Ťažký požiar olympijských hier. Ťažký oheň olympijských hier Kto nesie olympijský oheň v roku 1980

Foto: ITAR-TASS

O viac ako 30 rokov neskôr olympijská pochodeň opäť prejde územím Ruska, no tentoraz sa nezastaví v Moskve, ale v Soči. Gazeta.Ru pripomína štafetu s pochodňou z olympijských hier v roku 1980.

Cesta olympijského ohňa v Sovietskom zväze bola organizovaná ako skutočná športová štafeta.

18. júna 1980 sa slávnosť prevzatia vatry konala podľa tradície v Olympii, kde sa vatra zapaľovala ešte v dňoch r. Staroveké Grécko... Prvý úsek viedol cez Peloponézsky polostrov a bol jedným z najdlhších, keďže pretekári museli obchádzať Arkádsku plošinu zo severu. Etapa sa skončila 20. júna večer slávnostným ceremoniálom v Aténach na štadióne Panafinský, kde sa so štafetou stretli zástupcovia organizačného výboru a miestni obyvatelia.

Kým sa štafeta dostávala k hraniciam ZSSR, obyvatelia Bulharska a Rumunska stihli plameň rozjímať. Trasa prechádzala cez Atény, Théby, Solún, Sofiu, Plovdiv, Plevnu a Bukurešť. Okrem cikcaku v Bulharsku sa štafetová línia pomerne plynulo presúvala na sever.

Olympijská štafeta vstúpila na územie Sovietskeho zväzu v Moldavsku. Olympijský oheň odovzdali 5. júla sovietskym športovcom na hraničnom moste cez rieku Prut. Ako prvý niesol pochodeň olympijský víťaz bežec Pyotr Bolotnikov.

Z Kišiňova požiar smeroval na západ do mesta Černovice, odkiaľ sa začala cesta naprieč Ukrajinou. Cez Žitomir, Kyjev a Poltavu sa pochodeň dostala do Charkova, po ktorom vstúpila na územie Ruska. Belgorod sa stal prvým veľkým mestom, ktoré prevzalo štafetu. Odtiaľ sa plameň presunul do Moskvy po diaľnici M2, ľudovo - po diaľnici Simferopol.

Po prechode cez Kursk, Orel a Tulu 18. júla relé vstúpilo do Moskvy v oblasti Yasenevo a presunulo sa do centra mesta na Tverské námestie, kde olympijský víťaz plavkyňa Marina Koshevaya zapálila oheň vo veľkej slávnostnej mise inštalovanej v strede námestia. Nasledujúci deň sa sprievod presunul do cieľovej destinácie - "Lužniki", ktorá sa vtedy nazývala Centrálny Leninov štadión. Posledným v štafete bol basketbalista Sergej Belov, ktorý zapálil hlavný plameň hier.

Počas tohto mesiaca štafeta najazdila päťtisíc kilometrov. Zúčastnilo sa ho päťtisíc športovcov, z ktorých každý zabehol presne jeden kilometer, na ktorom nestrávil viac ako päť minút. Na pamiatku účasti v štafete mali pochodníci právo zobrať si pochodeň a výstroj.

Počas cesty takmer jeden a pol stovky obrady a stretnutia, na ktorých sa zúčastnilo celkovo viac ako 12 miliónov ľudí. Deň pred začiatkom olympiády bol požiar vo vlaku poslaný do miest, kde sa konala časť súťaže: Tallinn, Leningrad, Kyjev a Minsk.

Žiaľ, počas cesty z Grécka sa nedalo vyhnúť nepríjemným situáciám pri likvidácii požiaru. Ale na takéto prípady boli vždy pripravení. V sprievode štafety bolo množstvo špeciálnych áut, v ktorých bolo všetko, čo potrebujete na každú príležitosť. Kľúčovými boli „rafiky“, ktorí prepravovali zásoby olympijského ohňa. Neboli to celkom obyčajné autá, ale špeciálne navrhnuté na štafetový beh - mohli sa dlho pohybovať rýchlosťou bežca, čo bolo nad sily zvyšku - motor sa rýchlo prehrial.

V kolóne sa pohybovali aj organizátori, mobilné tlačové stredisko, lekári, technická podpora a samozrejme ochranka. Takmer všetky autá mali špeciálnu poznávaciu značku OLM.

Štafete sa podarilo vyhnúť akýmkoľvek zvláštnym problémom.

Ako povedal vedúci štafetového oddelenia Viktor Lukyanov, iba jeden prípad sa dostal do škandalózneho a potom už nemal nič spoločné s procesom pohybu. Faktom je, že už na otváracom ceremoniáli nevyšli nosiči pochodne Viktor Saneev a Sergej Belov v podobe oficiálneho dodávateľa, ktorým bola japonská spoločnosť Mizumo. Nepríjemný incident sa však ututlal.

Je zaujímavé, že tá istá spoločnosť sa ujala vývoja olympijskej pochodne, ale nakoniec hlavný atribút štafety navrhli sovietski inžinieri. Organizátorom sa japonský model nepáčil, Mizumo ho však odmietol vylepšiť a do začiatku hier zostávalo niečo viac ako šesť mesiacov. V dôsledku toho bol dizajn pochodne vytvorený v Leningrade umelcami Mukhinského školy a mechanizmus bol vyrobený v leteckom závode. Baterka bola veľmi robustne skonštruovaná a dokázala udržať plameň za každého počasia. Pred vstupom do služby bol testovaný v podmienkach, ktoré simulujú tropické zrážky a hurikán. Takéto zariadenie pracovalo na skvapalnenom plyne, ktorý vstúpil do horáka, ktorého základňa bola umiestnená hlboko vo valcovej hornej časti.

Skutočné problémy s pochodňou sa takmer stali iba raz. Našťastie sa tak nestalo v tom najkľúčovejšom momente – na skúške šiat otváracieho ceremoniálu. Keď Sergej Belov stúpal k mise so zdvihnutou pochodňou, zrazu sa pošmykol na schode, mokrý po silnom daždi. Celú noc bola trať vyplnená špeciálnymi rebrami a na samotnom otváracom ceremoniáli 19. júla Belov urobil všetko správne.

Veľa sa polemizovalo o nosiči pochodne, ktorý bude mať tú česť zapáliť hlavný olympijský pohár. Dlho sa ním mal stať kozmonaut Alexej Leonov, ale potom sa rozhodlo dať toto právo športovcovi. Strana navrhla kandidatúru Gruzínca Viktora Saneeva, ktorý bol v tom čase už trojnásobným olympijským víťazom. Potom však predseda moskovskej mestskej rady Vladimir Promyslov povedal, že súťaž sa konala v Moskve a požadoval Moskovčana. Výsledkom bolo, že Saneev priniesol pochodeň na štadión a olympijský pohár zapálil olympijský víťaz z roku 1972 Sergej Belov.

Pripravil: Sergej Koval

Ako bude pochodeň vyzerať, zisťoval „MK“ na hrách v Soči

Vytvorenie pochodne pre každé olympijské hry, nech sa konajú kdekoľvek, je vždy zahalené atmosférou tajomstva. Usporiadateľská krajina nasledujúcej olympiády až do poslednej chvíle v najprísnejšej tajnosti uchováva to, čo bude jedným z jej hlavných symbolov. Korešpondentovi „MK“ sa podarilo odhaliť tajomstvo a zistiť, čo sa deje v uzavretom obrannom závode v Krasnojarsku, kde sa teraz vyvíja nová pochodeň za siedmimi pečaťami pre nadchádzajúce zimné hry v Soči. Niekoľko mesiacov pred oficiálnym predstavením sme sa nielen dozvedeli, aký bude nový olympijský symbol, ale porovnali sme ho aj s pochodňou olympijských hier v Moskve 1980, uznávanou ako jedna z najlepších pochodní v histórii hier.

Takto vyzerala pochodeň na olympiáde v roku 1980.

Moskva. OH 1980

Vývoj pochodne pre olympijské hry v Moskve-80 v roku 1978 bol zverený leningradskému závodu pomenovanému po Klimovovi, ktorý sa zaoberá hlavne výrobou a údržbou leteckých, tankových a lodných plynových turbínových motorov. Úlohy sa zhostila skupina inžinierov na čele s Borisom Tuchinom. Nájsť jeho členov o 34 rokov neskôr sa ukázalo ako neľahká úloha. Dodnes v závode pracujú dvaja členovia tohto tímu: inžinieri Jevgenij Sur a Viktor Egorov.

„Keď sme dostali zadávacie podmienky, bolo jasné, že na vytvorenie pochodne bude potrebné zapojiť všetky zdroje závodu,“ hovorí Evgeny Sur. - Vzdialenosť z Olympie do Moskvy bola 5300 kilometrov a každý z nich vyžadoval samostatný produkt; celkovo nás objednali 6200 kusov takpovediac s maržou. Na tieto olympijské symboly bolo kladených niekoľko prísnych požiadaviek: oheň musel horieť 8-10 minút pri výške plameňa 300 až 500 mm - inak by mohol zhasnúť alebo popáliť športovca. Plameň musel navyše odolávať všetkým premenám počasia, nezhasínať v daždi a vetre. Pre pohodlie nosičov pochodne by hmotnosť výrobku nemohla presiahnuť jeden kilogram a jeho dĺžka sa mohla pohybovať od 500 do 650 mm. Predviesť organizátorom a zapáliť prvú vzorku národnej olympijskej pochodne bolo naplánované už v decembri 1978 – času bolo veľmi málo.

Pôvodne sa predpokladalo, že pochodne vyvinuté v ZSSR budú vyrobené v marci 1979 v Japonsku, ktoré v tom čase dokázalo rýchlo zvládnuť takmer akúkoľvek výrobu. Nevlastenecký? Možno. Malo by sa však vziať do úvahy, že sovietske továrne sa nezamerali na výrobu takýchto špecifických produktov a ich uvedenie do prevádzky by trvalo veľa času. Do športu však zrazu zasiahla politika. ZSSR poslal vojakov do Afganistanu a niekoľko krajín sa rozhodlo ignorovať olympijské hry v Moskve v roku 1980. Bolo medzi nimi aj Japonsko, ktoré sa, samozrejme, vzdalo svojich povinností vyrábať fakle, aj keď muselo zaplatiť sovietskej strane vysokú pokutu. Celý výrobný cyklus výroby symbolov blížiacej sa olympiády tak padol na plecia zamestnancov klimovského závodu.

Ťažkostí bolo dosť. Napríklad nečakaná požiadavka bola vznesená zo strany zakladateľov olympijské hnutie... Grécka strana chcela, aby plameň v pochodni mal vôňu ... olivového oleja. Čo robiť? Do produktov bolo potrebné inštalovať malé nádoby s olejom, ktoré pri horení plameňa dodávali požadovanú vôňu. Ukázalo sa, že je oveľa ťažšie prinútiť plamene horieť v pochodniach - prvé dodávky propánu a butánu do závodu, ktoré sa mali používať ako palivo, ukázali, že kvalita plynov bola veľmi nízka: obsahovali veľa nečistôt, ktoré zablokovali plynové kanály v svetliciach a nedali oheň horieť. Na záver dodávateľ predložil rafinovaný a upravený plyn závodu. Okrem toho v závode prakticky od nuly organizovali výrobu plechoviek, v ktorých bol umiestnený plyn pre baterky; Materiálom pre nich bol nylon, druh syntetického vlákna, ktoré má veľmi nízku hmotnosť. Telo produktov bolo vyrobené z hliníka, ktorý tiež trochu vážil. Jediným „ťažkým“ prvkom v ich dizajne bol samotný horák, ktorý bol v priamom kontakte s ohňom – bol vyrobený z ocele.

Kvôli veľkému objemu prác boli čoskoro po spustení výroby pripojené ďalšie dva závody v Leningrade: „Severny“, kde sa vyrábali telesá horákov, a závod na elektroautomaty, kde sa vyrábali rukoväte. Vo všetkých troch podnikoch zamestnanci pracovali večer, v noci a prakticky bez dní voľna. Keď boli pripravené prvé vzorky produktov, začali sa dlhé testy. Najprv bol symbol umiestnený pod skutočným veterným ventilátorom s rýchlosťou až 25 m / s - plameň pod ním nezhasol. Domáce baterky testovala voda pri Charkove - plameň horel pravidelne v prívalovom daždi. Mimochodom, počas olympijskej štafety sa pochodeň zachytila ​​v daždi. Dievča, ktoré dostalo tento úsek cesty, sa veľmi bálo, že symbol olympiády zhasne práve v jej rukách. Dokonca sa pokúsila dostať do mikrobusu, kde bola eskortná skupina, aby udržala oheň, ale upokojili ju a bežali ďalej, plameň nezhasol.

„Pokiaľ ide o dizajn pochodní pre olympijské hry v roku 1980, na súťaži boli prítomní aj študenti školy Mukhina so svojimi náčrtmi, možností dizajnu bolo veľa,“ pokračuje Evgeny Sur. - Súťaž však vyhral náš továrenský umelec Boris Rogačev. Maria Moscoliu, kňažka olympijského ohňa od roku 1964, neskôr uznala našu baterku ako najpohodlnejšiu a najelegantnejšiu vo svojej kolekcii.

Grécka divadelná herečka Maria Moscoliou bola vo svojej domovine hviezdou, ktorá si získala sympatie divákov nielen vynikajúcimi hereckými výkonmi, ale aj ohromujúcou krásou, ktorú si dokázala udržať až do vysokého veku. Bola vymenovaná 9-krát za kňažku olympijského ohňa. K jej čestným povinnostiam patrilo podpálenie úplne prvej pochodne v štafete, takže oheň prakticky z jej rúk začal dlhú cestu na ďalšiu olympiádu. Samotný proces horenia bol veľmi kuriózny: v gréckom meste Olympia sa v slávnostnej atmosfére zhromaždil lúč slnečných lúčov v obrovskej šošovke, z ktorej sa zapálil olympijský oheň. Olympijské hry v Moskve v roku 1980 boli pre Máriu Moscoliu poslednou ako kňažka: hneď po olympiáde začala svoju kariéru v medzinárodnom olympijský výbor(MOV), kde prebrala oveľa všednejšie organizačné záležitosti.

Soči. olympiády 2014

Dnes je s istotou známe, že Krasnojarský strojársky závod, ktorého hlavným pracovným profilom je obranný a kozmický priemysel, sa bude zaoberať výrobou nových olympijských pochodní pre hry v Soči; závod vyrába najmä balistické rakety pre ponorky a prvky nosných rakiet Zenit a Proton. Malé experimentálne laboratórium, ktoré zamestnáva len šesť ľudí, sa zaoberá takými nezvyčajnými výrobkami, akými sú olympijské pochodne. zapnuté tento moment nová baterka je vo vývoji, na Krasmash ešte nevyšla ani jedna hotová vzorka.

Náčrt pochodne olympijských hier-14.

Zdroj "MK" v závode opísal zariadenie nového olympijského symbolu. Bude pozostávať z ôsmich častí, ktoré budú postupne do seba vložené a zlepené. V niektorých častiach je použitý ultraľahký titán s hrúbkou iba 0,2 mm - to nie je prekvapujúce, vzhľadom na to, že Krasmash sa zaoberá vesmírnymi technológiami. Ostatné diely budú vyrobené z polykarbonátu (priehľadný plast), zvnútra lakované. Systém prívodu plynu bude s najväčšou pravdepodobnosťou oceľový a pôjde o najťažší konštrukčný prvok. Namiesto nylonu môže byť nádoba vyrobená z hliníka alebo iného ľahkého kovu. Všetky upevňovacie prvky, ako ich navrhli inžinieri, by mali byť neviditeľné, aby baterka vyzerala ako jeden celok. Odvážiť nový symbol Olympiáda bude 1200 gramov - o 200 gramov viac ako pochodeň na olympijských hrách v Moskve-80.

Evgeny Sur verí, že prírodné podmienky Soči budú hlavnou skúškou novej pochodne:

- Všetky zmeny v novom produkte sú spôsobené zvláštnosťami horskej klímy v Soči a sezónou, v ktorej sa budú konať olympijské hry. Pochodeň by mala horieť na riedkom horskom vzduchu, kde je menší tlak a plameň musí odolávať nárazom vetra, ktorý bude v Soči vzhľadom na miestnu klímu oveľa silnejší ako v Moskve.

Nová baterka stále existuje len ako model.

Olympijský oheň pre hry v Soči bude už tradične zapálený starovekej Olympie odkiaľ bude 7. októbra 2013 doručený do Moskvy. Na druhý deň odštartuje z hlavného mesta olympijská štafeta, ktorej celková dĺžka bude viac ako 65-tisíc kilometrov; jeho trasa bude prechádzať cez miesta v Rusku, ako je Jasnaja Poljana, časť Kurskej kosy, sopka Avačinskij a múzejná rezervácia Kizhi. Novinka, rok 2014, olympijský oheň sa stretne v Kazani. Pochodeň prenesú do 123 dní cez 2,9 tisíca osád vo všetkých regiónoch krajiny, poputujú autami, vlakmi, lietadlami, ruskou trojkou a jeleňmi. Olympijskú pochodeň ponesie 14 000 nosičov pochodne a každý z nich bude potrebovať svoju kópiu. Počet pochodní pre OH v Soči sa tak viac ako zdvojnásobí oproti 6200 vyrobeným pre OH 1980 v Moskve.

Na dlhú dobu olympijská tradícia po každom prejdení ohňa jeden športovec pokračuje v behu ďalej s horiacou olympijskou pochodňou a druhý bežec, ktorý preniesol plameň, odchádza do dôchodku. Na baterke, ktorá zostáva v jeho rukách, je špeciálny spínač, ktorý ovláda prívod plynu. Tým, že bežec odovzdá plameň inému účastníkovi štafety, jednoducho vypne plyn v baterke, po čom plameň zhasne. A samotná pochodeň zostáva športovcovi ako trofej na pamiatku jeho účasti na olympijských hrách. Nová olympijská pochodeň, ktorá sa vyvíja v Krasmaši, bude mať špeciálny vzťah s dodávkami plynu: nebude možné ju zapáliť dvakrát. Ale bude znovu použiteľný - akonáhle plameň v pochodni zhasne, bude možné ho rozlomiť na polovicu, vybrať starú plynovú kartušu a vložiť novú, ako sa to robí napríklad v pneumatických zbraniach.

A novú olympijskú pochodeň budú môcť obyvatelia Ruska po prvý raz vidieť už túto zimu, keď bude oficiálne predstavená.

Dnes si pripomíname 30. výročie otvorenia olympijských hier v Moskve

19. júla 1980 sa v Moskve konalo otvorenie letných olympijských hier.
Tieto súťaže zmenili nielen tvár Moskvy, ale aj krajiny.

Po otvorení okna do Európy a zvyšku sveta sme ho nedokázali zavrieť. Čoskoro padla „železná opona“ a teraz žijeme v inej krajine.

Počas tejto doby bolo odtajnených mnoho dokumentov o tom, ako sa krajina pripravovala na veľkolepú udalosť. A ukázalo sa, že o moskovskej olympiáde sme, ako inak, nevedeli všetko.

Brežnev chcel opustiť olympiádu

Moskva získala právo usporiadať OH 1980 v roku 1974 na zasadnutí MOV vo Viedni.
O rok neskôr však generálny tajomník Leonid Brežnev napísal svojmu budúcemu nástupcovi Konstantinovi Černěnkovi odkaz: „Nejako sa stalo, že sme sa rozhodli usporiadať olympijské hry v ZSSR.

Táto udalosť stojí za obrovské peniaze. Možno by sme mali prehodnotiť túto otázku a opustiť olympijské hry ...

Viem, že to spôsobí veľa dezinterpretácií... ale do popredia sa dostávajú otázky o nákladoch na podujatie. Niektorí súdruhovia navrhli, že existuje možnosť odmietnuť ... zaplatením malého poplatku vo forme pokuty. Okrem kolosálnych výdavkov... môžu existovať najrôznejšie škandály, ktoré môžu pošpiniť Sovietsky zväz... Na toto by som rád poznal váš názor."

Sergej Belov

Zapálenie olympijského ohňa bolo zverené hrdinovi basketbalového hráča Mníchova-1972 Sergei Belovovi.

Najprv na olympijský štadión sa objavil trojnásobný olympijský víťaz Viktor Saneev, ktorý priniesol na štadión pochodeň s olympijským ohňom. Keď urobil kruh pozdĺž dráhy štadióna, odovzdal pochodeň sovietskemu basketbalistovi, olympijskému víťazovi-1972 Sergejovi Belovovi. Nad radmi Východnej tribúny sa objavila improvizovaná cesta snehobielych štítov. Belov po nej bežal a vysoko nad hlavu zdvihol horiacu fakľu. Zboku sa mohlo zdať, že Belov beží priamo po chrbte divákov na tribúnach.

Olympijský víťaz Sergej Belov (vpravo) prijíma pochodeň s olympijským ohňom z rúk trikrát olympijský víťaz Victor Saneev (vľavo).

Z Moskvy urobili ideálne mesto

V júli 1979 bol pod názvom „Prísne tajné“ prijatý dokument s dlhým názvom „O zavedení dočasných obmedzení vstupu do Moskvy počas olympijských hier-80 a vysielaní občanov Moskvy a Moskovskej oblasti na stavebné brigády. , športové a pionierske tábory a iné oddychové miesta v lete 1980“.

„V tých dňoch sa ezopský jazyk používal v oficiálnych dokumentoch, keď veci neboli priamo pomenované, ale každý chápal, o čom bol rozhovor,“ hovorí Timur Jalilov, hlavný špecialista Ruského štátneho archívu súčasných dejín. - V skutočnosti nešlo len o zvyšok Moskovčanov, ale aj o vyhnanie neželaných živlov z Moskvy. Na 101. kilometer poslali prostitútky, vydieranie, žobrákov, zločincov, alkoholikov.

Vstup do Moskvy bol zatvorený aj pre neorganizovaných turistov z iných miest ZSSR - extra ústa neboli potrebné, potravinová kríza sa prejavovala.

Prvá plechovka Coca-Coly

Takto videl sovietsky spotrebiteľ prvú plechovku Coca-Coly.

Sovietski športovci oblečení „Adidas“

Spolu s olympiádou sa spoza „železnej opony“ do krajiny dostalo a zakorenilo množstvo predmetov, ako sa hovorilo, buržoázneho života. Nespokojný sovietsky spotrebiteľ objavil, čo je to Coca-Cola, kečup, žuvačky, jednorazové plastové riady a tenisky.

Športovú uniformu pre sovietsky tím vyrobila slávna nemecká spoločnosť "Adidas". Vedenie strany však označovanie kapitalistickej firmy na kostýmoch športovcov zakázalo. Výsledkom bolo, že namiesto tradičných troch pruhov na pruhoch boli obmedzené na jeden červený. A v dizajne tenisiek dospeli strany ku kompromisu. Po stranách sa teda zachovali tri pruhy, ktoré však svojím usporiadaním pripomínali písmeno „M“, zdôrazňujúc, že ​​olympiáda sa koná v Moskve. A hoci sa názov spoločnosti neobjavil na oblečení, tenisky a teplákové súpravy Adidas sa v krajine začali tešiť veľkej obľube.

Cudzincom účtovali prehnané ceny lístkov

Cudzincom účtovali prehnané ceny lístkov. Pri určovaní ceny sa riadili skúsenosťami z hier v Mníchove-72 a Montreale-76. Vstupenky tam stoja od 2 do 30 rubľov v cudzej mene. Rozhodli sme sa vyrobiť vidličku od 2 do 25 rubľov (nie veľa, ale lacnejšie ako kapitalisti).

Pre občanov ZSSR však bola zavedená 70% zľava na vstupenky.

Ak teda cudzinec zaplatil za lístok na otvárací a záverečný ceremoniál, v závislosti od sektora, od 6 do 25 rubľov, potom Sovietsky fanúšik najlacnejšie sedadlá bolo možné zakúpiť za 1,80 a najdrahšie - za 7,50 rubľov.

Za pomoc pri príprave materiálu ďakujeme Federálnej archívnej agentúre a osobne Timurovi Dzhalilovovi. Foto: O lístky na futbal bol veľký záujem. Fanúšikovia očakávali, že turnaj vyhrá národný tím ZSSR.

Bojkot hier

V dôsledku vrcholiacej politickej konfrontácie medzi krajinami Varšavskej zmluvy a krajinami NATO, spôsobenej vstupom sovietskych vojsk na územie Afganistanu, niektoré krajiny ohlásili bojkot hier. Na hrách sa nezúčastnili športovci zo 64 krajín vrátane USA, Kanady, Turecka. Južná Kórea, Japonsko, Nemecko, ktorých športovci sú v lete tradične silní olympijské športyšport. Niektorí športovci z Veľkej Británie, Francúzska a Grécka prišli na hry individuálne, ale tímy z Veľkej Británie a Francúzska boli oveľa menšie ako zvyčajne. Z tohto dôvodu sa taliansky tím stal najväčším tímom v západnej Európe, hoci z Talianska nepochádzali ani vojenskí športovci. Na otváracom a záverečnom ceremoniáli olympiády 16 tímov (Austrália, Andorra, Belgicko, Veľká Británia, Holandsko, Dánsko, Írsko, Španielsko, Taliansko, Luxembursko, Nórsko, Portugalsko, Portoriko, San Maríno, Francúzsko a Švajčiarsko) neuspelo. plávať pod národnými vlajkami a pod vlajkou MOV.

Otvorenie olympiády

Na žiadosť organizačného výboru Hry XXII Olympijské hry Celoštátny vedecko-výskumný ústav hydrometeorologických informácií skúmal výsledky pozorovaní počasia v Moskve už takmer 100 rokov. A dospelo sa k záveru, že najteplejšie a najjasnejšie počasie v lete v Moskve nastáva v druhej polovici júla - začiatkom augusta, a práve počas týchto období sa rozhodlo stráviť olympijská súťaž... Hry olympiády XXII. boli otvorené 19. júla 1980.

Presne pred 33 rokmi, 19. júla 1980, vypukol požiar leta XXII. olympijské hry... Stalo sa to na štadióne Lužniki (vtedy centrálny štadión pomenovaný po V.I. Leninovi). Basketbalista Sergej Belov zapálil oheň v miske štadióna.

Olympijský oheň predtým bežal mesiac z Grécka smerom na Moskvu. V Olympii ho zapálili 19. júna 1980. Oheň zapálila grécka herečka divadla "Arma Thepidos" Maria Moscoliou, počas rokov v úlohe „veľkňažky“.

Potom Relay-80 začala svoju cestu po krajinách juhovýchodnej Európy. Ukázalo sa, že je to jedinečné v tom zmysle, že išlo o Štafetu v klasickom ponímaní: v roku 1980 neexistovalo žiadne vzdušné pódium, pochodníci utekali s fakľou cez územie Grécka, Bulharska, Rumunska a Sovietskeho zväzu, pričom na každého dávali oheň. iné. Potom sa v mnohých bulharských a rumunských mestách objavili ulice pomenované po olympijských hrách v roku 1980.

Po rumunskej etape Štafety oheň prekročil hranice Sovietskeho zväzu, skončil na území Moldavskej SSR, potom Ukrajinskej SSR a napokon dorazil na územie RSFSR. Prvým moskovským obvodom, ktorý videl požiar olympijských hier v roku 1980, bol mikroštvrť Yasenevo, ktorá bola v tom čase úplne nová. Je to pochopiteľné – štafeta s olympijskou pochodňou sa k hlavnému mestu presúvala z juhu.

Štafetu s olympijskou pochodňou predchádzalo seriózne štúdium. Beh pochodníkov bol starostlivo nacvičený. Pri nácviku prenosu ohňa Olympic-80 používali budúci pochodníci ako klasickú pochodeň hasák a kladivo. Zo strany behu ľudí s kľúčom v vystretú ruku vyzeralo dosť komicky. Vodiči jazdiaci po diaľniciach pri Moskve, na ktorých sa konali skúšky, sa dokonca zastavili a ponúkli pomoc budúcim pochodníkom.

Ale späť do predolympijskej Moskvy. Počas ceremoniálu zapálenia bowlu na moskovskom štadióne Lužniki prišli organizátori ceremoniálu s nezvyčajným ťahom. Nosenie pochodne posledný Sergej Belov vyliezol na stupne víťazov k misske doslova nad hlavami divákov. Cestu, po ktorej pochodeň bežal, tvorili stovky doskových schodov. Každú z tabúľ držal nad hlavou jeden z divákov. Basketbalista Belov vážil veľa, no diváci na tejto tribúne boli špeciálne vyberaní – študenti športových univerzít boli perfektne pripravení a vydržali záťaž.

V predvečer otvorenia hier sa na štadióne konal nácvik slávnostného rozsvietenia, čo organizátorom trochu zamotalo hlavu. Takto o tom hovorí samotný Sergej Belov: „Deň predtým sa konala skúška šiat za prítomnosti 100 000 obyvateľov. V ten deň pršalo. A cesta z preglejkových dosiek sa stala šmykľavou. Bežalo sa veľmi ťažko. V určitom momente, v mieste, kde cesta robila zákrutu, som len vstal a uvedomil som si, že na vrchol nevyleziem. S námahou som sa nejako dostal na vrchol, ale potom som požiadal, aby mi priniesol atletiku."

Na svoju stranu sa poistili aj organizátori otváracieho ceremoniálu. Na doskách, ktoré tvorili cestu, bol vytesaný zárez, aby Belov ľahšie udržal rovnováhu. Ale v deň otvorenia hier v Moskve už bolo počasie jasné a Sergej Alexandrovič bežal po improvizovanej ceste bez problémov.

Pravda, zádrhel nastal o niečo skôr, keď predposledný pochodeň, bežec Viktor Saneev, odovzdal pochodeň Belovovi. Neskôr Saneev opísal túto epizódu takto: „Preniesol som olympijskú pochodeň cez štadión v Lužnikách. Pamätám si vzrušenie vynikajúceho basketbalového hráča Sergeja Belova. Keď som mu podával pochodeň, Seryozha ma chytil za zápästie namiesto prútika s takou silou a bez toho, aby ho pustil, vybehol po schodoch k štadiónu, z ktorého som s ťažkosťami vytiahol ruku a ledva som sa udržal na nohách."

Treba poznamenať ešte jeden kuriózny moment obradu. Sergej Belov zapálil oheň nad štadiónom bez toho, aby vrazil pochodeň do misy. Pre otváracie ceremoniály to bola takmer revolúcia. Až po Moskve-80 začali organizátori hier „súťažiť“ v hľadaní scenárov na tému „Kto originálnym spôsobom zapáli misku na štadióne“.

Misky sa zapálili nielen v Moskve - olympijský oheň horel aj v Tallinne, Minsku, Kyjeve a Leningrade, kde sa konali aj súťaže tejto olympiády. V Minsku,

Zápasy sa konali v Kyjeve a Leningrade futbalový turnaj a Tallinn sa stal hostiteľom súťaží v plachtení.

Požiar moskovskej olympiády-80 bol uhasený 3. augusta 1980 počas záverečného ceremoniálu hier, ktorý si mnohí pamätajú.

23. októbra 1974 na zasadnutí MOV vo Viedni získala Moskva právo byť nazývaná hlavným mestom olympijských hier v roku 1980. Whitestone úplne porazil Los Angeles. A v roku 1976 bol v organizačnom výbore "Olympiády-80" vytvorený Úrad štafety s olympijskou pochodňou pre hry 1980, ktorý pracoval v úzkom kontakte s vedením krajiny. Prípravu a priebeh štafety často nazývali Operácia Prometheus zodpovední za ňu.

Najlepšie sovietske technické mysle uvažovali, aká by mala byť pochodeň. Ale spočiatku boli niektorí naklonení zveriť celý jeho vývoj ... Japoncom. Na to dokonca vyčlenili značnú sumu 30 tisíc dolárov pre tie už vzdialené časy. Verzia baterky v podobe „nie našej“ trstinovej palice sa však nikomu nepáčila. A v roku 1978 bol vývoj myšlienky zverený Leningradskému strojárskemu závodu pomenovanému po Klimovovi, ktorý sa zaoberal výrobou leteckých a tankových plynových turbínových motorov. Na všetko o všetkom dostali špecialisti podniku iba mesiac. Tvorcami olympijskej pochodne pre olympijské hry v Moskve boli zamestnanci a pracovníci mimovládnej organizácie Klimov. Nazvime ich menom: Hlavný dizajnér Boris Tuchin, Vladimir Gaido, Yakov Pinsker, Roman Kuzminsky, Boris Rogachev, Evgeny Sur, Eduard Livinenko, Valentin Lyubman, Viktor Zharkov, Anatolij Potiforov, Boris Suvorov. Po 30 dňoch skupina prezentovala výsledky a po schválení zhora patentovala svoj produkt ako vynález ZSSR pod číslom N 729414.

Podľa zadávacích podmienok sa požadovalo, aby oheň horel aspoň 10 minút pri výške plameňa pochodne 300 až 500 mm, inak by mohol zhasnúť alebo popáliť športovca. Hmotnosť výrobku nemohla presiahnuť jeden kilogram a dĺžka bola od 500 do 650 mm. Najprv chceli použiť kanadský model zapaľovania – horák na tekuté palivo s vymeniteľnou hlavicou. Potom si to však rozmysleli a vyrobili si plynovú baterku. Grécka strana chcela, aby oheň z fakieľ mal vôňu ... olivového oleja. Čo robiť? Do produktov museli inštalovať malé olejové kapsuly, ktoré pri horení plameňa dodávali požadovanú arómu a zafarbili plameň na ružovo. Čo sa týka dizajnu, komisia vybrala kresbu Borisa Rogačeva, výtvarníka z Klimovského závodu. V marci 1979 mala byť v Japonsku vyrobená prvá várka bateriek. Celkovo sa plánovalo vyrobiť zásobu 6200 kusov. Ale vláda tejto krajiny podporila bojkot Hier-80, ktorý uvalili Američania. Japonci sa zároveň vzdali svojich povinností vyrábať pochodeň. Musel som urgentne hľadať potrebné kapacity u nás. Okrem závodu v Klimove boli do procesu zapojené ďalšie dva leningradské podniky - závod Severny, kde sa vyrábali karosérie na baterky, a závod na elektroautomaty, kde sa vyrábali rukoväte. Montáž produktu prebiehala takmer nepretržite. Na tú dobu to bol úplne unikátny produkt.