Jalgratta nippel: tüübid ja disain. Kuidas jalgratta nibu täis puhuda. Jalgrattapumbad Kellel on rattatee ületamisel eesõigus?

Jalgrattapump on eraldiseisev mahtpump, mis on spetsiaalselt ette nähtud jalgratta rehvide pumpamiseks. Sellel võib olla kaks pead või adapter, millega saab ühendada ühe kahest enamlevinud jalgratta niplitüübist – Schrader või Presta. Kolmandat tüüpi nipli nimetatakse Woodsi klapiks (teine ​​nimi on Dunlop), sellise klapiga jalgrattatoru saab täita Presta peaga pumbaga.

Mitu peamist jalgrattapumpade tüüpi:

• Põrand või auto;
• raami külge kinnitatud;
• käsitsi või kompaktne;
• Jalg;
• Topelttegevus.

Iga jalgrattapumba põhikonstruktsioon on selline, et need saavad töötada ainult tänu käsitsi käitatavale kolvile. Ülespoole suunatud käigu ajal tõmbab see kolb korpuses oleva ava kaudu õhku väljastpoolt. Järgmise allapoole suunatud käigu ajal liigutab kolb õhku pumbast . Enamikul põrandapumpadel, mida tavaliselt nimetatakse ka autopumpadeks, on sisseehitatud manomeeter, mis näitab rõhku kambris.

Elektripump on mõeldud eelkõige autorehvide pumpamiseks (nagu leidub enamikus teenindusjaamades), kuid põhimõtteliselt saab seda kasutada ka jalgrattarehvide pumpamiseks, kui on olemas õiget tüüpi ühenduspea. Mõned elektripumpade mudelid katkestavad rõhu enne sobiva rõhu saavutamist (jalgrattarehvi puhul on see oluliselt kõrgem kui autorehvil) ja jalgratta rehv jääb väga halvasti pumbatuks.

Teised mudelid ei pruugi inflatsiooni katkestada, kuid tagavad liiga suure voolu, mida on vaja suure autorehvi kiireks täitmiseks. Kui võimsat elektripumpa ei peatata sekundi murdosa jooksul pärast survestamise alustamist, on oht jalgratta rehvi üle pumbata ja lõhkeda.

Avalik kompressor jalgrattarehvide pumpamiseks Linköpingis (Rootsi)

Jalgrattapumpade tüübid

Kui küsite endalt, kuidas valida jalgratta jaoks pumpa, siis piirdub nende valik põhitüüpidega.

Jalgrattapumpasid on kolme peamist tüüpi.

1. Põrand.
2. Käsiraamat.
3. Jalg.

Põrandapumbad

Manomeetriga jalgratta põrandapump

Tuntud ka kui autopumbad. Töötamise ajal toetab kasutaja selle seadme aluse põrandale, astub alusele, tõmbab ja lükkab käepidet täiskiirusel. Ühendusvoolik kruvitakse kambri külge läbi ühesuunalise klapi, mis on paigaldatud pähe või autopumba sisse.

Sellist toodet on väga mugav kasutada, kuna sellel on maapinnas fikseeritud peatus ja selle käepidemest saab mõlema käega haarata.

Käsipumbad

Peamist tüüpi on kaks: voolikuga ja integreeritud peaga.

Voolikuga pumbal on eraldi toru kambrinipliga ühendamiseks. Nende seadmete eeliseks on see, et nad on teiste tüüpidega võrreldes odavad, kuid ebaefektiivsed. Neil on palju ühendusi, mille kaudu õhk pääseb välja.

Integreeritud peaga pumpadel on küljeaugus kummist sisetükk, mis on vajalik nipli ringikujuliseks tihendamiseks. Sageli surutakse selline sakk ühendamisel peas oleva hoova abil kokku. Kuna see kumm tihendab hästi, ühendub tihedalt ja nii et voolikut pole vaja, on seda tüüpi toode väga tõhus. 8" läbimõõduga integraal on üldiselt kiirem kui 18" voolikupump. Kuid integreeritud pumbaga töötades ilma seda vaba käega hoidmata on oht, et nippel rebitakse kambrist välja, eriti Presta disaini puhul.

Kõige lihtsamal käsipumbal on tassikujuline plastikust või vildist kolb. Kui õhk liigub edasi, surub see selle tassi seinad sama tihedalt vastu silindrit kui sulgeventiil. Selline kolb suudab õhku suruda ainult vastasotsa väljalaskeavasse.

Kahetoimelised pumbad on kõige tõhusamad. Nende kolb on silindri mõlemalt küljelt tihendatud ja võib suruda õhku rehvi mõlema käigu ajal – edasi ja tagasi.

Väikese pumba saab kinnitada raami kronsteinile, klambrile või kruvile või joodetud riidepuule või seda saab kanda rattas korvis või kotis või ratturi seljakotis või taskus.

Pump kinnitatud klambriga raami külge

Jalgrattaga kaasas olevad pumbad on sageli üsna suur suurus et ei oleks raske. Kuid nende väiksuse tõttu on nende poolt tarnitav õhuhulk palju väiksem kui põrandale paigaldatavate võimalustega. Seega peate rehvi pumpamiseks tegema üsna palju presse.

Jalapumbad

Need pumbad pole kindlasti mõeldud maanteeratta jaoks. Need ei tekita piisavalt kõrget rõhku, et kitsad maanteerehvid korralikult töötaksid. Kuid need sobivad hästi suurte madala rõhuga rehvide jaoks, nagu näiteks maastikuratastel.

Manomeetriga jalgpump

Põhimõtteliselt mõeldud rohkem autodele, kuna neil on pea ainult Schraderi klappide jaoks. Seetõttu vajate väikest messingist adapterit, et neid kasutada Presta klappidega jalgratta sisekummidel.

Õhuamortisaatorite pumbad

Eraldi tüüp, mis ei ole seotud rehvi täitmisega, on kõrgsurvepump. See on otseselt seotud jalgratta lisavarustusega, kuna ainult need suudavad esihargi õhkamortisaatorit täis pumbata. Tavalise pumbaga pole seda võimalik teha, kuid amortisaatorist saab õhku täielikult välja lasta.

Muide, pump, mis on mõeldud muuseas, suudab ka rattaid täis puhuda - sellel on Schraderi nipli jaoks keermestatud ühendusega voolik. Kuid nad peavad töötama pikka aega, sest seda on peamiselt vaja amortisaatori väikese silindri, mitte rattakambri täispuhumiseks, mille maht on palju suurem.

Jalgratta hargi täitur

Kõrgsurvepumpade hinnad algavad 30 dollarist. Heade jalgratta rehvipumpade hinnad algavad 20 dollarist ja ulatuvad umbes 30 dollarini.

CO2 purgid

Gaasitäitega jalgrattapurgid on teadmata päritoluga, kuid näivad olevat ilmunud kahe maailmasõja vahel. Üks lugu räägib, et need leiutati nii: jalgrattur palus pärast kohvikuomaniku õllepudeleid täitmast ühe pudeli enda jaoks süsihappegaasiga täita.

Purkides kasutatakse vedelgaasi, mida ei saa kodus pumbata. Hilisemates versioonides, mis on kõige edukamad, kasutatakse kassette, mida algselt müüdi gaseerivate jookide jaoks. Sisestatud kassett läbistab hoob ja vabanenud gaasist piisab alati ühe pumpamiseks.

Moodsaid gaasikassette kasutavad sageli maastiku- või maanteeratturite võidusõitjad, et hoida kaalu madalal ja säästa aega võistluse ajal torketest. See võib olla ühekordselt kasutatav silinder või vahetatava kassetiga pump. Enamik kasutab standardseid 16 grammi keermestatud süsinikdioksiidi - CO2 balloone.

Süsinikdioksiid voolab läbi kummiseinte välja kiiremini kui õhk. Hoolimata asjaolust, et CO2 molekulid on suured, hoiab kumm neid halvasti kinni ja mõne päeva pärast võib täispuhutud rehv täiesti tühjaks muutuda.

Elektrilised pumbad

Rattarehvidega sobivad ka 12-voldised autorehvidele mõeldud õhukompressorid. Nende seadmete toiteks saab kasutada kaasaskantavat auto käivitusakut. Isegi kohandatud omatehtud 12-voldised vooluahelad, mis on mõeldud peamiselt jalgratta valgustamiseks, saab mõnikord kasutada nende pumpade toiteks, kui neil on sigaretisüütaja pistikupesa.

12-voldine õhukompressor, mis pumpab kuni 100 PSI rõhku

Elektripumpade peamine eelis on see, et nende uusimad mudelid hõivavad vähem ruumi kui käe või jala valikud. Tegelikult jääb korvis piisavalt ruumi elektripumba jaoks. See muudab need sobivaks kasutamiseks hästi varustatud e-jalgratastel.

Rehvirõhk

Nimirõhk on tavaliselt märgitud templiga kuskil jalgratta rehvi küljeseinal. Seda saab kirjutada PSI-s (naela ruuttolli kohta) või baarides. Rõhupiirang võib olla tähistatud kui "maksimaalne rõhk" või "pumbata kuni" ja sellele antakse tavaliselt rõhkude vahemik (nt 90-120 PSI või 35-60 PSI). Vahemiku põhja pumbamine suurendab veojõudu ja muudab sõidu mugavamaks. Suurema numbrini pumbamine muudab sõidu tõhusamaks ja vähendab rehvi purunemise tõenäosust, kuid te peaksite ootama ainult ebatasast sõitu.

Laos

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: BFP-90

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: BFP-90
• Artikkel: 123056
• Adapterite komplekt, mis on mõeldud erinevate tootjate, sealhulgas BBB põrandapumpadele. Komplekt sisaldab adapterit Dunlopi klapi jaoks, nõela spordipallide puhumiseks ja plastikust otsikut täispuhumiseks kummipaadid ja basseinid. Müüakse mugavas kompaktses plastkarbis.

Laos

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: BFP-93
• Materjal: Alumiinium/plast
• Iseärasused:
• Arendus: Holland

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: BFP-93
• Materjal: Alumiinium/plast
• Iseärasused: Põrandapumpadele BBB DualHead 2.0 (va BFP-31/35/36), universaalsele Sсhrader (AV) / Presta (FV) / Dunlop (DV)
• Mõõdud (valmistatud): 60 x 30 x 30 mm
• Arendus: Holland
• Värvid (valmistatud): must/hall
• Artikkel: 125511
• BBB BFP-93 universaalne otsik on mõeldud BBB DualHead 2.0 põrandapumpadele (v.a BFP-31/35/36). Sobib Erinevat tüüpi nibud - Sсhrader (AV), Presta (FV) ja Dunlop (DV). Sellel on mugav lukustuskang. Sobib ideaalselt BBB Valvekit BFP-90 adapterkomplektiga. Materjal: alumiinium/plast. Värvus: must/hall.

Laos

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: M21-03A
• Materjal: Alumiinium
• Iseärasused:
• Kinnitus: Jah (rattaraamile)
• Pikkus: 200 mm
• Tootja: Hiina
• Värvid (valmistatud): sinine

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: M21-03A
• Materjal: Alumiinium
• Iseärasused: ⌀21 mm, automaatventiil Schrader/Presta
• Kinnitus: Jah (rattaraamile)
• Pikkus: 200 mm
• Tootja: Hiina
• Värvid (valmistatud): sinine
• Saadaval värv: sinine
• Artikkel: 125456
• Kvaliteetne kompaktne pump M21-03A on iga jalgratturi jaoks vajalik lisavarustus, mis aitab teel kiiresti rehve täis pumbata. Sellel on vastupidav sinine anodeeritud alumiiniumist korpus. Pumba pikkus kokkupandult on 200 mm. Läbimõõt - 21 mm. See on varustatud universaalse lukuga klapiga, mis sobib Schrader/Presta ventiilidele (auto/jalgratas). Müüakse koos jalgratta raami plastikust kinnitusega.

Laos

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GP-01
• Materjal: plastik/alumiinium
• Iseärasused:
• Värvid (valmistatud): must

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GP-01
• Materjal: plastik/alumiinium
• Iseärasused: manuaal, automaatklapp/Presta adapter, raami kinnitus
• Värvid (valmistatud): must
• Artikkel: 124150
• Giyo GP-01 kompaktne käsipump töötab tänu oma kahesilindrilisele disainile kaks korda kiiremini. Korpus on valmistatud löögikindlast plastikust. Pumbal on mugav kinnitus, mis võimaldab kinnitada selle jalgratta raamile. Universaalne klapp töötab kahte tüüpi niplitega - Schrader ja Presta. Must värv.

Laos

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: ZF-021B
• Materjal: alumiinium/plast
• Iseärasused:
• Pikkus: 275 mm
• Värvid (toodetud): hõbe/must

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: ZF-021B
• Materjal: alumiinium/plast
• Iseärasused: koos manomeetri ja kinnitusega, topeltklapiga Schrader ja Presta/Dunlop
• Pikkus: 275 mm
• Värvid (toodetud): hõbe/must
• Artikkel: 124273
• Stels ZF-021B on hästi läbimõeldud käsipump, millel on kõik vajalik teie ratta kvaliteetseks hoolduseks. Kere, erinevalt lihtsamast mudelist ZF-021, on nüüd valmistatud alumiiniumist. Kogupikkus - 275 mm. Läbimõõt - 30 mm. Tänu sisseehitatud manomeetrile saate rehvirõhu täpselt määrata. Universaalne otsik kahele ventiilile - Schrader ja Presta/Dunlop. Maksimaalne väljalaskerõhk: 11 baari (160 psi).

Laos

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GP-02
• Materjal: alumiinium
• Iseärasused:
• Kinnitus: jalgratta raami külge
• Kaal: 205 g

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GP-02
• Materjal: alumiinium
• Iseärasused: kahesuunaline rehvi täitmine toimub kahekordse efektiivsusega
• Kinnitus: jalgratta raami külge
• Kaal: 205 g
• Värvid (toodetud): kollane-must
• Saadaval värv: must-kollane
• Artikkel: 124883
• Giyo GP-02 pump on manuaalne, korpus on valmistatud alumiiniumist, kahesuunaline, ratas on pumbatud mõlemas kolvikäigu suunas. Olemas kinnitus jalgratta raami jaoks. Värvus: kollane-must, kaal on 205 g

Laos

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: WindWave BMP-54
• Materjal: plastik
• Iseärasused:
• Pikkus: 250 mm
• Kaal: 111 g
• Arendus: Holland
• Värvid (valmistatud): must

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: WindWave BMP-54
• Materjal: plastik
• Iseärasused: Presta, Schraderi ja Dunlopi nibudele
• Pikkus: 250 mm
• Kaal: 111 g
• Arendus: Holland
• Värvid (valmistatud): must
• Artikkel: 123059
• Kvaliteetne BBB WindWave BMP-54 käsipump on valmistatud vastupidavast ja kergest komposiitplastist. Kompaktne suurus võimaldab selle mahtuda kanderaami kotti või õlakotti. Pumba käepide muutub kergesti T-kujuliseks käepidemeks, mis ei tekita pumpamisel nahapõletikku. Universaalne pumbaklapp sobib Presta, Schraderi, Dunlopi niplitele ja on saastumise eest kaitstud kummikorgiga. Maksimaalne väljalaskerõhk on 7 baari (100 psi). Pikkus - 250 mm. Kaal - 111 g Värvus: must.

Laos

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: ZF-030
• Materjal: Alumiinium/plast
• Iseärasused:
• Tootja: Hiina
• Värvid (toodetud): must/oranž

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: ZF-030
• Materjal: Alumiinium/plast
• Iseärasused: Statsionaarne manuaal, universaalne, manomeetri ja lisakinnitustega
• Mõõdud (valmistatud): 480 x 38 mm
• Tootja: Hiina
• Värvid (toodetud): must/oranž
• Artikkel: 125571
• Statsionaarset käsipumpa Stels ZF-030 saab kasutada teie garaažis või töökojas. Sellel on vastupidav alumiiniumkorpus, mille kõrgus on 480 mm ja läbimõõt 38 mm. Pump on varustatud manomeetri, laia T-kujulise käepideme ja mugava jalatoega. Universaalne klapp ühildub Schraderi (A/V) ja Presta (F/V) ventiilidega. Komplekt sisaldab ka lisamanused madratsite ja pallide täispuhumiseks.

Laos

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: FP9807C
• Materjal: plast/teras
• Omadused: automaatventiil
• Värvid (valmistatud): hall

• Kaubamärk: Stels
• Mudel: FP9807C
• Materjal: plast/teras
• Omadused: automaatventiil
• Värvid (valmistatud): hall
• Artikkel: 124865
• Statsionaarne jalgpump FP9807C sobib jalgrattarehvide ja autorehvide kiireks täispuhumiseks garaažis või töökojas. Mugaval pedaalil on gofreeritud kummeeritud kate, põhi on terasest ja pumba silinder plastikust. Voolik on varustatud lukuga automaatklapiga. Ülaosas olev manomeeter aitab teil jälgida rõhku kambris. Värv - hall.

Laos

• Kaubamärk: Mizumi
• Mudel: AirBone ZT-702
• Materjal: Alumiinium
• Iseärasused:
• Kaal: 72 g
• Arendus: Jaapan
• Värvid (toodetud):

• Kaubamärk: Mizumi
• Mudel: AirBone ZT-702
• Materjal: Alumiinium
• Iseärasused: raami kinnitus, universaalne klapp, rõhk 100psi / 7bar
• Kaal: 72 g
• Arendus: Jaapan
• Värvid (toodetud): must, valge, kollane, roosa, hall, sinine, oranž, roheline, kuldne
• Saadaval värv: valge; kollane; roosid; ser; sün; must
• Artikkel: 124942
• Mizumi AirBone ZT-702 on meie poe vaieldamatult väikseim pump. See kaalub vaid 72 grammi ja sobib neile jalgratturitele, kellele ei meeldi kaasas kanda palju tarbetuid tarvikuid. Freesitud korpus on valmistatud alumiiniumist. Kolb asub käepidemes. Sellel on universaalne ventiil, mis ühildub Schraderi (auto) ja Presta (jalgratta) niplitega. Maksimaalne rõhk: 100psi / 7bar. Olemas mugav raami kinnitus. Saadaval värvid: must, valge, kollane, roosa, hall, sinine, oranž, roheline, kuldne.

Laos

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GC-07
• Materjal: Alumiinium
• Omadused: CO2
• Kaal: 16 g
• Tootja: Taiwan
• Arendus: Taiwan

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GC-07
• Materjal: Alumiinium
• Omadused: CO2
• Kaal: 16 g
• Tootja: Taiwan
• Arendus: Taiwan
• Värvid (valmistatud): must/sinine
• Artikkel: 125394
• Ülikompaktne pump Giyo GC-07 on kasulik harrastussportlastele, kes osalevad rattamaratonidel või muudel võistlustel. Selle abiga saate ratta sisekummi kiiresti ilma igasuguse pingutuseta üles pumbata. Pump koosneb tolmukorgiga otsikust ja CO2 padrunist. Klapp: Schrader/Presta. Maksimaalne väljalaskerõhk: kuni 11 atmosfääri. Purgi kaal on 16 grammi.

Laos

• Kaubamärk: SKS
• Mudel: Diago
• Materjal: metall, plastik
• Pikkus: 240 mm
• Kaal: 109 g

• Kaubamärk: SKS
• Mudel: Diago
• Materjal: metall, plastik
• Omadused: Presta nibudele
• Pikkus: 240 mm
• Kaal: 109 g
• Värvid (valmistatud): must, valge
• Artikkel: 122446
• SKS Diago on töökindel ja kompaktne alumiiniumist jalgrattapump, mis on loodud spetsiaalselt maanteerattad. Teleskoopkonstruktsioon võimaldab ühe tõmbega pumbata kaks korda rohkem õhku. Mõeldud Presta jalgratta niplile. Maksimaalne rõhk on 144 PSI. Pikkus - 240 mm. Kaalub umbes 109 grammi. Värv - must ja valge.

Laos

• Kaubamärk: Merida
• Iseärasused: CO2 kanistriga
• Pikkus: 10 cm
• Kaal: 70 g
• Tootja: Taiwan
• Arendus: Taiwan
• Värvid (toodetud): hõbe/must

• Kaubamärk: Merida
• Iseärasused: CO2 kanistriga
• Pikkus: 10 cm
• Kaal: 70 g
• Tootja: Taiwan
• Arendus: Taiwan
• Värvid (toodetud): hõbe/must
• Artikkel: 124963
• CO2 ballooniga Merida pump on tõhus ja kiire tee pumpa oma sportratta rehve ilma lisaaega ja ruumi raiskamata. Kokkupandud pumba pikkus koos pihustuspurgiga on vaid 10 cm ja see kaalub 70 grammi. Loomulikult on selline seade väga kasulik erinevatel rattavõistlustel ja maratonidel osalejatele.

Laos

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: BMP-55
• Materjal: 6063 T6 alumiinium
• Iseärasused: Presta, Schraderi ja Dunlopi nibudele
• Pikkus: 250 mm
• Kaal: 121 g
• Arendus: Holland
• Värvid (valmistatud): must

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: BMP-55
• Materjal: 6063 T6 alumiinium
• Iseärasused: Presta, Schraderi ja Dunlopi nibudele
• Pikkus: 250 mm
• Kaal: 121 g
• Arendus: Holland
• Värvid (valmistatud): must
• Saadaval värv: must
• Artikkel: 123069
• BBB WindRush BMP-55 on kompaktne käsipump, mis on valmistatud kergest ja vastupidavast 6063 T6 alumiiniumsulamist. 250 mm pikkus võimaldab selle asetada kanderaami kotti või õlakotti. Sobib igat tüüpi nibudele – Presta, Schrader ja Dunlop. Klapp on tolmu ja mustuse eest kaitstud spetsiaalse kummipadjaga. Mahub mugavalt kätte tänu kokkupandavale T-kujulisele käepidemele. Maksimaalne väljalaskerõhk on 7 baari (100 psi). Kaal - 121 g Värvus: must.

Laos

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GF-32
• Materjal: alumiinium/plast
• Värvid (toodetud): hõbe-must

• Kaubamärk: Giyo
• Mudel: GF-32
• Materjal: alumiinium/plast
• Omadused: Presta / Auto Valve
• Mõõdud (valmistatud): kuni 11 atm
• Värvid (toodetud): hõbe-must
• Artikkel: 122727
• Kvaliteetne põrandapump Giyo GF-32 aitab teid kiiresti ja ilma eriline pingutus pumbake oma jalgratta rehve täis. See on ideaalne ost teie töökotta või garaaži. Valmistatud kergest alumiiniumist ja vastupidavast plastikust. T-kujulisel käepidemel on mugav kummeeritud käepide. Klapp – universaalne (Presta/Autovalve). Maksimaalne tühjendusrõhk: kuni 11 atm. Värvus: hõbe-must.

Laos

• Kaubamärk: Cube
• Mudel: Pump Race CO2
• Materjal: Alumiinium
• Kaal: 18 g
• Arendus: Saksamaa
• Värvid (toodetud): must/hõbedane

• Kaubamärk: Cube
• Mudel: Pump Race CO2
• Materjal: Alumiinium
• Mõõdud (toodetud): 32,5 x 38 x 19,5 mm
• Kaal: 18 g
• Arendus: Saksamaa
• Värvid (toodetud): must/hõbedane
• Artikkel: 125154
• Cube Pump Race CO2 aitab teid rattavõistlustel, mil iga sekund on oluline. Sisuliselt on see CO2-ga alumiiniumkanister ja kahepoolne otsik Schraderi ja Presta ventiilide jaoks. Selle kompaktsus ja väike kaal (18 grammi) muudavad selle hõlpsaks varustustaskusse mahutamiseks. Kanistrit kaitseb külmumise eest spetsiaalne jope. Düüs on varustatud rõhureguleerimisventiiliga, nii et te ei raiska gaasi.

Laos

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: AirShock
• Pump on ette nähtud amortisaatorite ja õhkkahvlite pumpamiseks. Üks kõrget survet tagavatest mudelitest. Max arv - 28 baari / 405 psi. Varustatud manomeetriga, mille korpusel on täpne 1,5-tolline skaala. Toru on kummeeritud, painduva voolikuga

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: Samurai Telescopic BMP-50
• Materjal: 6061 T6 alumiinium
• Iseärasused: rõhk 9 baari / 130 psi, sissetõmmatav voolik, universaalne klapp (Presta, Schrader, Dunlop)
• Pikkus: 210 mm
• Kaal: 123 g
• Lukk: käepideme lukk
• Tootmine: Holland
• Areng: Holland
• Värvid (valmistatud): hall
• Artikkel: 124375
• Kompaktne BBB Samurai Telescopic BMP-50 pump on parim lahendus, kui soovite seljakotis ruumi kokku hoida ja kaasaskantavat kaalu vähendada. Valmistatud 210 mm pikkuses kerges alumiiniumkorpuses. Teleskoopsüsteem võimaldab ühe tõmbega sisse pumbata suurema koguse õhku. Universaalse klapiga sissetõmmatav voolik on peidetud korpusesse ning kaitstud kahjustuste ja saastumise eest. Käepideme lukk ei lase sellel sõitmise ajal välja kukkuda. Maksimaalne rõhk: 9 baari/130 psi. Kaal - 123 grammi.

Laos

Schraderi nippel, õhu vabastamise nupp, maksimaalne rõhk - 300 psi

• Kaubamärk: BBB
• Mudel: Traveller Telescopic BMP-53
• Materjal: 6063 T6 alumiinium
• Iseärasused: Presta, Schraderi ja Dunlopi niplite jaoks, T-käepide, sisseehitatud manomeeter
• Kaal: 248 g
• Arendus: Holland
• Värvid (valmistatud): must
• Artikkel: 123077
• Kompaktne teleskooppump BBB Traveler Telescopic BMP-53 ei jää oma võimete poolest alla mahukatele põrandapumpadele. Tänu väikesele suurusele saate selle reisile kaasa võtta. Pumba korpus on valmistatud kergest 6063 T6 alumiiniumist. Spetsiaalne universaalne kinnitus, mis sobib Presta, Schraderi ja Dunlopi nibudele. Mugav T-kujuline käepide ei hõõru peopesa. Maksimaalne rõhk on 8 baari (115 psi). Sisseehitatud rõhumõõtur, millel on topeltskaala täpseks rõhu reguleerimiseks, ja täiendav jalatugi muudavad pumbamise võimalikult kiireks ja täpseks. Kaal - 248 g Värvus: must.

Jalgrattapumpasid kasutatakse jalgratta ja auto rataste ning amortisaatorite täispuhumiseks. Mudeli valimisel pöörake tähelepanu toodete mõõtmetele ja kaalule, nipli tüübile, materjalile ja mudeli võimsusele.

Jalgrattapumba konstruktsioon ja tööpõhimõte

Jalgrattapump koosneb kahest peast, mida kasutatakse ühe kahest niplist – Schrader või Presta – ühendamiseks.

Toimimispõhimõte:

1. Seadmeid juhitakse käsitsi kolvi abil.
2. Kui kolb tõuseb üles, tõmbab see korpuses olevate aukude kaudu väliskeskkonnast õhku.
3. Alla liikudes suunab see õhu pumbast jalgratta torusse.

Jalgrattapumpade eesmärk on inflatsioon jalgratta rattad ja amortisaatorid.

Jalgrattapumba funktsioonid:

• rõhuvarustuse reguleerimine manomeetri abil;
• seadme kinnitamine raami külge spetsiaalse seadme abil;
• mugav rataste täitmine pika vooliku ja T-kujulise käepideme abil;
• pumbapea kaitse tolmu ja mustuse eest pagasiruumi abil;
• tõhus töö pimedas tänu LED-ile.

Kuidas valida jalgrattapumpa

• Valige disainitüüp sõltuvalt toote funktsionaalsusest. Põllul läheb vaja kaasaskantavaid ja käeshoitavaid mudeleid, need on kompaktsed, nii et saate neid endaga kaasa võtta.

Kuid selliste toodete puuduseks on madal efektiivsus rehvide inflatsioon, haprus. Statsionaarseid jalgrattapumpasid kasutatakse rehvide pumpamiseks kodus või garaažis, kuid need ei ole transporditavad.

Universaaltooteid kasutatakse rataste ja amortisaatorite täispuhumiseks, need seadmed on funktsionaalsed, kuid võrreldes spetsiaalsete seadmetega on neil madal inflatsioonitõhusus.

Pneumaatiliste mudelite eelised on kiire töö, kuid seda tüüpi seadmetel on kõrge hind.

• Pöörake tähelepanu nibu tüübile. Mägede ja maanteede kasutamiseks valige SV (“Presta”) võidusõidurattad vajate AV-d ("Shrander"), DV-d ("Dunlop") - tavalist jalgratta niplit.
• Võtke arvesse seadme maksimaalset rõhku, mis määrab rataste täispuhumise kiiruse. 100-200 psi (6-8 atmosfääri) - jalgrataste omadused võidusõiduks ja kõndimiseks. Maanteemudelid nõuavad rohkem võimsust - 120-160 psi (8-11 atmosfääri).
• Mõelge, millisest materjalist korpus on valmistatud. Teraskorpus on tavaliselt statsionaarsetel pumpadel. Need tooted on vastupidavad, rasked ja ei korrodeeru.

Alumiiniumraamiga konstruktsioonidel on korrosioonivastased omadused, kuid need ei ole nii vastupidavad kui terastooted. Käsipumpade valmistamisel kasutatakse kergeid ja kompaktseid plastkorpusi.

• Pöörake tähelepanu elektripumba toiteallika tüübile: 12 V – akust, 220 V – vooluvõrgust.
• Pöörake tähelepanu seadmete töörežiimile.

Ühetaktiline režiim hõlmab jalgratta täispumpamist, kui liigutate käepidet endast eemale; seade pumbatakse kahes suunas kahetaktilise režiimi abil.

• Kindlasti arvestage mudelite tehnilise ohutusega. Oluline on, et konstruktsioon oleks stabiilne ja vastupidav. Montaaži tehniline tase peab olema kõrge.
• Vaadake toote pakendit. Ostke tooteid usaldusväärsetelt tootjatelt. On oluline, et mudelil oleks range sertifikaat ja märgistus.

• Mudelid peaksid olema varustatud kokkupandava T-kujulise käepidemega, mis muudab seadme mugavaks.
• Kohustuslik atribuut on raami külge kinnitamine. See peaks olema mugav ja alati käepärast.
• Ostke manomeetriga seadmeid, mis reguleerivad rataste õhurõhku.
• Valige mitme kinnitusega seadmed, mis võimaldavad kombineerida pumpa erinevat tüüpi rehvidega. Seda jalgrattapumpa saab kasutada autorehvide pumpamiseks.
• Rataste täispumbamise hõlbustamiseks vajate jalatuge.

1. Valige pumpade värv ja kuju vastavalt oma eelistustele.
2. Toodete mõõtmed ja kaal sõltuvad seadmete funktsionaalsusest. Jalgrattapumba valimisel pöörake tähelepanu selle transporditavusele ja mõõtmetele.
3. Ostke mudeleid, mis on varustatud pakiruumiga, mis kaitseb pumbapead mustuse, tolmu ja niiskuse eest.
4. Pöörake tähelepanu sellisele seadme funktsioonile nagu topelttäitmissüsteem, see võimaldab teil rattaid mõlemas suunas pumbata.

Parimad voolikuga jalgrattapumbad

1. Kõige tõhusam jalgrattapump TOPEAK Road Morph G– väga funktsionaalne seade, millel on muutuva seinapaksusega kerge alumiiniumtoru korpus. Mudel on varustatud raami kinnitusega. Kaal - 2,2 kg.
2. Kõige võimsam pump SKS Rookie XL– mudel ühildub erinevat tüüpi nibudega, valmistatud plastikust. Täiendavaks fikseerimiseks on spetsiaalse kummist rihmaga pumbahoidik.
3. Sks õhukompressor– pika terastoruga toode, mis tagab suure õhuhulga. Sisseehitatud manomeetriga mudel, klapp sobib igat tüüpi nibudele. Hind vastab toote kvaliteedile.

Sellised konstruktsioonid on varustatud pika mugava voolikuga rataste täispuhumiseks. Parimatel toodetel peaks olema kummist sisetükiga T-kujuline kokkuklapitav käepide, lineaarne manomeetriga ja raami külge kinnitus.

Tehnilised kirjeldused :

• suurus –19-23 cm (volditud);
• kaal - 130 grammi;
• materjal (alumiinium);
• rõhk - 120 psi;
• Seal on
• manomeetriga tooted.

Eelised:

• tõhusus;
• funktsionaalsus;
• tugevus, kulumiskindlus;
• valmistatud kuumakindlast alumiiniumist;
• varustatud vajalike tarvikutega.

Miinused:

• konstruktsioonide kaalukus;
• raskused transpordil.

Parimad manomeetriga jalgrattapumbad

1. Kõige mugavam BETO jalgratta manomeetriga - kvaliteetne ja võimas kompaktse suurusega toode.
2. Kõige usaldusväärsem jalgrattapump - Giyo GP-91 manomeetriga. Kõrgtugevast alumiiniumist korpusega toode. Mudel on kerge ja varustatud manomeetriga. Seadet kasutavad professionaalsed võidusõitjad.
3. Kõige funktsionaalsem manomeetriga jalgrattapump SKS Airkompressor 12.0 must– sisseehitatud manomeetri ja ventiiliga seade igat tüüpi niplite jaoks.
4. Jalgratta pump Bikemate manomeetriga - löögikindla korpusega ja kõrge efektiivsusega toode. Mudel on töökindel. Garantii antud.

Mudelid sobivad ideaalselt rataste täispuhumiseks. Parimad tooted on valmistatud vastupidavast ja kulumiskindlast alumiiniumist. Seadmed on varustatud T-kujulise käepideme ja hoovaga seadme kinnitamiseks nibu külge.

Sisseehitatud manomeetri abil saate rehvirõhku täpselt jälgida. Manomeetri tööpõhimõte põhineb mõõdetud rõhu tasakaalustamisel toruvedru või kaheplaadilise membraani elastse deformatsiooni jõuga.

Mudelid peavad olema sertifitseeritud ja nõuetekohaselt märgistatud.

Omadused:

• Suurus – 20-25 cm;
• kaal - 150-160 grammi;
• valmistatud alumiiniumist;
• rõhk - 120 kuni 130 psi;
• jalgratta kinnituskomplekt;
• varustatud sisseehitatud manomeetriga.

Plussid:

1. valmistatud alumiiniumist;
2. sisseehitatud manomeeter (rõhu reguleerimine);
3. mugav varustus (raami külge kinnitamine);
4. kõrge efektiivsusega;
5. töökindlus, kulumiskindlus.

Miinused:

• kallid kujundused.

Parimad jalgratta akupumbad

1. Kõige vastupidavam akuseade Berkuti spetsialist VL-1000– elektriline jalgrattapump, mis on varustatud kaamerakinnitusega ja ülitäpse manomeetriga. Varustatud LED taskulambiga.
2. Parim viis– mudel, mis sobib erinevat tüüpi ventiilidele, töökambri maht on 2 liitrit.
3. Kõige vastupidavam pump 12 V Intex 66626– funktsionaalne seade, mis on varustatud 3 adapteri kinnitusega. Vastab tehnilistele kvaliteedistandarditele.

Sellised jalgrattapumbad töötavad sisseehitatud aku elektriga, mis tagab seadme töö 2-3 tunniks. Seade on varustatud lineaarse ülitäpse manomeetriga, mis asub piki pumba voolikut.

Omadused:

• suurus - 20-25 cm;
• kaal -145-150 grammi;
• materjal (alumiinium);
• rõhk - 120-130 psi;
• pihustid (3-5);
• on sisseehitatud manomeeter;
• Aku laeb 2-3 tunniga.

Plussid:

• tugevus, kulumiskindlus;
• mugav varustus (raamile kinnitamine);
• funktsionaalsus;
• tõhusus;
• Varustatud käepideme ja raami kinnitusega.

Miinused:

• sõltuvus elektrist;
• enamiku mudelite suured mõõtmed.

Parimad alumiiniumist jalgrattapumbad

1. Kõige usaldusväärsem BBB Traveler trekking– suurepärane kombinatsioon minipumbast ja põrandapumbast. Toode on varustatud jalatoe, manomeetri ja poltidega raamile kinnitamiseks. Mudel on funktsionaalne ja vastupidav.
2. Kõige vastupidavam rattapump Giyo GP-09– alumiiniumist mudel, standardkäepidemega.
3. Kõige kompaktsem pump Roheline tsükkel GCP-76C– alumiiniumkorpuses jalgrattapump sobib kahte tüüpi niplitele: jalgrattale ja autole. Toode on varustatud raami kinnitusega.
4. Kõige tõhusam jalgrattapump BBB WindRush L alu– sobib erinevat tüüpi nibudele. Seade on varustatud lukuga otsikuga ja on valmistatud vastupidavast alumiiniumist.

Sellised pumbad on kerged, vastupidavad ja väga vastupidavad keskkonnamõjudele. Kõrgete korrosioonivastaste omadustega alumiinium säilitab tehnilised omadused temperatuurimuutuste korral.

Mudelid on varustatud mugava T-kujulise käepideme ja kokkupandava jalatoega. Lisatarvikud: raami kinnitus ja roostevabast terasest poldid.

Seadmed on varustatud mugavate kokkupandavate jalgadega ja neil on stabiilne peatus. Ühildub erinevad tüübid nibud.

Omadused:

• mõõdud – 17-20 cm;
• kaal umbes 200 grammi;
• rõhk - 115-120 psi;
• tüüp – teleskoop;
• materjal (alumiinium);
• varustatud jalgratta kinnituskomplektiga;
• on sisseehitatud manomeeter;
• T-kujuline käepide;
• kokkupandav jalatugi;
• lisad: poldid, raami kinnitus.

Plussid:

1) funktsionaalsus;

2) suure võimsusega;

3) kiire pumpamine rattad;

4) varustatud mugava käepideme ja kokkupandava jalatoega;

5) on sisseehitatud manomeeter;

6) konstruktsioonide stabiilsus;

7) tugevus ja korrosioonivastased omadused;

8) vastupidavus temperatuurimuutustele;

9) palju tarvikuid.

Miinused:

• kvaliteetsest alumiiniumist valmistatud võimsad tooted on kallid;
• On suuri mudeleid, mida on raske transportida.

Parimad kõrgsurve rattapumbad

• Kõige usaldusväärsem kõrgsurvepump TOPEAK Shock n Roll– spetsiaalse lülitiga universaalne pump amortisaatoritele ja ratastele.

Klapp sobib jalgratta niplite ja autodega. Toode on valmistatud alumiiniumist, olemas on manomeeter, rõhu vabastamise nupp.

• Kõige mugavam Tsükli disainõhuamortisaatoritele – Schraderi klapiga ühilduv mudel, mis on varustatud rõhureguleerimisklapiga. Rõhu indikaator – 300 psi.
• Kõige funktsionaalsem rattapump Giyo GS-02D– Kõrgsurvetoode, sobib õhkkahvlitele ja tagumistele amortisaatoritele.

Mudel on valmistatud ülitugevast alumiiniumist. Rõhk - kuni 300 psi. Tehnilised parameetrid vastavad toote kvaliteedile.

Seda tüüpi pumpa kasutatakse õhukahvlite täispuhumiseks, mida ei saa tavalise pumbaga täis pumbata. Seetõttu väikese kambri mahuga tooted jalgratta rattad täitmine võtab kauem aega kui tavalise pumba puhul.

Parimad seadmed on varustatud rõhuindikaatori ja reguleeritava kaldeklapiga. Mudelite eripäraks on kõrge rõhk.

Omadused:

• suurus (volditud) - 23-25 ​​cm;
• kaal - 140-150 grammi;
• rõhk - 250-300 psi;
• rõhuindikaatoriga;
• düüside arv (3-5);
• ühildub Schraderi ventiiliga;
• varustatud manomeetriga;
• kalde reguleerimise ventiiliga.

Eelised:

• korpus on valmistatud vastupidavast ja kulumiskindlast alumiiniumist;
• jalgratta õhkkahvlite kiire täitmine;
• varustatud manomeetriga;
• klapi ja kalde reguleerimisega;
• rõhuindikaatoriga;
• Sobib jalgratta rataste täispuhumiseks.

Miinused:

• suured seadmed;
• konstruktsioone on raske transportida;
• madal funktsionaalsus, kasutatud jalgratta lisavarustusena.

Parimad jalgrattagaasipumbad

• Kõige funktsionaalsem gaasipump Pedros EGO SPORT– surugaasi minipump, mis on varustatud raami kinnitusega. Toote kaal - 170 grammi. Toode on vastupidav ja ei allu mehaanilistele vigastustele.
• Kõige kompaktsem seade Enamik täispuhujaid– reguleeritud gaasivarustusega pump. Klapp sobib jalgratta ja auto niplitega.

Seadmega on kaasas neopreenist kate gaasipadrunile, mis kaitseb teie sõrmi külmumise eest.

• Kõige funktsionaalsem jalgrattapump gaasiballooniga pedaali teljel Vändapump CO2– suure võimsusega funktsionaalne mudel. Kõrge töötõhususe ja ergonoomilise disainiga seade.

Seda tüüpi pumpa nimetatakse ka pneumaatiliseks.

Seadmete tööpõhimõte: ratas täidetakse gaasiballooni abil. Mudelid on varustatud sisseehitatud manomeetri, gaasivarustuse reguleerimise funktsiooni, T-kujulise käepideme ja jalgrattakinnitusega.

Selliste toodete hind on kõrge, seadmete käitamiseks peate ostma gaasiballoonid. Ühe silindri kasutamine on piiratud: see on mõeldud 1-2 rehvi täitmiseks.

Omadused:

• mõõdud – 17-20 cm (volditud);
• kaal - 125 grammi;
• materjal (plast);
• rõhk - 120 psi;
• gaasivarustuse reguleerimine;
• klapi ühilduvus jalgratta ja auto niplitega;
• sisseehitatud manomeetriga;
• varustatud kahekordse inflatsioonisüsteemiga.

Plussid:

• usaldusväärsus;
• funktsionaalsus;
• ergonoomika;
• tõhus töö.

Miinused:

• kõrge hind ja kallis hooldus;
• ühe silindri piiratud kasutamine.

Parimad väikesed rattapumbad

1. Kõige funktsionaalsem seade GIUO GP-040S– lineaarse manomeetriga käsipump, millega saab täispumbata erineva läbimõõduga rattaid. Korpus on valmistatud alumiiniumist.
2. Kõige vastupidavam AAP FATTY SM AUTOR– teleskooppump koos ventiiliga, mis kaitseb auke saastumise eest.
3. Kõige kulumiskindlam BBB WindGun S alu 250mm (BMP-57)– kerge alumiiniumkorpuse ja sisseehitatud manomeetriga toode.

Plastikust korpusega alumiiniumist kompaktsed jalgrattapumbad on töökindlad ja kulumiskindlad. Parimad mudelid varustatud kahekordse pumpamissüsteemiga, mis kiirendab protsessi kaks korda.

Teleskooppumpasid peetakse kõige kompaktsemaks. Konstruktsioonide puuduseks on tolmu, niiskuse ja mustuse kogunemine.

Enamikul toodetel pole voolikut, ratta täitumine toimub aeglaselt.

Omadused:

• suurus – 17-20 cm;
• kaal - 125-130 grammi;
• rõhk - 120 psi;
• düüside arv (2-3);
• materjal (alumiinium plastikuga);
• jalgratta kinnituskomplekt;
• manomeetriga.

Eelised:

• kompaktsus;
• kerged tooted;
• lihtne kaasas kanda, transporditav;
• usaldusväärsus, tugevus.

Miinused:

• täispuhumisel tuleb ratast hoida rippumas;
• väike töökamber;
• kui rõhk suureneb, muutub ratas raskeks pumpamiseks;
• haprus.

Parimad jalgrataste põrandapumbad

• Kõige funktsionaalsem Toppeak Joeblow Max HP põrandapump– põrandale paigaldatav konstruktsioon, mis on valmistatud vastupidavast terasest ja plastikust. Rõhk - 150 psi. Seadme mõõdud: 12,7 x 24 x 67,5 cm Kaal – 1,39 kg.
• Kõige kulumiskindlam Giyo GF-32– vastupidavast plastikust alusega alumiiniumist põrandapump. Sisseehitatud manomeeter, universaalne klapp, ergonoomiline käepide. Töötab rõhul kuni 160 psi.
• Kõige kompaktsem Cannondale AIRPORT NITRO– põranda konstruktsiooni tüüp. Mudel on varustatud mugava käepideme ja manomeetriga.

Seadmed töötavad autopumpade põhimõttel, nende abiga saate hõlpsalt rehvi täis pumbata. Suurte mõõtmetega mudelid, nii et te ei saa neid endaga kaasa võtta. Parimad kujundused varustatud manomeetri ja pika voolikuga.

Jalgrattapump pumpab õhku kiiresti, suure kambriga. Seadmed on stabiilsed, kuna pakuvad maapinnale kindlat tuge, on töökindlad ja funktsionaalsed. Sobib kasutamiseks garaažis.

Omadused:

• Suurus – 20-25 cm;
• kaalub 130–140 grammi;
• rõhk - 150-160 psi;
• manomeetri tüüp – osuti;
• düüside arv (3-5);
• teras-, plasttooted;
• laia käepidemega;
• varustatud jalgratta kinnituskomplektiga;
• manomeetriga.

Plussid:

• kasutus- ja transpordilihtsus;
• struktuurne stabiilsus;
• varustatud manomeetriga;
• suur kamber, mis võimaldab rattaid kiiresti täis pumbata;
• funktsionaalsus (sobib koju ja garaaži);
• kõrge rõhk, ratta täispuhumisel pole probleeme;
• vastupidavus ja töökindlus.

Miinused:

• mittekompaktsed mõõtmed, raske konstruktsioon;
• mittetransporditavus.

Toode on valmistatud vastupidavast terasest. Ühenduspea sobib erinevatele klappidele. Suur töökamber, mugav käepide, jalgade lukustusfunktsioon.

Parimad pistikühendusega jalgrattapumbad

1. Kõige funktsionaalsem BERKUT Spetsialist VL-1000– pikendusvooliku, manomeetri ja adapterotsaga mudel. Selle jaoks on spetsiaalne hoidik jalgratta raam. Pidev tööaeg – 7-8 minutit.
2. Kõige usaldusväärsem elektripump 220/12 V BestWay– funktsionaalne ja võimas seade, mugav konfiguratsioon.
3. Kõige vastupidavam elektripump 12 V Intex 66626– ergonoomiline stiilse disainiga mudel. Taskukohane hind ja stiilne disain. Garanteeritud on vastavus hinnapoliitika ja kauba kvaliteedi vahel.

Elektriliste jalgrattapumpade mudelid saavad toite kahe kuni kolme tunni jooksul laetava aku abil ning on varustatud suure töökambri ja manomeetriga pikendusvoolikuga.

Kaasaskantav jalgrattakompressor on varustatud usaldusväärse raami kinnitusega. Sisseehitatud LED-valgustusega konstruktsioonid tagavad seadme täispuhumise pimedas.

Omadused:

• suurus – 18-22 cm;
• kaal - 130-135 grammi;
• rõhk - 120-130 psi;
• düüside arv (3-4);
• Aku laadimisaeg – 2-3 tundi;
• materjal (plast, alumiinium);
• manomeetriga.

Plussid:

• töökindlus, vastupidavus;
• valmistatud kulumiskindlatest materjalidest;
• mugava manomeetriga;
• varustatud pika voolikuga;
• kiire rehvi täitmine;
• pidev töö 7-8 minutit;
• varustatud rattaraami hoidikuga.

Miinused:

• ei tööta ilma laadimiseta;
• on kallid.

Parimad kaasaskantavad jalgrattapumbad

1. Kõige funktsionaalsem miniatuurne pump Vändavennad– kompaktne alumiiniumkorpuse ja universaalse klapiga seade.
2. Lihtsaim Neko NK-46L– vastupidava korpusega alumiiniumist jalgrattapump. Sobib linna- ja maastikurattad. Toode on varustatud mugava käepidemega.
3. Kõige mugavam rattapump Giyo GP-77– korpus on valmistatud kvaliteetsest plastikust. Materjal on varustatud ergonoomilise T-kujulise käepidemega, mis on kinnitatud raami külge. Toode sobib erinevat tüüpi ventiilidega.

Sellised tooted on valmistatud alumiiniumist ja plastikust. Mudelid väikese töökambriga, kuid lihtsasti kasutatavad, kerged ja transporditavad.

Negatiivne külg on see, et väikese võimsuse ja madala rõhu tõttu võtab rataste täispuhumine kaua aega. Tooted on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest: alumiinium, plastik.

Omadused:

• kokkupandud suurus – 17-19 cm;
• kaal - 115-120 grammi;
• rõhk - kuni 120 psi;
• düüside arv (3-5);
• materjal (alumiinium, plast);
• manomeetriga.

Plussid:

• teisaldatavus, kompaktsus;
• kergus;
• transporditavus;
• sobib koduseks kasutamiseks;
• varustatud manomeetriga;
• valmistatud kulumiskindlatest materjalidest.

Miinused:

• väike võimsus;
• jalgrattapumpade aeglane pumpamine.

Parimad teleskooprattapumbad

1. Kõige kaasaskantav seade Bianchi– toode, mida saab kaasa võtta turismireisidele ja jalgrattamatkadele. Kompaktne alumiiniumist seade.
2. Kõige töökindlam rattapump SKS Mountain Ranger Pro Tele– klassikalise voolikuga teleskooppump, mis on ühendatud mis tahes tüüpi raskesti ligipääsetava nipliga. Ergonoomiline toote disain. Hind on soodne ja garantii.
3. Lihtsaim SKS BANDIIT tolmukaitsega – ülikerge teleskoopilise tööpõhimõttega plastikpump. Topeltpea erinevat tüüpi ventiilidele. Mudeli tehniliste parameetrite ja maksumuse kombinatsioon.

See pump erineb tavalisest kompaktsest oma suure töökambri poolest, rattasse surutakse korraga rohkem õhku. Mida vähem liigutusi teeme, seda suurem on efektiivsus.

Omadused:

• kokkupandud suurus – 20-22 cm;
• kaal - 125-135 grammi;
• mudeli tüüp – teleskoop;
• rõhk - 120-125 psi;
• düüside arv (2-5);
• materjal (alumiinium);
• raami paigaldamine;
• manomeetriga.

Plussid:

• suur töökamber;
• tõhusus;
• kompaktsus ja kergus;
• transporditavus;
• funktsionaalsus;
• Disain on kergesti lahtivolditav.

Miinused:

• kallid seadmed.

Parimad universaalsed rattapumbad

1. Kõige mugavam rattapump Beto universaalne – kõrge tööefektiivsusega mudel, mis on varustatud vastupidava kinnituse ja mugavate tarvikutega.
2. Kõige vastupidavam pump KOMPAKTNE 59/63 cm universaalne – ergonoomilise disaini, mugava varustuse ja hea jõudlusega mudel.
3. Kõige kompaktsem jalgrattapump X-Alpine SKS– vastupidav hõbedane pump ergonoomilise ja mugava käepidemega. Rõhk – 8 atmosfääri, kaal – 152 grammi.

Võtke arvesse, millist tüüpi seadmeid ostate. Suured põrandal seisvad mudelid sobivad statsionaarseks kasutamiseks jalgrattasõit ja turismireisid, on parem säästa kompaktseid seadmeid.

Tooted on varustatud kahe peaga jalgratta ja auto niplite jaoks, kahe töörežiimiga - kõrge rõhu ja suure mahu jaoks. Disainid on varustatud rõhuvabastusnupu ja lülitiga.

Omadused:

• kokkupandud suurus – 20-25 cm;
• kaal - 2-3 kilogrammi;
• rõhk - 200 psi;
• tüüp – teleskoop;
• kaks töörežiimi;
• kaks pead jalgratta ja auto niplite jaoks;
• materjal (alumiiniumist korpus);
• rõhu vabastamise nupp;
• manomeetriga.

Plussid:

• sobib ratastele, tagumised ja eesmised amortisaatorid;
• valmistatud kulumiskindlast alumiiniumist;
• funktsionaalsus (mitu töörežiimi);
• vastupidavus, töökindlus;
• lihtne kasutada.

Miinused:

• suured mõõtmed;
• kõrge hind.

Nippel on oma tuumas pähkel, mille olemus taandub võimalusele rattaid täis pumbata. Kummalisel kombel on just tema vaieldamatu lüli jalgratturi ja autojuhi vahel. Miks? Selle loo juured ulatuvad 19. sajandisse.

Välimus

Esialgu olid kõikidel sõidukitel puidust rattad. Alles 19. sajandi lõpus tuli teatud John Dunlopile idee, et täispuhutavad kummirattad on palju praktilisemad ja mugavamad. Seetõttu töötas ta oma poja jalgrattale välja spetsiaalsed kaitsmed, mille sees oli õhku. Aeg-ajalt nõudsid rattad pumpamist, mistõttu leiutati nibu. Nii ilmus transpordi arengu ajalukku uus sõna.

Neid osi hakati kasutama mitte ainult jalgratta, vaid ka autorataste jaoks. Aja jooksul ilmusid nende imeliste pähklite sordid. Me räägime neist.

Mõnes teabeallikas nimetatakse jalgratta niplit ka poolventiiliks. Need on aga veidi erinevad mõisted. Pool on nipli osa, mis otse rehve varustab õhku, liikudes sirgjooneliselt. Kuid mugavuse huvides määratleme selles artiklis need mõisted.

Liigid

IN Igapäevane elu Jalgrattur pöörab jalgratta nibudele tähelepanu ainult siis, kui rattaid on vaja täis pumbata. Seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata spoolklapi ja pumba õigele käsitsemisele.

Kuidas rehvi täis pumbata?

Kui see tehniline mõttetükk on teie raudhobusele paigaldatud, siis ei ole rehvi täispumpamine keeruline ei garaažis ega maanteel (vajadusel). Fakt on see, et sellise seadme ventiil on universaalne ja saate kasutada mis tahes käepärast pumpa.

Mida me teeme? Rehvinippel on varustatud spetsiaalse korgiga, mis hoiab rehvirõhku. See tuleb lahti keerata ja asetada nähtavale kohale. Nüüd paigaldage pumbapea ja kinnitage see klambriga (klamber on paralleelne nipliga). Nüüd sisestage rehvi ettevaatlikult õhku. Ratta velg näitab alati, milline rõhk on vastuvõetav sellest rattast. Püüdke mitte ületada neid tähistusi, hoidke silm peal pumba manomeetril. Valmis! Vabastage klamber, eemaldage pump ja keerake kork oma kohale. See on kõik, võite edasi minna.

Presta
See pool on paigaldatud kõigile sportratastele. Selle läbimõõt on pisut väiksem kui automaatsel niplil, kuid selle pikkus on palju pikem - 42–80 mm versus 40. Peamine omadus Negatiivne külg on see, et klapivars on väljas, mitte sees. Ja korgiga on kaasas ka spetsiaalne mutter, mis lisaks hoiab rehvides õhku. Peaksite teadma, et õhu pumpamiseks vajate kas jalgrattapumpa või spetsiaalse auguga autopumpa. Tavaline sissepääs enam ei tööta.

Kuidas rehvi täis pumbata. Alustame, nagu alati, korgi lahti keeramisest ja selle asetamisest kombatavasse piirkonda (et mitte kaotada). Nüüd peate lukustusmutri lahti keerama. Ja siin peame tegema reservatsiooni: pole vaja seda varda küljest täielikult eemaldada. Piisab lihtsalt varda vabastamisest. Seda on lihtne kontrollida – vajuta näpuga klapile ja kui rattast õhku tuleb, siis on töö tehtud. Noh, siis protsess on absoluutselt sarnane eelmisele, auto niplile: paigaldame pumba, kinnitame klambri ja osade kaupa, jälgides manomeetrit, toome rehvi õhku. Tehtud!

Dunlop
Üllataval kombel näeb seda tüüpi ventiil välja väga sarnane auto nipliga, kuid funktsionaalselt sarnaneb see Prestaga. Dunlopit praktiliselt ei leia kaasaegsed jalgrattad, aga kui oled retroratta õnnelik omanik, siis tuleb ratas täis pumbata, järgides Presta nipli juhiseid.

• Püüdke rehvide täitmisel korki mitte kaotada. See väike osa kaitseb ventiili mustuse eest ja hoiab ära rehvide tühjenemise.

Väljend "ratta uuesti leiutamine" on vene keeles negatiivse varjundiga ja tähendab millegi ebavajaliku tegemist, mis muudab elu keerulisemaks. Kaasaegne jalgratas on keerukas kõrgtehnoloogiline toode, selle disain sisaldab palju detaile, mis austavad inimese kujutlusvõimet ja inseneri talenti.

Jalgratta nippel on seade, millest sai alguse osa autotööstuse ajaloost. Esimene kummiratastel sõiduk oli jalgratas.

Esimene rehv

Dunlopi klapp, mida mõnikord nimetatakse ka inglise klapiks või oma täiustusi teinud leiutaja järgi Woodsi ventiiliks, on konstruktsioon, mida on jalgratastel kasutatud väga pikka aega, eriti igapäevaseks kasutamiseks mõeldud ja madalama hinnakategooria jalgratastel. Tänapäeval on sellise klapiga rehvid haruldus. Moodsamad mudelid on juba ammu varustatud leiutaja August Schröderi järgi nime saanud autoventiiliga. Hiljem ilmus võidusõidu- ja maanteeautodele mõeldud spetsiaalne jalgrattanippel, mis on autodest kergem, nimega Presta klapp.

Dunlopi nibu

Velje sisselaskeava, kuhu see vananenud klapp on kambrisse liimitud, on 8 mm läbimõõduga. Disainilt on tegemist väliskeermega ja veljes olevast august veidi väiksema läbimõõduga metalltoruga, millesse torgatakse peenem metallist liitmik - kahe auguga pool. Ülaosas on sisselaskeava, mille kaudu õhk pumbast siseneb. Seda kaitseb mustuse eest niidil olev spetsiaalne kork. Teine liitmiku auk, väljalaskeava, asub küljel ja on suletud õhukese kummitoru tükiga - nibu endaga, mis mängib ühesuunalise ventiili rolli. Liitmik kinnitatakse sisselasketoru külge ümmarguse mutriga.

Sellise rehvi täispuhumiseks on vaja 3 mm väljalaskeava läbimõõduga rattanipli adapterit või tavalist retrovoolikut, mis keeratakse pooli külge. Töötab ka kaasaegne pump koos adapteriga Presta nipli jaoks.

Schraderi ventiil

See ameeriklase August Schroederi leiutis (seal on variandid: Schrader või Schrader) patenteeriti 1893. aastal USA-s. Seetõttu nimetatakse seda ventiili muidu Ameerika, kuid sagedamini nimetatakse seda lihtsalt autoks - enamik kaasaegsete autode ja mootorrataste rattaid on varustatud sarnase seadmega.

Seda kasutatakse ka paljudes jahutus- ja kliimaseadmetes, kus on vaja külmutusagensiga laadimist, ja muudes süsteemides liigse õhurõhu või protsessivedelike vabastamiseks.

Schraderi nipli konstruktsioon koosneb torust, millesse on kruvitud tööüksus - südamik, mis on klapp, mis sulgeb vedru mõjul õhu väljalaskeava kambrist. Reguleerides väljaulatuva poolivarda kõrgust, saate reguleerida õhurõhku kambris. Pool kruvitakse sisse spetsiaalse tööriistaga, mida sageli kasutatakse kaitsekorkina - metallkate, mille sees on plastikust tihend. Uueks sõnaks sellises süsteemis on sisseehitatud rõhureguleerimisandurid.

Presta ventiil

Seda pneumaatilist seadet nimetatakse mõnikord prantsuse keelde. Presta klapirehve kasutatakse sagedamini võidusõidu-, maantee- või hübriidrataste kitsamatel velgedel. Seda tüüpi ratta velje augu läbimõõt on 6 mm, mis väldib tugevuse kriitilist nõrgenemist. Seetõttu ei tohiks te sportjalgrataste jaoks kohandada autoventiiliga torusid. See on tehniliselt võimalik, kuid selleks on vaja ava suurendada 8 mm-ni.

Presta tüüpi jalgratta nipli konstruktsioon erineb Ameerika Schraderi klapist pooli kinnitava lukustusmutri olemasolu ja ventiili lukustava vedru puudumise poolest. Õhu väljalaskmiseks tuleb kaitsekork lahti keerata ja lihtsalt vajutada ülemine osa klapp - keskmist tööelementi pole vaja lahti keerata, nagu auto niplis. Klapp suletakse rehvi õhurõhuga. See muudab kambri õhuga täitmise lihtsaks isegi väikese töömahuga käsipumbaga.

Käsipumba kasutamine

Kuidas käsipumba abil jalgratta niplit täis pumbata? Peaasi on otsustada ühenduse tüübi üle. Enamik kaasaegseid käsi- või jalapumpasid on varustatud peadega, mis on mõeldud kahele põhitüübile - Ameerika ja Prantsuse, Schreder või Presta. Enamasti peate lihtsalt pöörama pea soovitud asendisse, vajadusel avama lukustushoova, libistama adapteri nibule ja langetama hoova, lukustades pumba rattale.

Oluline on mitte kaotada klapi kaitsekorki, mis kaitseb pistiku tööosa mustuse ja tolmu eest. Presta klapp on eriti vastuvõtlik saastumisele ja võib õhukanali väiksema läbimõõdu ja vedru puudumise tõttu kergesti rikki minna.

Laadige alla kompressori abil

Kas kaherattalisel transpordil on võimalik kasutada pigem kompressorit kui käsipumpa? Kuidas pumbata jalgratta niplit autopumbaga täis? Selle puhul on asi väga lihtne: kõik disainikomponendid ja adapterid on ühtsed ja sobivad igale sõidukit, olenemata rataste arvust. Muud tüüpi nibude jaoks on vaja vajaliku suurusega adaptereid.

Riikides, kus soodustatakse jalgrattaspordi arengut suur tähtsus, - Saksamaal, Hollandis ja Skandinaavias - on avalikud punktid jalgratta rataste täispuhumiseks, mis on varustatud väiksema võimsusega kompressoritega kui autodel. Peaasi on arvestada jalgratta torude väikese mahu ja soovitatava õhurõhuga, et mitte üle pingutada ja ratast kahjustada.

Töökindlus ja mugavus

Kaherattalise transpordi keskkonnasõbralikkus ja rattaga reisimise tervist parandav iseloom muudavad jalgrattasõidu aina populaarsemaks mitte ainult maapiirkondades, vaid ka megalinnade elanike seas. Rakendus sisse kaasaegsed mudelid uued materjalid ja arenenumad tehnoloogiad muudavad rattasõidu tõeliseks naudinguks.

Mugavust ei vähenda ka kõik tänapäeval kasutatavad jalgrattaniplid. Igas olukorras ei nõua kahe ratta liikumiseks ettevalmistamine pikka aega ega lisapingutusi.