Ako ste sa dostali na lyžovačku do ZSSR? Ako to bolo. alpské lyžovanie v ZSSR Domáce lyže v 60. rokoch ZSSR

Ako sa lyžovalo v ZSSR? S radosťou :) A ak podrobnejšie?

Pôvod lyžiarskej komunity v ZSSR

Možno môžeme povedať, že záujem o alpské lyžovanie v ZSSR vznikol po OH 1956 v Cortine d'Ampezzo, na ktorej Evgenia Sidorova získala prvú medailu v histórii alpského lyžovania u nás. O skutočnej masovej postave však, samozrejme, reč nebola. Dôvod je jednoduchý: chýbali výťahy a hotely pre turistov. A tie, ktoré boli v prvom rade, slúžili pre potreby športových škôl.

Na týchto vlekoch sa stretávali aj amatéri, ale bolo ich málo a väčšinou to boli „ťažkí“ ľudia: akademici, vedci a „blízki“ vedeniu športovej školy či zväzu alpského lyžovania. Z pohľadu športovcov a trénerov „amatéri“ iba zasahovali do tréningu, takže neboli zvýhodňovaní. Áno, a závidieť: veď výstroj vydaná v oddiele sa nedala porovnať s výbavou privezenou zo vzácnych zahraničných služobných ciest.

Prvé vleky dostupné pre amatérov boli postavené v horách ZSSR v 60. rokoch minulého storočia. V roku 1963 bola na Cheget postavená prvá sedačková lanovka v krajine. Prvá etapa lanovky Elbrus zo stanice Azau do stanice Krugozor začala premávať v roku 1969 a do konca 60. rokov začali premávať sedačkové lanovky a vleky aj v ďalších regiónoch ZSSR: Dombay (Kaukaz), Kirovsk (Khibiny). ), Slavsko ( Karpaty), Bakuriani (Kaukaz, Gruzínsko).

Dolná stanica vleku Tatrapoma na Kokhte v Bakuriani. Majstrovstvá ZSSR v alpskom lyžovaní, 1987 © Chebotaev V.A.

V 60. rokoch minulého storočia jedno z najobľúbenejších miest aktívny odpočinok po celej krajine sa stáva Dombai. V tých časoch lyžovanie nebolo dostupné pre každého a považovalo sa za zábavu pre bohatú inteligenciu. Hlavnými dôvodmi je nedostatok informácií o miestach odpočinku a vybavenie nebolo lacné a dostupné pre každého. Tu je to, čo Yuri Vizbor napísal o jednej zo svojich najznámejších piesní o lyžovaní:

„Bolo to napísané na Kaukaze v roku 1961. Vyliezli sme na chatu Alibek v údolí Dombay. Medzi nami bol laureát Nobelovej ceny, fyzik Igor Evgenievich Tamm, bol tam akademik Blokhintsev Dmitrij Ivanovič a obyčajní ľudia. Tu bola v skutočnosti napísaná pieseň v tejto chate, ktorá sa neskôr stala známou ako „Dombai Waltz“ ... “

A neskôr, v 70. rokoch, začali lyžovať aj astronauti a z obežnej dráhy zaznel valčík Dombai.

Lyžovali sme hlavne Mladosť a Polsport. Je skvelé, keď sa vám podarilo jazdiť na Fishers. V Dombai, začiatkom 80. rokov, detská športová škola, a všetci miestni školáci išli lyžovať © Innokenty Maskileison

O oblečení a výstroji

Vybavenie v 60. a 70. rokoch bolo na predaj vzácne a to, čo sa dostalo do obchodov, už bolo zastarané: drevené lyže s oceľovými hranami priskrutkovanými skrutkami, nízke kožené čižmy - a je dobré, ak to boli Terskol s klipsami, ktoré sa objavili v druhej polovici 70-tych rokov, a najjednoduchšie viazanie bez dorazov na lyže, kopírované sovietskymi továrňami z modelov Marker z r. začiatkom 50. rokov 20. storočia. A aby lyže svojmu majiteľovi neutiekli, niektorí ich priskrutkovali k topánkam koženými remienkami, niektorí kusom lana, dokonca boli použité gumičky z expandéra a bandáže. Obzvlášť šik bolo zohnať poľské lyže Rysi Zakopane, ktoré sa neskôr premenovali na Polsport, a lyžiarske masky Okula. Až v polovici 70-tych rokov začali prinášať do Sovietskeho zväzu lyžovanie Elan.

1975 Športovci lyžiarskej školy Tashtagol na vrchole hory Kholodnaya. Pohľad na lyžiarske svahy Boulangerské pohorie. Lyže Polsport a okuliare Okula © Chebotaev V.A.

1976 Športovci lyžiarskej školy Tashtagol na letnom výlete na súťaže v meste Leninogorsk. Lyže Elan impulz © Chebotaev V.A.

plátno? Často - vlnené športové "olympijské" nohavice, hrubý "kaukazský" sveter a plátenná vetrovka, kožené rukavice a čiapka upletená starostlivou matkou. Po niekoľkých pádoch sa na vlnu prilepil sneh, rukavice premokli. Nikto nepočul o membránových materiáloch a lycre. Objektom zvýšeného záujmu sa na svahoch našich veľhôr stretávali len zriedkavo lyžiari s dovezeným vybavením a kvalitným „značkovým“ oblečením – veď to všetko bolo veľmi drahé a v obchodoch sa nepredávalo.

Tento stav pretrvával takmer až do začiatku 80. rokov 20. storočia, kedy dodávky z lyžiarske topánky Alpina a Polsport, viazanie Marker M4-12 a M4-15, lyže K2, Volkl a potom Atomic a Fischer. V predaji sa objavili dovážané zateplené obleky a elastické lyžiarske nohavice, neskôr masky Uvex. Ale aj toto vybavenie sa muselo „chytiť“ v obchodoch, a ak mal postihnutý v Moskve smolu, išiel na lyžiarsky „trh“ alebo do sekáča.

Práve na trhu sa dalo „uloviť“ oblečenie, rukavice a čiapky, niekedy aj lyže a viazanie „z národného tímu“, za ktoré si predajcovia pýtali neskutočné sumy. Nechýbalo ani domáce oblečenie: lesklý a ľahko zmáčavý kalandrovaný nylon, páperie a syntetický zimák sa získavali hákom alebo hákom - často cez horolezecké oddiely, používali sa aj vyradené nylonové padáky. Výsledkom snaženia remeselníkov sa objavili roztomilé bábovky a lyžiarske bundičky, ktoré pripomínali obrázky z amerických časopisov Ski a Skiing, ktoré zázračne skončili v ZSSR.

Obálky tých istých časopisov o lyžovaní. Zľava doprava: september 1983, november 1984 a november 1989 © Skiing Magazine

Táto situácia trvala až do začiatku 90. rokov a potom prišla pochmúrna doba nedostatku peňazí, keď ste mohli jednoducho prísť do regiónu Elbrus a voľne sa usadiť v hoteli - lyžiarov bolo veľmi málo.

O živote

Je zvláštne, že ešte na začiatku 80-tych rokov prichádzali horskí lyžiari v zime na chatu Alibek, ktorú vychvaľoval Vizbor, a podmienky boli rovnaké: voda sa vyťahovala spod snehu, vyhrievali kachle, sami varili jedlo. z výrobkov, ktoré sem v ruksakoch nosili služobníci.

1985 Športovci lyžiarskej školy Tashtagol na letnom sústredení v Sajanoch © Chebotaev V.A.

Zospodu sem bolo treba doviezť okrem zariadení a potravín aj uhlie a palivo do generátora, ktorý vyrábal elektrinu, a vracať smeti. V prvý deň pretekov bolo medzi „odpočívajúcimi lyžiarmi“, z ktorých sa stali „uhliari“ polopovinne-polodobrovoľne vymenovaných pár silných mužov: v ruksakoch čiernych od uhoľného prachu doslova „na chrbte“ sem dopravil uhlie zdola. Za to boli oslobodení od služby v kuchyni a rozvoze jedla. Mimochodom, úloha tých, ktorí nosili jedlo a benzín z Alibeku, bola o niečo jednoduchšia, možno čistejšia: veď bolo treba prejsť niekoľko kilometrov po úzkej cestičke s nákladom. Áno, a v chate nebolo duše, neboli tam však ani umývadlá: umývali sa pri potoku, vyhrabávali ho spod snehu a raz týždenne zišli do vysokohorského tábora Alibek, ktorý sa nachádza niekoľko kilometre dolu roklinou, osprchovať sa.

1983 Tashtagol. Dolná stanica lanovky VL-1000 na Mount Boulanger. Na fotografii vľavo Chebotaev V.A., vpravo Gredin I.E. © Foto z archívu lyžiarskej školy Tashtagol

V horolezeckých táboroch boli podmienky trochu pohodlnejšie, aj keď s modernými hotelmi sa nedajú porovnať. Najsparťanským vysokohorským táborom na začiatku 80. rokov bol Alibek. Bolo to cool! Bývali sme pre 6-8 ľudí v izbe s jednou žiarovkou a armádnymi poschodovými posteľami. O 23:00 boli vypnuté dva silné dieselové motory zásobujúce tábor elektrinou (a tým aj kúrenie) a tábor sa ponoril do tmy. V noci nebolo horúco: ráno už všetky štyri prikrývky, ktoré dostali všetci, veľmi nepomohli. Spali v teplej spodnej bielizni, vestách a svetroch kúpených na trhu v Dombay. A ak ste chceli ísť v noci po večernom čaji s gitarou na toaletu, museli ste vybehnúť na ulicu a vo svetle hviezd „vyliezť“ na ľadový kopec, na vrchole ktorého stál zamrznutá budova ako „toaleta“ s písmenami „M“ a „Zh“.

V Alibeku bol v tých rokoch systém kuchynských povinností: služobné oddelenie šúpalo zemiaky, čistilo stoly po jedle a nosilo taniere a čajníky na stoly. Po večeroch sa konali povinné prednášky – o technike lyžovania, výstroji, nebezpečenstvách v horách, pravidlách správania sa na svahu, prvej pomoci obetiam. Občas si pustili nejaký film. Počas dňa - lyžovanie, sneh a slnko, potom - prednáška a večer - čaj, víno a gitara. Každý večer sa pre spoločnosť uvarilo pár trojlitrových plechoviek čaju a ľudia sa zhromaždili pri hre na gitare.

Pesničky, čaj, sušičky, perníky, sladkosti a obligátne rozprávky – také je aprés-ski. Iné zábavy neboli a do Dombai s barmi a bazénom bolo treba prejsť asi päť kilometrov po tme za kvílenia šakalov a svorky divokých psov osamelého cestovateľa mohli v noci poriadne hrýzť. Samozrejmosťou boli výlety do obchodov s alkoholickými nápojmi a do bazéna hotela Mountain Peaks a búrlivé krátkodobé (najčastejšie - dlhé zmeny) romány a nezabudnuteľné novoročné stretnutia a priateľstvá.

K après-ski patrili aj romantické prechádzky so zahrievaním mrazivých rúk pod partnerským fukotom a spoločné obdivovanie štítov zaliatych mesačným svetlom. A bolo možné dohodnúť sa so spolubývajúcimi, aby zabezpečili svoju neprítomnosť „od 16:00 do 18:00, dal som fľašu!“ A potom pohodlie a intimita bola prakticky zaručená (ani slovo o tom, že hygienické postupy v sprche raz týždenne a prítomnosť ľadovej vody v umývadle pre 8 umývadiel v spoločenskej miestnosti nie je ľahká úloha). Áno, áno, manžel a manželka, ktorí prišli spolu, žili v rôznych izbách ...

Cheget, prvá polovica 80. rokov. Georgy Dubenetsky tretí zdola © Georgy Dubenetsky

O inštruktoroch

Práca inštruktora v tých časoch bola tiež veľmi odlišná od odvetvia, ktoré existuje dnes. V prvý deň turnusu sa všetci účastníci vybrali na svah, kde si inštruktori pozreli ich technickú úroveň a rozdelili ich do oddelení, v ktorých bolo asi 15 ľudí. A ďalšie korčuľovanie prebiehalo pod vedením inštruktorov v rámci oddielov.

Raz som mala pracovať so skupinou 17 dievčat – úplných začiatočníčok a každá musela zbierať spúšťané viazanie, ktoré sa pri otváraní rozpadalo, nastavovať uvoľňovacie sily, pomáhať v stúpaní po páde na kopcovitých svahoch úplne nepripravených na lyžovanie. K výuke pridal aj fakt, že hrany lyží, ktoré dostali v požičovni, neboli nikdy nabrúsené a boli doslova oblé, takže ak boli svahy zľadovatené, bolo takmer nemožné lyže ovládať... Je jasné, že efektívnosť takýchto tried bola minimálna: na konci dvojtýždňových denných kurzov skutočne chodilo päť ľudí - tí najtvrdohlavejší. Ale tí, ktorí sa naozaj chceli učiť a v podmienkach skupinové lekcie mal na to príležitosť.

Fronta na jarmo. Cheget, prvá polovica 80. rokov. Inštruktori boli ľahko rozpoznateľní podľa celozväzovej ústrednej rady odborových zväzov a pások na rukávoch © Georgy Dubenetsky

Je pravda, že na to bolo naozaj potrebné vyskúšať: úzke, dlhé a takmer bez výrezu lyže si vyžadovali viac času na zvládnutie základných techniky, a svahy neboli také hladké a husté ako dnes. Sypký sneh sťažoval manévrovanie s lyžami dlhými viac ako dva metre, bolo treba zvýrazniť všetky triky. A o „carvingu“ pomocou hlbokého bočného výrezu nebolo ani reči: polomer lyží tých rokov sa blížil 50 metrov – tri až štyrikrát viac ako pri moderných modeloch. Použitá lyžiarska technika bola veľmi odlišná – pluh, dôraz, základný obrat na paralelných lyžiach. A pokročilí lyžiari zvládli rôzne možnosti krátke rytmické združené zákruty (godilla) a jazda na kopcoch, a ak budete mať šťastie na sneženie, tak na panenskej pôde.

Inštruktorov bol v tom čase nedostatok. Občas sa stalo, že za inštruktora zobrali niekoho z vedenia vysokohorského kempu alebo kempu, ktorý vedel stáť na lyžiach. V dôsledku toho stretol a nie príliš skúsený. Mottom takýchto inštruktorov bolo: „Inštruktor musí vedieť tri veci: piť vodku, milovať ženy a hrať na gitare...“ O schopnosti lyžovať sa nehovorilo.

Inštruktor musí byť schopný robiť tri veci: piť vodku, milovať ženy a hrať na gitare...

Výnimkou boli najkvalifikovanejší inštruktori horolezeckých táborov a Ústrednej vojenskej technickej univerzity Terskoľ, kde sa školy inštruktorov konali každoročne a dostať sa do nich nebolo vôbec jednoduché. V tých rokoch takmer všetci pokročilí lyžiari snívali o drahocenných „krustách“ - inštruktorskom certifikáte, vďaka ktorému bolo možné stráviť mesiac v horách, platiť len za cestu a „rôzne zlé excesy“.

korčuľovanie

Deň začal povinným cvičením, potom pravítkom, raňajkami a na svahu. Navyše začiatočníci chodili všade pešo av najlepšom prípade používali jarmá. Zjazdovky sú vedľa seba - doslova pár stoviek metrov stúpate roklinou od kempu - dve-tri jarmá "s hákmi". Tak to bolo v Alibek, Adyl-Su, Tsey a ďalších alpských táboroch. A v regióne Elbrus skúsenejší jazdci na autobusoch chodili pod vedením inštruktorov zdolávať svahy Chegetu či Elbrusu, osamotená jazda bola prakticky zakázaná. Najskúsenejší lyžiari robili zjazdy na čerstvom snehu, mimo zjazdovky. O tom, že sa tomu hovorí „freeride“ alebo o lyžiach s dvakrát širším pásom, ako sa vtedy jazdilo okolo všetkého, vrátane panenských krajín, sa ani nesnívalo. Lyžovanie mimo zjazdovky bolo navyše spojené so stretnutím s plavčíkom, ktorý si pokojne mohol odniesť jednu lyžu – a potom sa dostať podľa ľubovôle na úpätie svahu, kde na vás čakal nepríjemný dušu zachraňujúci rozhovor. Samozrejme, že lyžu rozdali - ale deň už bol pokazený!

Lyžovanie mimo zjazdovky bolo navyše spojené so stretnutím s plavčíkom, ktorý si pokojne mohol odniesť jednu lyžu – a potom sa dostať podľa ľubovôle na úpätie svahu, kde na vás čakal nepríjemný dušu zachraňujúci rozhovor. Samozrejme, že lyžu rozdali - ale deň už bol pokazený!

Odpočinok vo vojenskom tábore "Terskol" bol o niečo pohodlnejší: disciplína bola prísna a povinné cvičenia a lyžovanie len s inštruktorom boli doplnené nemenej povinnými koncertmi amatérskych vystúpení, tvorbou nástenných novín a športových dní a o hod. koniec zmeny - súťaže. Pokiaľ neboli žiadne povinnosti v kuchyni.

V turistických hoteloch regiónu Elbrus a Dombai bolo ubytovanie pohodlnejšie, režim voľnejší, no poukážky tam boli citeľne drahšie a tiež nebolo ľahké ich zohnať. V tých časoch existovala „Kancelária pre cestovný ruch a exkurzie“, kde sa tieto poukážky predávali. No keďže každá zamestnankyňa tejto organizácie mala obrovské množstvo známych a nie príliš ľudí, ktorí jej ponúkali darčeky v podobe sád sladkostí, arménskeho koňaku alebo nejakého iného „deficitu“, vytúžené výlety sa väčšinou skončili skôr, ako sa vydali ďalej. voľný predaj.

Polhodinový rad na výťah v Dombay alebo Elbrus bol štandardom. Dlhšie som musel stáť, najmä v dňoch masívneho náporu turistov – ľudovo povedané „klobúčikov“. Hodiny strávené v ľadovom „voze“ v rade na pomaly sa plaziaci príves na svahu Elbrusu si pamätajú všetci, ktorí tento kraj v tých rokoch navštívili. A keď konečne vyšiel hore, pod nohami mu ležali kopcovité, miestami zľadovatené svahy. Na svahoch boli rolby - ibaže sa nepoužívali na určený účel, ale hlavne na dodávanie silných nápojov zamestnancom lanovky, takže rovný svah sa dal nájsť až bezprostredne po snežení.

Ľadovec Ala-Archa, Biškek (vtedy - Frunze), Kirgizská SSR. Športovci na letnom sústredení, 1981 © Fotografia z archívu lyžiarskej školy Tashtagol

Ďalšou možnosťou lyžiarskej dovolenky boli samostatné výlety do Karpát, kde „najvychytenejším“ miestom na lyžovanie bola hora Trostyan v obci Slavsko. Zohnať poukážky, ako aj do iných miest, bolo takmer nemožné, takže väčšina spoločností lyžiarov sídlila v súkromnom sektore - v bežných dedinských domoch s kachľami a vonkajším vybavením. Po vyložení z vlaku bolo potrebné pretiahnuť všetky veci, vrátane množstva jedla na celú cestu, niekoľko kilometrov - a potom nájsť dom s voľnou izbou. Najbližšia sprcha je buď v športovom hoteli Dynamo, alebo v kotolni a kúpeľný dom je v meste Stryi, kam ste sa museli dostať vlakom. Zľadovatené kopcovité svahy, jediná sedačková lanovka a zopár starých vlečných – to je celá nekomplikovaná „služba“. O inštruktoroch a požičovniach nebola reč.

Vychádzali sme na subbotniky a nedele - kosiť trávu, šliapať sneh, ťahať káble, kopať priekopy na elektrický kábel. A v zime sme išli v elektrických vlakoch s priateľskou spoločnosťou rovnako zmýšľajúcich ľudí na celý deň na svah - zúčastnili sa súťaží, diskutovali o nedávno vydanej knihe v ruštine od Georgesa Jouberta „Alpské lyžovanie: technika a zručnosť“. A v teplých jarných dňoch niekto po jazde chytil gitaru veľké spoločnosti zhromaždili v úzkom kruhu a bol prestretý improvizovaný „stôl“.

No a v polovici 90. rokov začalo ďalšie obdobie – sprístupnili sa lyžiarske zájazdy do Európy a postupne čoraz viac milovníkov lyžovania objavovalo strediská Álp. Na trhu, ktorý sa v tom čase nachádzal na ulici Saykina - pri vchode do domu, kde sa teraz nachádza obchod Sport Marathon, známy všetkým pokročilým milovníkom lyžovania v Moskve, av prvých obchodoch - Kante a AlpIndustria, objavilo sa veľa úplne nového vybavenia, nie je jasné, aké cesty sa dostali do Moskvy.

V roku 1997 už boli v prevádzke tri linky lyžiarskych vlekov komplexu Alpika Service v Krasnaja Poljana, boli otvorené prvé súkromné hotely. V okolí veľkých miest sa začali stavať „civilizované“ lyžiarske strediská - v roku 1997 boli uvedené do prevádzky prvé moderné vleky parku Volen. Odvtedy sa začala história lyžiarskych dovoleniek, ako ich poznáme dnes.

Georgij Dubenecký, Šukolovo. 80. roky © Georgy Dubenetsky

A potom – v 70. a 80. rokoch? Bola to zábava! Boli sme mladí, okolo boli hory, nablízku dobrá spoločnosť a veľmi blízke - šibalské oči kamarátok. A dalo sa rútiť po svahu, užívať si vami riadenú rýchlosť a s istotou vedieť, že "je tam, pred tým kopcom, odbočím." A otáčajte s presnosťou niekoľkých centimetrov. A vášnivo diskutujte o výhodách nových lyží a nechajte kamaráta jazdiť a stretávajte starých priateľov priamo na svahu alebo v rade na jednosedačkovú lanovku. A neskoro večer si striedavo čítajte nahlas práve vydané „Raňajky s výhľadom na Elbrus“ od Jurija Vizbora a bez slova sa rozíďte – všetko už povedal za nás.

Čo ešte treba k absolútnemu šťastiu? :)

„Lyžovanie nemusí byť šťastím, ale môže ho nahradiť,“ povedal raz jeden z veľkých francúzskych lyžiarov. Uprostred lyžiarskej sezóny a pred hlavným obdobím výletov do lyžiarske strediská ponúkame vám fotopríbeh o tom, ako sa od nepamäti až po súčasnosť menili samotné lyže a ich úloha v živote našich krajanov.

(Celkovo 18 fotiek)

1. Prvé zmienky o lyžiach sa našli v rockovom umení tisíce rokov pred naším letopočtom. Pre severské národy, vrátane našich vzdialených predkov, bol tento vynález jednoducho životne dôležitý, aby sa v zime mohli pohybovať po snehu a získať potravu.

2. O mnoho storočí neskôr, teda približne od polovice 16. storočia, sa lyže začali používať v armáde. Na fotografii: obraz od Ivanova S.V. „Kampaň Moskovčanov. XVI storočia“. Samotný obraz pochádza z roku 1903.

3. Vo všeobecnosti až do samého konca 19. storočia sa lyže používali najmä na poľovačku a v armáde, takže lyžiari celý ten čas používali iba jednu palicu – sekundová ruka musela zostať voľná. Ako šport získalo lyžovanie v Rusku oficiálne uznanie v roku 1895, kedy bolo prvé lyžiarske preteky. Foto: Getty Images

4. Lyže spočiatku nemali špeciálnu obuv a jednoducho sa viazali na už existujúcu. A vzhľadom na slávne ruské mrazy boli plstené topánky najčastejšie prvými lyžiarskymi topánkami. Tak to bolo až do 30-tych rokov dvadsiateho storočia, kedy sa objavili lemované topánky a viazanie, ktoré lyžiari aktívne používali až do 70-tych rokov a niekedy sa používajú aj dnes. Na fotografii: Ruský vojak na lyžiach a v plstených topánkach, 1900-1919.

5. V Sovietskom zväze, ako je známe, telesná kultúra a šport zaujímali veľmi čestné miesto v živote každého občana. A lyžovanie - v prvom rade bežkovanie - sa stalo jedným z najbežnejších a najobľúbenejších zimné výhľadyšport. Milióny fanúšikov športu a zdravý životný štýlživota sa každoročne zúčastňovali masových lyžiarskych pretekov.

6. Pripojte sa lyžovanie začínali už od detstva – v dlhých zimných mesiacoch sa bez výnimky všetci sovietski školáci venovali telesnej výchove na bežkách. Na fotografii: Moskovská štátna univerzita, Moskva, 1959.

7. A toto je hodina telesnej výchovy v Uljanovsku v roku 1967. Foto: Sergey Yuriev

8. Pre dospelých bola lyžovačka tiež považovaná za skvelý spôsob trávenia zimný oddych a dokonca často nahrádzali romantické rande. Je čas pripomenúť si slávny Soviet lyžiarsky vosk so svojou špecifickou vôňou, ďaleko od akejkoľvek romantiky. Bez nej sa však nezaobišli drevené lyže, pre ktoré vtedy nebola alternatíva. Foto: Sergey Yuriev

9. Čo sa týka alpského lyžovania, tie sa v Rusku začali rozvíjať oveľa neskôr ako bežecké lyžovanie a spočiatku boli najmä súčasťou prípravy horolezcov. Na fotografii: Dombay, 1937

10. Prvý „prelom“ v sovietskom lyžovaní nastal v roku 1956, keď Evgenia Sidorova (na obr.) vyhrala prvý olympijská medaila na zimu olympijské hry v Cortine d'Ampezzo v Taliansku. Športovec obsadil tretie miesto napriek zraneniu ramena.

11. Potom, v 60. rokoch, si alpské lyžovanie začalo získavať v krajine nebývalú popularitu. A Dombay sa začal meniť z horolezeckého tábora na hlavné lyžiarske stredisko krajiny. V roku 1964 sa tu začalo s výstavbou rekreačno-športového areálu vrátane siete hotelov, základní, chát a lanoviek. Na fotografii: moderný Dombay

12. Ďalším pozoruhodným obdobím v histórii ruského alpského lyžovania je éra „zlatého tímu“, čas nášho triumfu koncom 70. – začiatkom 80. rokov, keď sa lyžiari na čele s Alexandrom Žirovom doslova prebili na piedestále Svetového pohára. etapy. Titulky športových novín boli pôsobivé: „Akhtung! Rusi prichádzajú“, „Rusi sa snažia stať sa vodcami“, „24 dní ruského zázraku“. Obdobie „zlatého tímu“ bolo časom rozkvetu talentov a dlho očakávaných víťazstiev domáce športy. Foto: Roman Denisov

13. V roku 1974 bola skutočná revolúcia v r lyžiarsky svet- prvý sa objavil plastové lyže. Zároveň sa začali aktívne zdokonaľovať čižmy a viazanie. V dôsledku toho sa lyžiarske vybavenie dosť nadobudlo moderný vzhľad, hoci samotné lyže, viazanie a topánky sa aj teraz neustále zdokonaľujú. Foto: Roman Denisov

14. Moderní milenci typy lyžíšport je z čoho vyberať: predajne Sportmaster poskytujú široký rozsah lyžiarsky tovar, medzi ktorým si vhodné vybavenie nájde nielen amatér, ale aj profesionál.

15. V dnešnej dobe sa majú školáci stále učiť základy bežeckého lyžovania.

16. Alpské lyžovanie a výlety do lyžiarskych stredísk si získavajú medzi krajanmi z roka na rok väčšiu obľubu. Foto: Roman Denisov

17. Niektorí rodičia začínajú oboznamovať deti s ich obľúbeným športom od samého začiatku. nízky vek- lyžiarske školy prijímajú žiakov od troch rokov.

18. A pre tých, ktorí sa bez lyží nezaobídu ani v lete, krytá lyžiarske strediská s umelým zasnežovaním.

V prvom období rozvoja sovietskeho lyžovania bola úroveň športového ducha sovietskych lyžiarov nižšia ako v krajinách severnej Európy: Nórsko, Švédsko, Fínsko. Športové stretnutia v lyžovaní s najsilnejšími zahraničnými lyžiarmi národné tímy Sovietski lyžiari nemal až do roku 1948. Na stretnutiach so zástupcami fínskeho robotníka športový zväz na majstrovstvách ZSSR v rokoch 1926 a 1927. Víťazmi sa stali fínski lyžiari. Až v pretekoch na 60 km v roku 1926 bol D. Vasiliev prvý.

V roku 1927 sa najsilnejší lyžiari ZSSR prvýkrát zúčastnili pretekov v behu na lyžiach vo Fínsku na pracovnom športovom festivale neďaleko Helsingfors. Žiadna naša lyžiarka na vzdialenosti 30, 50 a 15 km sa nedostala do prvej dvadsiatky a ženy v behu na 3 km neobsadili ani jedno z prvých 10 miest.

V roku 1928 sovietski lyžiari vyhrali majstrovstvá Moskvy za účasti fínskych lyžiarov pracovného športového zväzu: medzi mužmi - Dmitrij Vasiliev a medzi ženami - Galina Chistyakova, Antonina Penyazeva-Mikhailova a Anna Gerasimova, ktoré obsadili prvé 3 miesta.

V roku 1928 sa sovietski lyžiari zúčastnili pretekov 1. zimnej robotníckej spartakiády v Oslo (Nórsko). V pretekoch mužov na 30 km obsadil D. Vasiliev 2., 5. a 6. miesto, Michail Borisov (Moskva) a Leonid Bessonov (Tula). Medzi ženami na vzdialenosti 8 km zvíťazila Varvara Guseva (Vorobeva, Leningrad) a Antonina Penyazeva-Mikhailova, Anna Gerasimova (Moskva) a Elizaveta Tsareva (Tula) obsadili 4-6 miesta.

Boli to prvé úspechy sovietskych lyžiarov. Bohužiaľ, v nasledujúcich 6 rokoch sovietski lyžiari nemali športové stretnutia s lyžiarmi z iných krajín a na šampionáte ZSSR v roku 1935 pri Moskve v oblasti sv. Pervomaiskaya (teraz Glidernaya), fínski lyžiari pracovného športového zväzu, muži a ženy, ktorí sa zúčastnili súťaže, sa opäť ukázali ako najsilnejší, čo demonštrovalo zvláštne vlastnosti striedavej techniky. zjazdovka. Potom všetky športové organizácie tvrdo pracovali na zvládnutí a zdokonaľovaní techniky, čo spolu s použitím nových domácich metód tréningu so zvýšeným zaťažením prinieslo pozitívne výsledky.

Vo februári 1936 sa najsilnejší sovietski lyžiari zúčastnili na dvoch medzinárodných súťaží o lyžiarskych pretekoch robotníckych športových zväzov v Nórsku a Švédsku. V prvej súťaži v mestečku Helsos (Nórsko) sa naši lyžiari, muži aj ženy, nedokázali adaptovať na silne prejazdené lyžiarske svahy a predviedli slabý výkon. V druhej súťaži, v Malmbergete (Švédsko), sa však už ukázali vysoké výsledky: medzi ženami v pretekoch na 10 km obsadili prvé dve miesta Moskovčanky Irina Kulman a Antonina Penyazeva-Mikhailova a medzi mužmi v pretekoch na 30 km obsadil 4. miesto Dmitrij Vasiliev.

O dva roky neskôr na šampionáte ZSSR 1938 vo Sverdlovsku, za účasti najsilnejších lyžiarov Nórskeho robotníckeho športového zväzu mimo konkurencie, zvíťazili sovietski pretekári na lyžiach (muži aj ženy).

Veľká vlastenecká vojna, ktorú rozpútalo nacistické Nemecko, narušila pokojný, tvorivý život našej krajiny. Sovietsky ľud sa postavil na obranu svojej vlasti.

Dôležitú úlohu v boji za slobodu a nezávislosť nášho ľudu zohrali lyžiarske oddiely bojovníkov a skautov, ktorí podnikali odvážne nájazdy za nepriateľskými líniami. Mnohí z nich hrdinsky zahynuli na frontoch Veľkej vlasteneckej vojny a vojny s Bielymi Fínmi v rokoch 1939-1940.

Medzi najsilnejšími lyžiarskymi pretekármi zomrel hrdinskou smrťou Leningrader Vladimir Myagkov, šampión a víťaz majstrovstiev ZSSR v roku 1939 (posmrtne mu bol udelený titul Hrdina Sovietsky zväz); Fedor Ivachev z Novosibirska - víťaz majstrovstiev ZSSR v roku 1939 (posmrtne ocenený Leninovým rádom a jedna z ulíc Novosibirska bola pomenovaná po ňom); Moskovčan Lyubov Kulakova - trojnásobný majster a šesťnásobný víťaz národných majstrovstiev 1937-1941. (posmrtne vyznamenaný Radom vlasteneckej vojny 11. stupňa) atď.

V roku 1948 sa sovietski lyžiari (muži) zúčastnili na tradičných hrách Holmenkollen v Nórsku, kde sa prvýkrát stretli s najsilnejšími lyžiarmi sveta a dosiahli dobré výsledky. V pretekoch na 50 km obsadil Michail Protasov (Moskva, Spartak) 4. miesto a Ivan Rogozhin (Moskva, Dynamo) 8. miesto.

V roku 1951 sa sovietski študenti prvýkrát zúčastnili na súťažiach IX. svetových zimných študentských hier v Poiane (Rumunsko) a stali sa víťazmi všetkých lyžiarskych pretekov.

Na prvej medzinárodnej súťaži v ZSSR (január 1954) vo Sverdlovsku za účasti najsilnejších lyžiarov vo Fínsku (medzi nimi bola napr. olympijský víťaz Veikko Hakulinen), Československo a Poľsko, sovietski lyžiari preukázali značné úspechy. Leningrader Vladimir Kuzin zvíťazil v pretekoch na 30 km a v pretekoch na 15 km obsadil 2. miesto. Tím ZSSR zvíťazil v štafete na 4 x 10 km (Fjodor Terentyev, Vladimir Olyashev a Vladimir Kuzin). A po účasti na Majstrovstvách sveta 1954 a ZOH 1956 sa naši lyžiari začali považovať za najsilnejších na svete.

Sovietski lyžiari sa zúčastňujú takmer všetkých veľkých medzinárodných súťaží. V roku 1977 vyhral Ivan Garanin tradičné ultramaratónske lyžiarske preteky na 85,5 km, ktoré sa vo Švédsku konajú od roku 1922. Na pretekoch sa zúčastnilo 11 800 účastníkov, z toho 250 pretekárov z iných krajín. (V roku 1974 bol I. Garanin v týchto pretekoch druhý a v roku 1972 obsadil 2. miesto.)

História rozvoja bežeckého lyžovania u nás aj v zahraničí sa odohrávala v neustálej túžbe komplikovať lyžiarske vzdialenosti a zvyšovať rýchlosť ich prejazdov. Preto bolo potrebné zlepšiť výstroj lyžiara (lyže, topánky, viazanie, palice, oblečenie), skvalitniť lyžiarske masti, ako aj zdokonaliť techniku a spôsoby lyžovania. športový tréning. V lete, od roku 1959, začali používať nový technické prostriedky: lyžiarske kolieska, všetky druhy cvičebných zariadení atď.

Zvýšenie rýchlosti prejdenia vzdialeností v bežeckom lyžovaní napomáha špeciálna úprava lyžiarskych svahov pomocou mechanizačných prostriedkov - snežných strojov typu Buran, ktoré poskytujú zhutnené vrúbkované lyžiarske stopy a hustý sneh pre lepenie palicami v celom rozsahu. zjazdovka. Takéto mechanizmy sa u nás používajú od roku 1970.

Na majstrovstvách sveta 1974 vo Falune lyžiari z jednotlivých krajín prvýkrát použili plastové lyže, ktoré boli ľahšie a pružnejšie, so zvýšenými sklzovými vlastnosťami. Na zimných olympijských hrách 1976 v Innsbrucku na takýchto lyžiach súťažili sovietski lyžiari. V ďalších rokoch sa plastové lyže v veľký športúplne nahradili drevené.

„Lyžovanie nemusí byť šťastím, ale môže ho nahradiť,“ povedal raz jeden z veľkých francúzskych lyžiarov. Uprostred lyžiarskej sezóny a pred hlavným obdobím zájazdov do lyžiarskych stredísk vám ponúkame fotopríbeh o tom, ako sa od nepamäti až po súčasnosť menili samotné lyže a ich úloha v živote našich krajanov.

3. Vo všeobecnosti až do samého konca 19. storočia sa lyže používali najmä na poľovačku a v armáde, takže lyžiari celý ten čas používali iba jednu palicu – sekundová ruka musela zostať voľná. Ako šport dostalo lyžovanie v Rusku oficiálne uznanie v roku 1895, kedy sa konali prvé lyžiarske preteky. Foto: Getty Images

5. V Sovietskom zväze, ako je známe, telesná kultúra a šport zaujímali veľmi čestné miesto v živote každého občana. A lyžovanie – v prvom rade bežkovanie – sa stalo jedným z najbežnejších a najobľúbenejších zimných športov. Na masových lyžiarskych pretekoch sa každoročne zúčastňujú milióny priaznivcov športu a zdravého životného štýlu.

6. Lyžovaniu sa začali venovať od detstva – v dlhých zimných mesiacoch sa telesnej výchove na bežkách venovali bez výnimky všetci sovietski školáci. Na fotografii: Moskovská štátna univerzita, Moskva, 1959.

7. A toto je hodina telesnej výchovy v Uljanovsku v roku 1967. Foto: Sergey Yuriev

8. Pre dospelých bola lyžovačka tiež považovaná za skvelý spôsob trávenia zimného oddychu a často nahradila romantické rande. Tu je čas pripomenúť si slávny sovietsky lyžiarsky vosk s jeho špecifickou vôňou, ďaleko od akejkoľvek romantiky. Bez nej sa však nezaobišli drevené lyže, pre ktoré vtedy nebola alternatíva. Foto: Sergey Yuriev

9. Čo sa týka alpského lyžovania, tie sa v Rusku začali rozvíjať oveľa neskôr ako bežecké lyžovanie a spočiatku boli najmä súčasťou prípravy horolezcov. Na fotografii: Dombay, 1937

10. Prvý „prelom“ v sovietskom alpskom lyžovaní nastal v roku 1956, keď Evgenia Sidorova (na snímke) získala prvú olympijskú medailu na zimných olympijských hrách v talianskej Cortine d'Ampezzo. Športovec obsadil tretie miesto napriek zraneniu ramena.

13. V roku 1974 nastala v lyžiarskom svete skutočná revolúcia – objavili sa prvé plastové lyže. Zároveň sa začali aktívne zdokonaľovať čižmy a viazanie. Lyžiarske vybavenie vďaka tomu nadobudlo úplne moderný vzhľad, aj keď samotné lyže, ako aj viazanie a topánky sa aj teraz neustále zdokonaľujú. Foto: Roman Denisov

14. Nadšenci moderného lyžovania si majú z čoho vyberať: obchody ponúkajú široký sortiment lyžiarskych produktov, medzi ktorými si vhodné vybavenie nájde nielen amatér, ale aj profesionál.

15. V dnešnej dobe sa majú školáci stále učiť základy bežeckého lyžovania.

16. Alpské lyžovanie a výlety do lyžiarskych stredísk si získavajú medzi krajanmi z roka na rok väčšiu obľubu. Foto: Roman Denisov

17. Niektorí rodičia začínajú oboznamovať deti s ich obľúbeným športom už od útleho veku – lyžiarske školy prijímajú žiakov od troch rokov.

18. A pre tých, ktorí sa bez lyží nezaobídu ani v lete, sú otvorené kryté lyžiarske strediská s umelým zasnežovaním.