Futbalový tím zahynul pri havárii lietadla. Záhada smrti futbalového tímu Pakhtakor: príbeh jedného z najväčších leteckých nešťastí v ZSSR. Havária lietadla, pri ktorej zahynuli športovci

Potom s brazílskym futbalovým tímom "Chapecoense" na palube na mieste tragédie pracujú záchranári, na pomoc ktorým úrady vyslali armádu krajiny. Vojenské vrtuľníky pomáhajú urgentne dopravovať ľudí, ktorí prežili leteckú nehodu, do nemocníc.

Záchrannú akciu na mieste tragédie komplikujú poveternostné podmienky a veľmi zlá viditeľnosť. Existujú informácie, že posádka počas letu sfúkla takmer všetko palivo - to umožnilo smrť všetkých cestujúcich.

Tragédii sa podarilo vyhnúť aj niekoľkým hráčom z tímu Chapecoense, ktorí s mužstvom na zápas neprileteli. Medzi nimi stredopoliar Alejandro Martinucchio, obranca Rafael Ramos de Lima, stredopoliar Odair Souza (Nenem), obranca Demerson Bruno Costa, brankár Marcelo Boek, stredopoliar Andrei Alba, stredopoliar Gioran Dalmoro, stredopoliar Ribeiro Santos Moises a brankár Jose Nivaldo Martins Constante.

Na tento moment je známe, že na zozname pasažierov, ktorí prežili haváriu lietadla v Kolumbii, bol Alan Ruschel, ktorý mal zlomeninu bedra a otvorenú ranu na hlave, letuška parníka Jimena Suarez a brankár Chapecoense Danilo Marcos, ktorý je pri vedomí. a už telefonicky kontaktoval príbuzných.

Je známe, že na palube lietadla vedľa seba sedeli pozostalí po havárii lietadla v Kolumbii, obranca futbalového klubu Chapecoense Alan Ruchel a brankár Marcos Danilo.

Brankár futbalového klubu Chapecoense Jackson Folmann bol pridaný na zoznam ľudí, ktorí prežili havarované lietadlo v Kolumbii.

Počas pátracej akcie na mieste havárie osobného lietadla v Kolumbii sa podarilo zachrániť ďalšieho pasažiera. Zoznam tých, ktorí prežili haváriu lietadla v Kolumbii, doplnil novinár Rafael Enzel. Zástupcu médií urgentne hospitalizovali - utrpel viaceré rany a pomliaždeniny a novinárovi diagnostikovali aj zlomeninu rebra.

Kolumbijská polícia už potvrdila smrť 75 pasažierov havarovaného lietadla v Kolumbii. Oficiálny zoznam kolumbijských obetí havárie lietadla v súčasnosti obsahuje iba päť mien:

1. Obranca Chapecoense Alan Ruschel
2. brankár Marcos Danilo
3. brankár Jackson Folmann
4. letuška Jimena Suarezová
5. Brazílsky novinár Rafael Enzel

Alan Ruschel, obranca Chapecoense, ktorý prežil haváriu kolumbijského lietadla, ukázal zábery z kabíny havarovaného lietadla Lamia, na ktorých zaznamenal momenty letu a podelil sa s fanúšikmi o svoje pocity týkajúce sa nadchádzajúceho finálového zápasu v Kolumbii o Copa Sudamericana. Video z havarovaného lietadla sa objavilo na webe počas technického zastavenia lietadla v Bolívii.

Brazílsky futbalista Chapecoense Philip José Machado, ktorý je momentálne na zozname mŕtvych pri leteckom nešťastí v Kolumbii, zverejnil krátko pred pádom dopravného lietadla Lamia aj video z kabíny.

Treba dodať, že hráči kolumbijského tímu "Atletico Nacional" a športovci argentínskej reprezentácie boli predtým prevezení na havarovanom lietadle v provincii Antioquia. Latinskoamerické médiá tvrdia, že „albiceleste“ toto lietadlo používali opakovane.

Tvrdí to zároveň britský bulvárny denník The Daily Mail brazílsky tím Chapecoense malo letieť do Medellínu na inom lietadle. Podľa zdroja miestne letecké úrady vymenili tabuľu pre let športovcov doslova na poslednú chvíľu.

Pátracie a záchranné operácie na mieste havárie leteckej spoločnosti Lamia pokračujú. sa objavil na webe najnovšie video z miesta tragédie. Zábery jasne ukazujú, že pracovníci ministerstva pre mimoriadne situácie za pomoci predstaviteľov kolumbijskej armády aj napriek silnému dažďu aktívne pokračujú v pátraní po preživších a mŕtvych pasažieroch lietadla havarovaného v Kolumbii.

Na oficiálna stránkaÚrad civilného letectva v Kolumbii zverejnil zoznam cestujúcich na palube havarovaného lietadla Lamia. Obsahuje mená a dátumy narodenia hráčov brazílskeho klubu Chapecoense a 22 novinárov, ktorí ich sprevádzali.

Vo zverejnenom zozname pasažierov letiacich na palube havarovaného lietadla kolumbijskej leteckej spoločnosti Lamia je syn extrénera CSKA Anderson Paixau. Uvádza sa, že je súčasťou sídla futbalového klubu Chapecoense.

Obranca Chapecoense Helio Zampier Neto podľa argentínskych novinárov pribudol na zoznam tých, ktorí prežili pád lietadla v Kolumbii. Informáciu o šiestom, ktorý prežil pád dopravného lietadla Lamia, potvrdzuje aj kolumbijská rozhlasová stanica Radio Caracol.

Obranca Chapecoense Helio Zampier Neto | sociálna sieť

Podľa najnovšej „RT v ruštine“, odvolávajúcej sa na spoľahlivé zdroje, jeden zo zranených pasažierov pri havárii lietadla v Kolumbii zomrel pri prevoze do nemocnice. Túto informáciu potvrdil šéf polície kolumbijského mesta Medellin Jose Acevedo, ktorý mŕtveho neuviedol.

Informácie sa aktualizujú.

Športovci lietajú často – na súťaže, sústredenia. A zástupcovia tímové akciešporty tiež lietajú všetci spolu. Preto početné prípady z histórie moderné športy keď celý športový tím, sú štatisticky celkom pochopiteľné. To však nezmenšuje bolesť príbuzných, priateľov a fanúšikov. Dnes spomíname najviac tragické letecké nešťastia v histórii športu.

Smrť Jaroslavľovej "lokomotívy"

Jaroslavľ "Lokomotiv" nedosiahol veľké úspechy za desaťročie, pretože prvý Hlavný tréner Vladimir Vuytek opustil tím v roku 2003, keď dostal lepšiu ponuku od bývalých rivalov Kazaň Ak Bars. To však nebránilo mužstvu začať každú sezónu s plným nasadením. Na začiatku sezóny 2011-12 mal tím v úmysle ísť rovnakým smerom ako člen kontinentálneho kontinentu. hokejová liga. Ale 7. septembra 2011 počas letu do Minska na prvý zápas sezóny takmer celý tím zahynul pri havárii lietadla. Lietadlo Jak-42, na ktorom letel Jaroslavľ Lokomotiv, sa zrútilo niekoľko sekúnd po štarte z letiska Jaroslavľ Tunošna. Jedným z hviezd tímu bol Alexander Galimov, ktorého zásluhou si tím pripísal v prípravných zápasoch sedem víťazstiev a dve prehry. Práve Galimov strelil posledný gól v zápasoch Lokomotivu pred leteckým nešťastím. Galimov haváriu prežil, ale po piatich dňoch zomrel v nemocnici. Zvyšní hráči, ako aj tréneri a technický personál tímu zomreli na mieste, rovnako ako zvyšok pasažierov a členov posádky, s výnimkou inžiniera posádky Alexandra Sizova. Za príčinu katastrofy bola uznaná chyba posádky, ktorá, ako sa ukázalo, nebola dostatočne vycvičená na lietanie na strojoch tohto typu.

Letecká nehoda, ktorá zmenila zápasenie

Toto letecké nešťastie malo za následok vážne zranenia účastníkov a ukončilo dve kariéry. Ak by však boli zranenia tých, ktorí prežili, vážnejšie, celý športový a zábavný priemysel by sa zmenil na nepoznanie. Promotér David Crockett a štyria zápasníci, Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine a Ric Flair, boli 4. septembra 1975 na palube súkromnej Cessny 310 letiacej z Charlotte do Wilmingtonu v Severnej Karolíne. Nehoda lietadla bola výsledkom chyby posádky, ktorá nesprávne vypočítala množstvo paliva. Ako priznali pozostalí, keď lietadlo začalo padať, boli si istí, že toto je koniec. Pri havárii však zomrel iba pilot, ktorý na následky zranení zomrel o dva mesiace neskôr. Valentine ochrnul a jeho kariéra sa skončila. Bruggy tiež skončili so športom, aj keď si zachoval schopnosť chodiť. Prečo by táto katastrofa mohla zmeniť tvár tohto odvetvia? Faktom je, že Flair a Valentine boli podľa legendy „zlí chlapi“, ktorí sa hádali s pánom Wrestlingom, a priemysel sa dlho snažil zakryť pravdu o katastrofe tým, že nikomu nepovedal o účasti pána Wrestlinga na ten let. On sám, našťastie, stihol podporiť kryciu legendu – pán Wrestling, ktorý zostal živý a zdravý, vstúpil do ringu len dva týždne po nehode.

Havária lietadla "Grand Torino"

Taliansky a možno aj svetový futbal nepoznal tím, ktorý by mal nad súpermi takú nepopierateľnú prevahu ako Grand Torino – takú prezývku dostal tím talianskeho futbalového klubu Torino v 40. rokoch minulého storočia. Mužstvo vyhralo päť národných pohárov v rade a pokračovalo vo víťazstvách až do leteckého nešťastia 4. mája 1949, ktoré si vyžiadalo životy 18 hráčov a 13 členov tímu. Grand Torino bol ručne vybraný tím: majiteľ Turína Ferruzio Novo bol jedným z prvých profesionálov vo svete športu, ktorí postavili vyhľadávanie talentov na profesionálnu úroveň.
Turínsky klub vyhrával ligové tituly od roku 1941 do roku 1949, s výnimkou rokov 1945-45, keď sa nekonalo žiadne národné majstrovstvo. Na šampionáte v roku 1949 boli tiež považovaní za nesporných favoritov až do dňa leteckého nešťastia, ku ktorému došlo počas návratu hráčov z priateľského zápasu v Lisabone. Príčinou nešťastia bola chyba pilota, ktorý v zlých poveternostných podmienkach stratil kontrolu. Národná futbalová federácia sa nakoniec rozhodla udeliť tímu majstrovský titul v roku 1949 na znak najvyššej spravodlivosti: koniec koncov, ak by sa nestala tá nešťastná náhoda, mužstvo by ho nepochybne dostalo.

Havária lietadla Busby Babies v Mníchove

„Busby Babies“, ktoré prišli veľký futbal od juniorská školažiaci hlavného trénera Manchestru United Matta Busbyho boli veľmi mladí – všetci mali sotva dvadsať. Napriek tomu boli odchovanci manchesterského dorastu, ktorí spolu hrávali od detstva, zohratý profesionálny tím a po nástupe do prvého tímu dvakrát vyhrali anglický šampionát - v sezónach 1955-56 a 1956-57. Fanúšikovia ich zbožňovali nielen pre ich talent, ale aj pre to, že boli všetci odchovanci klubu a nie hráči kúpení z iných klubov, čo bolo v tom čase len v móde. Bohužiaľ, ich úspechy prerušila letecká nehoda v Mníchove 6. februára 1958, pri ktorej zahynulo osem kľúčových hráčov mužstva a ďalší dvaja boli ťažko zranení. Lietadlo, ktoré sa pokúšalo vzlietnuť počas snehovej búrky, sa ledva odlepilo od zeme a čoskoro sa zrútilo. Katastrofa na Britov zapôsobila tak deprimujúco, že dokonca aj kráľovná vyjadrila osobnú sústrasť nielen rodinám a priateľom obetí, ale celému ľudu Anglicka.

Smrť pri havárii lietadla amerického krasokorčuliarskeho tímu

V roku 1961 bolo krasokorčuľovanie v USA na vrchole. Líder národného tímu krasokorčuľovanie, Lawrence Owen, sa dokonca objavil v predvečer majstrovstiev sveta v krasokorčuľovaní v Prahe na titulke najpopulárnejšieho magazínu Sports Illustrated. Dva dni po vydaní časopisu Owen a zvyšok národného tímu tragicky zahynuli pri leteckom nešťastí v Bruseli. Lietadlo, ktoré priviezlo korčuliarov do Európy, explodovalo počas núdzového pristátia. Všetkých 72 pasažierov vrátane športovcov národného tímu a ich rodín okamžite zomrelo. Jediný, kto prežil, bol pes letiaci v batožinovom priestore. Svet krasokorčuľovania bol šokovaný. Majstrovstvá sveta v Prahe boli po správe o nešťastí zrušené a Američania boli tak šokovaní, že podkopaní zlými spomienkami nadlho stratili záujem o krasokorčuľovanie. Dokonca aj prezident Kennedy bol taký šokovaný, že jeho brat, senátor Robert Kennedy, oslovil ľudí so slovami sústrasti v jeho mene.

Smrť "najsilnejších"

Bolívijský tím „The Strongest“ mal také sebavedomé meno z nejakého dôvodu: naozaj dlhé roky zažiarila na národnom šampionáte. V septembri 1969 tím odletel na priateľský zápas do Santa Cruz. Po odohraní sa hráči "Najsilnejších" 26. septembra 1969 na lietadle DC-6 vybrali do svojej vlasti, do mesta La Paz. No práve v tento deň sa v krajine odohral vojenský prevrat. V zmätku lietadlo s hráčmi záhadne zmizlo z radaru a našli ho až o deň neskôr havarovalo pri dedine Viloko. Zahynuli všetci cestujúci - 81 ľudí, vrátane 17 futbalistov, trénera a manažéra tímu a technického dôstojníka.

Smrť amerického futbalového tímu Marshall University

Pre malé mesto Huntington v Západnej Virgínii bol rok 1970 rokom úspechu miestneho futbalového tímu Thundering Horde z Marshall University. Ako tím miestneho významu Orda cestoval lietadlom len zriedka a spoločný let 14. novembra 1970 bol takmer prvým v jeho praxi. Prečo sa lietadlo zrútilo, sa vyšetrovaniu nepodarilo zistiť. Na palube bolo 37 členov tímu vrátane 9 trénerov a množstvo fanúšikov. Vzhľadom na počet obetí je táto katastrofa považovaná za najmasívnejšiu tragédiu v histórii amerického športu.

Smrť "Pakhtakor"

Doom futbalový tím"Pakhtakor" - možno najznámejšia tragédia v histórii Sovietsky šport. Taškent "Pakhtakor" bol jedným z najúspešnejších futbalových tímov v ZSSR. 11. augusta 1979 tím letel na lietadle TU-134 Minsk na stretnutie s Dynamom Minsk. Riadiaci si príliš neskoro všimol, že lietadlo sa vo vzduchu nebezpečne blíži k inému TU-134. Dal povel lietadlám, aby sa rozišli, ale povel posádky neprijali – a krídlo jedného z lietadiel prerazilo trup druhého. To spôsobilo, že obe vozidlá explodovali vo vzduchu. Zahynulo všetkých 178 pasažierov oboch letov, vrátane 17 hráčov a trénerov Pakhtakoru. Podľa klebiet v ten deň letel Leonid Iľjič Brežnev, čo spôsobilo zmätok v dýchacích cestách. Napriek tragédii sa preživší hráči Pakhtakoru vrátili na ihrisko len 12 dní po tragédii, aby pokračovali v hraní na majstrovstvách ZSSR a vzdali tak hold svojim mŕtvym súdruhom.

Úmrtia basketbalových hráčov Evansville

V roku 1977 sa basketbalový tím na Univerzite v Evansville pripravoval na ťažký začiatok sezóny. Hlavným problémom mužstva bol odchod trénera Arada McCutchena, ktorý pri mužstve pôsobil dlhé roky. McCutchen bol v Evansville veľmi populárny: Časopis Time ho dokonca nazval „pýchou a vášňou“ miestneho basketbalového tímu. Ale "Purple Aces" sa nevzdali, hoci sezóna začala zle: tri prehry proti jednému víťazstvu. Napriek tomu boli členovia tímu odhodlaní, keď 3. decembra 1977 išli na zápas s tímom University of Central Tennessee. Let sa pre nepriaznivé počasie o niekoľko hodín zdržal. Keď lietadlo napriek tomu vzlietlo zo zeme, zostalo vo vzduchu len minútu a pol, potom sa zrútilo na zem. Medzi príčiny katastrofy bolo neskôr menované najmä preťaženie batožinového priestoru. Pri nehode zahynulo 17 členov posádky. Neskôr univerzita v Evansville otvorila pamätník plačúceho basketbalu na počesť mŕtvych.

Smrť zambijského národného tímu

Zambijský futbalový tím z roku 1993 bol považovaný za najlepší v histórii krajiny. Futbal bol v tejto africkej krajine vždy populárny, najmä za vlády prezidenta Kennetha Kaundu, ktorý na jeho rozvoji nešetril. Po odstránení Kaundu bolo peňazí menej, no národný tím aj napriek chudobe zostal jedným z najlepších v Afrike. Tým však musel ubrať zo všetkého, vrátane cestovných nákladov. Na odlet na kvalifikačný zápas majstrovstiev sveta proti Senegalu v Dakare si tím musel prenajať lietadlo Zambijských vzdušných síl. Bohužiaľ, národné letectvo bolo v žalostnom stave. 27. apríla 1993 počas letu vznietil jeden z motorov lietadla. Pilot urobil osudnú chybu vypnutím druhého motora, po čom lietadlo úplne stratilo kontrolu a havarovalo. Všetkých 18 hráčov na palube zahynulo.

Havária lietadla amerického boxerského tímu

Ako viete, americký tím zo 65 krajín sveta bojkotoval olympijské hry v Moskve-80. Americký boxerský tím by sa však nemohol zúčastniť olympijské súťaže kvôli hroznej leteckej havárii, ktorá sa stala 14. marca 1980 a vyžiadala si životy 14 športovcov a 8 členov tímu.Boxeri boli na ceste súťažiť do Poľska, keď sa ich lietadlo zrútilo pri približovaní sa k Varšave. Pri nehode zahynulo celkovo 87 cestujúcich. Odborníci považujú šampióna Panamerických hier Lemuela Steeplesa za najlepšieho z havarovaných športovcov.

Smrť "jedenástich pestrých"

Títo holandskí futbalisti surinamského pôvodu boli skutoční humanisti: hrali v charitatívnych zápasoch, čím získavali prostriedky na prácu s deťmi zo sociálne znevýhodnených oblastí, zapájali ich do športu a pomáhali im nájsť správnu životnú cestu. Hovorilo sa im „jedenásť pestrých“ – na znak toho, že prinášajú pestré farby do života detí z najchudobnejších rodín. V skutočnosti bolo členov tímu viac – len asi dve desiatky ľudí. Ďalší charitatívny zápas s ich účasťou sa mal konať v Paramaribo, hlavnom meste Surinamu. Tá sa ale nekonala: pätnásť členov tímu zahynulo pri havárii lietadla v Paramaribo 7. júna 1989, pri ktorej zahynulo 176 pasažierov a členov posádky lietadla letiaceho z Európy do Južnej Ameriky. Ďalší dvaja členovia tímu vrátane holandskej futbalovej legendy Ruuda Gullita na poslednú chvíľu odmietli letieť, a preto utiekli. Ako sa neskôr ukázalo, ku katastrofe došlo v dôsledku skutočnosti, že pri pristávaní na letisku Paramaribo sa lietadlo dotklo vrcholu stromu.

Smrť pri havárii lietadla tímu Hendrick Motosport

Smrť jazdca na trati, aj keď zriedkavá, sa stáva, ale smrť jazdcov pri havárii lietadla je výnimočný prípad. Medzitým sa presne to stalo 24. októbra 2004, keď pri leteckej havárii zahynulo 10 ľudí z tímu Hendrick Motorsport, vrátane syna majiteľa tímu Ricka Hendricka, jazdca NASCAR Rickyho Hendricka, jeho staršieho brata a neterí. V tento deň sa tím úspešne zúčastnil súťaží na autotracku v Marysville. Správa o havárii, ktorá si vyžiadala životy 10 ľudí, prišla v priebehu niekoľkých minút po správe o víťazstve jazdca Jimmieho Johnsona na trati. Príčina havárie sa neskôr uvádza ako kombinácia chyby pilota a silného hmlového počasia.

Havária kovbojského lietadla v Oklahome

V novembri 2011 prišiel ženský basketbalový tím Oklahomy o hlavného trénera Kurta Budkeho a jeho asistentku Mirandu Sernu. Oni a dvaja ďalší pasažieri zahynuli pri havárii malého súkromného lietadla, na ktorom sa tréner a jeho asistent vracali domov z výletu, kde vyberali nových hráčov do svojho tímu. Dievčatá Kurt Budke z basketbalového tímu považovali za skutočného otca a jeho asistentku považovali za sestru. Okrem nich pri havárii zahynul štátny senátor Olin Branstetter a jeho manželka Paula. Najneuveriteľnejšie je, že päť rokov komisia vyšetrujúca katastrofu nebola schopná zistiť jej príčinu. Pri riadení lietadla bol senátor Branstetter, ktorý nehlásil kontrolórom turbulencie ani iné problémy súvisiace s počasím. Nepotvrdila sa ani verzia, že senátor ochorel a stratil kontrolu nad autom. Neboli zistené ani žiadne technické závady. Prečo sa lietadlo zrútilo, je stále záhadou.

Smrť Oklahoma Cowboys

Dlhá história tragédií spojených s University of Oklahoma sa začala v januári 2001, keď 10 členov univerzitného mužského basketbalového tímu zahynulo pri havárii malého súkromného lietadla. Tím sa vracal domov po prehre s Colorado Buffalos, aby sa preskupil a preskupil na ďalší zápas. Pilot lietadla však počas snehovej búrky stratil orientáciu a auto sa zrútilo na zem. Hráči a fanúšikovia Oklahoma Cowboys dodnes spomínajú na mŕtvych hráčov a trénerov smútočnou hymnou „Remember the Ten“. Okrem toho je na akademickej pôde postavený pamätník na počesť zosnulých a každoročne sa konajú športové súťaže na pamiatku zosnulých.

V štyridsiatych rokoch minulého storočia bol Turín veľkolepý taliansky futbal. To najlepšie potvrdenie - tri majstrovské tituly"squadra granát" od roku 1946 do roku 1948. 4. mája 1949 sa hráči Turína na trojmotorovom lietadle Fiat vrátili do Turína po zápase vonku s portugalskou Benficou. Lietadlo urobilo medzizastávku v Barcelone na doplnenie paliva, počas ktorej sa hráči Turína rozprávali s hráčmi AC Miláno, ktorí prestupovali na let do Madridu. Rossoneri boli poslední, ktorí Turínčanov vyčlenili nažive.

Bližšie k piatej hodine večer, keď do Turína zostávalo už len pár kilometrov, vstúpilo lietadlo do hustého pásu hmly. Pilot stratil orientáciu, lietadlo klesalo a ľavým krídlom sa dotklo plota baziliky Superga nachádzajúcej sa na kopci. Auto vybočilo a vo vysokej rýchlosti narazilo do zeme. Pri nehode zahynulo všetkých 18 hráčov na palube, vrátane talianskeho kapitána Valentina Mazzolu. Osud sa priklonil k jedinému hráčovi Turína - Laurovi Tomovi. Kvôli zraneniu musel zostať doma. Mimochodom, "Torino" s mládežníckym tímom si udržalo prvú líniu tabuľky.

"Manchester United". 6. februára 1958

V ten osudný deň sa charterový let British European Airways BE609 z Belehradu do Manchestru zastavil na doplnenie paliva v Mníchove. Na palube bolo 21 zástupcov anglického futbalového klubu "Manchester United", ktorí sa vracali domov po odvetnom zápase štvrťfinále pohára. majstri Európy s Crvenou Zvezdou Belehrad.

Piloti urobili dva pokusy o vzlet, ale oba časy boli zastavené pre problémy s motorom. Keďže však nechceli byť pozadu, rozhodli sa to skúsiť znova. Zastaviť ich nedokázalo ani sneženie. Írsky útočník Liam Whelan reagoval na horlivosť pilotov: "Možno je to smrť, ale som na to pripravený."

Piloti sa zúfalo pokúšali zdvihnúť lietadlo zo zeme, ale po tom, čo zahnalo kolesá do snehovej kaše, pokračovalo v ponáhľaní sa po pristávacej dráhe. V rýchlosti takmer 200 km/h lietadlo narazilo do plotu a narazilo do súkromného domu.

Obyvatelia sa našťastie nezranili a zo 44 ľudí na palube lietadla 23 zahynulo a ďalších 19 bolo zranených. Manchester United pri havárii prišiel o osem hráčov (vrátane Liama ​​Whelana) a troch členov trénerského štábu. Medzi preživšími bol Bobby Charlton, budúca hviezda anglický futbal, - v čase nehody bol vymrštený z priestoru pre cestujúcich aj so sedadlom.

"Najsilnejší". 26. septembra 1969

V piatok 26. septembra 1969 večer sa bolívijský futbalový klub Strongest vracal po priateľskom zápase lietadlom do La Paz. Bolo to najlepšie obdobie v histórii jedného z najstarších futbalové kluby Bolívia.

Po niekoľkých hodinách letu posádka Douglasu prestala komunikovať. V tom čase zasiahol Andy snehový front a dispečeri sa ponáhľali s vyhlásením mimoriadnej situácie. Len o deň neskôr, v samom srdci Ánd, neďaleko mesta Viloko na svahu hory Choketanga, objavila skupina baníkov trosky lietadla a o deň neskôr tam dorazil pátrací tím.

Príčinu havárie nebolo možné zistiť. Za zmienku však stojí, že tragédia sa stala v deň, keď sa v krajine odohral vojenský prevrat. Zahynulo všetkých 74 ľudí na palube, 19 z nich boli hráči a tréneri klubu Strongest. O päť rokov neskôr aktualizovaný Strongest opäť vyhral bolívijský šampionát.

"Pakhtakor". 11. august 1979

Na oblohe nad ukrajinským Dneprodzeržinskom došlo 11. augusta 1979 k jednej z najhorších katastrof v histórii sovietskeho letectva. V ten deň sa vinou riadiacich letovej prevádzky (houževnatá je však aj verzia zásahu cvičnej rakety) zrazili dve osobné lietadlá Aeroflot TU-134. Jedno z lietadiel letelo Voronež - Kišiňov, druhé - Taškent - Minsk. V druhom prípade futbalový tím Pakhtakor, populárny v ZSSR, odletel na ďalší zápas národného šampionátu s Dynamom Minsk.

Nikto zo 178 ľudí, ktorí boli na oboch lietadlách, neprežil. Ak sa paluba smerujúca do Kišiňova okamžite zrútila vo vzduchu, potom lietadlo letiace do Minska, ktoré stratilo chvost, časť pravého krídla a jeden z motorov, sa stále pokúšalo o núdzové pristátie, ale vo výške 4 kilometrov vstúpil do strmého ponoru a zrútil sa na zem. Bolo v ňom 14 hráčov a traja zástupcovia trénerského štábu Pakhtakor Taškent.

Pred 39 rokmi, 11. augusta 1979, bola v jedna z najhorších leteckých nešťastí v histórii ZSSR: na oblohe nad Dneprodzeržinskom sa zrazili dve osobné lietadlá Tu-134. V dôsledku toho zomrelo 178 ľudí, z toho 17 členov futbalový tím "Pakhtakor". Leteckí dispečeri boli uznaní vinnými z tejto tragédie, hoci okolnosti katastrofy sa mnohým zdajú príliš zvláštne a stále spôsobujú mnohé verzie jej príčin.

V 40. rokoch minulého storočia nebol Juventus v Turíne hlavným klubom, no rovnomenný tím s mestom v rokoch 1942 až 1949 získal päť titulov majstra krajiny. A asi tucet členov tímu boli reprezentanti.

4. mája 1949 sa talianski majstri vracali z Portugalska z priateľského zápasu proti Benfice na trojmotorovom lietadle Fiat. Lietadlo bolo nútené pristáť v Barcelone kvôli doplneniu paliva. Tu na letisku sa hráči stretli s kolegami z Milána, ktorí prileteli na zápas do Madridu. Stali sa poslednými, ktorí Turínčanov videli nažive.

Lietadlo už takmer dorazilo na miesto príletu, no pár kilometrov pred Turínom vošlo do hustého pásu hmly. Pilot stratil orientáciu, ale rozhodol sa s lietadlom pristáť a sústredil sa na svoj vlastný inštinkt. Po zostupe lietadlo zachytilo ľavým krídlom plot baziliky Superga, okamžite stratilo kontrolu a vo vysokej rýchlosti narazilo do zeme.

V kabíne lietadla sa vtedy nachádzalo 18 členov tímu s kapitánom národného tímu Valentinom Mazzolom na čele, niekoľkými novinármi, funkcionármi a anglickým trénerom Leslie Liveseym. Chýbal jediný hráč Lauro Tom, ktorý zostal doma so zranením.

Nikto z ľudí v lietadle neprežil.

« »

Busby Babes sú legendárnym tímom Manchestru United, ktorý vedie skvelý tréner. Rok pred katastrofou sa tím stal majstrom Anglicka a prvým, ktorý sa zúčastnil pohárovej Európy.

V ten osudný deň, 6. februára 1958, sa tím vracal letom British Airways z Belehradu do Manchestru zo štvrťfinálového zápasu Pohára majstrov proti Crvenej zvezde Zvezda. Bolo potrebné doplniť palivo a pilot sa ho rozhodol vykonať na letisku v Mníchove.

Pri pokuse o vzlietnutie sa pri lietadle nečakane vyskytli problémy s motorom, ale piloti nechceli zaostávať za plánom a rozhodli sa to skúsiť znova. Sneh uviaznutý na dráhe neumožnil lietadlu nabrať požadovanú výšku a napriek zúfalému pokusu zdvihnúť loď zo zeme sa pilotom nepodarilo nabrať požadovanú výšku – pri rýchlosti 200 km/h lietadlo prerazilo plot letiska a narazilo do susedného domu.

Nikto z obyvateľov domu neutrpel zranenia, no zo 44 ľudí na palube ich 23 zahynulo a ďalších 19 bolo zranených. Pre troch zamestnancov trénerského štábu a siedmich hráčov bol tento úlet posledný.

Medzi preživšími bola - neskôr legenda anglického futbalu, majster sveta a víťaz Zlatej lopty z roku 1966.

Druhý tím Dánska

Osem hráčov druhého dánskeho tímu zahynulo pri leteckom nešťastí pri pristávaní na letisku v malom dánskom mestečku Øresund neďaleko Kodane. Leteli sa pripraviť národný tím na olympiádu futbalový turnaj v Ríme.

Napriek tomu, čo sa stalo, sa Dánska futbalová únia rozhodla neodmietnuť účasť na turnaji.

"Zelený kríž"

Tím prvej divízie šampionátu Čile v plnej sile havaroval v Kordillerách pri návrate z Osoria. Zomrelo 24 ľudí.

"najsilnejší"

Najpopulárnejší klub stroskotal v Andách 26. septembra 1969 pri návrate do La Paz. Zahynulo 19 hráčov a vedúcich klubov.

Air Liquid

Tím letiaci na priateľský zápas do Španielska zahynul pri leteckom nešťastí v plnej sile.

"Pakhtakor"

Možno jedna z najznámejších a najstrašnejších katastrof v histórii sovietskeho letectva. V ten osudný deň sa vinou riadiacich letovej prevádzky nad Dneprodzeržinskom zrazili dve osobné lietadlá Tu-134. Existuje aj verzia o zásahu cvičnej strely.

Futbalisti Pakhtakoru leteli pravidelnou linkou z Taškentu do Minska na zápas s miestnym Dynamom. Druhé lietadlo letelo Voronež – Kišiňov.

Lietadlá sa zrazili vo vzduchu. Lietadlo s posádkou prišlo o chvost, časť pravého krídla a jeden z motorov. Pilot sa pokúsil o núdzové pristátie, no vo výške 4000 m vstúpil do strmého klesania a zrútil sa na zem.

Aliancia Lima

Lietadlo so 43 hráčmi, vedúcimi tímov a fanúšikmi sa pri návrate domov po zápase čilského majstrovstva zrútilo do mora 6 míľ severne od hlavného mesta krajiny Limy.

Zambijský národný tím

V apríli 1993 odletela reprezentácia Zambie na kvalifikačný zápas o postup na majstrovstvá sveta proti výberu Senegalu. Lietadlo sa zrútilo do mora pri pobreží Gabonu.

"Chapecoense"

29. novembra sa v Kolumbii zrútilo lietadlo s brazílskym futbalovým tímom Chapecoense, ktorý sa dostával na prvý finálový zápas Sudamericana Cupu proti miestnemu Atlético Nacional. Príčinou nešťastia bola zrážka so skalou. Na palube bolo 27 klubových hráčov, v lietadle bolo celkovo 81 ľudí.

K 16:00 moskovského času bol počet obetí 76 ľudí.

Sústrasť prezidentovi Brazílie vyjadrila hlava Ruská federácia Informuje o tom oficiálna internetová stránka Kremľa.

Ďalšie novinky a materiály si môžete pozrieť v kronikách, ako aj v skupinách športového oddielu na sociálnych sieťach