дозволяли. При сильному ударінога із кріплення вилітала. (джерело http://www.sport-express.ru/newspaper/2002-12-25/8_2/ )

Пізніше, серед інвентарю поширення ненадовго набувають клепані та клейові металеві лижі. У лижному екіпіруванні цього десятиліття з'являється польська фірма Полспорт, і болгарська Молодість, які мали достатню кількість шанувальників у гірськолижному середовищі..

Фольклер: Хочеш зробити другу гидоту - подаруй їй лижі.

Металеві лижі мали низку конструктивних недоліків - більшу вагу, на морозі сніг намерзав на поверхню, і вони практично зупинялися. До того ж металеві лижі сильно вібрували (порівняно з дерев'яними) на жорсткому снігу, що ускладнювало керування, а при ударах легко деформувалися.

ДО РЕЧІ: Першими радянськими металевими лижами були літакові лижі для зльоту та приземлення на засніжені ділянки.

70-ті роки

Гірськолижний туризм продовжує збільшувати обороти. У Чегет люди їздять вже далеко не вперше. Споруджуєтьсяканатна дорога на вершину Муссу-Ачітару, і Домбай поруч із Ельбрусом стає одним із головних гірськолижних центрів. Пропалені гірськолижники до цього моменту мають за плечима серйозний гірськолижний досвід, набутий у різних горах Радянського Союзу, та ближнє зарубіжжя. Але альпійські гори залишаються неприступними і непокірними для звичайного радянського громадянина, і не так через їхню грандіозність і величність. Але чутки про небувалий сервіс і комфорт західних гірськолижних курортів починають розповзатися по сарафанному радіо від «бувалих» дипломатів та співробітників торгпредів.

До кінця 70-х лавиноподібні потоки туристів до загального товарного дефіциту Союзу додають ще одну умовну одиницю — витяги. Ранкові черги, що вибудовуються до витягів, порівнюються по довжині з чергами у винний магазин перед відкриттям. Якщо маятникові підйомники, що доставляють туристів на гору так-сяк справляються з потоком, то вже «на місці» покататися на бугелі без тривалого простою в черзі стає неможливо. Черги та ажіотажний попит на новомодний туризм дають поштовх до початку розвитку курортної інфраструктури. У деяких місцях встановлюються досі дивовижні для радянського туриста югославські підйомники крісла, схили починають укочувати спеціальними машинами-ратраками, завозяться снігові гармати. Студентські посиденьки біля каміна доповнюються апре-ски в радянській варіації. Відкриваються бари та ресторани, будуються нові готелі курортного типу, що включають басейни, сауни, ігрові зали.

Зростає якість екіпірування. Гірськолижний стиль, що вже став класичним, у вигляді в'язаного светра і утеплених штанів-шаровар, зазвичай доповнюваних гітарою і термосом збагачується новомодними гірськолижними комбінезонами, що рідко зустрічаються в ту пору. Яскраві забарвлення костюмів, привертаючи увагу на схилі, відпрацьовують свої початкові функції безпеки, але й натякають на статус гірськолижника, що приїжджає.

Т Також у 70-х запускаються в серійне виробництво ВІЛСівські та Мукачівські вітчизняні металеві лижі. Перші, незважаючи на хороші характеристики міцності, не відрізнялися якими-небудь динамічними якостями. Спочатку планувалося випустити дерево-металеві лижі, але лижа просто не вийшла.Технологія виявилася складною та примхливою, лижа вийшла важкою, металеві шари погано приклеювалися, деформувалися при сильному ударі та часто відшаровувалися (це, треба сказати, траплялося з металевими лижами багатьох фірм). Зрештою було налагоджено випуск серійних склопластикових лиж із дерев'яною серцевиною під назвою ВІЛС. Найпросунутіші гірськолижники примудрялися купувати нові або лижі беуші, привезені із західної Європи.

Мукачівські лижі були вдалішими, але згодом на заводі стали за ліцензією випускати лижі під маркою Фішер. ВІЛСівські лижі перестали випускатися на початку 90-х років, поставивши крапку у радянській гірськолижній промисловості.

У 70-ті роки з'являються нові технології у виробництві лиж. Точніше, вони з'являються у 50-х, а успішно впроваджуються вже у 60-х. Але саме в 70-х про нові типи лиж стає відомо особливо просунутим радянським гірськолижникам. На зміну металевим конструкціям приходить новаторська технологія «кеп» - лижа.з кришкою з нержавіючої сталі та дерев'яною серцевиною . Революціонером у цій галузі стає фірма Head. Ховард Хед розробив і в 1954 році запатентував технологію виробництва дерево-металевих лиж із пластиковою. ковзною поверхнею. Нові лижі знаходять хороші ковзні властивості, вони найбільш міцні на скручування ніж дерев'яні аналоги, і динамічніші порівняно з металевими. Декоративний пластик зверху завершував дизайн найдосконалішої на той момент лижі. У 1967 році Хед запропонував модель 360 — універсальну версію Competition для неспортивного катання, яка стала однією з лиж, що найбільше продаються у світовій історії. З ультрановаторськими технологіями фірма Хед до кінця шістдесятих стає лідером у виробництві гірськолижного спорядження.

Ski-стопи від Salomon
Застосування першого
автоматичного
скі-стопа -
гальмо Верлі (Wehrly).

Пластикові гірничо-
лижні черевики
ROCES

З кріплень були поширені радянські кріплення КЛС, Нева (скопійовані фірми Маркер), Нева-2. Відсутність скі-стопів компенсували мотузками, прив'язаними до черевиків. Хоча самі скі-стопи були розроблені ще 61-го року Е.Міллером. Самі кріплення застібалися вручну. Ну і тут слід згадати про імпортні автоматичні пружинні кріплення зі скі-стопами, що стали вже загальними, - Маркер і Salomon.

Черевики у своїй були шкіряні, шнуровані. Для досягнення потрібної жорсткості їх доводилося дуже шнурувати. Двошарові черевики мали систему подвійного шнурування - необхідно було спочатку повністю розплутати зовнішню шнурівку, потім підтягнути внутрішню і знову зав'язати зовнішню. Іноді траплялися ще польські шкіряні черевики на кліпсах. Почали частіше зустрічатися завезені з-за кордону пластикові черевики на кліпсах. Нову пластикову технологію скористалася фірма ROCES. Перші пластикові лижні черевики ROCES мали великий успіх. Використання пластику проклало дорогу майбутнім новинкам – Alpine, Dynafit, Salomon. З'являються вітчизняні гірськолижні черевикиТерскол на кліпсах.

mata (клубSki-pro.ru) пише :

2-3 роки сама каталася на шкіряних черевиках. називалися вони Чегет, внутрішній черевик треба було шнурувати дуже міцно, а зовнішній можна слабше ... а якої довжини були шнурки! і не шнурки зовсім, кіперна стрічка з Фабрики збагачувальної, ця стрічка теж божевільний дефіцит, її батьки з роботи приносили! ... Кільця на ціпки самі робили ... до речі, вони і зараз у мене є, як пам'ять залишені.

Logo-alex (клубSki-pro.ru) пише :

Лижі купували в комісійці за шалені гроші, Чеські гірськолижні костюми коштували 60 руб. Мені такий купили 79 року в магазині "Прага". Напівкомбез, і куртка, не утеплена з псевдозахистом на колінах і ліктях. Лижі Радянського виробництва, в принципі, можна було купити і в магазині в Москві. А ось на схилі потрібен був власний бугель, а на витяг пускали безкоштовно, схили були у віданні спортклубів. Пам'ятаю, ми постійно в Лозу їздили.

80-ті роки

Окремі щасливчики стають володарями лиж K2, Blizzard, Elan. Хороші фірмові лижі у Москві з великою націнкою можна було придбати у комісійному магазині на Солом'яній Сторожці. Гірськолижна товкучка розташовувалась на вул. Сайкіна (Автозаводська). Асортимент -радянські лижі, лижі країн східного блоку — молодість, напівспорт, рідко траплялися західні екземпляри. Західні виробники освоюють нові технології, що дозволяють створювати приталені лижі, зберігши пластичні характеристики. До цього такі експерименти призводили до поломки лижі при значному завантаженні у повороті. Лижі при цьому все одно залишалися класичними в порівнянні з сучасною геометрією карвінговою, але лижники стали відзначати збільшену чистоту ведення лижі.

Шкіряні черевики на шнурках заміщалися сучаснішими пластиковими черевиками на кліпсах. Найпопулярнішими у Москві були черевики Alpine. У 80-ті вони коштували близько 160 – 250 рублів. Однокліпсові черевики Salvo можна було купити у звичайному спортивному магазиніале не кожен день. Також, переважно в спортивних школах, зустрічалися черевики Dynafit, Сан-Марко. Були і зовсім екзотичні черевики, що складаються з2-х частин: внутрішній черевик – шкіряний на шнурках, зовнішній – пластиковий на кліпсах. Спочатку шнурувався внутрішній черевик, а потім нога вставлялася у зовнішній.

Найпоширеніші кріплення Маркер коштували близько 120-140 рублів. Пізніше на ринку з'явилися дешеві автомати від фірми Look, які коштували значно дешевше. Поступово до Союзу почали просочуватися всі світові бренди, і в комісійках до кінця 80-х вже був достатній вибір як лиж, так і кріплень із черевиками.

У гірськолижному одязі мембранна тканина з'явилася пізніше, і гірськолижні комбінезони та куртки в основному були або на синтепоні, або з просочення. Але в СРСР, як і раніше, профільний гірськолижний костюм – рідкість на схилі. Гірськолижному одязі приділялося не багато уваги, і в якесь гірськолижне екіпірування дана категорія не входила. Головне - це відірвати дорогі імпортні лижі із кріпленнями-автоматом та комфортні черевики Альпіна. Тому в одязі йшло все - пуховики, болонки, трикотаж. Найбільш масовий варіант - або штани і куртка, що не промокають, або звичайний трикотажний тренувальний костюм. Ще один варіант «гірськолижного костюма» – джинси плюс куртка з'явився лише після зникнення джинсового дефіциту.

Москвичі каталися там же — спортбаза «Турист» у Шуколові, Воробйові гори, Крилатське, Нагірна. Здебільшого переважали бугельні підйомники від підприємств.

ДО РЕЧІ: У Крилатському досі діє три бугельні витяги від якихось там організацій тих часів, які не лише пережили 90-ті, а й зберегли таку раритетну власність у цілком працездатному стані. Іноді там же влаштовується аматорський слалом «тих часів», коли замість сучасних пластикових вішок встановлюються дерев'яні палички з прапорцями.

Початок 80-х став тріумфальним і найяскравішими періодом радянського гірськолижного спорту. Єдина бронзова олімпійська медаль Євгенії Сидорової, взята в слаломі далекого 56 року, не обіцяла ні чиновникам, ні вболівальникам будь-яких успіхів радянських спортсменів у гірськолижних дисциплінах.Успіх Є. Сидорової тоді віднесли до розряду випадкових, оскільки матеріальна база вітчизняного гірськолижного спорту (оснащення гірськолижних центрів, готелі, витяги, траси) далеко відставала від розвитку зарубіжних комплексів. П про матеріально-технічне забезпечення гірськолижний спорт завжди знаходився насправді останньому місці. Ні екіпіровки, ні інвентарю, ні витягів, ні сучасних трас. Як завелося ще з 40-х років, Спілка робила ставку виключно на ті види спорту, в яких спортсмени могли б взяти медалі. Гірськолижний спорт до цієї категорії зовсім не потрапляв. У парадоксі початкової появи курки чи яйця спортивні чиновники віддавали перевагу яйцю. Спочатку медалі, потім гроші та хороше екіпірування. Так, на Олімпіаді в Інсбруку 76-го року нашу гірськолижну збірну 18-річний Володимир Андрєєв представляв в однині! Ні тренера, ні сервісера, який обслуговує спортивний інвентар, Посилати з ним не стали, вважаючи марною тратою грошей. Все одно, мовляв, медаль не світить.Наша промисловість не випускала нічого, окрім допотопних львівських лиж, а закуповувати все за кордоном було невигідно. І раптом…

Звісно, ті події, що сталися, не можна назвати випадковими. За перемогами стояли роки виснажливих тренуваньта напружена боротьба. Зміни у політиці спорту почали відбуватися ще у 70-х. Одне пов'язано з призначенням дуже молодого Леоніда Тягачова на посаду тренера радянської збірної. Незважаючи на сьогоднішню незмовну критику на адресу цього спортивного чиновника, необхідно визнати, що для майбутніх перемог 80-х Тягачов зробив найвищий внесок. Він якось зумів залучити на свій бік на громадських засадах низку провідних світових фахівців та радянських досвідчених тренерів, які у молодості самі були спортсменами. Саме його вихованці згодом стали призерами та переможцями Кубка світу. Та й на той час вже виросла сильна викладацька школа, удосконалилася спортивна методика тренувального процесу. Гірськолижні центри Камчатки, Уфи, Кіровська, Міжріченська (Кемеровська обл.) та Шуколово (Московська обл.) стали кузнею радянських спортсменів. Країна стала мати сучасні траси, гідні для проведення чемпіонатів; вони знаходилися наприкладу Грузії, Казахстані, Узбекистані, у Карпатах.

І тим не менше, до сходу своїх гірськолижних зірок не був готовий ніхто. Ні в нас, ні на заході. Тут знову почали згадувати знамениті слова Шранца про «непереможних росіян», і західний світ всерйоз заговорив про пробуджуючі паростки нової гірськолижної держави.

1981-го заявляє про себе перший радянський переможець етапу Кубка світу в Аспені - Валерій Циганов. Але найяскравішим спортсменом тієї епохи був Олександр Жиров. Пізніше, після трагічної загибелі Олександра, гірськолижник номер один Інгемар Стенмарк скаже про ньогоЖиров був чудовим гірськолижником. Напевно... (Пауза) він був генієм. ». З 19 змагань на Кубок світу зі слалому та слалому-гіганту він 14 разів був у десятці найсильніших, причому 7 разів опинявся серед призерів і чотири рази вигравав ці найпопулярніші змагання. Неодноразово перемагав самого Інгемара Стенмарка у дисциплінах слалом та слалом-гігант. Загибель Олександра Жирова в автомобільній катастрофі стала величезною втратою радянського спорту.

Радянська гірськолижна школа продовжує вдосконалюватись і плоди її діяльності ми побачимо ще на початку 90-х. Славу російському спортупринесуть наші знамениті гірськолижниці Світлана Гладишева, яка посіла в 1992 році третє місце на чемпіонаті світу в Заальбаху (Австрія) і в 1994 році друге місце на зимових Олімпійських іграх в Ліллехаммері (Норвегія). швидкісному спуску - найпрестижніше досягнення у гірськолижному спорті. Але надалі російському спорту в гірськолижних дисциплінах похвалитися вже не було чим. Нова країнау 90-ті роки знайшла зовсім інші реалії та орієнтири. Але, як кажуть, це зовсім інша історія.

slalomer (клубSki-pro.ru) пише :

Хороші лижі купувалися закордоном і тут розходилися по знайомих. Межа мрій K2 Race, які привозилися закордонниками спеціально на продаж, причому неабияк поюзані, але щастя менше від цього не ставало. Молодість і півспот, здається, польські купити було простіше. Ремонтувалися лижі всіма можливими способами, парафінилися, латалися, шпаклювалися та конопатилися, але ніколи не викидалися. Рідкісність було знайти нові канти. У спортмагазах продавалися черевики Salvo, здається, одно-двох кліпсові. Більше в них нічого купити не можна було. Маркерівські кріплення з нормальною п'ятою з'явилися в Москві здається ближче до кінця 80-х.

Mishka-s-Gor (клубSki-pro.ru) пише :

Початок моєї лижної історії, це 80-ті роки та альплагер "Уллу-тау" у горах Кабардино-Балкарії. У лижних прокатах були переважно Младость і Полспрорт із кріплення Нева та Нева-2. За особливого розташування скі-майстра, можна було отримати в прокат Фішера з кріпленнями М-35. Верх вишуканості! Автомати! Заглядалися на спортивні французькі Єлани з металевим обер-кантом та вищезгадані американські К-2!

Ех! І на всьому цьому каталися і не нюнили, що краще купити, щоб ходити по свіжаку або по пагорбах? У багатьох Чегет був першою горою!))) Досі пам'ятаю свій перший спуск по другій черзі Чегета, фактично жопслеєм).

Черевики – червоні Альпіни. Це теж гора щастя! Якщо не пощастило, то тросикові півспорти. Поки застебнеш, усі пальці зламаєш... Одяг форми номер вісім, що знайшли - то й носимо)). У кращому випадку абалаківські пухівки, рожевого кольору. А в основному - вітровки та штани з болонії, поверх спортивного костюма.

«Лижі, можливо, і не є щастям, але можуть замінити його» — колись сказав один із великих французьких гірськолижників. У розпал лижного сезону і перед головним періодом поїздок на гірськолижні курорти ми пропонуємо вам фото-розповідь про те, як змінювалися самі лижі та їх роль у житті наших співвітчизників з незапам'ятних часів до сьогодні.

(Всього 18 фото)

3. Взагалі, до кінця XIX століття лижі застосовувалися в основному для полювання і в армії, тому лижники весь цей час використовували тільки одну палицю - друга рука повинна була залишатися вільною. Як вид спорту лижі у Росії отримали офіційне визнання у 1895 році, коли пройшли перші лижні перегони. Фото: Getty Images

5. У Радянському Союзі, як відомо, фізкультура та спорт займали дуже почесне місце у житті кожного громадянина. А лижі – насамперед, бігові – стали одним із найпоширеніших та найпопулярніших зимових видів спорту. Мільйони шанувальників спортивного та здорового способу життя щорічно брали участь у масових лижних забігах.

7. А це – урок фізкультури в Ульяновську 1967 року. Фото: Сергій Юр'єв

8. У дорослих лижі також вважалися чудовим способом проведення зимового дозвілля і навіть нерідко замінювали романтичні побачення. Тут саме час згадати знамениту радянську лижну мазь із її специфічним запахом, далеким від будь-якої романтики. Однак, без неї дерев'яні лижі, альтернативи яким тоді ще не існувало, не їхали. Фото: Сергій Юр'єв

10. Перший «прорив» у радянському гірськолижному спорті стався 1956 року, коли Євгенія Сидорова (на фото) виборола першу олімпійську медаль на зимових Олімпійських іграх у Кортіна д'Ампеццо, Італія. Спортсменка посіла третє місце, незважаючи на травму плеча.

11. Після цього, у 60-ті роки, гірські лижі почали завойовувати в країні небачену раніше популярність. А Домбай став перетворюватися з альпіністського табору на головний гірськолижний курорт країни. У 1964 році тут починається будівництво комплексу відпочинку та спорту, що включає мережу готелів, баз, хатин та канатних доріг. На фото: сучасний Домбай

13. 1974 року стався справжній переворот у лижному світі – з'явилися перші пластикові лижі. У цей час почали активно вдосконалюватися черевики і кріплення. В результаті лижний інвентар набув цілком сучасного вигляду, хоч і самі лижі, і кріплення та черевики продовжують постійно вдосконалюватись і зараз. Фото: Роман Денисов

14. Сучасним любителям лижних видів спорту є з чого вибирати: магазини Спортмайстер надають широкий асортимент лижних товарів, серед яких відповідний інвентар може знайти не лише аматор, а й професіонал.

15. У наш час школярам, як і раніше, належить освоювати ази бігових лиж.

17. Деякі батьки починають долучати до улюбленого спорту малюків із раннього віку – гірськолижні школи приймають учнів від трьох років.