Гірськолижний курорт "миловка" у плесі. Гірськолижний курорт "Миловка" в плесі Графік роботи бази

Гірськолижний курорт«Мила гора» у Плесі Іванівської області справді розташувався в милому місці, на березі Волги з видом на протилежний берег, що вже Костромська область. Знаходиться комплекс поруч із готелем «Фортеція Русь», у лівій частині міста. «Мила гора» у Плесі на другий рік свого існування набула широкої популярності не тільки в середовищі гірськолижників та сноубордистів з Іванова, Костроми, Ярославля, Москви та С.Петербурга, а й серед тих, хто зібрався погостювати в Плесі взимку. Робота комплексу розрахована на сезон із грудня по березень. Початок роботи комплексу у будні дні з 3 години дня до 10 вечора, у суботу та неділю з 10 ранку до 10 вечора.

Інфраструктура комплексу продумана до дрібниць: прокат спортивного різного інвентарю, послуги ski-сервісу, камери зберігання, знижки у будні, кафе, автостоянка, катання на аероходах по Волзі.

Прокат спортивного інвентарю

На гірськолижному курорті «Мила гора» у Плесі можна взяти в оренду гірські лижі, черевики, палиці, шолом, сноуборд та комплект сноубордиста. Оскільки схил для катання розташований у лісовому масиві міста, то тим, хто не катається на гірських лижах, можна взяти напрокат та освоїти техніку бігових лиж. Для дітей і дорослих для різноманітності в них активний відпочиноккомплекс «Мила гора» у Плесі видає в оренду ковзани, льодянки та санки. При гірськолижному комплексі можна кататися, а й навчитися гірськолижному майстерності з інструктором. При катанні з інструктором, якщо взяти спортивний інвентар в оренду, передбачається невелика знижка на послуги інструктора.

Ski-сервіс

У послуги даного сервісу на «Милий горі в Плесі» входить повна підготовка кантів та ковзної поверхнігірських лиж, заточування бічних кантів, встановлення або переустановка кріплення на сноуборді, регулювання лижних кріпленьПроплавка парафіном, також можна скористатися комплексним ремонтом спортивного інвентарю.

Послуги ski-сервісу:

  • Повна підготовка кантів та ковзної поверхні гірських лиж - 600 рублів;
  • Заточення бічних кантів гірських лиж – 400 рублів;
  • Установка кріплення на сноуборд (перевстановлення) – 100 рублів;
  • Установка кріплення на сноуборд (з регулюванням під черевики) - 200 рублів;
  • Регулювання лижних кріплень – 100 рублів;
  • Регулювання кріплень на сноуборд – 100 рублів;
  • Проплавка парафіном однієї пари лиж – 200 рублів;
  • Проплавка парафіном сноуборду – 300 рублів;
  • Комплексний ремонт (точка кантів, заливка подряпин, обробка парафіном, шліфування) лиж (залежно від категорії складності) – 1000 – 1300 рублів.

Камера зберігання:Для зручності гостей в комплексі передбачена камера зберігання на день, ніч, тиждень або місяць. Пенсіонерам та дітям до 12 років при тривалому зберіганні передбачена 50% знижка.

Кафе:Взимку на території комплексу «Мила гора» у Плесі працює кафе «Полярний хом'як», побудоване на кшталт маленьких гірськолижних кафе для легкого відпочинку після катання. У кафе гірськолижникам традиційно пропонують зігрівальні напої: глінтвейн, чай, каву. З їжі за доступними цінами тут можна скуштувати осетинські та російські пироги, а також французький пиріг кишлорен. У суботу та неділю в кафе варять ісландський суп за рецептом власника російської туристичної фірми в Рейк'явіку.

Автостоянка:на території комплексу «Мила гора» в Плес передбачена автостоянка на верхній і нижній майданчику спуску, є стоянка для автомобілів на території готелю «Фортеція Русь», стоянка платна від 50 до 70 руб. в годину.

Катання на аероходах:аероходи від «Милої гори» у Плесі курсують різними маршрутами, включаючи оглядову поїздку берегом уздовж Плеса, Семигір'я, Кострома (Іпатіївський монастир) супровід на місце підлідної риболовлі. В аероході, який може розвинути швидкість до 70 км на годину, міститься 9 осіб у теплій та затишній каюті.

Якщо ви любитель активного зимового відпочинку, ласкаво просимо до гірськолижного курорту «Мила гора» в Плісі!

Гірськолижні траси в Плесі знаходиться у неймовірно красивому та мальовничому місці. Жителі та гості Плеса не втрачають можливості використовувати природний волзький ландшафт для катання на гірських лижах та сноубордах.

В теперішню мить гірнолижний комплексвключає 6 трас різного рівня складності. Катання тут буде комфортним і для початківців і для лижників. Любителі сноуборду гідно оцінять хафпайп (halfpipe).

Гірськолижний курорт "Мила гора" в Плесі має чудову інфраструктуру і пропонує такі послуги:

  • гарна база прокатного інвентарю для гірських лиж та сноуборду (комплект обладнання коштує від 400 руб. у будні та від 500 руб. у вихідні та свята);
  • буксирувальна канатна дорога (один підйом для дорослого коштує 20 руб. у будні та 45 руб. у вихідні та свята);
  • заняття з навчання гірських лиж та сноуборду дітей та дорослих (у групі та індивідуально);
  • власна стоянка;
  • затишний ресторан "Чугунок";
  • ski-сервіс (ремонт гірськолижного обладнання);
  • камери зберігання.
Графік роботи бази:

Будинок-готель «Волга-Volga» розташований лише за 10 хвилин їзди до комплексу «Мила гора». Нашим гостям ми готові організувати трансфер до гори та забезпечити зберігання спортивного інвентарю. А після катання на вас чекають комфортні номери, домашня їжа, вогонь каміна та незабутній відпочинок від суєти великого міста.

ДИСТАНЦІЇ

ГОНКА ЗА ЛІДЕРОМ (60 км):

Переможець визначається «за брудним часом».

Нагородження ТІЛЬКИ в абсолютному заліку.

Квота для безкоштовної участі професійних спортсменів.

Призовий фонд від Організаторів!

_______________________________________________________________________________________________

Марафон (60 км) і напівмарафон (30 км):

Старт відбудеться одразу після старту «Гонки за лідером».

Діють знижки для мешканців Іванівської області.

_______________________________________________________________________________________________

ДИТЯЧИЙ ЗАЇЗД (1.5 км):

Переможець визначається «за чистим часом».

Обмеження віком 7-12 років (включно)

Участь абсолютно БЕЗКОШТОВНА.

Одне з найкрасивіших місць у світі – Плес – запрошує професіоналів та любителів велосипедного спорту 23 липня 2017 року на Пліський Веломарафон "Мила Гора". Для Веломарафону цього року створено принципово нову трасу, безпечну та цікаву: два кола по тридцять кілометрів. На шляху спортсменів – мальовничі вулички історичного міста, круті пагорби, лісові та польові стежки і навіть брід.
Для любителів змагатися з найкращими ми організували "Гонку за лідером (60 км)". Учасниками цього заїзду можуть стати елітні спортсмени Росії та інші охочі випробувати себе та поборотися за солідний призовий фонд. Переможцем гонки стане спортсмен, який першим приїхав на фініш!

ОПИС ТРАСИ
Траса має багато особливостей: різне покриття від асфальту до річкового броду, великі перепади висот.

Під час проходження дистанцій ви встигнете побачити краси вулиць Плеса, адже ми намагалися зробити трасу красивою та мальовничою.

ДЕ РОЗМІСТИТИСЯ (НАМАТНИЙ ТАБІР)

Ми з радістю надамо допомогу у бронюванні готелів та гостьових будинків, крім цього спеціально для фестивалю було організоване наметове містечко на березі Шохонки – у садибі Ключі у межах міста, на території музейного комплексу Потайна Росія. Наметове містечко працюватиме з 15 червня, але заповнивши відповідне віконце («Проживання в день Події», вибравши «Наметовий табір»), ви фактично бронюєте місце для свого намету вже зараз. Вартість проживання 200 рублів з особи, оплата на місці. У таборі є ватерклозет та вайфай, а для цінних речей є камера схову.

Для найекономніших ми приготували подарунок – можливість розміститися в лісовій зоні на великій території того ж музейного комплексу Потайна Росія, але на Шаляпинському лузі, на Волзі, за 5 км від Плеса, намети там можна встановити абсолютно безкоштовно, пройшовши акредитацію (у блоці «Проживання» на день Події» обравши «Наметовий табір»).

Як дістатися з Москви:

Автобус маршрутом Москва - Плес відправляється від Центрального (Щовківського) автовокзалу 1 раз на день о 18:00. Час у дорозі – 7 годин.

Потяг вирушає з Москви з Ярославського вокзалу до Іваново (№ 674, 662). Час у дорозі – 6-7 годин. Після чого до Плеса з обласного центру потрібно пересісти на автобус, який за 2 години довезе до Плеса.

Доїхати прямо з Москви в Плес поїздом неможливо!

Як дістатися з Іваново:

Автобус

З Іванівського автовокзалу на Плес щодня йде 8 автобусних рейсів. Час відправлення 6:50, 8:20, 9:45, 11:00, 13:50, 14:35, 15:50, 17:10, 17:50, 23:05

За іншими напрямками немає прямих рейсів громадського транспорту. Ви можете дістатися на автомобілі або через Іваново.

БЕЗКОШТОВНА І ПІЛЬГОВА УЧАСТЬ

1. Для жителів м. Плеса участь у будь-якій з дистанції буде ВІДСУТНО БЕЗКОШТОВНО.

2. Для мешканців Приволзького району Іванівської області ціна участі* знижено на 50% від ціни участі іногороднього учасника.

3. Для мешканців Іванівської області ціна участі* буде знижено на 20%.

4. Для організованих груп працівників підприємств, організацій та відомств, що функціонують на території Пліського міського поселення, надається квота на участь у всіх заїздах веломарафону.

Подання заявок на безкоштовну та пільгову участь здійснюється електронною поштою [email protected]

*пропозиція обмежена – не більше 50 осіб

ПРО МІСТО

Липень - найкращий місяць Плесського літа, з казковими папоротями, що цвітуть у лісі, з купаннями у Волзі та нічними вогнищами, і головна приманка для учасників змагань - навіть не призи, а можливість побувати в Плесі у цей чудовий час, і не просто побувати, а пожити в спеціально створеному комфортабельному наметовому таборі для учасників спортивного фестивалю - на прибережних лісових галявинах, на природній території, що охороняється.

Ініціатор Фестивалю (в рамках якого проходить веломарафон) та спонсор багатьох призів – Музейний комплекс "Потайна Росія", створений ентузіастами, які вже півтора десятки років відроджують старовинну архітектуру Плеса.

Плес спокусить і зачарує вас, як колись закрутив голови Шаляпіну і Левітану, що залишилися тут дачниками. Так діють ненаглядні краси, приголомшливої ​​смакоти та цілющих повітря. Тут зупиняється час, і ви оглухнете з незвички від волзької тиші. Тут дивуються розпещені гурмани від смаку страв споконвічної рецептури. Тут принци та міністри ніжнуться у гостинності плесен. Для городян відчуття від Плеса – близьке до непритомності.

ВСІМ УДАЧІ І ДО ЗУСТРІЧІ У ПЛЕСІ!

Вся актуальна інформація та відповіді на Ваші запитання в офіційній групі події!

Мила гора (Плес, Росія) - докладний опис, адресу та фото. Відгуки туристів про кращі розваги Плес.

  • Тури на травневів Росію
  • гарячі турив Росію

Старовинне приволзьке місто Плес вже не один десяток років відоме як затишне дачне місце, у зв'язку з чим у літні місяці кількість жителів міста зростає у кілька разів. Але тепер він став центром тяжіння і в зимовий період– вже кілька років тут працює гірськолижний комплекс «Милівка» із витягом. Любителям екстремальних висот та чорних трас краще пошукати інші схили, а тим, хто просто любить спорт і не готовий витрачати гроші у Куршевелі чи Сочі, чудово підійде високий берег річки Волги.

Траси та скі-пас

Загалом на Милій горі працюють 7 трас. Два схили червоного рівня №1 та №2 штучно ускладнені за рахунок підвищення градуса нахилу. Третя червона траса № 6 починається прямо за адміністративним будинком, вона йде краєм лісу, що робить катання як захоплюючим, а й мальовничим. Зліва від будівлі проходять дві зелені траси - №4 та №5, а прямо по центру Милої гори йде навчальна траса №3, вона ж вважається дитячою. Траса № 7 для занять сноубордом проходить лісом, і на ній є «халфпайп» - схожа на половину труби вкрита снігом конструкція.

Довжина трас на Милій горі становить 300-350 м, перепад висот 40-45 м.

Поруч із зеленими та червоними трасами знаходяться два бугельні витяги, вартість одного підйому для дорослого - 20/35 RUB (будні/вихідний), для дитини віком від 12 років - 10/20 RUB, діти до 6 років користуються витягом безкоштовно. Для зручності оплати видаються скі-паси, їх можна взяти на весь сезон під заставу 250 RUB (повертається). Кататися можна і вдень, і в темну пору доби - всі траси висвітлюють потужні прожектори. Спортивний сезон у «Милівці» зазвичай триває з грудня до березня, схили обладнані сніговими гарматами, що дозволяє продовжити період роботи комплексу на радість гірськолижникам. Ціни на сторінці вказані на жовтень 2018 року.

Додаткові опції

Якщо у гостя не було спорядження, то він може взяти його напрокат за 300-600 RUB на годину і під заставу документів або готівки (15 000 RUB). Навчання катання обійдеться в 1200 RUB за годину. На верхньому майданчику, де починаються траси, розташовані два автомобільні паркування, а внизу – зона яхт-клубу «Марина Волзька Рів'єра».

У будівлі адміністративно-побутового центру є туалети, камера схову, каса, спортивний магазин. Перекусити можна в ресторані російської кухні «Чавунок» (в будиночку адміністрації) та в невеликому дворі шашлику біля яхт-клубу. Іногородні гості «Милівки» для ночівлі можуть обрати один із численних готелів Плеса або зняти будиночок у місцевих мешканців.

Мила гора - ідеальне місцедля проведення корпоративів, дитячих свят та інших розважальних заходів.

Практична інформація

Адреса: Іванівська обл., Приволзький р-н, д. Милівка. Веб сайт .

Як дістатися: на автомобілі - при в'їзді в Пліс трасою Р-600 згорнути ліворуч, потім прямо - орієнтуватися за вказівниками. Громадський транспорту Плесі відсутня, тому можна взяти таксі або йти пішки вздовж берега Волги (вгору за течією) до яхт-клубу «Волзька Рів'єра».

Андрій Федоров, член Спілки художників Росії, житель м. Плес

Зима таки бере своє... Настає. Планомірно та неминуче. І якщо вдень все тече, то за ніч – підморожує, а до ранку засинає землю, будинки, дерева тонкою білою сухою крупою. Хмарно. Небо – просто сіре тонування. Колір у природі майже зник, та й графіка не дуже цікава. Мало розмаїття. Їзда на машині ускладнилася, доки важко пристосуватися. Творчість - у сплячці...
З ранку в неділю пішли у ліс, за спортбазу. Вона практично померла з ліквідацією чи то спортспільнот, чи якихось структур профспілок. Можливо - у зв'язку з приватизацією чи з іншої причини. У цей ліс ми не ходили давно. Відколи Сам звернув увагу на наше місто, і за колишню спортбазу заповзла важка будівельна техніка в якійсь нереально великій кількості, пішли великим потоком величезні багатовісні вантажівки з високими кузовами... Робота там кипіла кілька років поспіль.
Спочатку ліс був упізнаваний, з однією відмінністю – замість вузької лісової доріжки утворилася сучасна асфальтова, дуже рівна траса. Спиляні під час розширення дерева ніхто не вивіз, а відтяг убік, та так і кинув, створивши непереборні партизанські завали. Колись тут були чудові суничні галявини, але люди сюди не часто заходили, тож тут стояла тиша... Птахи гніздилися всюди, ми часто натикалися на їхні гнізда з яєчками, або ближче до середини літа – з пташенятами. Грибів було мало - переважно пластинчаста солонина, маслюки, восени з'являлися опеньки. На жару набирали. Ближче до Милівки, серед беріз, стелилися галявини з невисокою травою. Там іноді знаходили багато міцних підберезників та боровиків. Перед цими галявинами проходив глибокий яр, через який був перекинутий симпатичний пішохідний місток. Його писали учасники дитячого пленера "Волзький художник". Щороку, по безлічі разів, у різноманітних техніках. Останні кілька років на їхніх звітних виставках зображення містка були відсутні.
Ми не поспішаючи пройшлися трасою і звернули на стежку, що пролягала між рівними червонувато-рудими стовбурами сосен. Раніше, гуляючи тут, я весь час наспівував старовинну: «Позаростали стежки-доріжки, де проходили милі ніжки». Стежка пробігала серед салатної зелені трави, з боків стояв невисокий малинник, і все це в поєднанні з рудим парканом стволів сосен здавалося дивовижним, приковувало увагу, заворожувало... Я мимоволі зупинявся і писав тут етюди. Цікаві білки настільки звикали до моєї майже нерухомої фігури, що підходили практично впритул, смішно витягали свої мордочки, кумедно нюхаючи повітря, і, не відриваючись, стежили за мною своїми чорними очима-намистинами... Малина тут була дрібна, а ось маслюки - відмінні, міцні, як завжди у бору. Етюди, написані у цьому лісі, давно купили. Навіть не пам'ятаю, хто. Тепер стежки не було. Замість неї поклали бетонну дорогу у дві смуги. Малинник закатали в землю без сліду, частину соснового бору зрізали і, як завжди, кинули в лісі, створивши всюди ту саму партизанщину.
Бетонка привела нас до величезного комплексу так званої траси для катання на гірських лижах. Це просто гігантська споруда, дивлячись на яку важко повірити, що в країні біда з економікою. На тому місці, де стежка, пірнаючи в глибокий яр, проходила дном похмурого лісового урочища, зросла гора. А на горі чудовим чином з'явився світу величезний стильно-народний квітчастий терем - розкішний ресторан «Чавунок», зібраний з оциліндрованих колод по самій сучасної технології. Пан Гюльмамедов, який очолює мережу, до якої входить цей ресторан, в одному з інтерв'ю розповів, що архітектура закладу відповідає теремам XIII – XIV століть, які належали знаменитим на Русі князям. Його розповідь була настільки переконливою, що в мене склалося враження, що він особисто консультувався з ними.
У цокольному та підвальному приміщеннях терема розташувалися прокат гірськолижного обладнання, з усіма переодяганнями, сушарками та майстернями з підготовки лиж та сноубордів, майже космічна снігохідна техніка та дитяча спортивна школаз супертренером, моніторами стеження та душовими. Дітей, щоправда, небагато: у місті проживає лише дві з половиною тисячі мешканців. Але виписали із Швейцарії серйозного сервіс-мена з обслуговування лиж. Він налаштував усе обладнання і через перекладача навчає наших. Поряд із комплексом утворилася газова підстанція, яка вже фурчить на повних парах. Вона імпортно-нова, все автоматизовано, тому діяльність цього монстра у порожньому лісі навіває думки про Штучний Інтелект. Вся ця пишність виникла як за помахом чарівної палички, за рік. Стає трохи ніяково.
З величезного балкона терема видно інший берег Волги. Те саме місце, де в давнину стояло знищене згодом булгарське місто Гориславль, нині - село Гореслівка. Там щоліта Люба Білих, яка постійно проживає в Мюнхені, створює свої чудові картини. А під балконом терема – спуск гори. Нещодавно тут було похмуре урочище, де я писав етюди. Тут хаотично росли вікові в'язи, землю вкривали величезні червонокнижні папортники. У Вітчизняну ховалися дезертири. Одного разу вони зловили молоденьку листоношу, що бігла з поштою в дальнє село Відраду, поглумилися над нею і по-звірячому вбили... Тепер історія і пам'ять про це страшне місце залишилися тільки на етюді, невідомо кому проданому.
На березі розвивається грандіозне будівництво. Схоже на марину для яхт, або комплекс для водних атракціонів, або щось спільне, стильне, напевно - з інфраструктурою, станціями заправок і ресторанно-готельним блоком.
Назад пішли іншою колишньою стежкою. Та ж історія зі зваленими хаотично в лісі стовбурами, ідеально укладеними бетонними плитами та водовідвідними канавами з боків. Містка через яр уже немає. На його дно покладено бетонну трубу, яр засипаний і прокладена траса. Вона впирається у серйозні автоматизовані ворота з високим залізним парканом. Грибні галявини відрізані тепер назавжди... За парканом, що тягнеться до горизонту, знаходиться Резиденція. Туди приїжджає Сам. Зараз його немає, але постійно по бетонці снують величезні чорні джипи з тонованим склом. Це зами Сама, зами заступників, поми заступників та поми помов. І ще численні охоронно-забезпечувальні структури, зашифровані під невимовними абревіатурами, що складаються з великих приголосних літер, де завжди присутня Ф - «федеральний» (-а, -а, -а). У цієї групи людей свої, недоступні іншим, ігрища, кабалістика «блатних» номерів машин і телефонів, власний рейтинг автомобілів, мигалок, червоних скоринок і ще безліч різних речей. Їхня поліція та ДІБДР не чіпають. Навпаки – охороняють. Вони мчать мимо, і ми зіскакуємо з бетонки. За темним склом іноді бачу швидкоплинний погляд. Приблизно відчуваю легку думку Дивлячого Через Скло - така млява цікавість: «Аборіген!» - З наступним роздратуванням: «Як би під колеса не сунувся ... Точнісінько моя реакція на собаку або кішку, що пробігає вздовж дороги, коли я за кермом.
Їхні авто - суцільно Тойоти-Секвойя, Ніссани-Армади, Рейндж-Ровери і щось схоже. Чорний. Більшість - нереально блискучі, трапляються затягнуті модною матовою плівкою, яка обходиться приблизно пів-лимона рублів. Слуги народу... Мені важко уявити ціну цих автомонстрів. Кожна, напевно, рівна цілому парку машин для інвалідів, з ручним керуванням. Несподівано спало на думку порівняння цих джипів з монументальними калошами радянських часів для великорозмірних валянок. Тільки з точністю навпаки. Глянцеві завжди чомусь коштували дорожче. Цікаво, чи не живе десь такий собі сучасний варіант оспіваного Корнєєм Івановичем Крокодила, який бажає «на вечерю цілу дюжину»?
Коли до міста приїжджає Сам, життя громадян ускладнюється. Багато чого робити не можна. Навіть, моментами, ходити в нижній Плес, бо там – Захід, на якому – Сам... Роботяги із сусідньої турбазівської кочегарки жартують:
- Андрюх! Ти бачиш снайпера?
- Ні!
- А він тебе - бачить!
Я не знаю, як до цього ставитись. Місто змінюється на очах. Мого Плес уже немає, і в мене зникає бажання займатися тут живописом. Знищено Міловський ліс, перекрито саму Милівку. На горі Левітана зробили євроремонт, попутно знищивши старий міський цвинтар. Зараз, схаменувшись, насипають пагорби могил, але поза зв'язком із реальними похованнями. Поставили пам'ятник Левітану, зовсім не схожий на Левітана. Маестро зосереджено пише якусь картину, величезний банер якої розташований між березами. Я думаю, якби Левітан, пропливаючи повз Плес, побачив якийсь подібний «меморіал», присвячений Репіну, який побував тут же до нього, то навряд чи зупинився б. Хоча... Іноді можновладці згадують про художників. Але вони гидують зустрічатися з нами, тому починається обдзвон та об'їзд творчої братії з метою збору робіт. Потім когось ощасливлять. Але – суми закупівель завжди невеликі, та й отримувати все це треба через якусь офіційну касу, що, звісно ж, затягується за часом. Це, звичайно, зовсім не впливає на добробут художників.
Щоправда, потягнулися до міста різні не бідні, залежні та напівзалежні від влади люди, переважно бізнесмени з держучастю у справі. Вони і купують охочіше, і торгуються менше, і роботу місцевому населенню якусь підкидають. Іноді – хорошу. Втішно, що місто якось виживає. А зміни оцінять, звичайно ж, наступні покоління, вільні від ностальгії, що смокче серце.

Подібні публікації