Ролан Гаррос захоплювався пінг понгом. Хто такий ролан гаррос. Французам не щастить рідною землею

Відкритий чемпіонат Франції з тенісу стартував у Парижі. Поки спортсмени чекають на закінчення дощу, саме час згадати 10 цікавих фактівз історії єдиного в сезоні ґрунтового турніру Великого шолома

Москва. 29 травня. сайт – Другий у сезоні турнір Великого шолома стартував у Парижі. Roland Garros проводиться вже понад сто років, і за цей час у Відкритого чемпіонату Франції з'явилися свої традиції та герої. Пропонуємо добірку 10 фактів, які будуть цікаві будь-якому тенісному вболівальнику.

1. 116 років історії

Roland Garros, який, до речі, лише за межами Франції називають Відкритим чемпіонатом Франції, відкритим був не завжди. Вперше турнір відбувся у 1891 році, і тоді у ньому могли брати участь лише чоловіки, члени французьких тенісних клубів.

Жіночий розряд було додано у 1897 році, а іноземні спортсмени отримали можливість змагатися на французьких кортах у 1925 році.

Чоловіки за перемогу одержують Кубок мушкетерів, названий так на честь "чотирьох мушкетерів" Жака Брюньона, Жана Боротра, Анрі Коше та Рене Лакоста, які принесли Франції першу перемогу у Кубку Девіса у 1927 році. Жінкам дістається Кубок Сюзанн Ленглен, названий на честь французької тенісистки, яка на початку XX століття 12 разів вигравала поодинокі турніри Великого шолома та була олімпійською чемпіонкою.

2. Хто такий Ролан Гаррос

Турнір носить ім'я французького пілота та авіатора Ролана Гарроса, який брав участь у Першій світовій війні.

Гаррос першим перетнув Середземне море літаком, придумав кулемет, який можна було встановлювати за гвинтом і вести вогонь, не пошкоджуючи його. А крім цього Гаррос любив регбі і, звичайно, теніс. Льотчик був членом одного з французьких тенісних клубів та регулярно виходив на корт під час навчання у Парижі.

Спочатку його ім'ям було названо арену, яка приймає Відкритий чемпіонат Франції, а потім і весь турнір.

Арену, яка і носить ім'я Ролана Гарроса, побудували спеціально в 1928 для французької тенісної збірної, яка роком раніше виграла Кубок Девіса і повинна була захищати титул у боротьбі з командою США. Інших відповідних споруд у Франції просто не було.

Коли стадіон було збудовано, його передали Французькій тенісної федераціїз умовою, що він носитиме ім'я знаменитого льотчика.

Це найменша арена з усіх, що приймають турніри Великого шолома, та організатори планують провести у 2016 році реконструкцію.

4. Перший відкритий

Саме Roland Garros став першим турніром серії Великого шолома, який дозволив брати участь у змаганнях як тенісистам-професіоналам, так і аматорам. Це сталося 1968 року.

5. Пауза на час війни

Турнір проводиться з 1891 року, але під час Другої світової війни змагання все ж таки переривалися. Проте навіть за умов воєнного часу у Франції проводили маленькі тенісні турніри. Брати участь у них могли лише французи.

Порушувалося питання про перенесення Roland Garros до іншого міста, але було ухвалено однозначне рішення, що турнір має залишатися в Парижі.

6. Тяжка глина

Це єдиний турнір Великого шолома, який проходить на ґрунті, і від учасників потрібна особлива витривалість – м'ячі летять повільніше та вище, і щоб залишатися у грі, потрібна хороша підготовка.

До того ж ґрунтове покриття позбавляє переваги майстрів подачі, наприклад, Енді Роддік за свою кар'єру на Roland Garros так і не зміг пройти далі 4 раунди.

7. Французам не щастить на рідній землі

Хазяї паризьких кортів не можуть похвалитися довгим списком досягнень. Лише троє дівчат і двоє чоловіків вигравали Roland Garros в одиночному розряді.

Останньою переможницею з французьким паспортом була Мері Пірс, яка виграла турнір у 2000 році. У чоловіків остання перемога господарів датується 1983 роком – її здобув Яннік Ноа.

8. Останній французький та перший чорношкірий переможець

Яннік Ноа був не лише останнім французьким переможцем Roland Garros, а й першим чорношкірим тріумфатором цього турніру. Його син Джоакім Ноа тенісистом не став і грає у баскетбол, нині він виступає за команду НБА "Чикаго Буллз".

У жінок першою чорношкірою переможницею була американка Ате Гібсон. Вона виграла змагання у 1956 році, того ж року вона виграла і парний Roland Garros. До того ж вона є першою чорношкірою переможницею Wimbledon.

9. Музей-тенісеум

Roland Garros, як і багато великих турнірів, має свій музей, який називають "тенісеум". Він був відкритий у 2003 році та займає 2200 квадратних метрів.

Це перший присвячений тенісу мультимедійний музей: до уваги відвідувачів пропонується майже 4400 годин аудіовізуальних програм, присвячених історії турніру, найстаріші з яких належать до 1897 року.

Окрім мультимедійних матеріалів, у музеї представлені й звичайні експонати. Наприклад, понад 100 ракеток, найстаріші з яких датуються 50-ми роками ХХ століття.

10. Рекордсмени

Наймолодшим переможцем у 1989 році став американець Майкл Чанг, йому на той момент виповнилося 17 років та 3 місяці. У жіночому розряді наймолодшою ​​переможницею є американка югославського походження Моніка Селеш. У 1990 році вона виграла турнір у віці 16 років та 6 місяців.

Рекордсменами Roland Garros за кількістю перемог є Кріс Еверт у жінок та Рафаель Надаль. Обидва вигравали на паризьких кортах по 7 разів.

Іспанець Надаль перемагав у 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 та 2012 роках. Американці Кріс Еверт турнір підкорявся в 1974, 1975, 1979, 1980, 1983, 1985 і 1986 роках.

Надаль вигравав Відкритий чемпіонат Франції 4 рази поспіль (як і бьорн Борг, який здобув 6 перемог на Roland Garros) і захищає титул у сезоні-2013. У жіночій частині турніру чинною переможницею є росіянка Марія Шарапова.

Ролан Гаррос – людина та стадіон. Французький льотчик початку XX століття, один із піонерів авіації. Зараз його ім'я більше відоме за названим на його честь тенісним стадіоном, на кортах якого проходить відкритий чемпіонатФранції з тенісу. Там же розташований і музей, що розповідає про льотчика та історію тенісу.

Музей федерації тенісу Франції, або Галері Ролан Гаррос розташований у невеликому будиночку відразу за головним входом на стадіон. (1)

Точніше, в будиночку – лише ресепшн музею, а експозиція розміщена у більш просторих підземних приміщеннях, куди ведуть ці сходи. Експозиція музею розповідає про історію чемпіонату Франції з тенісу та про біографію Ролана Гарроса. (2)

Історія тенісу у Франції

Чемпіонат Франції з тенісу проводиться з 1891 року, а першим чемпіоном був англієць Біггс, що жив у Парижі. До 1924 чемпіонат Франції був виключно французькою внутрішньою справою - до змагання допускалися лише члени тенісного клубу Франції.

Статус відкритого для всіх любителів турніру, і водночас статус одного з головних тенісних змагань, що входять до Великого Шолому, чемпіонат Фрнації отримав у 1925 році. Тоді ж турнір був перейменований на "Internacionaux de France" ("Інтенрасьоно де Франс" - міжнародний чемпіонатФранції).

До 1927 року турнір проводився на стадіоні "Стад Франсез" у паризькому передмісті Сен-Клу. Стадіон «Ролан Гаррос» відкрили 1928-го на честь перемоги чотирьох французьких мушкетерів(Рене Лякост, Жан Боротра, Анрі Коше, Жак Брюньйон) у кубку Девіса 1927 року.

Перше, що бачить відвідувач музею – фотографії всіх переможців чемпіонату Франції у відкриту еру. (3)

Тенісні ракетки різних часів. (4)

Набір для гри у теніс, 1878 рік. Добротна дерев'яна скриня з набором містить чотири ракетки, сітку, кілька м'ячів та правила гри. (5)

Макет тенісного корту тих самих часів. (6)

Еволюція тенісних ракеток. Праворуч наліво - 1) дерев'яна ракетка 1825 для гри в пом - попередник тенісу; 2) дерев'яна ракетка 1895 (Gyles Bros. Ltd); 3) Дерев'яна ракетка "Данлоп" 1960-х років. Такий грав дворазовий володар Великого ШоломуРід Лейвер; 4) Металева ракета «Вілсон» із 70-х – зброя Джиммі Коннорса; 5) Ракетка “ProKennex” із графітових композитів, 1995 рік; 6) Сучасна (2010 рік) ракетка «Вілсон» із композитних матеріалів.

Разом із ракетками мінялися й м'ячі. Зліва – м'ячі ХІХ століття, праворуч – сучасні. Білими м'ячами грали у 80-ті роки, потім у моду увійшов жовтий колір. У центрі праворуч – м'яч Ролан Гаррос 2012 року. Червоний із жовтим м'яч більшого розміру – полегшений варіант для дітей. (8)

Тенісне взуття. Праворуч – черевики 20-х – 30-х голів, у центрі – кросівки американського тенісиста Стена Сміта, який грав у 70-80-ті, зліва – сучасні тенісні кросівки, "зняті" з ноги Жо-Вільфріда Тсонга. (9)

Екіпірування шведського тенісиста Бьорна Борга, 1980. (10)

Тенісний костюм Штеффі Граф та ракетки Андре Агассі, 1999 рік. (11)

Нагадування про минулі дні французької слави – обкладинки головної спортивної газети Франції «Екіп» із переможними миттєвостями у Кубку Девіса. Ліворуч – 2001 рік, Ніколя Ескюде приніс вирішальне очко у фінальному матчі з Австралією у Мельбурні. Праворуч – 1996 рік, Арно Бетч, який щойно виграв вирішальний матчу шведа Нікласа Култі у Мальме. (12)

Олімпійські медалі. Зліва направо - Стокгольм, 1912; Антверпен, 1920; Париж, 1924; Сідней, 2000; Афіни, 2004. (13)

Кубок мушкетерів – головний приз переможцю чемпіонату Франції у чоловічому одиночному розряді. (14)

Кубок Сюзанн Ленглен переможниці серед жінок. (15)

Експозиція плакати Ролан Гаррос. (16)

Плакати 1980 та 1981 років. (17)

1987-88. (18)

1994-95. (19)

2009-10. (20)

І останній – плакат 2013 року. (21)

Ролан Гаррос

Людина, чиїм ім'ям названо тенісний стадіон у Парижі та одне з головних тенісних змагань – француз, авіатор, спортсмен. Ролан Гаррос народився в 1888 році і загинув у повітряній битві з німецькими льотчиками в 1918 році.

Ролан Гаррос з юного віку захопився авіацією, брав участь у популярних на зорі XX століття авіаперегонах, грав у регбі за "Стад Франсез" і як аматор погравав у теніс на котах тенісного клубу Франції.

У 1913 році він першим здійснив безпосадковий переліт через середземне море. У першу світову бився у лавах французьких ВПС, збив 4 німецькі літаки, потрапив у полон, утік і був збитий вже під завісу війни у ​​повітряному бою над Арденнами у жовтні 1918 року.

Ролан Гаррос був одним із перших, хто запропонував конструкцію, яка дозволяє стріляти з кулемета через гвинт літака. Його ідея була у використанні кулевідбивних щитків на лопатях гвинта і вважається, що саме Гаррос першим застосував кулемет, що стріляє через пропелер і першим збив таким чином ворожий літак у бою. Правда, щитки виявилися не найуспішнішою конструкцією - незабаром був винайдений синхронізатор, що дозволяє стріляти точно в проміжок між лопатями, що обертаються. Ну а зі своїми 4 повітряними перемогами Гаррос «неофіційно» вважається першим французьким асом (до категорії асів зараховують тих, хто має на рахунку 5 або більше повітряних перемог). Офіційно ж перший ас - товариш Ролана Адольф Пегу, який збив у 1914-15 5 німецьких літаків.

Ролан Гаррос у дитинстві. (22)

Перші досліди в авіації. (23)

Ролан Гаррос на тенісних кортах. (24)

У ті роки, хоча авіація тільки починалася, гонки на літаках були популярними чи не більшими за автомобільні перегони.

Афіша авіаперегонів у Шампані, 1909 рік. (25)

Перший Гран-прі аероклубу Франції пройшов у Анжері у 1912 році. Ролан Гаррос за штурвалом свого "Блеріо" виграв цю гонку. (26)

Шкіряна куртка, волосся, що розвівається, одухотворений погляд - ех, де то романтичний час ... (27)

У вересні 1913 року Ролан Гаррос здійснив перший безпосадковий переліт через Середземне море. На 80-сильному моноплані "Моран-Сонье" він перелетів із Сан-Рафаеля на півдні Франції до Бізерти в Тунісі, подолавши 800 кілометрів майже за 8 годин. Після приземлення у баку його машини залишалося лише 5 літрів палива.

Тепер «Моран-Сонье» Гарроса виставлено у музеї. (28-30)

Переліт Сан-Рафаель - Бізерта був не першим досвідом Гарроса в далеких перельотах. У грудні 1912 р. він здійснив триденний переліт з Тунісу до Риму. Обкладинка газети «Ля Ві про Гран Ер» із розповіддю про цей переліт. (31)

Ну а переліт через Середземне море став головною новиною французьких газет тих днів. (32)

Ролан Гаррос фігурував на обкладинках та «гламурного» «Ле Пті Журналь»... (33)

…і комуністичній «Юманіті». (34)

Канонічне фото французького героя – таким його запам'ятав світ. (35)

Ще про Ролан Гаррос 2013:

Ролан Гаррос(фр. Roland Garros; 6 жовтня 1888, Сен-Дені (Реюньйон) - 5 жовтня 1918, Вузье) - французький льотчик, спортсмен, герой Першої світової війни та перший льотчик-винищувач.

Іноді Ролану Гарросу приписують титул «першого повітряного аса», що передбачало знищення повітря 5 і більше літаків противника.

Біографія

Початок авіаційної кар'єри

Адрієн Жорж Ежен Ролан Гаррос народився в Сен-Дені, Реюньйон. Він змалку захоплювався грою на фортепіано і в юнацькому віці приїхав до Парижа, щоб продовжити свою музичну освіту. Навчався у юридичному ліцеї. Однак у Парижі Ролан уперше побачив аероплан, після чого кар'єра музиканта його більше не цікавила. В 1909 Гарросу вдалося просити відомого пілота Альберто Сантос-Дюмона, навчити його літати. Через рік, у липні 1910 року, він отримав ліцензію пілота «брево» № 147, і незабаром став одним із найкращих авіаторів Франції.

Гаррос організував повітряний цирк і вирушив з ним на гастролі до Мексики та США, де виступав протягом року. Потім повернувся до Франції та взяв участь у багатьох змаганнях.

У 1911 році Гаррос брав участь у повітряних перегонах Париж-Мадрид і Париж-Лондон-Париж, в ній він посів друге місце.

У вересні 1911 р. він встановив світовий рекорд висоти - 5610 м.

В 1913 Ролан Гаррос отримав світову популярність, здійснивши перший безпосадковий переліт через Середземне море з Фрежюса на півдні Франції в Біззерту в Тунісі. Гаррос так розповідав про цей політ:

«Знаходячись над відкритим морем, я виявив, що пального залишилося двадцять літрів, максимум на годину польоту. І тут у розриви хмар я побачив три маленькі чорні крапки, над ними - три кучеряві димні хвости... Страхи разом зникли! Я був не одинокий… Знижуюсь… Мене помічають. Усі три судна розвертаються і йдуть моїм курсом».

Моряки розгорнулися, щоб мати надання допомоги льотчику.

Коли Гаррос приземлився в Бізерті, в баку Морана залишалося п'ять літрів бензину.

Восени 1913 за цей переліт його нагородили Орденом Почесного Легіону.

На початку 1914 Гаррос зустрівся в Парижі з відомим російським авіатором Харитоном Славоросовим. Ролан Гаррос разом із авіатором Жюлем Ведріном допомогли Славороссову влаштуватися «гастролюючим пілотом» у фірми Кодрон та Моран-Солньє.

Неодноразово брав участь у демонстраційних польотах у Європі та США. Під час одного з таких показових повітряних виступів у Німеччині його застав початок Першої світової війни. Гарросу вдалося вночі без допомоги обслуговуючих німецьких техніків завести свій літак і вдало перелетіти до Франції (тоді лише поодинокі авіатори наважувалися літати в темний час доби).

Перша світова війна

Відразу після початку війни, 1 серпня 1914 року, Гаррос записався добровольцем в армію і отримав призначення до 23-ї ескадрильї «MS 23», оснащеної літаками «Моран Парасоль» (Morane Saulnier type L), побудованих для Туреччини, але конфіскованих з оголошенням мобілізації . Був пілотом ескадрильї «MS 23» з 2 серпня 1914 до 3 лютого 1915 року. З 3 лютого по 18 квітня 1915 року - в ескадрильї «MS 26». За виконання розвідувальних польотів йому хотілося також збивати в повітрі німецькі літаки. На озброєнні льотчика тоді був лише револьвер чи карабін, за допомогою яких можна було лише спробувати поранити чи вбити пілота супротивника.

Ще в 1913 році інженери Солньє і Шнейдер запатентували нову схему синхронного кулеметного приводу, що дало змогу зміцнювати кулемет на фюзеляжі безпосередньо поряд з кабіною і вести вогонь через площину поза зоною гвинта. Однак це нововведення тоді реалізовано не було.

Гаррос першим встановив кулемет, поєднаний із поздовжньою віссю літака. Він розрахував, що близько 7% куль потраплятимуть у лопаті, тому сконструював спеціальний відкидний пристрій у вигляді трикутної призми, зробленої зі сталі та укріпленої на лопатях гвинта з витримуванням кута в 45° у місці перетину лінії лопаті з каналом кулемета. У разі кулемет встановлювався в такий спосіб, що кулі під час ведення вогню потрапляли лише у встановлені грані сталевих трикутників і навіть не пробивали гвинт. Звісно, ​​від цього нововведення поряд із плюсами було й дуже багато мінусів. Так, корисна потужність гвинта знижувалася на 10%, велика кількість куль так і не досягала мети, але в той же час Головна метабуло досягнуто - кулемет міг вести вогонь через гвинт.

У дитинстві та юнацтві Гарроса зовсім не цікавили літаки. Він процвітав у заняттях музикою, а освіту здобув у юридичному ліцеї та Вищій комерційній школі Парижа. Він серйозно захоплювався спортом — тенісом та футболом, що дозволило йому досягти чудової фізичної форми.

Як свідчить легенда, якось молодик побачив аероплан і загорівся ідеєю стати льотчиком. Небо стало головною пристрастю його життя. Навчав Ролана пілот Альберто Сантос-Дюмон. Відомий льотчик не збирався брати учня, проте талант Гарроса змусив його змінити свою думку. Вперше Гаррос сів у літак у 20 років. До речі, перший свій аероплан юнак розбив, не впоравшись із керуванням на зльоті.

У 1910 році він отримав ліцензію пілота і брав участь у про повітряних перегонах, які користувалися в Європі величезною популярністю. Блискучі успіхи швидко принесли Ролану популярність. На численних авіашоу публіка зустрічала його оплесками. Він побував із гастролями й у Південній Америці.

«Моран-Сонне тип L»

1913 року його ім'я дізналися у всьому світі. Він здійснив перший в історії безпосадковий переліт через Середземне море. Політ тривав понад 7 годин, Гаррос подолав 760 кілометрів. Як потім зізнавався льотчик, він дуже нервував: палива на кінець польоту майже не залишалося.

Відразу після початку Першої світової війни Ролан записався до армії добровольцем. Спочатку він служив у розвідці, але не хотів обмежуватися цим. Через деякий час юнак озвучив інженерам ідею літака-винищувача. Він заглибився у працю авіабудівників, які робили спроби встановити кулемет на борту. Їх задум полягав у синхронізації стрілянини з обертанням гвинта за допомогою спеціального механізму. Реалізувати цю ідею не вдалося.

Встановлення кулемета на аероплані

Тоді Ролан самостійно розробляє конструкцію та встановлює її на своєму літаку. Кулемет стріляв крізь гвинти пропелера. На рахунку Гарроса є кілька вдалих повітряних боїв. 18 квітня 1915 року через попадання кулі в паливний бак він був змушений здійснити аварійну посадку на ворожій території, після чого підпалив літак. Проте німці встигли уважно розглянути механізм. Втім, подібні розробки велися у Німеччині ще до початку війни.

Легендарний льотчик-винищувач пробув у полоні 3 роки, періодично роблячи спроби втечі. Після повернення до Франції він зайнявся відновленням навичок пілотування і знову почав рватися на фронт. Ситуація у повітрі за роки війни змінилася, і Ролану довелося адаптуватися до неї. Психологічно це було нелегко: льотчик неодноразово з гіркотою зазначав, що більше нікуди годиться. Насправді це було не так: Гаррос провів кілька успішних повітряних боїв.

5 жовтня 1918 року Гаррос загинув у бою, залишившись у пам'яті всього світу піонером військової авіації.

Великі льотчики світу Бодріхін Микола Георгійович

Ролан Гаррос (Франція)

Ролан Гаррос

(Франція)

Навчався у Парижі. Кар'єру льотчика розпочав у 1909 р., літаючи на аероплані Сантос-Дюмона «Демуазель», дуже чутливого до ваги льотчика. У 1911 р. був атестований як пілот аероплана Блеріо. Ще до Першої світової війни був серед найвідоміших у світі льотчиків, виступав з демонстраційними польотами, побував у Сполучених Штатах та у Південній Африці. У 1913 р., освоївши моноплан «Моран-Солньє», Гаррос, перелетівши з півдня Франції до Тунісу, став першим льотчиком, що перетнув Середземне море.

Незабаром після початку війни Гаррос вступив до французької армії. Оскільки одночасно керувати літаком і цілитися виявилося надто складно, він першим поєднав кулемет із поздовжньою віссю літака і запропонував конструкцію, яка дозволяла стріляти з кулемета, розташованого за провідним гвинтом. Для цього він використовував щитки, які при стрільбі «через гвинт» відбивають кулі на лопатях повітряного гвинта. На своєму «Морані-Солнє-L» Гаррос здобув першу перемогу 1 квітня, другу та третю – 15 та 18 квітня 1915 р.

18 квітня 1915 р. Ролан Гаррос був збитий вогнем із землі, захоплений німецькими солдатами при спробі позбутися своєї військової новинки, ув'язнений у табір. Пробув військовополоненим до лютого 1918 р., після чого йому вдалося втекти.

Гаррос повернувся до 26-ї ескадрильї, освоїв новий для нього SPAD, став знову літати на бойові завдання. 5 жовтня 1918 р. він був збитий у повітряному бою в передгір'ях Арденн і загинув за місяць до кінця війни та за день до свого тридцятиріччя. Переможцем Гарроса заведено вважати німецького аса Германа Габича.

Іменем льотчика названо тенісний комплекс у Парижі, який Ролан Гаррос відвідував, коли навчався. У комплексі проводився відкритий чемпіонат Франції з тенісу. Сам чемпіонат також часто називають турніром «Ролан Гаррос».

ПАНІ РОЛАН ВИГАНЯЄ КОРОЛЯ ЛЮДОВИКА XVI Чоловіки взяли Бастилію, а жінки - королівство. Франсуа БУРНАН Травневою неділею 1763 року П'єр-Гасьєн Фліпон, гравер з острова Сите, прийшов на службу до церкви святого Варфоломія з дружиною та дочкою Марі-Жанною, дев'ятирічною

РОЗДІЛ П'ЯТИЙ Німеччина та Франція після 1866 р. Північноамериканська міжусобна війна та Мексиканське царство. Непогрішність тата. Італія, Німеччина та Франція з 1866 по 1870 р. Завдяки війні та її несподіваним результатам, Німеччині представилася можливість здійснити, і

Наслідки вбивства Марата – посилення терору. Страта королеви. Страта пані Дюбаррі. Страта мадам Ролан. Страта Олімпії де Гуж Це вбивство та процес Шарлотти Корде дали Робесп'єру підстави ще більше посилити репресії та знищити всіх своїх політичних конкурентів.