Milliseid surfiliike on olemas? Veesport: lohesurf, vesirattasõit ja wakeboard, varustus, hinnad, suusakohad Veerattasõidu kohad

Valik uusi ekstreemseid videoid võrgu avarustest

Pärast uskumatult palju kvaliteetseid videovõltsinguid, mis aeg-ajalt võrku ilmuvad, olid mõned kahtlased šokivideos, mis rääkis mootorratturist, kes Tahiti rannikul laineid lõikas. Aga asjata. Täna otsustasime meelde tuletada, millised muud maismaatranspordivahendid orgaaniliselt sobisid merede ja järvede vetesse, kuid alustame sensatsioonilisest videost.

Mootorratas

Selle video kangelane pole keegi, vaid Austraalia freestyle -täht Robbie Maddison, kellel on mitu maailmarekordit, kes lendab üle Londoni kõrgendatud Toweri silla, Kreeka Korintose kanali, töötab James Bondi varuvaruna ja palju muud. Polüneeslase ja Papar Robbie ründamiseks vajas ta jalgratast, mida täiendasid spetsiaalsed tiivad ja kaks aastat intensiivset treeningut.

Suusad

Algselt kasutas Chuck Patterson lainel suusatamiseks hüppamiseks tavalisi suuski. Nende lai ja pikk pind hoidis suusatajat ideaalselt vee peal, kuid paindlikkuse tõttu ei lasknud nad normaalselt pöörata. Tosin aastat hiljem, Chuck, kes oli relvastatud spetsiaalselt veeks mõeldud suuskadega, võttis Hawaii lõugade tormi. Sportlase sõnul võimaldab suure lainega suusatamine arendada enneolematut kiirust ja korraliku oskusega isegi suusatrikke sooritada.

Mootorsaan

Kas mäletate, kuidas multifilmis Ivanushka Loll sõitis õnne otsides oma küürul uiskudega ning maastik ja aastaajad tema ümber muutusid iga natukese aja tagant? Seega on mootorsaan kõige mitmekülgsem küüruline hobune, kes on võimeline sõitma lumel, murul, liival, mudal ja isegi vees. Kõige huvitavam on see, et ta ei vaja selleks täiendusi, sest tal on võimas mootor, laiad rajad ja suusad.

Lollakas

Kuna mootorratas ja mootorsaan võivad vee peal sõita, siis miks mitte kasutada selleks tegevuseks autot? Ei, mitte kahepaikne, vaid ütleme, kerge ja elav 1600 lj mootoriga lollakas. Aeglaselt hulluks muutudes külmast ja oma saare uskumatust ilust andsid islandlased eelmisel aastal maailmale maailmarekordi veeteel, mis oli 305 meetrit!

Ärka uks

Nagu näete, pole me teile lihtsalt kogunud pealinna parimaid jaamu, kus saab ärkvelolekuga sõita. Videol on üks tulevase ärkleja ettevalmistamise põhietappidest. Õppides iga õppetundi samm -sammult, saab õpilane õiguse omada sobivamat aparaati. Järjekorras on triikimislaud.

Sõitke, katsetage ja pidage meeles, et aastaajad ja spetsiaalselt nende jaoks loodud aastaajad spordivarustus, see on lihtsalt kokkulepe, mille eesmärk on panna teid rohkem raha kulutama. Uks kõigile!

Olen neid seadmeid juba pikka aega vaadanud. Kuna nad lihtsalt ei nimeta neid jetpackideks ja lendlaudadeks. Ja seal on juba erinevaid kujundusi. Uurime lähemalt uue sõiduki vee peal kasutamise ajaloost ja viisidest :-)

Raske öelda, kas Franky Zapata teab, kuidas tal see geniaalne idee tekkis. Prantsuse aquabike meister pani hiljuti kokku fantastilise ja täiesti hullumeelse mehhanismi äärmine puhkus ja meelelahutus. Internetis ilmus lühike video tema lendlaua kohta, misjärel Frank lihtsalt pakkis asjad ja läks mesinädalate reisile.

See on ilmselt tema viimane võimalus oma armastatuga pensionile jääda, kuna Internet reageeris tema leiutisele välkkiirelt ning tema telefon ja e-post läksid lihtsalt hulluks.

Siin on tema insenerimõtte tulemus - Zapata Flyboard. See geniaalne ja petlikult lihtne seade kinnitatakse igale võimsale jetimootorile. Flyboard on paar veejoa saapaid ja käestabilisaatoreid, mis on ühendatud jetiga pika painduva voolikuga, mis tagab flyboardile veejoa.

Disain võimaldab tõusta üle veepinna kuni 9 meetri kõrgusele, saltos õhus turnida ja ujuda läbi lainete nagu amfiibmees. Mis kõige parem - flyboard maksab vähem kui 5000 eurot (6700 dollarit). Ma arvan, et niipea, kui Frankie tellimuste laviini üles kiskub, naaseb ta koju, et hinge tõmmata ja Flyboardiga paar uut trikki selgeks teha.

Lendplaat on ühendatud painduva metalltoruga voolikuga, mis on kinnitatud jeti suusa joa külge. Painduva toru kaudu juhitakse võimas veesurve paari veejoa saabastesse, mis on jäigalt laua külge kinnitatud nagu lumelaua krepp. Õhus stabiliseerumine toimub kahe ujuja kätele kinnitatud veekahuri abil.

Kaasamõtleva paariga saate kasutada baasmudelit 4900 (6570 dollarit USA-s), millel on võimalus juhtida veekahureid jetisõidu gaasipedaali kaudu. Kui otsustate minna üksi tasuta ujuma, siis 900 (1200 USA dollari) lisatasu eest paigaldatakse käsiveekahuritesse stardiklapid, mis on meie arvates palju huvitavamad. Selles konfiguratsioonis võite täielikult unustada jetisõidu, mis ulatub ainult selja taha, kui õhus hõljute ja lainetesse sukeldute.

Flyboard annab suurepärase võimaluse sooritada mitmeid võimlemis- ja akrobaatikatrikke, mis viitab uut tüüpi akrobaatilise vee freestyle väljatöötamisele.

Arvestades pöörast summat Hobuse jõud Tänapäeva veemonstrumitele (turbolaaduritega jetid jne) kättesaadav flyboard tundub olevat tõeliselt ekstravagantne ja hämmastav viis vee peal lõbutseda!

Viimasel ajal on selliste seadmete fännide segadus tekitanud Jetlevi seadme seljas seljakoti kujulise veejoa mootoril, mille põhimõte on sarnane Flyboardiga, ainult et see ei saa vee all liikuda ja see pole nii manööverdatav .

Erinevusi on ka seadmete hinnas. Kui Jetlevi maksumus silma järgi on umbes 165 tuhat dollarit, siis Flyboardi põhikonfiguratsiooni hinnatakse vaid 6,5 tuhandele dollarile.

Flyboardi teine ​​erinevus on see, et selle peamine veevarustusvoolik on jetiga kinnitatud ja düüsidest väljuv vesi juhitakse tiiki. Veejoa võimsust reguleeritakse jeti küljelt ja selle võimsus peab olema vähemalt 100 hj, et Flyboard töötaks. See võimaldab tõusta 10 meetri kõrgusele ning lisaks saab näiteks teha tagasilöögi, sukelduda vee alla ja palju muud.

Siin on teine ​​aparaat

Seade nimega JetLev-Flyer- tõuseb õhku hiiglaslike veejoa jõul. Sisselaskeseade, pump ja võimas mootor selle juhtimiseks, samuti korraliku suurusega kütusepaak - kõik see asub väikesel voolujoonelisel ujukil, mis on pika ja vastupidava voolikuga seljakoti külge ühendatud (see piirab ka tõstmist) kõrgus).

Lendavas sõidukis endas on ainult juhitavad pihustid. Seega võib veepakk pikka aega vee kohal lennata ja hõljuda pikka aega, erinevalt "klassikalistest" reaktiivpakettidest, mille kütusevaru on sekunditega ammendunud.

Nüüd pole Lee mitte ainult oma unistust realiseerinud, vaid teatas ka, et selle aasta jaanuarist hakkab ta JetLev-Flyeri jaoks tellimusi vastu võtma. Eriti loodab kanadalane ettevõtetele, kes tegelevad vaba aja turistidega

Otsustades toote veebisaidi "kontaktide" lehe järgi, tugineb Raymond uudsuse tööstuslikus väljaandes Saksamaa linna Itzehoe (Itzehoe) MS Watersportsi jõududele - see on spetsialiseerunud veesõidukitele.

Newfoundlandi ja Labrador Independenti andmetel ei ole seljakotitorude sees olev rõhk kuigi kõrge - umbes 7 atmosfääri -, seega pole plahvatusohtu, veel vähem põletust (ja see on veel üks oluline erinevus tavalisest reaktiivvööst). Ja kuna lennud toimuvad üle jõgede, järvede või mere, on õnnetuse korral kõik, mis pilooti ohustab, kukkumine vette. Lisaks on seljakotil endal positiivne ujuvus, nii et see aitab omanikul pritsimise ajal pinnal püsida.

Seade on võimeline leiutaja sõnul saavutama maksimaalse lennukõrguse 15 meetrit (tavaline on kuni 8 meetrit) ja kiirendab kiirusele 75 km / h. Jõuvaruks lubatakse 300 kilomeetrit.

Lee ise tegi selle masinaga avalikkuse jätkuva huviga rohkem kui kaks tosinat lendu. Paraku ei räägi Lee tellimuste ajastamise kohta midagi. Seadme maksumus pole samuti teada, kuid põhikomponentide järgi peaks see olema võrreldav jeti hinnaga.

Muide, postituse alguses olev foto varasematest võistlustest Samara piirkonna karika jaoks vesirattal.

Võistluse peamine tipphetk oli tundmatu imemasina piloodi esitus. Kõrvalt tundus, et Raudmees lendas otse koomiksitelt Volgale. Kaitsevas Kevlari soomuses hõljus ta veepinna kohal, jättes maha lugematu hulga pritsmeid. Superkangelane tõusis veest välja, ronis viiekorruselise hoone kõrgusele, sisenes kurvidesse, kukkus maha ja kadus taas siniste lainete alla. Kui superkangelane kaldale tuli, tundsid kõik teda kui Samara äärmust ja suurt veespordi armastajat Anatoli Shuranit. Ta tõmbas selja taha üksust, mis veespordifännide ringkondades kandis hüüdnime flyboard ehk “lendlev laud”. Hiljuti leiutasid selle mehhanismi prantslased. See põhineb tuletõrjevooliku tööpõhimõttel, kui tugeva surve all olev veejuga võib õhku tõsta mitte ainult vooliku, vaid ka seda hoidva tuletõrjuja.

Lendlaua tõi Samarasse Anatoli sõber, üks aquabike meistrivõistluste korraldajatest, eraklubi Altera Pars mänedžer Andrey Zuev. Tema sõnul tellis ta koos mõttekaaslastega Prantsusmaalt 450 tuhande rubla eest imeseadme. Kuid ilma jetita see ei tööta, nii et selle ekstreemse atraktsiooni maksumus peaks sisaldama ka selle hinda. Üldiselt kulutasid Zuev ja ettevõte lendlaua jaoks umbes 700 tuhat rubla, et tõsta piloot vee kohale.

Unes puhas vesi - rõõmuks, juhtumi edukaks tulemuseks, õnneks. Iga puhta veega anum või veehoidla lubab lähitulevikus jõukust ja rikkust.

Selge vesi jões on soodne märk, mis tõotab edu ja rõõmu. Teie magamistuppa voolav selge jõgi tähistab rikka ülemere külalise peatset saabumist, kes teeb teie heaolu heaks palju; kui vesi on mures, võib teie külaline tulla halbade kavatsustega ja häirida teie kodu rahu.

Kodu lähedal voolav puhta vee voog tähendab, et varsti tugevneb teie rahaline olukord ja saate hea positsiooni, mis annab teile võimaluse abivajajaid aidata.

Kui unes anti teile klaas puhast vett, siis olete äris edukas või abiellute, mis osutub õnnelikuks.

Kui klaas on pragunenud ja vett ei vala, võib teie naine sünnituse ajal surra ja laps jääb ellu. Naiste jaoks ennustab selline unistus abikaasa enneaegset surma.

Kui näete unes preestrit, et ta jagab inimestele puhast vett, on see märk sellest, et ta täidab ausalt oma kohust ja toob inimestele head ja lohutust.

Hägune vesi sellises unenäos - hoiatus, et preestrit liigselt liigutavad doktriinid ja ketserlikud õpetused.

Kui noormees näeb unes, et kogub kaevust selget ja läbipaistvat vett, siis abiellub ta varsti armsa tüdrukuga; kui vesi on hägune või hägune, on tema õnn lühiajaline ja teda ootab palju pettumusi.

Kaevust puhta vee võtmine ja sellega kellegi ravimine on märk sellest, et teie abiga rikastatakse inimesi, keda te veega ravisite. Kui vesi muutub häguseks, toob see inimesele ebaõnne.

Kaevust vee ammutamine tähendab edu ettevõtluses või ostmisel. Mudane vesi tähistab alati tunnete segadust.

Rõivastes vee kandmine, purunenud anum või midagi muud, mis selleks ei sobi, tähendab, et kannate kaotusi või petate inimesi, kellele olete oma varanduse usaldanud. Kui samal ajal vett ei valata, väldite imekombel suuri kaotusi ja säästate oma varanduse.

Sellise vee maa alla matmine on suurte hädade, hea nime kaotamise ja häbiväärse surma esilekutsuja.

Rahuliku veega tiigi nägemine on märk sellest, et teie elu on rahulik ja õnnelik.

Unes puhta veega tiik, kui see asub keset põldu, lubab teile, et varsti saate säästa piisavalt raha, et saaksite endale lubada pere ja lapsi. Kui tiigi vesi ujutab kalda üle, võite kaotada oma naise, lapsed või raha.

Kui ka teie naisel oli selline unistus, siis võib ta oma rahast ilma jääda või sureb varsti.

Mehele unes väikese maalilise tiigi nägemine on romantilise armastuse esilekutsuja ilus naine.

Tulisev oja on tule, kohtuprotsessi ja vaenlaste kättemaksu esilekutsuja.

Üle kivide voolav vesi tähendab, et teie vaenlased või ülemused on järeleandmatud ja te kaotate kohtuasja.

Vees lainete vahel seismine ja sealt välja pääsemine ei tähenda, et peagi vajate eelseisva katastroofi üleelamiseks kogu julgust ja meelekindlust.

Kui näete unes kedagi, kes uppub kuumasse ja räpasesse oja, tähendab see, et teid ootab skandaal, lahusolek oma väljavalituga, igatsus, lootusetus ja ebaõnnestumine äris.

Rahutu vesi jões kujutab endast teie kohal ähvardavat ohtu, mis tuleneb võimukast ja võimsast vaenlasest.

Paadis puhta veega jõel purjetamine on kõige parema - edu, rikkuse, soovide täitumise - kuulutaja. Vt tõlgendust: paat, aerud.

Ujumine suurel jõel hoiatab teid ähvardava ohu eest.

Jõe kiires voolus unes viibimine ja sellest väljapääsmatus on ohtliku haiguse, ohu ja pika katsumuse märk.

Lehviv oja tähendab tuleohtu, kohtuprotsessi ja vaenlaste intriige.

Purjetamine paadiga veehoidlal puhta ja läbipaistva veega - heale nimele, rikkusele ja õnnele. Kuid pimedas ujumine tähendab, et teid piinavad kahtlused.

Unes rahulikult voolava veega ojade ja purskkaevude nägemine tähendab häid uudiseid, selline unenägu ennustab patsiendile paranemist.

Oma peegelduse nägemine vees on magava inimese või lähedaste sugulase surm. Unes kuivanud või kuivanud veeallikas ei tõota head.

Võib -olla on teie elu ohus, mõni teie lähisugulastest või sõpradest võib surra. Uni ennustab ka suuri rahalisi raskusi.

Kui teie unenäos voolab vesi sealt, kust see ei tohiks voolata, seisate silmitsi palju leina ja probleemidega.

Unes selle vee üleskütmine on halb märk. Mida rohkem vett kühveldate, seda hullem on sellel unel tähendus ja seda kauem teie ebaõnn kestab.

Sellises unenäos on hea näha, et vesi äkki kadus või kuivas ära, sest siis lõpeb ebasoodne periood kiiresti ja kõik saab korda.

Kui unes kuulete vee häält või veevoolu, siis varsti naaseb teie juurde inimene, keda te pole pikka aega näinud ega mõelnud näha.

Unes vee joomine - hädas, ebaõnnestumises, armastuses reetmises, lahutuses. Sooja vee joomine on kuulutajaks asjaolule, et teatud inimene, kes on teie peale solvunud, tahab teile kätte maksta. Joo määrdunud vesi- märk suurtest muredest või haigustest.

Kodus vett valada - muredesse ja muredesse. Kui palju vett valate, nii palju kurbust rüüpate. Veel hullem on see, kui see rikub mööbli või vaibad.

Unes vette viskamine on ohu märk; vette sukeldumine - häda. Enda nägemine vees on ebatervislik, nohu, kasvajad, melanhoolia.

Vees kastmine tähendab, et saate end õigustada ja igasuguse kahtluse enda seest kõrvaldada. Teiste suplemine tähendab leppimist vaenlastega.

Vees uppumine on märk takistustest, ebaõnnestumistest, pettumustest armastuses.

Märg olemine on märk probleemidest, muredest, kodustest tülidest, lootuste kokkuvarisemisest. Niisutage jalad unes - kaotuste, haiguste ja takistuste eest.

Külm ja jahe vesi unes on tervise märk; kuum vesi tähendab haigusi, mudane - kurbus ja kuulujutud, puhas tõotab heaolu ja edu äris ning tume - solvangud, pahameel, tülid, ebaõnnestumised.

Vee peal mängudega lõbutsemine on süütu ja meeldiva ajaviite märk.

Unes käte pesemine vees on patsientidele halb. Ülejäänud osas tähendab unistus, et nad keelduvad mingis äris osalemast.

Kellegi jalgade pesemine veega on märk lähedaste lohutamisest kurbuses. Veega pesemine on hea uudis.

Mullide nägemine vees on hea uudise ja tervise märk. Vt tõlgendust: mullid.

Pritsmete nägemine - uudiste juurde. Kellelegi veega piserdamine - ootamatule pöördele äris. Kui unes pritsis vesi pähe, siis ootab teid ootamatu kirg. Kui pihusti ei taba teid, vaid kuskil läheduses, ootab teid ootamatu kohtumine või ootamatu sündmuste pööre.

Unes veepritsme nägemine tähendab teie eduvõimaluste suurenemist.

Vee valamine on tühja kõne esilekutsuja, märk sellest, et teie lootused ei täitu. Mõnikord ennustab selline unistus, et räägite rohkem kui teete. Midagi veega kastmine tähendab kaotusi.

Kui vesi on määrdunud, ootab teid häbiväärne kohtuprotsess.

Unes kurku vette sukeldumine tähendab, et teil on toimuvast kõrini ja teie elu muutub teie jaoks vastikuks.

Vee kandmine on kasutu töö.

Vee peal kõndimine ja jalgade märjaks tegemine on takistuste ületamine ja edu raskes asjas.

Unes veehääle kuulmine on märk sellest, et teie kohta levivad kuulujutud.

Unes keeva veega kõrvetamine on märk sellest, et kaotate raha oma hooletuse tõttu.

Unes vee vaatamine tähendab, et teie kahtlused saavad teoks.

Kui unes kardate vett, ootab teid ees häbi, kaotus või haigus, mida kartsite. Mõnikord ennustab selline unistus, et võite saada röövlite ohvriks, kui te ei hooli oma väärtasjade õigeaegsest peitmisest.

Unistada, et veekandja liigub teie poole, on rikkuse või pärandi eelseisva laekumise esilekutsuja. Selline unistus ennustab ka õnne ettevõtetes ja suuri kasumeid.

Unes olev mullivann sümboliseerib probleeme ja raskusi. Sinna sattumine on märk sellest, et varsti leiate end raskest olukorrast ega tea, kuidas sellest välja tulla.

Mõnikord ennustab selline unistus pärandit, mille tõttu on teil palju probleeme.

Surfamine on põnev veelauaelamus, millest pole saanud mitte ainult vaba aja veetmine, vaid ka mainekas spordiala. Klassikalist surfamist nimetatakse ratsutamiseks mere või ookeani looduslikel lainetel. Arengu aastate jooksul täiustatakse seda pidevalt, ilmuvad uued suunad. Vees surfamise tüübid jagunevad sõltuvalt kohtadest, laudade, lainete ja ratsutamiseks kasutatava lisavarustuse omadustest. Selle spordiala ja esimeste treeningutega tutvumiseks valivad algajad mõõduka surfamise. Professionaalsed sportlased ja põnevusotsijad valivad äärmusliku.

Lisaks klassikalisele surfamisele väärivad tähelepanu ja austust selle kõige mitmekesisemad tüübid. Igaühel neist on ühine veesõit ja spetsiaalsete laudade kasutamine.

Ärka üles

Parim äärmuslik tegevus riikidele ja piirkondadele, kus puuduvad lainelised mere- ja ookeanirannikud. Veesurfarid sõidavad paadi loodud lainetega. Selle spordiala veetranspordi liikumiskiirus on enamikul juhtudel umbes 16 kilomeetrit tunnis. See on nii kiire liigutus paadi taga vees sõitvale ärkajale, mis on kõige mugavam ja samas üsna hoolimatu. Sõites tõmbab surfarit esialgu spetsiaalne hein - köis, mis aitab liikuma hakata ja kiirendada. Hiljem peate ta lahti laskma ja sõitma lauaga mööda paadilainet.

Bodyboarding

Surfiliik, mille jaoks kasutatakse pehme pinnaga lühikest lauda. Ratsutamiseks võtab surfar lainelaua lamamisasend, mis võimaldab teil lõõgastuda ja saada korraga palju adrenaliini.

Tuul

See on vees surfamine, mille liikumise tagab tuule jõud. Ratsutamiseks kasutatakse väikese raskusega lauda, ​​mille külge kinnitatakse spetsiaalne puri. Purjelauaga saab tegeleda ka nõrga tuulega.

lohe

Väga suurejooneline surfiliik, mida iseloomustab liikumine veepinnal või mööda laineid suure lohe tõmbejõudu kasutades. Lohesurf ühendab endas vee- ja õhuruumi vallutamise. Kui sportlane õpib lohelauda hästi käsitsema, saab ta sooritada suurepäraseid trikke, mis on tõelised ainult sellel spordialal.

Klassikaliste või muude surfiliikide valdamiseks tasub külastada parimaid kohti ja saada andekate juhendajatega surfikooli õpilaseks. Venemaal on võimalik astuda esimesi samme, kuid saavutada kõrge tase professionaalsus tasub minna Hawaiile, Marokosse, Portugali, Balile, Austraaliasse või Hispaaniasse - nendesse kohtadesse, kus surfamist arendatakse kõrgel tasemel.

Vladivostokis kestab rannahooaeg maist oktoobrini. Päikeseliste päevade rohkus, mugav vesi ja aktiivsed inimesed, kes armastavad merd, on kolm põhjust, miks Primoryes on välja kujunenud lai valik veespordialasid. Paadisõidud, jahtimine, purjetamine laual, pluss - sukeldumine, snorgeldamine jne. Jamilya Nuraddinova räägib suhteliselt uuest, kuid väga populaarsest ja taskukohasest spordialast: lohesurf, aquabike ja wakeboard.

Loksutamine

Lohelauasõit on veesõitmine lohe(lohe). See on üks kiiremini kasvavaid ja noorimaid spordialasid. Igal aastal muutuvad lohevarustus turvalisemaks ja hõlpsamini õpitavaks. Enne suurte ja tõsiste seadmetega edasi liikumist valdab õpilane treeninglohe. Treeninglohe suurus on umbes 2 ruutmeetrit. m ja maksab 5-6 korda odavamalt kui suur lohe, nii et saate end sellega täielikult lõdvestada. Suure lohe käivitamiseks on vaja assistenti. Esimeste suure lohega väljapääsude jaoks on parem valida kerge tuulega päev. Parim koht- madal vesi, põlved kuni vöökoha sügavuseni ja tuuleküljel pole takistusi - inimesed, juhtmed, hooned, paadid jne. Samuti on vaja arvestada tõsiasjaga, et lähed kaldale alguspunktist kaugel. Treeningu ajal tõmbab algaja kiter lohet. Selleks peate olema valmis. Lohe vedamine läbi vee või liiva on palju nauditavam kui üle kivide või asfaldi. Alguses peate palju ujuma, valmistudes alustama veest. Kuid siis saate võrreldamatuid aistinguid kiirest libisemisest, mitu meetrit üles lendamisest ja peadpööritavatest trikkidest.

Lohesurfi varustus

Lohesurfilaud müüakse koheselt jalgade silmuste ja käepidemega. Algaja tahvli suurus peaks olema suur: mida suurem, seda parem. Ratsutamise taseme tõustes väheneb laua suurus. Selle maksumus on 7000-25000 rubla. Tuulelohede hinnad sõltuvad suurusest, valmistamisaastast, tootjast. Väikesed lohed - tormilohed - proffidele. Meil on kõige sobivam - keskmised suurused - 14-16 meetrit. Tavaliselt ostetakse tuulelohe koos liinide ja kangiga (juhtriba), kuid on võimalik osta kõike eraldi. Lohed erinevad ka turvasüsteemide ja kasutustingimuste poolest. Treenimiseks sobiva lohe saab osta 20 000 rubla eest. Järgmine vajalik element on trapets - spetsiaalne konksuga vöö, mille külge lohe kinnitatakse, maksab 3500-5000 rubla. Lisaks on algajale vajalik kaitsekiiver. See kaitseb teid mitte ainult agressiivse laua eest, vaid ka selle eest, et pea lööb maad ja kõrvu õhukeste lõikejoonte eest. Hind - 700-3000 rubla.

Lohesurfi kohad

Vladivostokis. Amuuri lahe põhjas asuv De Vriesi poolsaar on lohesõitude lemmikpaik. Vesi on madal ja joonte läbimõeldud avamiseks on palju ruumi.
Kilpkonna neem (teel Shamora lahest Artjomini) on ainulaadne koht, kus on termiline tuul. Kui õhutemperatuur tõuseb, hakkab see "paisuma". Seal on suur madala veega riba, kus on mugav õppida.
Primoryes. Sülitada Nazimov. Khasansky rajoon, lähim asula on Kraskino. 4 km pikkune sülg jagab Posieti lahe kaheks osaks, nii et saate siin sõita mis tahes tuule suunas.
Khanka järvel on suusatamine võimalik iga tuulega - seal on kõik vajalikud kaldad, madal ja palju ruumi.

Loksutamise koolitus

Lohetamist saate õppida Calm Zone jaamas (Vladivostok, Seven Feet Yacht Club), veespordiklubi jaamas (Shamoral) ja eraõpetajate juures.

Veepüüdjad

Jet ski omaette tehniline olemus on klaaskiust miniroller, millel on võimas (60 kuni 250 hj) kahe- või neljataktiline mootor, mis töötab nagu veekahur. Just veekahur, mis toimib tolmuimeja põhimõttel ja imeb torusse õhku, annab oma "plahvatusohtliku iseloomuga" jetile erilise vilguse: 100 km / h kiirus võib ulatuda 4-5 sekundiga ( siledale veele). Jetisõidul ja ka maismaal saate teha peadpööritavaid pöördeid, keerata kohapeal ja teha ka seda, mida maismaatransport ei suuda - sukelduda laine alla või tõusta kuni 3 meetri kõrgusele veele. Need kestad on väga stabiilsed, kergesti käsitsetavad ja ohutud. Tõepoolest, vette kukkudes ei saa te karda sõukruvi pihta saada - erinevalt paadist või paadist.
Vesijalgrattaid on kahte tüüpi: istuvad - neile, kellele meeldib oma lõbuks sõita - ja seistes - äärmise sõidustiili fännidele. Need jagunevad ka klassidesse: standard 800 (jetid, millel on iste ja mootori töömaht kuni 800 cm3), standard 1500 (jetid istme ja mootori töömahuga kuni 1500 cm3) ja suusadivisjon (ilma istmeta jetid ja mootori töömaht kuni 785 cm3) ... Samuti on olemas istuva ja seisva akvaratta hübriid.

Jet ski hind

Jet ski hind on võrreldav hea auto hinnaga. Usaldusväärsuse huvides on parem osta vesijalgratas jetide tootmise juhtivate ettevõtete ametlikelt edasimüüjatelt - Bombardier, Yamaha, Kawasaki, Honda, Polaris. Hinnaklassis maksavad nii püsti tõusmine kui ka istumine umbes sama palju, kuid kui soovite teisi vesijalgrattaid teha, vajab teie ratas lahedat häälestamist. Sellisel juhul võib jeti kogumaksumus tõusta esialgselt seitsmelt tuhandelt dollarilt kahekümnele. Kiiruse eest tuleb maksta.
Eelarvet planeerides tasub kaaluda edasisi kulusid: ühe koolituspäeva jaoks kulub keskmiselt 10-20 liitrit bensiini ja 1 liiter mootoriõli. Kasuks tuleb ka transpordiks mõeldud haagis - veel 15 000–30 000 rubla. Suvi Venemaal on lühike, ülejäänud aja tuleb jetit kuhugi ladustada. Kahjuks Kaug-Idas ei arendata veel veespordiga sporti samamoodi nagu läänes, seega ei arendata ka kaasnevat teenust. Seetõttu peate otsima tühja garaaži ja iseseisvalt "säilitama" ratta talveks - peske seda meresoolast ja kuivatage.
Kui te ei pürgi aquabike'i võistlustel maailmakõrguste poole, võite osta kasutatud auto - nädalavahetusel koos sõpradega puhkamiseks piisab sellest. Selline jalgratas maksab umbes 2,5 tuhat dollarit. Kasutatud jetisõitu ostes ei tee paha, kui "helistate sõbrale", kes on juba ammu armastanud veehobuseid - laske tal anda oma väärtuslikke nõuandeid, vastasel juhul on teil oht varuosi ostes palju raha "saada" vrakile, mis äratas tähelepanu oma agressiivsete vormidega. Üldiselt võimaldab aquabike muidugi igasugusest rahast vabaneda. Kuid kui sellele targalt läheneda, saate säästa raha, näiteks osta üks kahele ja sõita kordamööda - nii alustasid paljud rannasportlased. Üks haagis võib väikeste muudatustega vedada kahte mootorratast.

Kohad vesirattal sõitmiseks

Tegelikult on jetisõiduks vaja läbida lihtne koolituskursus vee peal olemise reeglite kohta, hankida juhiluba, registreerida oma varustus, hankida numbrimärk ja sõita rangelt määratud kohas. Kui see on teie jaoks liiga raske, proovige valida kohti, kus pole palju rahvast, et mitte segada puhkajaid, näiteks Primorye põhjaosas on palju vaikseid lahesoppe. Vladivostoki aquabike'i austajad kogunevad raudteejaama Tšaika piirkonda.

Veesuusatamine

Veesuusatamine on vaba aja veetmise viis, mis on saadaval peaaegu kõigile. Lõbus ja lihtne, pole vaja suur pingutus ratsutamistehnika arendamisel ja eriline füüsiline vorm... Nagu nimigi ütleb, on need spetsiaalsed suusad, millega saate pukseerimist jälgides vee peal sõita sõiduk, - see võib olla paat või võimas jet ski. Veesuusad on laiemad kui meie tuttavamad mäesuusad, neil on eriline geomeetria ja need on valmistatud spetsiaalsest materjalist. Veesuusatamise algusaegadel valmistati suuski spetsiaalselt töödeldud puidust. Tänapäeval on enamik kestadest vormitud vahtplastist - vahtpolüuretaanist, sest sellel on palju väiksem kaal ja libiseb paremini kui puit.
Treeningsuusade lai nina aitab teil vaevata maha võtta, samas kui radiaalsed külglõiked (leiduvad peaaegu kõigil algajatel suuskadel) aitavad teil teha sujuva pöörde ilma täiendava jõuta. Hiljem, kui olete harjunud laia ninaga, saate oma tavaliste jetide peale minna. Kõigil suuskadel, olenemata nende tüübist, on kurvisüsteem, mis on tavaliselt alumiiniumist või ülitugevast plastikust, et aidata kurvides. Sidemetega suuskade maksumus varieerub sõltuvalt materjalist, millest need on valmistatud, vahemikus 4500 kuni 20 000 rubla.
Monoski praktiliselt ei erine tavapärastest veesuuskadest, välja arvatud teise jala laius ja mugavamad jalasidemed. Tavaliselt on need grafiit-komposiit suusad, millel on suurepäraselt reguleeritav alumiiniumkiil, mis on stabiilsemad ja kiiremad kui tavalised suusad. Hind 5000 kuni 20 000 rubla. Lisaks on lokkisuusad (laiad ümarate ninadega) ja ülikerged hüppesuusad.

Wakeboard

Kui teil on juba veesuusatamise või lumelauaga sõitmise oskus, võite proovida wakeboardi meisterdada. See on edasijõudnud tegevus, sest nõuab teatud oskusi. Wakeboardil on jalad üksteisega paralleelsed ja risti lauaga, monoski peal aga üksteise taga. Erinevate trikkide jaoks on ümarate otstega kärbitud mudeleid, mis nõuavad teilt suuri oskusi. Wakeboardi köiteid on kahte tüüpi - sandaalid ja saapad. Sandaalid on köited universaalne suurus Reguleeritav nii, et see sobiks peaaegu iga jala suurusega, neid saab hõlpsasti eemaldada ja selga panna ka ilma veeta. Saapad valitakse täpselt suuruse järgi, need valivad need, kes otsustavad wakeboardiga tõsiselt tegeleda. Nii nagu suuskadel, on ka wakeboardidel kiilid, professionaalidel üks, algajatel kolm. Ärklaudade hinnad on erinevad ja sõltuvad ainult teie maitsest ja võimalustest. Alates 6000 rubla.
Veesuusatamiseks ja wakeboardimiseks ei vaja te erilisi ilmastikutingimusi, nagu kõrged lained või tugev tuul, vaid piisava laiusega ja sügavat veehoidlat, pukseerimislaeva ja tegelikult varustust: lauda või suuski ja heina ühendab paadi ja sportlase.
Nagu jetide puhul, ei tohiks unustada inimesi enda ümber ja sõita ainult seal, kus on veelinde minimaalselt.