Freeride - lumelauaga sõitmine või suusatamine ettevalmistatud nõlvadel. Suusa- ja lumelauasõidu terminite sõnastik Freeride tehnika kirjeldus

Freeride (ing. freeride) - lumelauaga sõitmine või suusatamine ettevalmistatud radadelt ja reeglina väljaspool suusatööstuse teeninduspiirkonda. Arvatakse, et just puutumatul lumel suusatades avanevad kõik lumelaua ja suusatamise võimalused kõige täielikumalt. Samas tõotab freeride-suusatamine palju võõra maastikuga seotud ohte, näiteks laviinivõimalusi. Mitmete ekspertide sõnul ei tohiks lumelaua- ja suusatamise algajad mägedes nõlvadest kaugemale tormata, selleks peaks neil juba olema teatud suusatamisoskus. Sest Viimastel aastatel peetakse igal aastal rahvusvahelised võistlused freeride professionaalide ja amatööride seas.

Seotud mõisted

Köiehüppamine (inglise keelest ropejumping, sõna-sõnalt "köiehüppamine") on erinevatelt kõrgetelt objektidelt (kivid, korrusmajad, kraanad, sillad, torud, erinevad tornid) hüppamine ronimisköitel. Vene Föderatsiooni territooriumil ei ole õiguslik staatus määratletud. Brasiilia, Läti, Türgi ja Ukraina territooriumil on see juriidilise atraktsiooni staatus.

Loe lisaks: Köiehüppamine

Mootorrattaturism (inglise mototurism, saksa motorrad-tourismus, prantsuse touriste de moto) on üks turismiliike, milles mootorratas on transpordivahendiks. Mõiste "mootorrattaturism" on mitmetähenduslik ja viitab ühele tüüpidest aktiivne puhkus, samuti sordile sporditurism.

Suusaturism on Venemaal ja SRÜs sporditurismi liik, mis on spordiala. Suusaturism on turismiliik transpordivahenditel – suuskadel. Looduslike takistuste ületamiseks kasutatakse turismisuuski.

Freeride (inglise keelest free ride - free riding) on rattasõidu stiil (nagu ka rattasõidu distsipliin), mis tähendab jalgrattasõitu mööda keerulisi, mõnikord kunstlikult ehitatud radasid, mis kasutavad looduslikke ja tehislikke takistusi. Edukas liikumine sellistel marsruutidel nõuab erilist tehniline väljaõpe ja spetsiaalselt kohandatud jalgrattad (tavaliselt kasutatavad Maastikurattad tugeva raami, suure reisiva esi- ja tagavedrustusega...

Speleoturism – koobaste külastamine spordi- või hariduslikel eesmärkidel. Omamoodi sporditurism, mille eesmärk on reisida läbi looduslike maa-aluste õõnsuste (koopad) ja ületada neis erinevaid takistusi (sifoonid, kaevud), kasutades selleks erinevaid erivahendeid (akvalangivarustus, karabiinid, köied, konksud, individuaalsed turvasüsteemid jne). . Uute speleoturistide marsruutide avamist seostatakse koobaste uurimisega – speleoloogiaga.

Suusalauad - lühikesed suusad 75 cm kuni 110 cm, kasutatakse suusalauas kiireks laskumiseks lumega kaetud nõlvadelt ja mägedest.

Suusakepid - Spordivarustus, mida kasutavad suusatajad, mägironijad, turistid tasakaalu säilitamiseks, liikumise kiirendamiseks suusatamisel.

Mägiturism - turismiliik, mis seisneb inimeste grupi liikumises lihasjõu abil mööda teatud marsruuti, mis on rajatud mägisele alale kõrgel mägedes.

Kanjonimine (ing. Canyoning või Canyoneering) - kanjonite ületamine ilma ujuvvahendite (paadid, parved, kanuud, süstad jne) abita erinevaid seadmeid keerulise vesi-kivise maastiku ületamine: kaljuronimine, raputamine, vettehüpped, ujumine.

Freeboard (inglise freebord) on asfaldil sõitmiseks mõeldud laud, millel on kuus ratast. Disaini neli ratast on standardvarustuses, nagu rulalgi, kuid laiema vedrustusega. Tahvli keskel on veel kaks ratast. Need lisarattad on paigaldatud põhiratastest veidi madalamale ja võivad vabalt ümber vertikaaltelje pöörata. Tänu sellele modifikatsioonile on vabapardal võime pöörata ümber nagu lumelaud ja pöörata 360° või rohkem, ilma lauda maast lahti võtmata...

Laviin (saksa keeles Lawine, hilisladina keelest labina - maalihe) - märkimisväärne kogus lumemassi, mis langeb või libiseb alla järskudel mäenõlvadel kiirusega umbes 20-30 m / s. Sageli kaasneb laviin kõrvalmõju laviinieelse õhulaine kujul, mis tekitab suurimat hävingut.

Annapurna ringrada, tuntud ka kui Annapurna ring, on mitmepäevane matkarada Nepalis. Teekond läbib Himaalajat mööda Annapurna mäeaheliku lähiümbruse asulaid ühendavaid radu. Raja pikkus olenevalt algus- ja lõpp-punktide valikust on 140-220 km, matka kestus 10-20 päeva, kõrgeim saavutatud kõrgus on 5416 meetrit üle merepinna (Thorong-La Kuru ).

Nõlv, mis jäljendab omadusi, kasutades toatemperatuuril stabiilseid materjale, võimaldades inimestel suusatada, lumelauda või vannitada kohtades, kus looduslikud lumega kaetud nõlvad on ebamugavad või ligipääsmatud. Köiepark ehk Taipark (inglise keelest - sõlm, ühendus, köis) - atraktsioonide kompleks, mis asub rohkem kui kahe meetri kõrgusel. Kõigil, kes Tai parki sisenevad, on võimalus tunda end mägironija, kaljuronija või lihtsalt targa inimesena. Vaatamisväärsused on ühendatud ühte loogilisse ahelasse üldtingimused läbivad ja jagunevad kolme rühma...

Varem või hiljem leiab igaüks meist end nõlval, käes tohutu laud. Ja siit tulebki valik: kas õppida lumelauaga sõitma või 10 sõna, mis jätavad mulje, nagu oskaksite lumelauaga sõita. (Teine võimalus meeldib eriti neile, kes kaitsevad oma jäsemeid.)

Koos oleme koostanud teile lumelauaslängi minisõnastiku. Keegi teine ei kahtlusta sind lumelauaga mitte sõitmises, isegi kui sa pole sind kunagi kallakul näinud!

Ryder oled tegelikult sina. Inimene, kes sõidab lumelauaga või suusatab (kuigi mitte sõitmas, vaid ainult kukkumas). Profi rattur - elukutseline sportlane kes on muutnud oma hobist elukutse ja elatab end lumelauaga sõites. Reisib kuurortides, osaleb võistlustel ja kogub tüdrukutelt imetlevaid pilke. Üldiselt pole paha.

Kant - lumelaua metallist serv. See on see osa lauast, mis lõikab lume sisse ja aitab sul pidurdada ja pöörata. Lumelaual on kaks serva: ees ja taga. Perekantovka, see tähendab üleminek ühelt teisele - see on uisutamine. Püüa kinni/püüda serv – see on siis, kui laud on servavahetuse ajal nõlvaga paralleelses asendis, serv on liiga lumme mattunud ja rattur kukub. Eriti ebameeldiv on selline kukkumine suurel kiirusel.

Velvet on raja lumine pind, mida silub lumekass - spetsiaalne roomikmasin, millega kallet tasandatakse. Pärast röövikute läbipääsu jäävad lumele ribad, mis meenutavad sametkangast. Tasasel, värskelt kasutatud rajal on rõõm sõita. Tõsi, pulbriga seda siiski ei anna.

Pulber/pulber/puhutav- paks kiht värskelt sadanud lund. Lumelauduritel on tema vastu hellad tunded, kuid kitsastel slaalomsuuskadel suusatajatele ta ei meeldi, kuna nad jäävad puuderlumekuhjadesse kinni. Puudri peal sõitmine on nagu surfamine: laud lendab su all (pealegi pole haid).

Puhake pulber õhku – sõitke esmalt värskelt sadanud lumele. Kui väga lumelauduritele see meeldib, annab tunnistust ütlus: "Puudripäeval pole sõpru." Teisisõnu, lumi on tulnud – visake kõik maha ja jookske värsket lund veerema, enne kui sõbrad seda teevad.

Spot – koht suusatamiseks. See võib olla kas kuurort või selle eraldi osa: trikkide jaoks mõeldud park, raja lähedal mets, mis iganes. Kohta, mis asub teie maja lähedal või kus tavaliselt eelistate sõita, nimetatakse kodukohaks.

Drop - koht, kus saab lumelaual alla hüpata. Reeglina on see looduslik reljeef: väike küngas, kivi jne.

Suusapass – liftide tellimus. Kaart, mis võimaldab teil kuninglikult tippudele ronida ja mitte kurvalt kõndida.

Freeride - suusatamine ettevalmistamata nõlvadel. Väljaspool radu leiavad freeriderid põlised puuderlagedad ja huvitavad looduslikud maastikud, kivid, puud ja tilgad. See on üks ohtlikumaid lumelauasõiduliike, mõeldud ainult kogenud sõitjatele ja neile, kellel on laviini puhuks spetsiaalne varustus ja suhtlemiseks vähemalt raadiosaatja. Üks freeride’i variante on backcountry, jalgsi või lumekassi seljas ülesmäge ronimine ja laskumine. Matkamise või lumekassi otsa ronimise fänne nimetatakse tagamaa sõdalasteks.

Freestyle on trikkide sooritamine spetsiaalsetel figuuridel ja suusahüpped. Sisaldab sellist sorti nagu jibbing - trikkide tegemine lumepargis või tänaval - piki reelingut ja palju muud. Karm tänavastiil, populaarne noorte ratturite seas.Freestyle alla kuuluvad ka suusahüpped: suuri hüppeid nimetatakse big airiks (inglise keelest Big air), väikseid kickeriteks.

Puhastamine on meie sõnavara viimane ja kõige ebameeldivam sõna. Kukkumine, tavaliselt halb trikk, halb maandumine. Puhastamine või lagunemine tähendab kukkumist ja võimalik, et ka vigastada saada. Iseäranis sageli ootavad jibbingi austajad puhastamist: vastu metallpiiret löömine pole nagu pulbri õhkimine. Nii et meie peamine nõuanne: ärge unustage kiivrit kaasa võtta.

Lumelauasõidu õpetus

Kuidas see raamat kirjutati? Nii nagu paljud teised õpikud: kühveldatakse olemasolevat kirjandust ja Internetti, muudetakse fraase, paigutatakse komasid ümber, lisatakse natuke iseennast. Täpselt nii ma tegingi. Siin on tulemus – õpetus on teie ees. Seda on lihtne lugeda – sellel on palju pilte ja vähe määrlauseid.

Kellele see mõeldud on? Juhendajatele ja treeneritele, sest see võimaldab neil öelda: “Kura ta ahju! Kuulake ainult mind! ”, Mis muidugi suurendab nende autoriteeti praktikantide silmis. Sobib sportlastele kõrgem klass, sest see võimaldab teil tähti meeles pidada ja aega mööda saata, kui on liiga hilja sõita ja on liiga vara baari minna. See aitab vahepealsetel sõitjatel tõestada, et nad teevad kõike õigesti. Ta veenab neid, kes õppisid sõitma alles eile ja seega ka neid, kes sõidavad paremini kui keegi teine, et nad saavad kõigega hakkama ja saavad suurepäraselt hakkama ka ilma temata. Ja loomulikult vajavad seda need naiivsed, kes siiralt usuvad, et raamat käes on võimalik sõitma õppida.

Selgub, et seda raamatut vajavad peaaegu kõik, kes ühel või teisel moel lumelauaga sõitmisest huvitatud. Selle huvi eest saavad auhinnaks imelise kunstniku Mihhail Lisovoy joonistused, kellega oleme koos Moskva Riiklikus Tehnikaülikoolis juba kuus aastat. Bauman joonistas traktoreid, mis nägid välja nagu tankid, ja autosid, mis nägid välja nagu traktorid.

Tahan kohe öelda, et selles raamatus on vähe: hüppeid ja off-piste suusatamist pole, sest seda on mõttetu õpetada - õppida saab ainult siis, kui puuduvad matemaatilised arvutused ja füüsikalised terminid, sest need on väsitavad. , erilisi sõnu ja väljendeid pole, sest need on arusaamatud. See raamat on lihtsalt ABC, millega saad proovida teha esimest sammu lumelaual.
Stetsenko Volodõmõr

MILLEST SEE TEGELIKULT KÄSIB?

Lumelaud - lumelaud. Kuid laialt levinud süvaõppe ajastul inglise keeles garanteeritud tulemusega ei üllata te sellega kedagi. Üllatav on veel üks asi: kuidas see lihtne leiutis kahe aastakümne jooksul nii palju austajaid leidis ja miljonite meeled pälvis? Kas see osutus tõesti nii huvitavaks, et inimesed viskavad kõik maha ja lähevad mägedesse, aheldades oma jalad sellesse lumelaud, ja tormake sellele kallakutel, riskides iga minutiga kaela murda? Miks? Milleks? Proovige seda ise ja saate aru, et hüppamisest, lendamisest ja lihtsalt lumelauaga sõitmisest saadavad aistingud on võrreldamatud. Televiisor, alkohol, narkootikumid – need ülistatud asendused otse-eetris ei paku teile kunagi seda rõõmu, mida kogete, kui tunnete, et teie elu järgmine sekund ei sõltu teie ülemusest või õpetajast, ei sõbranna või sõbra tujust ega temast. pangakonto või selle puudumine. , mitte kapoti all olevast võimsusest ja pidurite seisukorrast, vaid ainult teie ajudest ja keha reaktsioonist. Näed kive ja puid, kohutava kiirusega mööda kihutavat lund, mis lehvitab laua alt oma jälje seni puutumata nõlval ja tunned, kuidas ohtralt süstitud adrenaliinist veri keeb. Usu mind, tasub proovida...

SÕITMISSTIILID JA KÄIKIDE VALIK

Enne ratsutamisega alustamist peate ostma midagi, millel see on tehtud. Laua, saabaste ja sidemete valikul on üheks määravaks teguriks sõidustiil, mis sulle meeldib. Erinevate stiilide nimetustes puuduvad ühtsed standardid ja paljud seadmetootjad, kes on varem välja toodud raamistikus kitsaks jäämas, mõtlevad välja oma terminid, mille eesmärk on meelitada ostjat oma uudsusega. Mõned neist muutuvad tavaliseks ja mõned elavad ainult nende autorite kataloogides. Allpool on rühmadesse rühmitatud kõige levinumad terminid. Ühtse klassifikatsiooni puudumise tõttu võib seda jaotust pidada väga meelevaldseks. VABASTIIL (Vabastiil, FS) - hüpped, keerutused, trikid, akrobaatika. Uisutamine mitte ainult lumel, vaid ka piirdel, katustel, treppidel jne. Tehniline vabastiil- suusatamine lumelauaparkides, trikkide sooritamine spetsiaalselt ehitatud hüpetel ja "pooltorus" - POOLTORU. TASUTA SÕIT (Freeride, FR) - kõige populaarsem ja demokraatlikum stiil, mis hõlmab suusatamist nii nõlvadel kui ka sellest väljas igat tüüpi lumel ja maastikul. KÕIK MÄGI, TÄIS - universaalne stiil, freeride koos freestyle elementidega - sõitmine radadel ja ettevalmistamata nõlvadel hüpete, lendude ja muude trikkidega. TAGASI RIIK - jalgsi, lumekassi või helikopteriga ronimine metsikutesse tippudesse ja sealt laskumine, et vältida radu, vetelpäästjaid ja tervet mõistust. Äärmuslik - kus võimalik (ja kus mitte ka) suurel ja ülisuurel kiirusel sõitmine. NIkerdamine, FRIKARV (CARVING, Freecarve, FC) - suusatamine ilma libisemiseta selgete kaaredega pideva lauakontrolliga. ALPINE - sõitmine kitsal kõval laual, samadel kõvadel radadel VÕIDUSÕIT – treeningud ja võistlused (slaalom, allamäge) spetsiaalselt ettevalmistatud radadel. PIIRIRIIT(Boardercross, BX) - mitte stiil, vaid võistlusdistsipliin, mis ühendab kõiki ratsutamisviise. Üldstart ja laskumine mööda rada, mis koosneb järskudest pööretest, küngastest, hüpetest. Väga efektne ja huvitav.

Kõik need selged ja mitte väga selged terminid saab asendada lühikeste märgetega: FS, FS/FR, FR, FR/FC, FC, BX. Enamik lumelauavarustuse tootjaid ja müüjaid teeb just seda. Vabastiil ( FS) nõuab head füüsiline treening, teatud vaimsed võimed, märkimisväärne julgus hüpete sooritamisel ning valmisolek kukkumisteks ja vigastusteks. Freestyle’is ei saa igav hakata, sest trikke on lugematu arv ja igaühe õppimine on põnev kogemus. Hea on see, et see võimaldab suusatada suhteliselt lühikestel nõlvadel, mis on megalinnade tingimustes oluline. Samal põhjusel võimaldab see suusatada peaaegu terve hooaja ilma kallite reisideta suurtele mägedele. Selle stiili järgijad valdavad muid stiile probleemideta ja väga lühikese ajaga, kuna hea laua- ja kehakontroll on freestyle’i aluseks. Tasuta sõit ( FR) tähendab täielikku vabadust. Ma teen, mida tahan. Ma tahan hüpata - ma hüppan, ma ei taha - ma istun kohvikus. Ma tahan - veeren neitsil pinnasel, ma ei taha - lõikan rajale kaare. Reeglite ja piirangute puudumine muudab selle stiili enamiku lumelaudurite jaoks kõige atraktiivsemaks. See tähendab hüppeid ja lende, kuid võimaldab teil ilma nendeta hakkama saada ... Muidugi on tohutu erinevus ekstreemsete inimeste vahel, kes veedavad kümme kuud aastas mägedes, ja puhkajate vahel, kes laskuvad aeglaselt mööda "sinist" rada, kuid see on pigem suusatamise taseme erinevus. Ja nii – ja see, ja veel üks – freeride. Nikerdus ( FC) - kiirsuusatamine kõvadel laudadel ja kõvasaabastes, peamiselt ettevalmistatud radadel. Pidev kontroll ja võimetus lõõgastuda. Kõige ilusamad rajad laualt nõlval. Populaarne endiste suusatajate seas, võib-olla varustuse sarnasuste tõttu. Välismaal on selle stiili järgija iga kümnes lumelaudur, Venemaal on populaarsus praktiliselt null, ilmselt normaalsete radade puudumise tõttu. Nikerdamine on üsna keeruline ja selle õppimiseks kulub aega.

FS/FR, FR/FC- teatud stiilide kombinatsioon, mis võimaldab mõlemat. Erinevad sõidustiilid nõuavad erinevat varustust. Kui ostate nikerduslaua, on parem hüpped ja keerutused unustada - võimsa ja raske lauaga on seda väga raske teha. Ja vastupidi: freestyle'i laud ei lase teil kallakul korralikult kiirendada, püüdes kogu aeg külje poole vehkida, ja tagasilöök igast tuberkuloosist jalgadele ei lisa sõidunaudingut. Freeride lumelaud on mitmekülgsem, kuid igasugune mitmekülgsus on alati kompromiss. Muidugi ideaaljuhul peab teil olema vähemalt paar tahvlit, kuid siiski peate alustama ühest. Seega mõelge hoolikalt läbi, mis teile kõige rohkem meeldib, vaadake filme, sirvige ajakirju ja minge poodi.

KUIDAS, KUS JA MIDA OSTA

Lauad on erinevad - sinine, valge, punane ... Ja ka lai ja kitsas, pehme ja kõva, pikk ja lühike, kallis ja väga kallis. Kahjuks on lauad kaetud üldreegel kauba-raha suhted: head asjad ei tule odavalt, seega ei tasu loota, et ostate väikese raha eest supertahvlit, kuigi vastupidine olukord (rämps superraha eest) on täiesti võimalik. Kuidas valida? Muidugi, kui teil on lumelauasõber valmis aitama, võtke ta kinni ja lohistage ta poodi, kasutades nii kepi kui ka porgandit. Kui sellist sõpra pole, aga on mõni teine, kellel on poes tuttav müüja - see teeb seda küll -, las ta tutvustab teile seda müüjat ja ta räägib tuttavatest väljas oleva kauba kohta tõtt. Lõpuks, kui teil pole kedagi, kes teid aitaks, minge poodi või turule ja lootke müügikonsultantide aususele. Enamikul juhtudel saavad nad täpselt aru, mida vajate, ja annavad praktilisi nõuandeid, kuid objektiivsuse huvides minge mitmes poes ringi ja kuulake erinevaid müüjaid - see ei tee haiget. Huvi pärast paluge midagi konkurentide laudade kohta rääkida - saate teada palju huvitavat. Lumelauasõit - moehullus, ja selle jaoks seadmeid tootvaid ettevõtteid on palju rohkem kui näiteks suuskade tootmisele spetsialiseerunud ettevõtteid ning igaüks neist ettevõtetest laseb igal aastal turule mitu uut mudelit, millest mõnel on tõesti uued konstruktiivsed ja originaalsed lahendused, kuid enamus erinevad eelmisest aastast ainult värvi ja nime poolest. Koolitusperioodi varustuse valikul on kaks diametraalselt vastandlikku lähenemist: esimene on osta see, mis on halvem ja odavam, ning oskuste ilmnemisel vahetada see kõik korralikuma vastu, teine on osta kõik väga hea üks kord, sest lauaga sõitma õppida on võimalik väidetavalt mõne päevaga ja odav mürsk pidurdab su arengut. Mõlemas variandis on omajagu tõde. Väga odavat, eriti kasutatud tahvlit ei tasu osta, “tapetud” või nii, sest õppeprotsess võib tõesti osutuda väga lühikeseks ja nädala pärast ei pea tahvel enam sinu saavutustega kursis ning Kui teil on midagi väärtuslikumat, peate uuesti õppima, sest halb tahvel ei tee alati kõike õigesti. Ja kui ostate kohe hea ja kalli laua, võivad teie lumelauaspordi anded alatuse seaduse kohaselt osutuda nulliks ja pärast kolme-neljapäevast "uisutamist" erinevatel kehaosadel müüte meeleldi oma pettumuse eseme raha eest, mis on kaks kuni kolm korda väiksem kui selle ostmisel makstud summa. Pealegi, hea laud kahju on üle kivide "roomata", vastu piirdeid ja tugesid lüüa, teiste inimeste servade alla asenduda ja seda on võimatu vältida enne, kui ei kontrolli lauda, ja paraku on see teie jaoks võimatu. Kahju on muidugi igast tahvlist, aga kahju on kallist. Raha raiskamise vastu on veel üks argument: lauad, mis on mõeldud hea või väga hea sõidutasemega inimestele, s.t on tavaliselt kõrge hinnaga. lauad pole lihtsad, vaid iseloomuga ja sellist mürsku on algajal väga-väga raske taltsutada.

Ostke alustuseks "kesktaseme" laud või nagu kataloogid ütlevad: "headele sõitjatele, edasijõudnutele keskmise ja üle keskmise tasemega sõitjatele" (või midagi taolist, aga keegi pole näinud laudu tasemele "alla". keskmine" kõikjal "). Tõenäoliselt kestab see teile kaks või kolm aastat. Kui su võimed osutuvad “keskmisest tasemest” oluliselt kõrgemaks, vahetad aasta pärast suhteliselt väikese rahakaoga tahvli teise, klassi võrra kõrgema vastu. Eraldi vestlus kasutatud tehnika ostmisest. Kõige lihtsam saabastega. Saapad - need on saapad - suurus tõesti ei mahtunud eelmisele omanikule ja on täiesti uued, turule saadetud. Kasutatud jalanõusid ei tasu üheselt osta. Kinnitusdetailidega on keerulisem, neid vahetatakse harvemini, aga kõik on silme ees ja varjatud defekte praktiliselt ei saa olla. Kuid kasutusel olnud tahvliga peate olema väga ettevaatlik. Ühest küljest saab osta soodsalt hea laua, kuigi aktiivselt uisutatuna, kuid ainult hooajaks või paariks, kuna paljud kogenud lumelaudurid vahetavad varustust just sellise sagedusega. Teisest küljest võite sattuda varjatud defektidesse, mis on oskuslikult maskeeritud remondiga või osta täiesti "tapetud" laud, mille kogu ressurss, mis on kolm kuni viis aastat "tavalist" sõitmist, on hull veeretatud. müüja hooajal. Kui otsustate osta vana tahvli - olge valvsad! Mis kohe silma jäävad, on kriimud peal väljaspool lauad ja tema peal liugpind- puhas jama. Esimesi saab üldse tähelepanuta jätta, samas kui teised, isegi sügavad, on kergesti parandatavad. Müüjale raha andmata korraldage tahvlile tšekk: võtke see koos sõbraga ninast ja sabast kinni, keerake seda kõigest jõust nagu vett pigistades ja hoidke 10-15 sekundit. Kui see hakkab praksuma - visake see maha ja võtke järgmine. Kui kümme kuni viisteist sekundit pärast selle lahti laskmist säilitab laud ikkagi propelleri kuju – viska see ja võta järgmine.

Kui tasapindadel on näha paistetusi või purunemisi ning külgpinnal on näha liimijälgi, siis visake see maha ja võtke järgmine. Kui servadel on näha tugevate põiki löökide jälgi (pragudest pole isegi midagi rääkida) - kukutage maha ja võtke järgmine. Kui laud on täiesti tasane, ilma läbipaindeta keskosas (vt pilti lk 18) - viska see ja võta järgmine. Ja kui turul olevad lauad otsa saavad - minge poodi. Muide, lauad, saapad, köited on tavakaup ja nagu igale teisele tootele, kehtib ka neile tootja ja müüja garantii, lihtsalt tuletage seda ostes samadele müüjatele meelde ja samas täpsustage garantii. Väga vähesed suudavad valida asja, millest nad midagi aru ei saa, seetõttu on plaadi (saapad, köited) valikul kõige olulisem konsultandi valik. Kui otsustate selle olulise sammu eest täieliku vastutuse enda peale võtta – ostke, mis teile meeldib: silmade värvi, jope, kindad või isegi vihmavari. Lõppude lõpuks on see teie tahvel ja ennekõike peaks see teile meeldima.

PEHME JA KÕVA

Kogu lumelauavarustuse võib jagada pehmeks ja kõvaks (edaspidi kasutatakse neid termineid ilma jutumärkideta). Jäikus suureneb FS-lt FR-le ja FR-lt FC-le. Puuduvad konkreetsed jäikuse kriteeriumid, välja arvatud mõned tavapärased seadmed, mis võimaldavad teil võrrelda ühe tootja seadmeid enda sees mudelivalik, kuid ei anna mingit märki konkreetse laua või saapa pehmuse või jäikuse kohta võrreldes konkurentide laudade või saabastega.

Lisateavet laua käsitsemise kohta leiate jaotisest MIKS SÕIDAB JA KUIDAS SÕITMA (2. osa) Pehmuse-kõvaduse äärmuslikel poolustel olevad lumelauad erinevad üksteisest nii palju, et on õige neid registreerida. erinevad tüübid sport ja vaba aeg. Kas pehmel laual saab teha kõvale omast ja vastupidi? ebatõenäoline…

Erinevused on juba plaadi disainis: pehme plaat on pehmem, mis on arusaadav, laiem, lühem ja kergem. Kõik see on vajalik selleks, et võimalikult kindlalt hüpata, trikke sooritada ja maanduda. Pehmel laual on jalad lauaga peaaegu risti ja üsna laiad. See tagab kõrge stabiilsuse. Kõval laual on jalad suure nurga all. Võib arvata, et see juhtub, kuna laud on kitsas, kuid tegelikult on vastupidi: laud on kitsas, kuna jalad on välja pööratud. See on vajalik selleks, et liigutada keha võimalikult kiiresti ühelt laua servalt teisele, muutes liikumissuunda. Pehmel lumelaual saab pärast hüpet maanduda sabale või ninale, kuid tänu laua nõtkusele pehmendada maandumist ja tasakaalu kaotamata püsida jalgadel. Jäigal laual see ei tööta – jääte lihtsalt lume sisse. Pehme laud on kergem ja seetõttu on sellel lihtsam erinevaid trikke sooritada. Kuid jäigal laual saab kiirendada suure kiirusega, sest see vibreerib vähem ega kaota lumel haardumist ka konarlikul kallakul. Kõval laual nikerdatud pöörete sooritamine (nikerdamine) on nauding, pehmel laual tüütu, sest laud pressitakse läbi kõige huvitavamal hetkel ja leiad end “lamavast” asendist. Metsas kiudplaadiga sõitmine võib tekitada probleeme nii teile kui ka metsale, sest sagedased lühikesed pöörded pole tema tugevus. Neitsi pinnases käituvad nii väga pehmed kui ka väga kõvad lauad võrdselt halvasti. Esimesed surutakse keskelt läbi ja ei suuda kiirust üles võtta, teisi aga ei suruta üldse läbi ja nad matavad oma nina. Väljapääs on freeride laud. Tänu sellele, et pehmed saapad ja sidemed võimaldavad jalgadele mõningast vabadust ning laud ise on laiem, reageerib see sinu tegemistele mõnevõrra aeglasemalt kui jäik ja võimaldab vigu parandada otse nende toimingute käigus. Kõval laual on see võimatu – reaktsioon on silmapilkne ja vigu ei andestata, seega on parem õppida pehmel varustusel. Kuid need on kõik äärmuslikud poolused. Seal on tohutult palju lumelaudu, mis ühendavad endas nii pehme kui ka kõva varustuse eelised. Freeride’i laudadel on need omadused, millega võiks ehk treenima hakata, välja arvatud juhul, kui muidugi tahad pühenduda eranditult pehmele või vastupidi, ainult kõvale distsipliinile. Mida lühem ja pehmem tahvel, seda lihtsam on sellel õppida. Esiteks seetõttu, et selline laud on manööverdusvõimelisem, eriti madalatel kiirustel, ja tõenäoliselt pole need treeningu alguses suured; teiseks annab pehme laud andeks vead, mida saab olema palju; kolmandaks on pehme varustus palju rohkem mugav kui raske. Paljud tootjad toodavad laudu spetsiaalselt algajatele lumelauduritele. Need on suhteliselt odavad, kuna neil on lihtne disain ja madal töökindlus. Sellise laua saad osta, kui suudad neid mitu korda hooaja jooksul vahetada või kui kahtled tugevalt, kas sul lumelauda üldse vaja on. Ehk siis tahad ainult proovida, mille jaoks, muide, on laenutused. Kõigil muudel juhtudel on vaja osta keskmise või üle keskmise tasemega laud, sest koolitus möödub piisavalt kiiresti ja madala tasemega laud pidurdab väga kiiresti teie arengut.

"Tipptaseme" laudade ostmisel peaksite olema väga ettevaatlik. Loomulikult on sellist plaati väga meeldiv ja prestiižne omada, kuid pidage meeles, et mida tõsisem on plaat, seda kõrgemad on nõuded selle omanikule. Kui saate "keskmise" tahvliga kuidagi nõustuda, siis "ülemine" mudel maksab kätte iga vea või isegi ebatäpsuse eest. Mõtle sellele, kas sa õpiksid ratsutama metsikute mustangide seljas või eelistaksid vaiksemat hobust? Oletame, et olete teinud valiku – ettevõtte juhatus XXX „FS/FR headele sõitjatele”, mis edasi? Alustage ise tahvli proovimist. Esiteks pikkus. Soovitusi on palju, näiteks: "freeride laud peaks olema lõua kohal ja nina all." Kõik see on tõsi, kuid tegelikult peaks laud ennekõike vastama teie kaalule, mitte pikkusele. Mis tahes tahvli passist või tootja kataloogist leiate alati rea "sõitja kaal" - see on see, millele peate keskenduma. Ilmselt pole vaja meelde tuletada, et heal müüjal on paigas tahvlid passide ja kataloogidega...

Kui pikkus ei vasta kehakaalule (näiteks võimleja kaaluga korvpallur), tuleks laud valida veidi pikem, vastupidise proportsiooni korral lühem. Teine tegur, mis mõjutab teie tulevase laua pikkust, on teie temperament: kui olete kindel, et sõidate energiliselt või isegi agressiivselt - võtke laud soovitatust veidi kauem - see on huvitavam. Selleks, et mõista, kas laud sobib teile laiuselt, on teil vaja kingi. Kui teil neid veel pole, võtke proovimiseks poest mõni teie suurusega paar. Asetage saapad tahvlile nii, nagu need olema peavad (ärge unustage sidemete nurka! Vaata lk 24) ja vaadake, kui kaugele ulatuvad varbad ja kontsad laua servast välja. Kui see on 1-1,5 cm - hea, kui 2-2,5 cm -, võib teil tekkida probleeme nikerdatud pöördeid tehes või järskudel nõlvadel sõitmisel (väljaulatuvad varbad ja kontsad "triibutavad" lumes), kui teie saapad ei ulatu laua serv on sama 2-2,5 cm - teil on lauda väga raske juhtida ja tõenäoliselt ei saa te sellisest uisutamisest rõõmu. Kui määratleda. Olenemata sellest, kas valitud laud sobib laiuselt, tuleb arvestada, et lai laud käitub paremini puhtal pinnasel, aga kehvemini mis tahes muul lumel, mida laiem on laud, seda aeglasem ja kohmakam, lai laud on kõvem. hallata, kuid stabiilsem. Ärge heitke meelt, kui teil on suur suurus jalad - paljud plaaditootjad toodavad spetsiaalselt "suure jalaga" mõeldud mudeleid, küsige müüjalt - äkki veab.

Kahju, kuid plaadi üks olulisemaid parameetreid on selle jäikus, seda ei saa poes kontrollida. Et mõista, kui palju üks laud teisest jäigem on, tuleb neid nii mööda kui risti ja “kruviga” nii palju painutada, et ei piisa ei laudadest, ajast ega kätest. Muidugi pole pehme lastelaua ja tšempionauto erinevuse kindlakstegemiseks vaja palju mõistust ja kogemusi, kuid ilma korraliku kogemuseta on ebareaalne eristada sama klassi ja sama taseme plaate jäikuse järgi. Peate usaldama tootjate soovitusi ja müüjate nõuandeid. Kui rääkida plaadiehitusest, siis ärge laske end petta sõnadest "kolmeteljeline kiudude kudumine" või "elastomeerne servapolster". Mida rohkem pikki ja arusaamatuid sõnu, seda kallim on tahvel. Inimene, kes oskab neid ja muid ebamääraseid termineid selgitada, peaks saama Nobeli preemia mõttetute fraaside tõlkimise alal keelde, millest keegi aru ei saa. Peamisi struktuure on ainult kolm: CEP, SANDWICH ja SANDWICH-CEP. Mõned tootjad kasutavad kõigi oma tahvlite jaoks ainult ühte neist, teised kasutavad kõiki kolme, nii et küsimus "Kumb on parem?" selget vastust pole. Asjad on hästi. Täidise kohta võib öelda sama: seal on kas puu, või mingi kohustusliku kosmilise lisandiga puu või midagi täiesti arusaamatut ja ebamaist päritolu ja täiesti ilma puuta. Laud, mitte puit? Ja millest?...

Freeride (inglise freeride) - lumelauaga sõitmine või suusatamine ettevalmistatud nõlvadel ja reeglina väljaspool suusatööstuse teeninduspiirkonda. Arvatakse, et just puutumatul lumel suusatades avanevad kõik lumelaua ja suusatamise võimalused kõige täielikumalt. Samas tõotab freeride-suusatamine palju võõra maastikuga seotud ohte, näiteks laviinivõimalusi. Mitmete ekspertide sõnul ei tohiks lumelaua- ja suusatamise algajad mägedes nõlvadest kaugemale tormata, selleks peaks neil juba olema teatud suusatamisoskus. Viimastel aastatel on igal aastal peetud rahvusvahelisi freeride võistlusi professionaalide ja amatööride seas.

Kerge freeride – kõige lihtsam ja kõige rohkem populaarne vaade off-piste suusatamine, mille sisuks on ronida liftiga mäkke ja seejärel laskuda mööda puutumatut nõlva väljaspool ettevalmistatud radasid.

Backcountry - ronimine mägedesse, mis pole varustatud liftidega, edasise laskumisega neist puhtal lumel. Kõige tavalisem freeride tüüp, hoolimata sellest, et alustamiseks on raske mäetippu ronida.

Heli-suusatamine (heliboarding) - suusatajate (lumelaudurite) viskamine helikopteri abil mäe tippu. Samas on see meelelahutus kallis ja mõnel pool meie planeedil on helisuusatamine keelatud.

Snowcatskiing (snowketskiing) - suusatajate (lumelaudurite) viskamine mäetippu lumekassi abil - lumekass reisijakabiiniga. Samas on see meelelahutus odavam kui helisuusatamine.

Snowmotoboarding - lumelaudur sõidab veesuusatamise või wakeboardi põhimõttel, paadi asemel kasutatakse ainult mootorratast või mootorsaani ning vee asemel lund.

Kergekaaluline freeride on kõige lihtsam ja populaarseim off-piste suusatamise liik, mille põhiolemus on ronida liftiga mäkke ja seejärel laskuda mööda puutumatut nõlva väljaspool ettevalmistatud radasid.

Heli-suusatamine (heliboarding) - suusatajate (lumelaudurite) viskamine helikopteri abil mäe tippu. Samas on see meelelahutus kallis ja mõnel pool meie planeedil on helisuusatamine keelatud.

Snowcatskiing (snowketskiing) - suusatajate (lumelaudurite) viskamine mäetippu lumekassi abil - lumekass reisijakabiiniga. Samas on see meelelahutus odavam kui helisuusatamine.

Snowmotoboarding - lumelaudur sõidab veesuusatamise või wakeboardi põhimõttel, paadi asemel kasutatakse ainult mootorratast või mootorsaani ning vee asemel lund.