Kuidas ja millega kettsae ketti lühendada: professionaalide soovitused. Kuidas näeb välja jalgrattaketi lukk? Kuidas lühendada jalgrattaketti: praktilised soovitused. Millistel juhtudel on see vajalik?

Pärast jalgratta pikaajalist ilma hoolduseta kasutamist hakkab kett sageli alla vajuma. Kuidas kodus jalgrattaketti lühendada? Mida on vaja selle kindlaksmääramiseks õige pikkus? Nendele ja teistele küsimustele otsime vastuseid esitatud materjalist.

Millised tegurid mõjutavad jalgrattaketi pikenemist?

Jalgrattaketi telgede, nn tihvtide kulumist põhjustavad mitmed tegurid. Esiteks kogunevad konstruktsioonielementide vahele vana õli kujul ladestused, millele kleepub tolm ja väikesed saasteained. Lisaks võib venitamine järskudest tõusudest üles sõites ketile liigselt pingestada. Teine põhjus on keti tööea lõppemine, selle elementide hävimine löökide ja metallide korrosiooni tagajärjel. Et vältida ebamugavust rattaga sõites, peate mõistma

Kuidas määrata optimaalne pikkus?

Enne kui saate aru, kas saate jalgratta ketti oma kätega lühendada, peate välja selgitama, kui pikk see peaks olema mugavaks liikumiseks. Selle probleemi mõistmiseks piisab, kui visata kett suurimatele ketiratastele nii ratta taga- kui ka esiraamis. Järgmisena peate avama ühe linkidest. Lõpuks pinguta kett nii palju kui võimalik. Piisab, kui lisada saadud pikkusele paar sentimeetrit, et kett sõidu ajal liigselt ei koormaks.

Ettevalmistus demonteerimiseks

Et ketiga oleks lihtsam töötada, tasub see enne ära puhastada. Lihtsaim viis- pühkige seda petrooleumiga leotatud tavalise materjaliga. Võite kasutada ka spetsiaalset eemaldajat, eriti vedelikku AB-80 või WD-40.

Tööriistad

Kuidas kiir- või maastikuratta ketti lühendada? Linkide eraldamiseks saate kasutada mitmeid tööriistu. Kõigepealt peaksite tähelepanu pöörama spetsiaalsele pigistamisele. Viimane on lihtne seade, mis meenutab manuaalset alust, millel on varras, mis avaldab survet lülide telgedele (tihvtidele). Sellist tööriista saate osta igas müügikohas. spordivarustus. Selle ostmine maksab 500 kuni 1000 rubla.

Kui pigistust pole võimalik osta, peate kasutama improviseeritud vahendeid. Me räägime siin haamrist ja metallvardast, mis toimivad löögina lülide telgede eemaldamiseks. Vaja läheb ka paari mutrit, mis ketilülide alla mahuvad.

Kuidas lühendada jalgratta ketti vääna abil?

Spetsiaalse tööriista abil töö tegemiseks peate tegema järgmise toimingute jada:

Asetage pigistaja asendisse, kus selle varras on ketilüli telje keskel.
Tehke tööriistaga pöörlevaid liigutusi, kuni telg on peaaegu täielikult lülist väljas.
Ühendage vooluahel lahti ja vajadusel tehke sarnaseid toiminguid selle ülejäänud osadega.
Eemaldage mittevajalikud lingid ja ühendage struktuur.

Olles välja mõelnud, kuidas jalgratta ketti lühendada, peate välja mõtlema, kuidas seda ühendada. Laia põskede vahele tuleb sisestada kitsas poollüli. Seejärel peaks telg täielikult rummu avasse mahtuma. Järgmisena on vaja hinnata linkide liikuvust. Kui ühenduskohas ei piisa, saab hinge välja töötada tangide abil.

Kuidas lühendada jalgratta ketti ilma pigistamata?

Ketilülide eraldamiseks mõeldud spetsiaalse tööriista puudumine ei ole kriitiline punkt. Nagu eespool mainitud, võib pigistamise alternatiiviks olla metallist tihvt, nael vms. Ka siin on vaja haamrit, millega teljed lülidest välja lüüakse.

Sellise lähenemise puhul ärile on peamine olla ettevaatlik. Lõppude lõpuks on nad liiga lohakad tugevad löögid võib põhjustada ühendusplaatide deformatsiooni. Et seda ei juhtuks, tuleb eelnevalt ketielementide alla panna tavalised mutrid.

Neil, kes üritavad esimest korda rattaketti lühendada ilma spetsiaalset pigistamata, on soovitatav eelnevalt harjutada. Nendel eesmärkidel tasub kasutada vana ketti või eraldi mittevajalikke lülisid. Selline töö nõuab teatud oskusi. Seetõttu peate enne töötava ahela mõjutamist haamri ja stantsiga mitu korda tegema ülaltoodud samme ja hindama oma töö tulemust.

Lõpuks

Nii me mõtlesime välja, kuidas jalgratta ketti lühendada. Nagu näete, saate sellise ülesandega toime tulla mitte ainult spetsiaalse pigistuse abil. Töö tegemiseks piisab mõnikord olemasolevate tööriistade kasutamisest, mida leidub igas kodus.

Elemendi eemaldamine lukuga ei võta palju aega ja vaeva. Tänapäeval on seda jalgrattaketi seadet mitut sorti, kuid nende avamise põhimõte on sarnane. On vaja sulgeda teljed ja eemaldada kate. Mugavuse huvides võite kasutada tange, samuti on hea, kui teil on avamiseks tangid käepärast. Seega ei võta kogu protseduur palju aega ja saate kiiresti rikke eemaldada, osa vahetada või keti jalgrattalt eemaldada.

Kui lukku pole, peate natuke pingutama. Töötamiseks vajate spetsiaalset pigistamist. See on tööriist, millega on väga mugav ja lihtne nööpnõela välja pigistada. Töötamiseks peate ketilüli asetama nii, et vabastustelg oleks otse tihvti vastas. Seejärel peate käepidet keerama ja tihvti ise välja pigistama. Väga oluline on vältida selle väljapaiskumist, vastasel juhul on tihvti õigesse kohta väga raske sisestada. Järgmisena saab jalgratta ketti vahetada või parandada.

On mõningaid punkte, mida tuleks töötamisel arvesse võtta. Näiteks kui sama rattaketti eemaldati korduvalt, siis järgmine kord on vaja avada teine lüli ja segment, sest peale seda protsessi läheb see veidi lõdvemaks. Samuti võib mõnel squeeze-mudelil olla kaks istet ja lingi tuleb kinnitada hoolikalt, õigesti ja hoolikalt.

Kaasaegsetel seadmete mudelitel on konstruktsioonis spetsiaalne lukk, mis lihtsustab protseduuri. Mõne keti jaoks vajate spetsiaalset tööriista - pigistajat. See pakub mugavust liigsete või kahjustatud lülide eemaldamisel ja võimaldab teil jalgratta ketti õigesti eemaldada. Ilma sellist seadet kasutamata on keti eemaldamine jalgrattalt üsna keeruline, kuigi see on võimalik.

Disain ja selle omadused

Jalgrattakett on üsna lihtne metallkonstruktsioon, mis on mõeldud jõuülekande ülekandmiseks veorattalt vetavale ketirattale. Komponendid:

Väline plaat;
Sisemine plaat;
Pin (rull);
Videoklipp;
Varrukas.

Peamine erinevus erinevad tüübid on rullikute vaheline kaugus ja laius. Teatud transpordiliikide puhul võib see osa olla käiguvahetussüsteemi osa. See detail on oluline ja nõuab erilist tähelepanu.

Jalgrattaketi nõuetekohaseks toimimiseks on vaja regulaarset hooldust, puhastamist ja remonti. Perioodiline määrimine ja pesemine tagab seadmete hea töö ning iga paari tuhande kilomeetri järel tuleb kett uue vastu vahetada. Samuti on teatud näitaja pikenemise astme kohta (0,5%), see tähendab poorid, kui on vaja uut osa. Ilma spetsiaalsete mõõteriistadeta saab kulumisastet määrata järgmisel viisil: peate elemendi paigaldama suurimale ketirattale (ajam) ja tõmbama selle eemale, liigutades seda hammastest eemale. Kui tekkiv ruum mahutab rohkem kui 4 hammast, tuleb jalgrattaosa kiiresti välja vahetada.

Mõnikord on olukordi, kus on lihtsalt vaja jalgratta kett eemaldada. Seda näiteks siis, kui see on venitatud ja peate ühe või mitu linki lahti võtma. Või otsustasite selle lihtsalt mustusest põhjalikult puhastada (mida me täna ka teeme). Ja see pole keeruline, kui sellel on spetsiaalne eemaldatav ketilukk, aga mida teha ketiga, millel seda pole? Täna vaatame näite abil, kuidas ketti eemaldada.

Keti komponendid

Enne kui räägime keti eemaldamisest, on oluline mõista, millest me räägime. Selleks esitame allpool selgitava pildi koos koostiselementidega.

Puhastage kett enne eemaldamist

Panime keti keskmistele ketiratastele (näiteks 2-5). Võtke vana määrdunud lapp. Me mähime keti ja pöörame pedaalid tagasi. Täiuslikku puhastust pole võimalik saavutada, kuna osa õlist ja mustusest on ketiratastel ning pöörlemisel kleepub see jälle keti külge. Seetõttu lõpetame pedaalide pöörlemise ja eemaldame tähtede vahel väikese vahe (10-20 cm). Selles jaotises ühendame lahti jalgrattaketi.

Pigista tihvt välja

Ma kasutan odavaimat saadaolevat kettpigistit (umbes 4 dollarit) ja see teeb oma tööd suurepäraselt.

Sisestame lingi soontesse (nagu pildil), pingutame kinnituspoldiga (selle keskel on vedruga varras, kust tihvt välja tuleb) ja pigistame tihvti välja. Peaksite tegutsema ettevaatlikult, et vabastusvarras tabaks selgelt tihvti. Pole vaja kiirustada ja rikke korral tuleks kett parandada ja protseduuri korrata.

Kui olete kõik õigesti seadistanud, hakkame nuppu ettevaatlikult päripäeva keerama. Kui te ei pea lüli lahti võtma, vaid soovite lihtsalt keti lahti ühendada, siis ei tohiks tihvti täielikult välja lükata. Esialgu jääb kitsaks, siis veidi kergemaks ja lõpus jälle kitsaks. Viimasel etapil peaksite aeglustama ja tegutsema ettevaatlikult, et mitte tihvti täielikult välja lükata (tagasi sisestamine on problemaatiline). Võite pigisti ohutult eemaldada ja vaadata, kui palju on vaja veel käepidet pöörata.

Pärast seda ühendame keti lahti (pidage meeles, et kett on pinge all ja et see minema ei lendaks ega kriimustaks, hoidke seda kinni).

Keti, esi- ja tagumiste ketirataste puhastamine

Pärast keti eemaldamist saate seda turvaliselt rakendada erinevatele veeprotseduuridele. Kui kasutatakse seebilahust (sealhulgas ka muid pesu-/puhastusvahendeid), tuleb see pärast puhastamist põhjalikult puhta veega loputada. Pärast puhastamisetapi lõppu saadame selle kuivama. Ka tähtede puhastamisega pole erilisi probleeme. Pange tähele järgmist: kui teie jalgrattal on ketaspidurid, siis tuleb ketas esmalt ratta küljest eemaldada, et kasseti puhastamisel õli ja mustus peale ei lendaks (kui seda ei tehta, tuleb ka rasvatustada piduriketas). Loputame kõike puhta veega ja ootame, kuni see kuivab.

Keti tagasi panemine

Viime keti tagumise käiguvaheti rullide vahele ja ärge unustage esikäiguvahetaja raami. Pildil näitame, kuidas jalgratta kett peaks paiknema.

Sisestame lingid üksteise sisse (kui lahtiühendamise etapis tehti kõik õigesti, peaks kett hoidma).

Pärast seda kontrollime ristmikku. Tihvt peaks keti mõlemalt küljelt ühtlaselt välja tulema. Kontrollime linki, see peaks liikuma ilma igasuguse pingutuseta (nagu kõik teised). Pärast seda ei jää muud üle kui kett määrida ja rattasõitu nautida.

Järeldus

Sellest artiklist õppisite täielikult, kuidas eemaldada jalgratta kett, millel pole lukku. Pärast kõigi toimingute tegemist saate keti ohutult lahti võtta, kartmata valesid toiminguid.

Jalgrattaketi ideaalses seisukorras hoidmine tagab kogu mehhanismi adekvaatse reageerimise ratturi tegevusele sõidu ajal. Uue ostmisel sõidukit Uut ketti pole vaja eraldi osta ja paigaldada. Kuid tulevikus peate ikkagi õppima, kuidas kett jalgrattalt hoolduseks või asendamiseks eemaldada.

Millal peaksite jalgrattaketti vahetama?

Hea jalgrattakettide määrimine võib oluliselt pikendada kogu liikumise eest vastutava süsteemi kasutusiga. Samas tuleb osata märgata hetki, mil see hooldust või remonti vajama hakkab.

Jalgrattaketi liigne kulumine ei põhjusta mitte ainult pidevat ebamugavustunnet sõitmisel, vaid põhjustab ka hammasrataste aktiivset deformatsiooni. Kui kulunud kett jäetakse pikemaks ajaks järelevalveta, toob see kindlasti kaasa vajaduse välja vahetada terve komplekt kalleid mehhanisme.

Selle seisukorra võimalikult objektiivseks hindamiseks tuleb vaadata mitte läbisõitu, vaid ennekõike mõõta kõigi selle lülide pikkust. Tavalises seisukorras keti pikkus on umbes 305 mm. Selle asendamise põhjuseks on selle venitamine 308 mm või rohkem.

Kuidas tulla toime keti venitamisega?

Jalgrattaketi tavaline probleem on selle longus. Selle protsessi arengu põhjuseks on lülide järkjärguline kulumine. Pealegi on peaaegu võimatu vältida üksikute ketielementide kulumist. Probleemi saab kõrvaldada ainult eemaldades liigsed lingid, kui need venivad.

Vajalike toimingute korrektseks tegemiseks peate:

Otsustage, kuidas kett jalgrattalt eemaldada, ühendades esmalt lahti tagaratta.
Ühendage kett tangide abil lahti.
Määrake mittevajalike linkide arv.
Eemaldage mittevajalikud elemendid.
Ühendage lingid, paigaldage kett, kontrollige selle liikuvust ja funktsionaalsust.

Kuidas eemaldada kett jalgrattalt selle asendamiseks?

Kui vana kett on füüsiliselt ja moraalselt vananenud ega rahulda jalgrattaomanikku kasutustingimustega, tuleb see kiiresti välja vahetada. Asenduseks valige kett, millel on sama arv lülisid. Kuid selle pikkus peaks olema mõnevõrra lühem.

Kuidas jalgrattalt ketti õigesti eemaldada? Selleks peate kasutama spetsiaalset tööriista - pigistada. Olles asetanud pigistuse ükskõik millise rulli vastas, peate kruvi pingutama nii, et see viib tihvti väljapressimiseni. Järgmisena peaksite tööriista lahti võtma ja seejärel eemaldama. Sarnasel viisil, kasutades pressimisseadet, eemaldatakse kett regulaarseks plaaniliseks puhastamiseks.

Üsna sageli kasutavad kogenud jalgratturid spetsiaalseid lukke kiireks hoolduseks, vana keti eemaldamiseks ja puhastamiseks. Selle seadme kasutamine võimaldab selle koheselt asendamiseks eemaldada. Osadel jalgrattaomanikel on aga luku kasutamise tõhususe ja töökindluse osas eelarvamused. Lõppude lõpuks, kui see on olemas, suureneb ahela järsu katkemise oht. Kui tihti ketid luku olemasolul katkevad, pole kindlalt teada, kuid ilma selleta näeb mehhanism siiski töökindlam välja.

Kuidas pingutada jalgratta ketti?

Tavaliste maanteerataste keti pinge juhtimine on üsna lihtne. Piisab, kui tõmmata see kahvli poole tagasi. Peaasi on selline manipuleerimine hoolikalt läbi viia, et mitte liiga tugeva pinge rakendamisega üle pingutada.

Nii tugevalt kui ka nõrgalt pingutatud kett võib aga sõidu ajal ebamugavust tekitada. Seega, püüdes välja mõelda, kuidas jalgratta ketti pingutada, on oluline õigel ajal peatuda, et see oleks keskmise pingega.

Jalgratta keti pingutid

Tõhusaks ja kasulikuks lisavarustuseks võib olla spetsiaalne jalgratta ketipinguti, mille kasutamine võimaldab hoida sõites vajalikku ketipinget. Seda lisaseadet kasutavad peamiselt ekstreemse ja agressiivse sõidu austajad.

Ketipingutid paigaldatakse tavaliselt ühekäigulistele jalgrattamudelitele. Sellised tarvikud koosnevad ühest või mitmest rullikust, kangist ja vedrust. Pingutid töötavad põhimõttel, et tõmmatakse süstemaatiliselt jalgrattaketti vajalikus suunas, mis tekitab vajaliku pinge. Veelgi enam, pinguti olemasolu takistab keti puksil asuvalt ketirattalt kukkumist.

Kogenud jalgratturitel soovitatakse alati varuda mitu ketti. Igaüht neist tuleks kasutada veeremiskaugusega kuni 600 km. Pärast seda vahetatakse jalgratta kett. Asemele pannakse uus, kõige lühem. Tänu sellele pikeneb oluliselt mitte ainult kõigi olemasolevate kettide eluiga, vaid ka kaherattalise sõiduki jõuülekanne.

Kui sõidad jalgrattaga palju kilomeetreid, kuluvad varuosad varem või hiljem ära. Pärast pikka läbisõitu rattakett “venib” välja ja tuleb välja vahetada.
Tehniliselt kett ei veni, kuid lülisid ühendavad tihvtid kuluvad, suurendades keti pikkust.

Venitatud kett kiirendab kasseti ja ketirõngaste kulumist ketirattal, seega hankige uus kett siis, kui venitus on juba märgatav - hea mõte. Kett on soovitatav vahetada iga 1000-1500 kilomeetri järel. Muide, keti vahetamine on palju odavam kui kassettide või ketirõngaste vahetamine ketirattal.

Allpool toodud keti parandamise ja lühendamise teave on väga kasulik.

Jalgrattaketi osad ja vajalikud tööriistad

Keti kulumise indikaator: Tüüpiline keti kulumise indikaator haakub ketis oleva tihvti külge, samas kui teine ots on sisestatud kahe tihvti või rulliku vahele. Tööriistal olevad numbrid näitavad, kui kulunud kett on ja kas on aeg seda vahetada.

Uus kett: Keti tüüp sõltub jalgratta kiiruste arvust. Näiteks kui jalgratas on 9-käiguline, peate ostma 9-käigulise ketti. Täiustatud kettidel on spetsiaalne kate, mis aeglustab rooste ilmumist, või on need juba valmistatud roostevabast terasest.

Tihvtide või ühenduslüli vahetamine: Uutel kettidel on kohe kaasas uus tihvt või spetsiaalne lüli, mida nimetatakse ühenduslüliks, mis ühendab keti 2 otsa.

Kui parandate olemasolevat ketti, peate eraldi ostma asendustihvtid või ühenduslülid – need peavad ühilduma keti kiiruse ja kaubamärgiga.

pigistada: Kui teil on tavaline lülikett, vajate ühilduvat tõmmitsat, mis võimaldab teil keti lahtiühendamisel ja ühendamisel vana tihvti hõlpsalt eemaldada ja uue paigaldada.

Tangid: Kui teil on kett, mis ühendub ühenduslüliga, vajate tange, mis hõlbustavad ühenduslüli lahtiühendamist ja ühendamist.

Kuidas kontrollida jalgratta ketti

Keti olulise venituse kontrollimiseks kasutage. Kinnitage üks ots ketis oleva rulli või tihvti külge. Teine ots tuleb kas veoratta enda juurde või võite selle asetada kahe rulli vahelisse pilusse. Kui see sellest vahest välja kukub, on kett nii välja veninud, et vajab väljavahetamist.

Keti kulumise indikaatoril on numbrid, mis näitavad keti kulumist. Väärtus vahemikus 0,5–0,75 näitab, et kett tuleb välja vahetada. Väärtus 0,75 või kõrgem tähendab, et lisaks väljavahetamisele on vaja kontrollida ka kasseti ja veorataste seisukorda, kuna keti venitamine võib kassetti ja veorattaid oluliselt kahjustada.

Saate ketti kontrollida ka muul viisil – mõõtke kett joonlaua või mõõdulindiga. Kasutamata või uuel ketil peaks 12 täislüli (mõõdetuna tihvtist tihvtini) võrduma 12 tolli (30,48 cm). Kui 12 lüli on 31 cm või pikemad, tuleb kett välja vahetada.

Kuidas eemaldada kett jalgrattalt

Jalgratta keti eemaldamiseks peate selle lahti ühendama (lõhkuma). Selleks on mitu võimalust, olenevalt sellest, kas ketil on ühenduslüli või mitte.

Enne alustamist liigutage kett väikseimale ketirattale ja väikseimale hammasrattale.

See on veelgi parem, kui eemaldate keti esihammasrattalt või eemaldate rattalt tagumise ratta. Mõlemad meetodid eemaldavad ketist pinge.

Kui teil on tavaline kett ilma ühenduslülita: Paigaldage pigistaja nii, et pigistustihvt oleks ketis oleva tihvtiga joondatud. Keerake vabastuskäepidet, kuni tõmbate tihvti ketti murdmiseks piisavalt välja.

Kui teil on ühenduslüliga kett: ühendava lingi leidmiseks otsige linki, mis erineb teistest märgatavalt.

See on koht, kus saate keti katkestada.

Ühenduslüli ühel küljel on tihvt, mis on sisestatud teisel küljel olevasse sälku.

Pigistage tangide abil ühenduslüli mõlemal küljel, kuni see avaneb.

Kuidas määrata uue keti pikkust?

Tavaliselt on uus kett liiga pikk, seega tuleb seda lühendada lülide eemaldamisega. Selleks on mitu võimalust. Kõige kergem ja Parim viis määrata pikkus uus kett – kinnitage see vana keti külge. Seejärel peate seda lihtsalt lühendama, et see vastaks vanale (et olla kindel, peaksite loendama linkide arvu).

Teine variant. Keerake kett läbi eesmise rööbastee ja kandke see üle suure ketiratta ees ja üle suure hammasratta taga. Ärge ajage ketti veel läbi tagumise käiguvaheti. Ühendage keti kaks otsa tihedalt. Kui kett ühendub ja ülekatte peale jääb veel 2 tervet lüli (pool lülist jääb ikka lõppu - sinna, kuhu keti ühendate), on keti pikkus õige.

Märge: Paljud täisvedrustusega maastikujalgrattad kasutavad konstruktsiooni, mis liigutab tagatelge alumisest kronsteinist kaugemale, kui ratas sõidab, läbi vedrustuse; seda nimetatakse " ahela kasv" Keti kasvuga kohanemiseks peate ülaltoodud meetodi kasutamisel tagavedrustust tugevasti kokku suruma.

Enne mittevajalike lülide eemaldamist veenduge, et keti kaks otsa ühenduvad. Ahel saab ühendada ainult siis, kui väliskülg link loob ühenduse seesühenduslüli. Seejärel ühenda ülejäänud lingid lahti.

Jalgrattakettide paigaldus

On aeg keerata kett läbi tagumise käiguvahetaja ja ühendada see. Pöörake tähelepanu ja veenduge, et kett mahuks täpselt läbi tagumise käiguvahetaja veoratta.

Tihvtide kasutamine: Kui ketil pole ühenduslüli, siis ühenda kett pigistaja abil juba uues ketis oleva tihvtiga.
Kui parandate vana ketti, kasutage vana asemel alati uut tihvti. Uus tihvt peab sobima keti, selle kiiruse ja kaubamärgiga. Uus tihvt tuleb pigistiga poolenisti sisestada ja seejärel tangide abil teiselt poolt välja tõmmata.

Ühenduslinkide kasutamine: Kui ühendate ketti ühenduslüliga, asetage selle kumbki pool keti mõlemasse otsa, ühendage keti otsad, ühendage ühenduslüli tööriistaga, et see paika panna.

Ühenduslüli on võimalik ühendada ka ilma tööriistadeta. Ühendage see ja tõmmake ketti eri suundades, et ühenduslüli nii palju kui võimalik lukustada. Seejärel vabastage käiguvahetaja sidur, kui see on varustuses, ja keerake pedaalid nii, et ühenduslüli oleks veoketi ülaosas. Astuge pidurite abil kindlalt ühele pedaalile, kett pingestub ja see klõpsab paigale.

Kuidas jalgratta ketti vahetada - video

Kodu " Remont ja hooldus » Kuidas eemaldada kett kasutades. Kuidas lühendada jalgratta ketti: praktilisi soovitusi.

Kettsaeketi seisukord peab vastama tehnilised nõuded selle toimimine. Mis tahes defekt, olgu see siis keti longus või lõikekvaliteedi halvenemine, tekib sageli selle venimise tõttu.

Käitaja ohutuse seisukohalt ei ole mootorsae edasine kasutamine lubatud. Kõige ootamatumal hetkel võib lõtv kett puruneda ja põhjustada talle vigastusi. See on vajalik asendada mõne teise varuketiga või lühendada seda töökojas või töökohal.

Kas kett on alati vaja parandada?

Langenud kettsae kett ei ole alati põhjus selle parandamiseks. Esmalt tuleb veenduda, et see kindlasti ei allu pingele (reguleerimisele).

Siin on mõned tüüpilised juhtumid:

Kett venib.
Uus olemasolev ahel ei sobi lühikese siiniga.

Siit saate teada, kuidas oma kätega puurist ruuterit valmistada:

Pikaajalisest tööst tingitud keti venitamine on tüüpiline juhtum. Töötamise ajal keti metall kuumeneb ja lülid venivad järk-järgult metalli mahu laienemise tõttu. See tähendab, et kett venitatakse iga kord, mida saab mõnikord kõrvaldada, vähendades osaliselt lõikeaega. See ei ole aga valik, kui ta peab kogu vahetuse intensiivselt töötama tööstuskeskkonnas või talveks küttepuid koguma.

Teine asjaolu, mis ei võimalda saagi normaalselt kasutada isegi uue ketiga, on pikkuse ebakõla. See võib juhtuda ainult tähelepanematute kasutajate ostmisel või selle põhjuseks on praegune puudumine soovitud kett. Mis põhimõtteliselt pole nii ohtlik, kuna saate alati väljapääsu leida käsitsi lühendades. Samal ajal jääb ketilülide ühenduse tugevus üsna kõrgele tasemele.

Ketipinge reguleerimine toimub tavaliselt käsitsi, kasutades koera hammaste piirkonnas asuvat saepinge polti.

Pärast külgkatte sulgemist hakake lati ja ajamiketi külge kinnitatud sirge kruvikeeraja abil järk-järgult pingutama.

Ärge pingutage kettsae ketti lõpuni, kuna võite varsti uuesti lülisid venitada. Tavaliselt jäetakse väike keti venituse tagavara, mida saab käsitsi kontrollida. See peaks olema rehvist umbes millimeetri võrra kergelt sissetõmmatav.

Kui on vajadus lühendada

Sageli metsas või kaugemal ehitusplatsil töötades ei leia venitatud ketile asendust.

Olles kõiki nõuandeid arvesse võtnud ja veendunud, et kett on vaja lühendada, on oluline teada toimingute järjekorda ja võimalikke asendusviise.

Neid pole palju ja need sõltuvad sellest, kui palju linke on vaja eemaldada ja millistel tingimustel remonti tehakse.

Igal lülil (lõikur ja neid ühendavad lülid) on kaks sellist neeti. Kui läheduses olevad "natiivsed" ühenduslülid on kahjustatud, saate kasutada elemente mis tahes muust sarnasest vooluringist mis tahes seadmest, isegi autovarustusest. Peate lihtsalt profiili viilima, eriti allosas, kus sellel on väike soon.

Lihtsaim viis on võtta pikk kett, millest saab probleemideta eemaldada mitu segmenti. Nii saab vähemalt perelinkide kasutamine võimalikuks. Neid saab eemaldada rauasaega, kuid parem on kasutada liivapaberit.

Esialgu peate mittevajalikud needid maha lihvima ja seejärel üleliigse ala ära lõikama. Selleks peate selle noaga kangutama ja isetehtud väljalöömise abil needid tarbetutest linkidest välja lööma.

Uue keti ühendamisel tuleb teha lülide isetehtud neetimine. Needid ise saab poest osta, kuid kui teil neid pole, kasutage terastraati või veel parem - lühikest lameda peaga polti. Neetimine toimub jäigal alusel (metallist töölaud või kruustang). Keermestades vaheldumisi tulevaste neetide elemendid, kasutage haamrit, et need tagumisest küljest lahti keerata.

Keti valik võttes arvesse venitust

Erilahendused sellel skooril ei eksisteeri. Peate lihtsalt meeles pidama mootorsae enda varustuse keerulist kulumist. Pikaajalise töötamise ajal peaksite selle kas täielikult välja vahetama või hoolitsema selle põhiosa, st rehvi ja ketiratta kasutusea pikendamise eest.

Kettsae töö kestab kauem ainult siis, kui see on lisaks varustatud mitme ketiga. Spetsialistid ei jäta seda asjaolu tähelepanuta ja ostavad koos saega täiendava lati ja (või) mitu ketti.

Asjad, mida meeles pidada: Vaheldumisi õigeaegselt kette vahetades ja rehvi ümber keerates saate lõikeseadmete kulumist nii palju kui võimalik edasi lükata, mis tähendab, et mootorsae keti lühendamine on väiksem.

Sellest video Saate teada, kuidas kettsae ketti lühendada:

Pärast jalgratta pikaajalist ilma hoolduseta kasutamist hakkab kett sageli alla vajuma. Kuidas kodus jalgrattaketti lühendada? Mida on vaja õige pikkuse määramiseks? Nendele ja teistele küsimustele otsime vastuseid esitatud materjalist.

Millised tegurid mõjutavad jalgrattaketi pikenemist?

Kuidas määrata optimaalne pikkus?

Ettevalmistus demonteerimiseks

Et ketiga oleks lihtsam töötada, tasub see enne ära puhastada. Lihtsaim viis on pühkida see tavalise petrooleumiga leotatud materjaliga. Võite kasutada ka spetsiaalset eemaldajat, eriti vedelikku AB-80 või WD-40.

Tööriistad

Kuidas kiir- või maastikuratta ketti lühendada? Linkide eraldamiseks saate kasutada mitmeid tööriistu. Kõigepealt peaksite tähelepanu pöörama spetsiaalsele pigistamisele. Viimane on lihtne seade, mis meenutab manuaalset alust, millel on varras, mis avaldab survet lülide telgedele (tihvtidele). Sellise tööriista saate osta igast spordivarustuse müügipunktist. Selle ostmine maksab 500 kuni 1000 rubla.

Kuidas lühendada jalgratta ketti vääna abil?

Spetsiaalse tööriista abil töö tegemiseks peate tegema järgmise toimingute jada:

Asetage pigistaja asendisse, kus selle varras on ketilüli telje keskel.
Tehke tööriistaga pöörlevaid liigutusi, kuni telg on peaaegu täielikult lülist väljas.
Ühendage vooluahel lahti ja vajadusel tehke sarnaseid toiminguid selle ülejäänud osadega.
Eemaldage mittevajalikud lingid ja ühendage struktuur.

Kuidas lühendada jalgratta ketti ilma pigistamata?

Sellise lähenemise puhul ärile on peamine olla ettevaatlik. Lõppude lõpuks võivad ebatäpsed, liiga tugevad löögid põhjustada ühendusplaatide deformatsiooni. Et seda ei juhtuks, tuleb eelnevalt ketielementide alla panna tavalised mutrid.

Lõpuks

Venitatud kett kiirendab kasseti ja ketiratta ketirõngaste kulumist, seega on hea mõte hankida uus kett siis, kui venitus on juba märgatav. Kett on soovitatav vahetada iga 1000-1500 kilomeetri järel. Muide, keti vahetamine on palju odavam kui kassettide või ketirõngaste vahetamine ketirattal.

Allpool toodud keti parandamise ja lühendamise teave on väga kasulik.

Jalgrattaketi osad ja vajalikud tööriistad

Tihvtide või ühenduslüli vahetamine: Uutel kettidel on kohe kaasas uus tihvt või spetsiaalne lüli, mida nimetatakse ühenduslüliks, mis ühendab keti 2 otsa.

Kui parandate olemasolevat ketti, peate eraldi ostma asendustihvtid või ühenduslülid – need peavad ühilduma keti kiiruse ja kaubamärgiga.

pigistada: Kui teil on tavaline lülikett, vajate ühilduvat tõmmitsat, mis võimaldab teil keti lahtiühendamisel ja ühendamisel vana tihvti hõlpsalt eemaldada ja uue paigaldada.

Tangid: Kui teil on kett, mis ühendub ühenduslüliga, vajate tange, mis hõlbustavad ühenduslüli lahtiühendamist ja ühendamist.

Kuidas kontrollida jalgratta ketti

Keti olulise venituse kontrollimiseks kasutage. Kinnitage üks ots ketis oleva rulli või tihvti külge. Teine ots läheb kas veoratta enda külge või võite selle asetada kahe rulli vahelisse pilusse. Kui see sellest vahest välja kukub, on kett nii välja veninud, et vajab väljavahetamist.

Kuidas eemaldada kett jalgrattalt

See on veelgi parem, kui eemaldate keti esihammasrattalt või eemaldate rattalt tagumise ratta. Mõlemad meetodid eemaldavad ketist pinge.

See on koht, kus saate keti katkestada.

Ühenduslüli ühel küljel on tihvt, mis on sisestatud teisel küljel olevasse sälku.

Pigistage tangide abil ühenduslüli mõlemal küljel, kuni see avaneb.

Kuidas määrata uue keti pikkust?

Tavaliselt on uus kett liiga pikk, seega tuleb seda lühendada lülide eemaldamisega. Selleks on mitu võimalust. Lihtsaim ja parim viis uue keti pikkuse määramiseks– kinnitage see vana keti külge. Seejärel peate seda lihtsalt lühendama, et see vastaks vanale (et olla kindel, peaksite loendama linkide arvu).

Teine variant. Keerake kett läbi eesmise rööbastee ja kandke see üle suure ketiratta ees ja üle suure hammasratta taga. Ärge ajage ketti veel läbi tagumise käiguvaheti. Ühendage keti kaks otsa tihedalt. Kui kett ühendub ja ülekatte peale jääb veel 2 tervet lüli (pool lülist jääb ikka lõppu - sinna, kuhu keti ühendate), on keti pikkus õige.

Enne mittevajalike lülide eemaldamist veenduge, et keti kaks otsa ühenduvad. Kett saab ühendada ainult siis, kui lüli väliskülg ühendub ühenduslüli siseküljega. Seejärel ühenda ülejäänud lingid lahti.

Jalgrattakettide paigaldus

On aeg keerata kett läbi tagumise käiguvahetaja ja ühendada see. Pöörake tähelepanu ja veenduge, et kett mahuks täpselt läbi tagumise käiguvahetaja veoratta.

Kuidas jalgratta ketti vahetada - video

Pedaalide pöördemomendi tõhusaks edastamiseks jalgratta tagateljele tuleb ketti pingutada ilma longuse või moonutusteta. Kui ratta kulumise või konstruktsiooni muutuste tõttu hakkas see rippuma, pöörlema ja ketiratastelt maha kukkuma, isegi kui te seda pidevalt hoolitsesite ja puhastate, saate mõne lisalinki eemaldamisega saavutada hea pinge. Selleks pole vaja teeninduskeskusega ühendust võtta, kuna saate kodus jalgratta ketti oma kätega lühendada.

Linkide avamiseks peate ette valmistama spetsiaalse tööriista - pigistaja. See ühendab tõkke, mis takistab ühendusplaatide paindumist ühendustihvti (tihvti) väljatõukamise käigus, ja kruvi, mis selle välja surub.

Sporditarvete kauplustest leiate professionaalseid tööriistu, mis on mõeldud jalgrattatöökodadeks ja valmistatud vastupidavast terasest. Seda saab kasutada väga pikka aega, läbides ülekande isegi iga päev ja see ei purune. Kodus jalgratta lühendamiseks aga rohkem kui lihtne variant pigistama – odavatesse multitööriistadesse sisse ehitatud. Selle tööriista töökindlus on madalam kui sellel professionaalsed mudelid, kuid isiklikuks kasutamiseks on selline pigistus üsna sobiv.

Tähtis! Lisaks tööriistadele peaksite enne tööd käiguvahetussüsteemi puhastamiseks ette valmistama kaltsud ja petrooleumi või WD-40 vedeliku.

Samm-sammuline juhendamine

Küsimusele "kuidas jalgratta ketti lühendada" vastates tasub meeles pidada, et kõik toimingud tehakse järgmises järjekorras.

Selle töö juures on kõige keerulisem jälgida, et augud ühtiksid ja tihvt saaks vabalt paigale. Sellisel juhul peate pärast töö tegemist reguleerima ka kiiruse lüliteid.

Teine raskus on vajaliku ahela pikkuse määramine. Selleks tuleb vahetada jalgrattal käik nii, et nii esi- kui ka tagumine kett toetuks suurimale ketirattale. Pärast seda lingid avanevad ja detaili pingutatakse, kuni see peatub. Sellele tuleks teha märk, lisades paar linki, et ülekanne üle ei pingutaks.

Kuidas lühendada ketti ilma pigistamata?

Kui spetsiaalset tööriista pole, võite ühendustihvti väljalükkamiseks kasutada mis tahes teravat, piisavalt väikese läbimõõduga eset. See võib olla nael, tiib või mõni muu tugev terasnõel, mis talub haamri lööki. Lisaks on teil vaja alust - näiteks tellist.

Peate tegutsema ettevaatlikult, et mitte painutada ketilülide plaate. Ohutuse tagamiseks tuleb ülemist plaati toetada, sisestades lingi sisse mutri või muu tugeva metallitüki. Tõenäoliselt tuleb kõigepealt kett jalgrattalt eemaldada. Ja ennetamiseks on võimalik tagaratas eemaldada, puhastada, määrida ja oma kohale paigaldada.

Video

Kui on surve, saab isegi laps tööga hakkama; Ilma tööriistata on jalgratta ketti palju keerulisem lühendada – seda protsessi üksikasjalikult näitav video aitab teil selle välja mõelda.

Mis võiks olla parem kui päev maal rattaga sõites! Mõnu võib aga varjutada ootamatu keti katkemine. Kui kodujalgrattad koosnevad enamasti lahtivõetavatest ketiosadest, mille vahel olevaid lukke saab ilma suurema vaevata eraldada, siis ketid on sageli ühes tükis. Täna räägime sellest, kuidas ketti eemaldada ja millised seadmed selle jaoks on olemas.

Millal eemaldatakse jalgrattalt kett?

Kogenud jalgratturid eemaldavad keti regulaarselt. Näiteks juhul, kui süsteemi või lihtsalt kasseti vahetamisega kaasneb hammaste arvu muutus, tuleb ketti lühendada hammaste eemaldamise teel või pikendada täiendavate lisamisega. Lisaks eemaldatakse kett selleks, et:

pesta;
keeda rasvas;
asendada (kui remont ei ole enam võimalik).

Juhend keti ise pigistajaga asendamiseks

Keti eemaldamine pigistades.

Tavaliselt kasutatakse keti rattalt eemaldamiseks abitööriista - pigistajat. See muudab isegi püsiva keti eemaldamise lihtsaks. Tööde järjekord on järgmine:

Otsustage lahtivõetava keti osa. Keti korduva lahtivõtmise korral on eelistatav võtta ketist osa, mida ei saa parandada.
Sisestage kett pigistusse nii, et tihvt oleks kinnitustelje vastas.
Kinnitage kett rihveldatud kruviga.
Pöörake käepidet, pigistades tihvti välja.
Eemaldage mittevajalikud lingid pressiga, surudes kogu tihvti välja.
Ühendage keti lülid. Sel juhul peaks põses asuv nööpnõel olema suunatud väljapoole teie poole. Kõigepealt tuleb kett läbi tagumise ja eesmise käiguvahetaja vedada. Seejärel asetage keti lülid üksteise peale, nii et tihvt joondub puksiga.
Tõmmake “põsed” tangidega lahti. Kui keti otsad on paigas, takistab väljatulev tihvt lülide lahtitulekut.
Sisestage pigistamine lüli sisse nii, et tihvti ja varda teljed langeksid ideaalselt kokku, ja pöörake lehtrit, surudes tihvti auku.
Kontrollige tihvti asendi ja linkide “põskede” sümmeetriat. Vajadusel reguleerige nende asendit.
Kontrollige linkide liikuvust üksteise suhtes. Vajadusel suurenda liikuvust tangidega.

Tähtis! Kiirjalgrattal paigaldatakse kett mööda lülitusrullikuid tagaosas vastavalt tõmbeskeemile. Et ketti oleks võimalik tulevikus mitu korda vahetada, on kõige parem kett lukustada.

Toimingute jada jalgratta keti eemaldamiseks ilma seda ise pigistamata

Pigisti on kasulik seade. Siiski pole see alati käepärast. Mida siis teha? Väljavaade jääda keset ürgset loodust kusagile palju kilomeetreid linnast ei paista ahvatlev. Saate keti jalgrattalt eemaldada ilma seda pigistamata. Seda iseseisvalt teha ei ole lihtne, kuid see on täiesti võimalik. Mõelgem üksikasjalikult lukuga ja ilma lukuga keti lahtivõtmise võimalustele.

Lukuga mudel

Kuidas kontrollida, kas ketil on lukk? Sama lihtne kui pirukas! Kiire ülevaatus, et näha, kas ketil on naabritest erinev lüli. See on loss. Saate selle lahti ühendada, liigutades käte või tangidega iga lüli tihvte. Keti kokkupanemiseks peate tegema samu samme vastupidises järjekorras.

Mudel ilma lukuta

Sel juhul on see raske ilma pigistamata. Ja tulemus on ettearvamatu. Kuid kui muid võimalusi pole, valige kahest halvast väiksem. Niisiis eemaldame ilma lukuta keti jalgrattalt improviseeritud vahenditega selles järjekorras.

Keerake tavaline kruustang laua külge.
Kinnitage kett kruustangis, asetades ühele küljele mutteri, mille auk vastab tihvtile.
Kinnitage väike kruvi, mille pea on teisel küljel.
Kruustangist hoides suruge tihvt palliga mutri auku.

Tähtis! Ahela avamiseks ei piisa ühe külje vabastamisest. Peate lüli liigutama ja ketti eemaldama või lisama teise palli ja jätkama proovimist.

Kokkuvõtteks võib julgelt väita, et pigistus on iga jalgratturi jaoks teel asendamatu asi. Ja kui katkise lukuga keti saab ilma selle aparaadita jalgrattalt siiski eemaldada, siis ilma lukuta keti puhul on ilma selleta raske hakkama saada. Kuid tõsiste asjaolude korral võite kasutada ülaltoodud juhiseid.