Велосипедный ниппель: виды и устройство. Как накачать велосипедный ниппель. Насосы для велосипеда Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой

Велосипедный насос представляет собой отдельный тип объемно-вытесняющего автонасоса, специально разработанный для накачивания велопокрышек. Он может иметь две головки или переходник для подключения к одному из двух наиболее распространенных типов велосипедных ниппелей – Schrader или Presta. Третий тип ниппеля называют клапаном Woods (другое название – Dunlop), велотрубка с таким клапаном может быть заполнена насосом с головкой Presta.

Несколько основных разновидностей насосов для велосипедов:

Напольные или автомобильные;
Закрепляемые на раму;
Ручные или компактные;
Ножные;
Двойного действия.

Основное устройство каждого велосипедного насоса таково, что они могут функционировать только благодаря поршню, приводимому вручную в движение. Во время хода вверх, этот поршень втягивает воздух извне через отверстие в корпусе. В течение следующего рабочего хода вниз, поршень перемещает воздух из насоса в . Большинство напольных насосов, также их обычно называют автомобильными, имеют встроенный манометр для индикации давления в камере.

Электрический насос в основном предназначен для накачивания автомобильных шин (как на большинстве станций техобслуживания), но, в принципе, может быть использован и для надувания велосипедных покрышек, если имеется нужный тип соединительной головки. Некоторые модели электронасосов отсекают накачку до достижения подходящего давления (для покрышки велосипеда оно существенно выше, чем для шины автомобиля), и велошина остаётся очень слабо накачанной.

Другие модели могут и не отсечь накачку, но они дают слишком высокоскоростной поток, который нужен для быстрого заполнения большой автомобильной шины. Есть риск перекачать и разорвать шину велосипеда, если мощный электрический насос не будет остановлен за доли секунды после начала нагнетания давления.

Общественный компрессор для накачки колес велосипедов в Линкопинге (Швеция)

Типы насосов для велосипеда

Если задаться вопросом – как выбрать насос для велосипеда, то их разнообразие ограничивается основными типами.

Есть три основных типа велосипедных насосов.

Напольный.
Ручной.
Ножной.

Напольные насосы

Напольный велосипедный насос с манометром

Также известны как автомобильные насосы. При работе пользователь упирает основание этого агрегата в пол, наступает ногами на базу, тянет и толкает на полный ход ручку. Соединительный шланг прикручивается к камере через односторонний клапан, установленный в головку или внутри автонасоса.

Пользоваться таким изделием очень удобно, поскольку он имеет неподвижный упор в землю, а за его рукоятку можно взяться обеими руками.

Ручные насосы

Есть два основных вида: со шлангом и с интегрированной головкой.

Насос со шлангом имеет отдельную трубочку для соединения с ниппелем камеры. Эти устройства имеют преимущество в том, что они дешевы, но неэффективны по сравнению с другими видами. Они имеют много соединений, через которые может выходить воздух.

Насосы с интегрированной головкой имеют в боковом отверстии резиновую вкладку, которая нужна для уплотнения ниппеля по кругу. Зачастую при соединении такая вкладка обжимается с помощью рычажка на головке. Поскольку эта резинка хорошо уплотняет, жестко соединяет, да так, что и не нужен шланг, то этот тип изделий является очень эффективным. Интеграл диаметром 8 дюймов, как правило, быстрее , чем 18-дюймовый насос со шлангом. Но работая насосом интегрального вида, не придерживая его свободной рукой, есть риск вырвать из камеры ниппель, особенно конструкции Presta.

Самый простой ручной насос имеет пластмассовый или войлочный поршень чашевидной формы. При движении вперёд воздух прижимает стенки этой чашки, так же плотно к цилиндру, как и запорный клапан. Таким поршнем можно толкать воздух только вперёд до выпускного отверстия в противоположном конце.

Наиболее эффективны насосы двойного действия. Их поршень герметизируется с двух сторон в цилиндре и может нагнетать воздух в шину при обоих ходах – вперед и назад.

Небольшой насос может быть установлен на кронштейн рамы, на зажим или винт либо на припаянную вешалку, а ещё его можно возить в корзине или сумке на велосипеде, а также в рюкзаке или кармане велосипедиста.

Закреплённый на раме зажимом насос

Насосы, перевозимые на велосипеде, часто имеют довольно небольшой размер, чтобы не быть тяжелыми. Но из-за их малого размера, объём воздуха, который они могут подать, намного занижен в сравнении с напольными вариантами. Так что понадобится сделать довольно много нажатий чтобы накачать колесо.

Ножные насосы

Эти насосы определённо не предназначены для шоссейного велосипеда. Они не создают достаточно высокого давления, нужного для нормальной работы узких дорожных покрышек. Но они хороши для больших шин низкого давления, таких как на горных велосипедах.

Ножной насос с манометром

В основном предназначены больше для автомобилей, поскольку они имеют головку лишь для Schrader клапанов. Поэтому понадобится небольшой переходник из латуни для того, чтобы использовать их на велосипедных камерах с Presta клапанами.

Насосы для воздушных амортизаторов

Отдельной видом, не относящимся к накачиванию колёс, является насос высокого давления. Он напрямую относится к велосипедным аксессуарам, так как только им можно накачать воздушный амортизатор передней вилки. Обычным насосом сделать это невозможно, а можно лишь окончательно стравить воздух из амортизатора.

Насосом, предназначенным для , кстати, можно накачать и колёса – у него есть шланг с резьбовым соединением для ниппеля Schrader. Но работать им придется долго, ведь он в первую очередь нужен для накачки маленького цилиндра амортизатора, а не камеры колеса, значительно большего объёма.

Насос для накачки велосипедных вилок

Цены на насосы высокого давления начинаются от 30 долларов. Цены на хорошие велонасосы для накачки шин начинаются от 20 и доходят приблизительно до 30 долларов.

Баллончики с CO2

Заполненные газом баллончики для велосипедов имеют неизвестное происхождение, но, похоже, появились между двумя мировыми войнами. Одна история гласит, что они были придуманы так: один велогонщик после наблюдения за тем, как хозяин кафе заправляет бутылки с пивом, попросил заполнить одну бутылочку двуокисью углерода для себя.

В баллончиках используется сжиженный газ, который нельзя закачать дома. В поздних версиях, которые имеют наибольший успех, используются картриджи, продаваемые первоначально для газирования напитков. Вставленный картридж пробивается рычагом, и освобождённого газа всегда достаточно для накачки одной .

Современные газовые баллончики часто используют гонщики на горных или шоссейных велосипедах, чтобы сохранить низкий вес и сэкономить время при проколе во время гонки. Это может быть одноразовый баллон или насос с заменяемым картриджем. Большинство используют стандартные 16-граммовые резьбовые баллоны с двуокисью углерода – CO2.

Двуокись углерода вытекает через резиновые стенки более интенсивно, чем воздух. Несмотря на то, что молекулы CO2 имеют большой размер, они слабо задерживаются резиной, и через несколько дней накачанное колесо может стать совершенно плоским.

Электрические насосы

Воздушные 12-вольтовые компрессоры, предназначенные для автомобильных шин, также совместимы и с велосипедными покрышками. Портативный пусковой аккумулятор для автомобилей может быть использован для питания этих агрегатов. Даже нестандартные самодельные 12-вольтовые электрические схемы, которые в первую очередь делают для освещения велосипеда, иногда можно использовать для питания этих насосов, если в них предусмотрено гнездо прикуривателя.

Воздушный 12-вольтовый компрессор, накачивающий до давления 100 PSI

Основное преимущество электрических насосов в том, что новейшие их модели занимают меньше места, чем ручные или ножные варианты. По сути, пространства в корзине для электронасоса будет предостаточно. Это делает их пригодными для использования на хорошо оборудованных электровелосипедах.

Давление в покрышках

Номинальное давление, как правило, указывается в штампе где-то на боковой стенке велопокрышки. Оно может быть записано в PSI (фунты на квадратный дюйм) или в барах Bar. Ограничение давления может быть обозначено как «Maximum Pressure» или «Inflate to» и, как правило, приводится диапазон давлений (например, 90–120 PSI или 35–60 PSI). Накачивание до нижней цифры диапазона увеличивает сцепление и делает езду более комфортной. Накачка до большей цифры делает езду более эффективной и снижает шансы на получение прокола колеса, но ожидать следует только жесткую поездку.

В наличии

Марка: BBB
Модель: BFP-90

Марка: BBB
Модель: BFP-90
Артикул: 123056
Комплект переходников, предназначенных для напольных насосов различных производителей, в том числе BBB. В набор входит переходник на клапан Dunlop, игла для накачки спортивных мячей, а также пластиковая насадка для накачки надувных лодок и бассейнов. Продается в удобном пластиковом футляре компактных размеров.

В наличии

Марка: BBB
Модель: BFP-93
Материал: Алюминий / Пластик
Особенности:
Разработка: Нидерланды

Марка: BBB
Модель: BFP-93
Материал: Алюминий / Пластик
Особенности: Для напольных насосов BBB DualHead 2.0 (кроме BFP-31/35/36), универсальный Sсhrader (AV) / Presta (FV) / Dunlop (DV)
Размеры (выпускаемые): 60 х 30 х 30 мм
Разработка: Нидерланды
Цвета (выпускаемые): черный/серый
Артикул: 125511
Универсальная насадка BBB BFP-93 создана для напольных насосов BBB DualHead 2.0 (кроме BFP-31/35/36). Подходит под различные типы ниппелей - Sсhrader (AV), Presta (FV) и Dunlop (DV). Имеет удобный рычажок блокировки. Идеально сочетается с комплектом адаптеров BBB Valvekit BFP-90. Материал: алюминий/пластик. Цвет: черный/серый.

В наличии

Марка: Stels
Модель: M21-03A
Материал: Алюминий
Особенности:
Крепление: Есть (к раме велосипеда)
Длина: 200 мм
Производство: Китай
Цвета (выпускаемые): Синий

Марка: Stels
Модель: M21-03A
Материал: Алюминий
Особенности: ⌀21 мм, автовентиль Schrader/Presta
Крепление: Есть (к раме велосипеда)
Длина: 200 мм
Производство: Китай
Цвета (выпускаемые): Синий
Цвет в наличии: син
Артикул: 125456
Качественный компактный насос M21-03A - необходимый для любого велосипедиста аксессуар, который поможет быстро подкачать покрышки в пути. Имеет прочный алюминиевый корпус с синей анодировкой. Длина насоса в сложенном состоянии 200 мм. Диаметр - 21 мм. Комплектуется универсальным вентилем с фиксатором, подходящим под клапаны Schrader/Presta (авто/вело). Продается в комплекте с пластиковым креплением к раме велосипеда.

В наличии

Марка: Giyo
Модель: GP-01
Материал: пластик/алюминий
Особенности:
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: Giyo
Модель: GP-01
Материал: пластик/алюминий
Особенности: ручной, переходник автовентиль/Presta, крепление к раме
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 124150
Компактный ручной насос Giyo GP-01 работает в два раза быстрее за счет двухцилиндровой конструкции. Корпус выполнен из ударопрочного пластика. Насос имеет удобное крепление, позволяющее зафиксировать его на раме вашего велосипеда. Универсальный клапан работает с двумя типами ниппелей - Schrader и Presta. Цвет: черный.

В наличии

Марка: Stels
Модель: ZF-021B
Материал: алюминий/пластик
Особенности:
Длина: 275 мм
Цвета (выпускаемые): серебристый/черный

Марка: Stels
Модель: ZF-021B
Материал: алюминий/пластик
Особенности: с манометром и креплением, двойной вентиль Schrader и Presta/Dunlop
Длина: 275 мм
Цвета (выпускаемые): серебристый/черный
Артикул: 124273
Stels ZF-021B - отлично сконструированный ручной насос, в котором есть все необходимое для качественного обслуживания вашего байка. Корпус, в отличии от более простой модели ZF-021, теперь выполнен из алюминия. Общая длина - 275 мм. Диаметр - 30 мм. Благодаря встроенному манометру вы сможете точно определить давление в шинах. Универсальная насадка под два клапана - Schrader и Presta/Dunlop. Максимально нагнетаемое давление: 11 bar (160 psi).

В наличии

Марка: Giyo
Модель: GP-02
Материал: алюминий
Особенности:
Крепление: к раме велосипеда
Вес: 205 г

Марка: Giyo
Модель: GP-02
Материал: алюминий
Особенности: двухходовой, накачка покрышки происходит с двойной эффективностью
Крепление: к раме велосипеда
Вес: 205 г
Цвета (выпускаемые): жёлто-черный
Цвет в наличии: чер-жел
Артикул: 124883
Насос Giyo GP-02 ручной, корпус выполнен из алюминия, двухходовой, накачивание колеса производится в обоих направлениях хода поршня. Имеется крепление для рамы велосипеда. Цвет: жёлто-черный, вес составляет 205 г

В наличии

Марка: BBB
Модель: WindWave BMP-54
Материал: пластик
Особенности:
Длина: 250 мм
Вес: 111 г
Разработка: Нидерланды
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: BBB
Модель: WindWave BMP-54
Материал: пластик
Особенности: для ниппелей Presta, Schrader и Dunlop
Длина: 250 мм
Вес: 111 г
Разработка: Нидерланды
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 123059
Качественный ручной насос BBB WindWave BMP-54 изготовлен из прочного и легкого композитного пластика. Достаточно компактный размер позволяет уместить его в подрамной сумке или наплечном рюкзаке. Рукоятка насоса легко трансформируется в Т-образную ручку, не натирающую мозоли при накачке. Универсальный клапан насоса подходит для ниппелей Presta, Schrader, Dunlop и защищен от загрязнений резиновым колпачком. Максимально нагнетаемое давление - 7 bar (100 psi). Длина - 250 мм. Вес - 111 г. Цвет: черный.

В наличии

Марка: Stels
Модель: ZF-030
Материал: Алюминий / Пластик
Особенности:
Производство: Китай
Цвета (выпускаемые): черный/оранжевый

Марка: Stels
Модель: ZF-030
Материал: Алюминий / Пластик
Особенности: Стационарный ручной, универсальный, с манометром и дополнительными насадками
Размеры (выпускаемые): 480 х 38 мм
Производство: Китай
Цвета (выпускаемые): черный/оранжевый
Артикул: 125571
Стационарный ручной насос Stels ZF-030 можно использовать в вашем гараже или мастерской. Он имеет прочный алюминиевый корпус высотой 480 мм и диаметром 38 мм. Насос оснащен манометром, широкой Т-образной ручкой и удобной подставкой для ног. Универсальный вентиль совместим с клапанами Schrader (A/V) и Presta (F/V). В комплект также входят дополнительные насадки для накачки матрасов и мячей.

В наличии

Марка: Stels
Модель: FP9807C
Материал: Пластик/сталь
Особенности: автовентиль
Цвета (выпускаемые): серый

Марка: Stels
Модель: FP9807C
Материал: Пластик/сталь
Особенности: автовентиль
Цвета (выпускаемые): серый
Артикул: 124865
Стационарный ножной насос FP9807C подходит для быстрой накачки покрышек велосипеда и автомобильных шин в условиях гаража или мастерской. Удобная педаль имеет рифленое прорезиненное покрытие, основание выполнено из стали, а цилиндр насоса - из пластика. Шланг оснащен автовентилем с фиксатором. Манометр в верхней части поможет отследить давление в камере. Цвет - серый.

В наличии

Марка: Mizumi
Модель: AirBone ZT-702
Материал: Алюминий
Особенности:
Вес: 72 г
Разработка: Япония
Цвета (выпускаемые):

Марка: Mizumi
Модель: AirBone ZT-702
Материал: Алюминий
Особенности: крепление на раму, универсальный клапан, давление 100psi / 7bar
Вес: 72 г
Разработка: Япония
Цвета (выпускаемые): черный, белый, желтый, розовый, серый, синий, оранжевый, зеленый, золотистый
Цвет в наличии: бел; жел; роз; сер; син; чер
Артикул: 124942
Mizumi AirBone ZT-702 - это безусловно самый маленький насос в нашем магазине. Он весит всего лишь 72 грамма и подойдет для тех велосипедистов, которые не любят перевозить много лишних аксессуаров. Фрезерованный корпус выполнен из алюминия. Поршень находится в рукоятке. Имеет универсальный клапан, совместимый с ниппелями Schrader (авто) и Presta (вело). Максимальное давление: 100psi / 7bar. Есть удобное крепление на раму. Выпускаемые цвета: черный, белый, желтый, розовый, серый, синий, оранжевый, зеленый, золотистый.

В наличии

Марка: Giyo
Модель: GC-07
Материал: Алюминий
Особенности: CO2
Вес: 16 г
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань

Марка: Giyo
Модель: GC-07
Материал: Алюминий
Особенности: CO2
Вес: 16 г
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): черный/синий
Артикул: 125394
Сверхкомпактный насос Giyo GC-07 будет полезен спортсменам-любителям, принимающим участия в веломарафонах или других соревнованиях. С его помощью можно быстро накачать камеру байка, не прилагая для этого усилий. Насос состоит из насадки с пылезащитной крышкой и баллончика с CO2. Клапан: Schrader/Presta. Максимальное нагнетаемое давление: до 11 атмосфер. Вес баллончика - 16 грамм.

В наличии

Марка: SKS
Модель: Diago
Материал: металл, пластик
Длина: 240 мм
Вес: 109 г

Марка: SKS
Модель: Diago
Материал: металл, пластик
Особенности: для нипплей Presta
Длина: 240 мм
Вес: 109 г
Цвета (выпускаемые): черный, белый
Артикул: 122446
SKS Diago - надежный и компактный алюминиевый велонасос, предназначенный специально для шоссейных велосипедов. Телескопическая конструкция позволяет нагнетать в два раза больше воздуха за один ход. Разработан под велосипедный ниппель Presta. Максимально давление составляет 144 PSI. Длина - 240 мм. Весит около 109 грамм. Цвет - черный и белый.

В наличии

Марка: Merida
Особенности: с баллончиком СО2
Длина: 10 см
Вес: 70 г
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): серебристый/черный

Марка: Merida
Особенности: с баллончиком СО2
Длина: 10 см
Вес: 70 г
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): серебристый/черный
Артикул: 124963
Насос Merida c баллоном СО2 - это эффективный и быстрый способ подкачать шины вашего спортивного байка, не тратя лишнее время и место. Длина собранного насоса с баллончиком составляет всего 10 см, а весит он 70 грамм. Естественно, такой девайс очень пригодится участникам различных велосипедных соревнований и марафонов.

В наличии

Марка: BBB
Модель: BMP-55
Материал: алюминий 6063 T6
Особенности: для ниппелей Presta, Schrader и Dunlop
Длина: 250 мм
Вес: 121 г
Разработка: Нидерланды
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: BBB
Модель: BMP-55
Материал: алюминий 6063 T6
Особенности: для ниппелей Presta, Schrader и Dunlop
Длина: 250 мм
Вес: 121 г
Разработка: Нидерланды
Цвета (выпускаемые): черный
Цвет в наличии: чер
Артикул: 123069
BBB WindRush BMP-55 - это компактный насос ручного типа, изготовленный из легкого и прочного алюминиевого сплава 6063 T6. Длина 250 мм позволяет разместить его в подрамной сумке или в наплечном рюкзаке. Подходит для всех типов ниппелей - Presta, Schrader и Dunlop. Клапан защищен от попадания пыли и грязи специальной резиновой накладкой. Удобно лежит в руке благодаря складывающейся Т-образной рукояти. Максимальное нагнетаемое давление равно 7 bar (100 psi). Вес - 121 г. Цвет: черный.

В наличии

Марка: Giyo
Модель: GF-32
Материал: алюминий/пластик
Цвета (выпускаемые): серебристо-чёрный

Марка: Giyo
Модель: GF-32
Материал: алюминий/пластик
Особенности: Presta/Автовентиль
Размеры (выпускаемые): до 11 атм
Цвета (выпускаемые): серебристо-чёрный
Артикул: 122727
Качественный напольный насос Giyo GF-32 поможет вам быстро и без особых усилий накачать колеса на вашем велосипеде. Будет идеальным приобретением для вашей мастерской или гаража. Изготовлен из легкого алюминия и прочного пластика. Т-образная ручка имеет удобную прорезиненную рукоятку. Клапан - универсальный (Presta/Автовентиль). Максимальное нагнетаемое давление: до 11 атм. Цвет: серебристо-чёрный.

В наличии

Марка: Cube
Модель: Pump Race CO2
Материал: Алюминий
Вес: 18 г
Разработка: Германия
Цвета (выпускаемые): черный/серебристый

Марка: Cube
Модель: Pump Race CO2
Материал: Алюминий
Размеры (выпускаемые): 32.5 x 38 x 19.5 мм
Вес: 18 г
Разработка: Германия
Цвета (выпускаемые): черный/серебристый
Артикул: 125154
Насос Cube Pump Race CO2 выручит вас во время велосипедных соревнований, когда каждая секунда на счету. По сути это алюминиевый баллончик с CO2 и двухсторонней насадкой под клапаны Schrader и Presta. Его компактность и малый вес (18 грамм) позволяют легко уместить его в кармане экипировки. Баллончик защищен от замерзания специальной рубашкой. Насадка оснащена клапаном контроля давления, поэтому вы не будете зря расходовать газ.

В наличии

Марка: BBB
Модель: AirShock
Насос, предназначен для осуществления прокачки амортизаторов и воздушных вилок. Одна из моделей, обеспечивающих высокое давление. Макс. число - 28 bar / 405 psi. Оснащен манометром с точной шкалой 1,5 дюйма на корпусе. Трубка прорезиненная, имеет гибкий шланг

Особенности:

Длина: 210 мм

Вес: 123 г

Блокировка: блокировка ручки

Производство: Голландия

Разработка: Голландия

Цвета (выпускаемые): серый

Марка: BBB
Модель: Samurai Telescopic BMP-50
Материал: 6061 T6 aluminum
Особенности: давление 9 bar / 130 psi, выдвижной шланг, универсальный клапан (Presta, Schrader, Dunlop)
Длина: 210 мм
Вес: 123 г
Блокировка: блокировка ручки
Производство: Голландия
Разработка: Голландия
Цвета (выпускаемые): серый
Артикул: 124375
Компактный насос BBB Samurai Telescopic BMP-50 - лучшее решение, если вы хотите сэкономить место в вашем рюкзаке и снизить перевозимый вес. Выполнен в легком алюминиевом корпусе длиной 210 мм. Телескопическая система позволяет за один ход закачивать больший объем воздуха. Выдвижной шланг с универсальным клапаном спрятан в корпусе и защищен от повреждений и загрязнений. Блокировка ручки исключает ее выпадение во время катания. Максимальное давление: 9 bar/130 psi. Вес - 123 грамма.

В наличии

Ниппель Schrader, кнопка спуска воздуха, максимальное давление – 300 psi

Вес: 248 г

Разработка: Нидерланды

Цвета (выпускаемые): черный

Марка: BBB
Модель: Traveller Telescopic BMP-53
Материал: алюминий 6063 T6
Особенности: под ниппели Presta, Schrader и Dunlop, Т-образная рукоятка, встроенный манометр
Вес: 248 г
Разработка: Нидерланды
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 123077
Компактный телескопический насос BBB Traveller Telescopic BMP-53 по возможностям ничем не уступает громоздким напольным. Благодаря малым размерам его можно взять с собой в путешествие. Корпус насоса изготовлен из легкого алюминия 6063 T6. Специальная универсальная насадка подходит для ниппелей Presta, Schrader и Dunlop. Удобная Т-образная рукоятка не натирает ладонь. Максимальное давление - 8 бар (115 psi). Встроенный манометр с двойной шкалой для точного контроля давления и дополнительный упор под ногу делают накачку максимально быстрой и четкой. Вес - 248 г. Цвет: черный.

Велонасосы применяются для накачивания велосипедных и автомобильных колес, амортизаторов. При выборе модели обращайте внимание на размеры и вес изделий, тип ниппеля, материал и мощность модели.

Устройство и принцип работы велонасоса

Велонасос состоит из двух головок, используемых для подключения к одному из двух ниппелей – Schrader или Presta.

Принцип работы:

Устройства приводятся в действие вручную с помощью поршня.
Когда поршень идет вверх, то он втягивает воздух из внешней среды через отверстия в корпусе.
Двигаясь вниз, он направляет воздух из насоса в велосипедную камеру.

Назначение велонасосов – накачивание велосипедных колес и амортизаторов.

Функции велонасосов:

регулировка подачи давления с помощью манометра;
крепление устройства к раме с помощью специального приспособления;
удобная накачка колес с помощью длинного шланга и Т-образной рукоятки;
защита головки насоса от пыли, грязи с помощью пыльника;
эффективная работа в темное время суток благодаря светодиодному .

Как выбрать велонасос

Тип конструкции выбирайте в зависимости от функциональности изделия. Портативные и ручные модели понадобятся в полевых условиях, они компактны, поэтому их можно взять с собой.

Но минусом таких изделий будут низкая эффективность накачивания колес, недолговечность. Стационарные велонасосы используются для накачивания колес дома или в гараже, но они нетранспортабельны.

Универсальные изделия применяются для накачки колес и амортизаторов, эти приборы функциональны, но по сравнению со специализированными устройствами отличаются низкой эффективностью накачки.

Достоинствами пневматических моделей является быстрая работа, но на такие виды устройств устанавливается высокая цена.

Обратите внимание на тип ниппеля. Для горных и шоссейных выбирайте SV («Presta»), для гоночных велосипедов понадобится AV («Shrander”), DV («Dunlop») – стандартный велосипедный ниппель.
Учитывайте максимальное давление прибора, от которого зависит скорость накачивания колес. 100-200 рsi (6-8 атмосфер) – характеристика велосипедов для гонок и прогулок. Шоссейные модели требуют большей мощности – 120-160 рsi (8-11 атмосфер).
Учитывайте, из какого материала выполнен корпус. Стальной корпус, как правило, встречается у стационарных насосов. Эти изделия прочные, тяжелые и не подвергаются коррозии.

Конструкции с алюминиевым корпусом обладают антикоррозийными свойствами, но они не такие прочные, как изделия из стали. Легкие и компактные пластиковые корпуса применяются при изготовлении ручных насосов.

Обратите внимание на тип питания электронасоса: 12 В – от аккумулятора, 220 В – от электросети.
Обратите внимание на режим работы приборов.

Одноходовый режим предусматривает накачку велосипеда при движении рукоятки от себя, накачивание устройства в двух направлениях происходит с помощью двухходового режима.

Обязательно учитывайте техническую безопасность моделей. Важно, чтобы конструкция была устойчивой и прочной. Технический уровень сборки должен быть высоким.
Посмотрите на комплектацию товара. Покупайте изделия проверенных производителей. Важно, чтобы модель имела строгую сертификацию и маркировку.

Модели должны быть оснащены складной Т-образной ручкой, которая делает прибор удобным.
Обязательный атрибут – крепление к раме. Оно должно быть удобным и всегда находиться под рукой.
Покупайте устройства с манометром, которые регулируют давление воздуха в колесах.
Выбирайте приборы с несколькими насадками, позволяющими совмещать насос с разными типами шин. Такой велонасос можно использовать для накачки автомобильных шин.
Для удобства накачки колес понадобится подставка для ног.

Цвет и форму насосов выбирайте в зависимости от ваших предпочтений.
Размеры и вес изделий зависят от функциональности устройств. Выбирая велонасос, обратите внимание на его транспортабельность и габариты.
Покупайте модели, оснащенные пыльником, который защищает головку насоса от попадания грязи, пыли и влаги.
Обратите внимание на такую функцию устройства как система двойной подкачки, это позволит накачивать колеса в обоих направлениях.

Лучшие велонасосы со шлангом

Самый эффективный велонасос TOPEAK Road Morph G – высокофункциональный аппарат с облегченным корпусом из алюминиевой трубки с переменной толщиной стенки. Модель укомплектована креплением к раме. Вес – 2,2 кг.
Самый мощный насос SKS Rookie XL – модель совместима с разными типами ниппелей, выполнена из пластика. Есть держатель насоса со специальным резиновым ремешком для дополнительной фиксации.
Sks Airkompressor – изделие с длинной стальной трубкой, обеспечивающей большой объем воздуха. Модель со встроенным манометром, клапан подходит под все типы ниппелей. Цена соответствует качеству товара.

Такие конструкции оснащены длинным удобным шлангом для накачки колес. Лучшие изделия должны иметь раскладную ручку Т-образной формы с резиновой вставкой, линейный манометром, креплением к раме.

Технические параметры :

размер –19-23 см (в сложенном виде);
вес – 130 грамм;
материал (алюминий);
давление – 120 рsi;
есть
изделия с манометром.

Преимущества:

эффективность работы;
функциональность;
прочность, износостойкость;
выполнены из термостойкого алюминия;
укомплектованы необходимыми аксессуарами.

Минусы:

увесистость конструкций;
сложность в транспортировке.

Лучшие велонасосы с манометром

Самый удобный ВETO c манометром для велосипеда – качественное и мощное изделие компактных размеров.
Самый надежный велонасос – Giyo GP-91 с манометром. Изделие с высокопрочным алюминиевым корпусом. Модель легкая, укомплектована манометром. Прибор используется профессиональными гонщиками.
Самый функциональный велонасос с манометром SKS Airkompressor 12.0 black – прибор со встроенным манометром, клапаном для всех типов ниппелей.
Велонасос Bikemate с манометром – изделие с ударопрочным корпусом, большим КПД. Модель надежна в эксплуатации. Предоставляется гарантия.

Модели идеально подходят для подкачки колес. Лучшие изделия выполнены из долговечного и износостойкого алюминия. Устройства оснащены Т-образной ручкой, рычагом для закрепления прибора на ниппеле.

С помощью встроенного манометра можно точно отследить давление в колесах. Принцип действия манометра основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации трубчатой пружины или двухпластинчастой мембраны.

Модели обязательно должны быть сертифицированы и маркированы надлежащим образом.

Характеристики:

Размер – 20-25 см;
вес – 150-160 грамм;
выполнены из алюминия;
давление – от 120 до 130 рsi;
набор для монтирования на велосипед;
оснащены встроенным манометром.

Плюсы:

выполнены из алюминия;
встроенный манометр (регулировка давления);
удобная комплектация (крепеж на раму);
высокая эффективность;
надежность, износостойкость.

Минусы:

дорогие конструкции.

Лучшие аккумуляторные велонасосы

Cамый прочный аккумуляторный прибор Вerkut Specialist VL-1000 – электрический велонасос, укомплектованный креплением на камеру и высокоточным манометром. Оснащен светодиодным фонарем.
BestWay – модель, которая подходит разным типам клапанов, объем рабочей камеры 2 литра.
Самый прочный насос 12 V Intex 66626 – функциональный прибор, оснащен 3 насадками-переходниками. Соответствует техническим стандартам качества.

Такие велонасосы питаются электроэнергией от встроенного аккумулятора, который обеспечивает работу устройства на протяжении 2-3 часов. Прибор оснащен линейным высокоточным манометром, который находится вдоль шланга насоса.

Характеристики:

размер – от 20 до 25 см;
вес –145-150 грамм;
материал (алюминий);
давление – 120-130 рsi;
насадки (3-5);
есть встроенный манометр;
аккумулятор заряжается 2-3 часа.

Плюсы:

прочность, износостойкость;
удобная комплектация (крепление на раму);
функциональность;
эффективность работы;
укомплектованы ручкой, креплением на раму.

Минусы:

зависимость от электричества;
крупные габариты большинства моделей.

Лучшие алюминиевые велонасосы

Самый надежный BBB Traveller trekking – отличное сочетание мини-насоса и напольного насоса. Изделие оснащено упором для ног, манометром, болтами для крепления на раму. Модель функциональная и прочная.
Самый износостойкий велонасос Giyo GP-09 – модель, выполненная из алюминия, со стандартной ручкой.
Самый компактный насос Green Cycle GCP-76C – велонасос в алюминиевом корпусе подходит для двух типов ниппелей: велосипедного и автомобильного. Изделие укомплектовано креплением на раму.
Самый эффективный велонасос BBB WindRush L alu – подходит для разного типа ниппелей. Прибор оснащен насадкой с фиксатором, выполнен из прочного алюминия.

Такие насосы легкие, прочные, с высокой устойчивостью к воздействиям окружающей среды. Алюминий с высокими антикоррозийными свойствами сохраняет технические свойства при температурных перепадах.

Модели оснащены удобной Т-образной ручкой, откидным упором для ноги. Аксессуары: крепление на раму и болты из нержавеющей стали.

Устройства снабжены удобными складными ножками, имеют устойчивый упор. Совместимы с разными видами ниппелей.

Характеристики:

габариты – от 17-20 см;
весят около 200 грамм;
давление – 115-120 рsi;
тип – телескопический;
материал (алюминий);
оснащен набором для монтирования на велосипед;
есть встроенный манометр;
Т-образная рукоятка;
откидной упор для ноги;
аксессуары: болты, крепление на раму.

Плюсы:

1) функциональность;

2) высокая мощность;

3) быстрая накачка колес;

4) оснащен удобной рукояткой и откидным упором для ног;

5) есть встроенный манометр;

6) устойчивость конструкций;

7) прочность и антикоррозийные свойства;

8) стойкость к температурным перепадам;

9) много аксессуаров.

Минусы:

мощные изделия из высококачественного алюминия стоят дорого;
есть крупногабаритные модели, которые плохо транспортируются.

Лучшие велонасосы высокого давления

Самый надежный насос высокого давления TOPEAK Shock n Roll – универсальный насос для амортизаторов и колес со специальным переключателем.

Клапан совместим с велосипедными ниппелями и авто. Изделие выполнено из алюминия, есть манометр, кнопка сброса давления.

Самый удобный Cycledesign для воздушных амортизаторов– модель, совместимая с вентилем Шредера, оснащенная клапаном регулировки давления. Индикатор давления – 300 рsi.
Самый функциональный велонасос Giyo GS-02D – изделие с высоким давлением, подходит для воздушных вилок и задних амортизаторов.

Модель выполнена из высокопрочного алюминия. Давление – до 300 psi. Технические параметры соответствуют качеству товара.

Этот вид насосов используется для подкачивания воздушных вилок, которые нельзя накачать обычным насосом. Изделия с небольшим объемом камеры, поэтому велосипедные колеса будут накачиваться дольше, чем обычным насосом.

Лучшие приборы оснащены индикатором давления, клапаном с регулируемым наклоном. Отличительная черта моделей – высокое давление.

Характеристики:

размер (сложенный вид) – 23-25 см;
вес – 140-150 грамм;
давление – 250-300 рsi;
с индикатором давления;
количество насадок (3-5);
совместимость с вентилем Шредера;
оснащены манометром;
с клапаном регулировкой наклона.

Преимущества:

корпус выполнен из прочного и износостойкого алюминия;
быстрое подкачивание воздушных вилок велосипеда;
оснащены манометром;
с клапаном и регулировкой наклона;
с индикатором давления;
подходит для накачивания велосипедных колес.

Минусы:

крупногабаритные приборы;
конструкции сложно транспортировать;
невысокая функциональность, используется как велосипедный аксессуар.

Лучшие газовые велонасосы

Самый функциональный газовый насос Pedros EGO SPORT – мини-насос на сжатом газе, в комплекте к которому идет крепление к раме. Вес изделия – 170 грамм. Изделие прочное, не подвергается механическим повреждениям.
Самый компактный прибор Most the inflator – насос с регулирующейся подачей газа. Клапан совместим с велосипедным и автомобильным ниппелями.

В комплекте к устройству идет неопреновый чехол для газового баллончика, который предохраняет пальцы от обмораживания.

Самый функциональный велонасос с газовым баллоном в педальной оси CrankPump CO2 – функциональная модель с высокой мощностью. Прибор с высокой эффективностью работы, эргономичным дизайном.

Такой вид насосов еще называют пневматическим.

Принцип работы приборов: накачивание колеса происходит с помощью баллона с газом. Модели оснащены встроенным манометром, функцией регулировки подачи объема газа, Т-образной ручкой, креплением на велосипед.

Цена на такие изделия высокая, для работы устройств нужно покупать газовые баллоны. Использование одного баллона ограниченное: он рассчитан на 1-2 накачки колеса.

Характеристики:

габариты – от 17 до 20 см (сложенный вид);
вес – 125 грамм;
материал (пластик);
давление – 120 рsi;
регулировка подачи объема газа;
совместимость клапана с велосипедным и автомобильным ниппелями;
со встроенным манометром;
оснащен системой двойного накачивания.

Плюсы:

надежность;
функциональность;
эргономичность;
эффективная работа.

Минусы:

высокая стоимость и дорогое обслуживание;
ограниченное использование одного баллона.

Лучшие маленькие велонасосы

Самый функциональный прибор GIUO GP-040S – ручной насос с линейным манометром, с помощью которого можно накачать колеса разного диаметра. Корпус выполнен из алюминия.
Самый долговечный AAP FATTY SM AUTHOR – телескопический насос с клапаном, который предохраняет отверстия от загрязнений.
Самый износостойкий BBB WindGun S alu 250mm (BMP-57) – изделие с легким алюминиевым корпусом, встроенным манометром.

Алюминиевые компактные велонасосы с пластиковым корпусом надежные и износостойкие. Лучшие модели оборудованы системой двойного накачивания, что ускоряет процесс в два раза.

Самыми компактными считаются телескопические насосы. Минус конструкций – накапливание пыли, влаги и грязи.

В большинстве изделий нет шланга, накачивание колеса происходит медленно.

Характеристики:

размер – 17-20 см;
вес – 125-130 грамм;
давление – 120 рsi;
количество насадок (2-3);
материал (алюминий с пластиком);
набор для монтирования на велосипед;
с манометром.

Преимущества:

компактность;
нетяжелые изделия;
легко переносятся, транспортабельные;
надежность, прочность.

Минусы:

при накачивании колесо нужно держать на весу;
маленькая рабочая камера;
при возрастании давления колесо становится тяжело качать;
недолговечность.

Лучшие напольные велонасосы

Самый функциональный Торpeak Joeblow Max HP Floor Pump – напольный тип конструкции, которая изготовлена из прочных стали и пластика. Давление – 150 рsi. Габариты прибора: 12,7 на 24 на 67,5 см. Вес – 1,39 кг.
Самый износостойкий Giyo GF-32 – напольный насос, выполненный из алюминия, с прочным пластиковым основанием. Встроенный манометр, универсальный клапан, эргономическая ручка. Работает при давление до 160 рsi.
Самый компактный Cannondale AIRPORT NITRO – напольный тип конструкции. Модель оснащена удобной ручкой, манометром.

Устройства работают по принципу автомобильных насосов, с их помощью можно легко накачать колесо. Модели с большими габаритами, поэтому их не возьмешь с собой. Лучшие конструкции оснащены манометром, длинным шлангом.

Велонасос быстро качает воздух, с большой камерой. Устройства устойчивы, поскольку обеспечивают неподвижный упор в землю, надежные и функциональные. Подходят для использования в гараже.

Характеристики:

Размер – 20-25 см;
весит от 130 до 140 грамм;
давление – 150-160 рsi;
тип манометра – стрелочный;
количество насадок (3-5);
стальные, пластиковые изделия;
с широкой ручкой;
оснащен набором для монтирования на велосипед;
с манометром.

Плюсы:

простота в использовании и транспортировке;
устойчивость конструкции;
оснащен манометром;
большая по размеру камера, что позволяет быстро накачивать колеса;
функциональность (подходит для дома и гаража);
высокое давление, не возникает проблем при накачке колеса;
долговечность и надежность.

Минусы:

некомпактные размеры, увесистость конструкции;
нетранспортабельность.

Изделие сделано из прочной стали. Соединительная головка подходит к разным клапанам. Большая рабочая камера, удобная ручка, функция фиксации ног.

Лучшие велонасосы от розетки

Самый функциональный BERKUT Specialist VL-1000 – модель со шлангом-удлинителем, манометром и наконечником-адаптером. Есть специальный держатель на велосипедную раму. Время непрерывной работы – 7-8 минут.
Самый надежный электрический насос 220/12 В BestWay – функциональное и мощное устройство, удобная комплектация.
Самый прочный электрический насос 12 V Intex 66626 – эргономичная модель со стильным дизайном. Доступная стоимость и стильный дизайн. Соответствие между ценовой политикой и качеством товаров, предоставляется гарантия.

Модели электрических велонасосов работают от аккумулятора, который заряжается в течении двух-трех часов, оснащены большой рабочей камерой, шлангом-удлинителем с манометром.

Переносной велокомпрессор укомплектован надежным креплением на раму. Конструкции с встроенным светодиодным фонарем обеспечивают накачивание устройства в темное время.

Характеристики:

размер – 18-22 см;
вес – 130-135 грамм;
давление – 120-130 рsi;
количество насадок (3-4);
время зарядки аккумулятора – 2-3 часа;
материал (пластик, алюминий);
с манометром.

Плюсы:

надежность, долговечность;
выполнен из износостойких материалов;
с удобным манометром;
оснащен длинным шлангом;
быстрое накачивание колес;
непрерывная работа в течении 7-8 минут;
оснащен держателем на велораму.

Минусы:

не будут работать без подзарядки;
стоят дорого.

Лучшие портативные велонасосы

Самый функциональный миниатюрный насос Crank Brothers – компактный прибор с алюминиевым корпусом и универсальным клапаном.
Самый легкий Neko NK-46L – алюминиевый насос для велосипеда с прочным корпусом. Подходит для городских и горных велосипедов. Изделие оснащено удобной ручкой.
Самый удобный велонасос Giyo GP-77 – корпус изготовлен из высококачественного пластика. Материал оснащен эргономической Т-образной ручкой, креплением к раме. Изделие совместимо с разными типами клапанов.

Такие изделия выполняются из алюминия и пластика. Модели с небольшой рабочей камерой, но удобные в использование, легкие и транспортабельные.

Минус состоит в длительном накачивании колес из-за небольшой мощности и низкого давления. Изделия выполнены из высококачественных материалов: алюминия, пластика.

Характеристики:

размер в сложенном виде – 17-19 см;
вес – 115-120 грамм;
давление – до 120 рsi;
количество насадок (3-5);
материал (алюминий, пластик);
с манометром.

Плюсы:

портативность, компактность;
легкость;
транспортабельность;
подходит для бытового использования;
оснащен манометром;
выполнены из износостойких материалов.

Минусы :

невысокая мощность;
медленное накачивание велонасосов.

Лучшие телескопические велонасосы

Самое портативное устройство Bianchi – изделие, которое можно брать в туристическое путешествие и на велосипедные прогулки. Компактный прибор из алюминия.
Самый надежный велонасос SKS Mountain Ranger Pro Tele – телескопический насос с классическим шлангом, подсоединяемый к труднодоступному ниппелю любого типа. Эргономичный дизайн изделия. Стоимость доступная, гарантия предоставляется.
Самый легкий SKS BANDIT с защитой от пыли – ультралегкий пластиковый насос с телескопическим принципом действия. Двойная головка для разных типов клапанов. Сочетание технических параметров и стоимости модели.

Такой насос от обычного компактного отличается большой рабочей камерой, за один раз загоняется больше воздуха в колесо. Чем меньше движений мы делаем, тем выше эффективность.

Характеристики:

размер в сложенном состоянии – 20-22 см;
вес – 125-135 грамм;
тип модели – телескопическая;
давление – 120-125 рsi;
количество насадок (2-5);
материал (алюминий);
крепление на раму;
с манометром.

Плюсы:

большая рабочая камера;
эффективность работы;
компактность и легкость;
транспортабельность;
функциональность;
конструкция легко раскладывается.

Минусы :

дорогие устройства.

Лучшие универсальные велонасосы

Самый удобный велонасос Beto универсальный – модель с высокой эффективностью работы, оснащена прочным креплением и удобными аксессуарами.
Самый прочный насос COMPACT 59/63 cm универсальный – модель с эргономичным дизайном, удобной комплектацией и хорошей производительностью.
Самый компактный велонасос X-Alpine SKS – прочный насос серебристого цвета с эргономической и удобной ручкой. Давление – 8 атмосфер, вес – 152 грамма.

Учитывайте тип приобретаемых устройств. Для стационарного использования подойдут крупногабаритные напольные модели, для велосипедных прогулок и туристических путешествий лучше приберечь компактные устройства.

Изделия оснащены двумя головками для велосипедного и автомобильного ниппелей, с двумя режимами работы – для высокого давления и большого объема. Конструкции снабжены кнопкой сброса давления, переключателем.

Характеристики:

размер в сложенном состоянии – 20-25 см;
вес – 2-3 килограмма;
давление – 200 рsi;
тип – телескопический;
два режима работы;
две головки для велосипедного и автомобильного ниппелей;
материал (алюминиевый корпус);
кнопка для сброса давления;
с манометром.

Плюсы:

подходят для колес, задних и передних амортизаторов;
выполнены из износостойкого алюминия;
функциональность (несколько режимов работы);
долговечность, надежность;
просты в использовании.

Минусы:

большие габариты;
высокая стоимость.

Ниппель, по своей сути, является гайкой, суть которой сводится к возможности накачать колеса . И, как ни странно, именно он является тем неоспоримым связующим звеном между велосипедистом и автомобилистом. Почему? Корни этой истории уходят в 19 век.

Появление

Изначально все транспортные средства имели деревянные колеса. И лишь в конце 19 века некому Джону Данлопу пришла в голову мысль, что надувные резиновые колеса куда практичнее и удобнее. Поэтому он разработал для велосипеда своего сына специальные протекторы, внутри которых был воздух. Периодически колеса требовали подкачки, для чего и был придуман ниппель. Так появилось новое слово в истории развития транспорта.

Эти детали стали использовать не только для велосипедных, но и для автомобильных колес. Со временем появились разновидности этих чудо-гаек. О них мы и поговорим.

В некоторых информационных источниках ниппель для велосипеда также именуется золотниковым клапаном. Однако это немного разные понятия. Золотник ‒ эта та часть ниппеля, которая непосредственно и подает воздух в шины, двигаясь по прямой. Но для удобства в этой статье мы будем отождествлять эти понятия.

Виды

Автомобильный	Он же ниппель Шредера. Как ясно из названия, этот золотниковый клапан может использоваться на колесах как велосипеда, так и автомобиля. Более того, автомобильный золотник значительно облегчает задачу подкачивания колес - трубка автонасоса идеально подходит к колпачку. Диаметр золотника в стандарте - 8 мм. Ставится в основном на горные байки и даунхиллы.
Велосипедный ниппель	Его еще также называют Presta. Самый популярный среди своих собратьев. Такой золотниковый клапан лучше удерживает давление в шинах, лучше сконструирован. Однако с ним воспользоваться автонасосом практически невозможно, необходимо иметь либо специальную насадку, либо насос, предназначенный для велосипедов. Да и с данным типом нужно обращаться максимально осторожно: велосипедный золотник Presta снабжен очень хрупким клапаном, который легко сломать даже при подкачке камер. Поэтому производители часто делают его ввинчивающимся. Диаметр ‒ 6 мм.
Dunlop	Нечто среднее между двумя другими видами золотникового клапана. Устаревшая модель. Устанавливается только на детские велосипеды и на ретро байки. Диаметр отверстия, как и у автомобильного собрата - 8 мм.

В повседневной жизни велосипедист обращает внимание на велосипедные ниппели только в том случае, когда колеса необходимо подкачать. Поэтому теме правильного обращения с золотниковым клапаном и насосом следует уделить особое внимание.

Как накачать колесо?

Если на вашем железном коне установлен этот образец технической мысли, то накачать шину не составит никакого труда ни в гараже, ни в дороге (если это требуется). Дело в том, что клапан на таком устройстве универсален и под него можно использовать любой насос, который есть под рукой.

Что делаем. Автониппель оснащен специальным колпачком, который удерживает давление в шинах. Его необходимо открутить и положить на видное место. Теперь устанавливаем головку насоса и закрепляем ее зажимом (зажим находится параллельно ниппелю). Теперь аккуратно подаем воздух в шину. На ободе колеса всегда указано, какое давление приемлемо для данного велосипеда. Старайтесь не выходить за рамки этих обозначений, следите за манометром на насосе. Готово! Освобождаем зажим, убираем насос и закручиваем колпачок на место. Все, можно ехать дальше.

Presta
Этот золотник установлен на всех байках спортивного типа. Он чуть меньше в диаметре нежели автониппель, зато его длинна значительно больше - от 42 до 80 мм против 40. Главной особенностью Престы является то, что стержень клапана находится снаружи, а не внутри. А к колпачку прилагается еще и специальная гайка, которая дополнительно задерживает воздух в шинах. Следует знать, что для подкачки воздуха вам потребуется либо велосипедный насос , либо автонасос со специальным отверстием. Стандартный вход уже не подойдет.

Как накачать колесо. Начинаем мы, как и всегда, с того, что откручиваем колпачок и кладем его в зону осязания (чтобы не потерять). Теперь необходимо открутить стопорную гайку. И здесь нужно оговориться: совсем снимать ее со стержня нет необходимости. Достаточно просто добиться освобождения стержня. Проверить это просто - нажимаем на клапан пальцем и если при этом из колеса выходит воздух, значит дело сделано. Ну а дальше процесс абсолютно схож с предыдущим, автомобильным ниппелем: устанавливаем насос, закрепляем зажим и порционно, следя за монометром, подаем воздух в шину. Сделано!

Dunlop
Удивительно, но клапан данного типа внешне очень похож на автониппель, а вот функционально - на Престу. Dunlop практически не встречается на современных велосипедах, но если вы счастливый обладатель ретро-байка, то подкачивать колесо необходимо следуя инструкциям к ниппелю Presta.

Старайтесь при подкачке шин не терять колпачок. Эта маленькая деталь защищает ниппель от грязи и не дает шинам спуститься.

Выражение «изобретать велосипед» носит в русском языке негативный оттенок и означает занятие ненужным делом, усложняющим жизнь. Современный байк - сложное высокотехнологичное изделие, его конструкция содержит много деталей, делающих честь человеческой фантазии и инженерному таланту.

Велосипедный ниппель - устройство, с которого началась и часть автомобильной истории. Первым транспортным средством на резиновых колесах был именно велосипед.

Первая шина

Ниппель, носящий имя Данлопа, иногда называемый английским, или клапаном Вудса, по имени изобретателя, внесшего свои усовершенствования - это та конструкция, которая использовалась на велосипедах очень долгое время, особенно на байках повседневного назначения и низшей ценовой категории. Сегодня шины с таким клапаном являются раритетом. Более современные модели уже давно оснащаются автомобильным клапаном, носящим имя его изобретателя - Августа Шредера. Позднее появился специальный велосипедный ниппель для гоночных и шоссейных машин, более облегченный по сравнению с автомобильным, называемый клапаном Преста (Presta valve).

Ниппель Данлопа

Входное отверстие в ободе, в месте, где этот устаревший клапан вклеен в камеру, имеет диаметр 8 мм. По конструкции он представляет собой металлическую трубку с наружной резьбой и диаметром чуть меньшим, чем отверстие в ободе, в которую вставлен более тонкий металлический штуцер - золотник с двумя отверстиями. Сверху - это входное отверстие, через которое поступает воздух от насоса. Оно защищается от грязи специальным колпачком на резьбе. Другое отверстие в штуцере, выходное, расположено сбоку и закрывается отрезком тонкой резиновой трубки - собственно ниппелем, играющем роль одностороннего клапана. Штуцер фиксируется на входной трубке круглой гайкой.

Для того чтобы накачать такую шину, требуется переходник на велосипедный ниппель с выходным диаметром 3 мм, или штатный ретрошланг, который навинчивается на золотник. Подойдет и современный насос с переходником для ниппеля Presta.

Клапан Шредера

Это изобретение американца Августа Шредера (есть варианты прочтения: Шрадер или Шрейдер) было запатентовано в 1893 году в США. Поэтому иначе этот клапан называется американским, но чаще его именуют просто автомобильным - подобным устройством оборудовано подавляющее большинство колес современных автомобилей и мотоциклов.

Оно используется также на многих холодильных и климатических установках, где требуется дозаправка хладагентом и в других системах в качестве узла стравливания излишнего давления воздуха или технологических жидкостей.

Конструкция ниппеля Шредера состоит из трубки, в которую вкручивается рабочий узел - сердцевина, представляющий собой тарельчатый клапан, закрывающий выход воздуха из камеры под воздействием пружины. Регулируя по высоте выступающий стерженек золотника можно контролировать давление воздуха в камере. Золотник вворачивается специальным инструментом, в качестве которого чаще используется защитный колпачок - металлическая крышка с пластичным уплотнителем внутри. Новое слово в подобной системе - встраиваемые датчики контроля давления.

Клапан Presta

Это пневматическое устройство иногда называют французским. Шины с клапаном Presta чаще применяются для колес с более узким ободом, используемых на гоночных, шоссейных или гибридных моделях байков. Диаметр отверстия в ободе колеса такого типа - 6 мм, что позволяет избежать критичного ослабления прочности. Поэтому не стоит адаптировать для спортивных велоколёс камеры с автомобильным клапаном. Это технически возможно, но потребует увеличения отверстия до 8 мм.

Устройство велосипедного ниппеля типа Presta отличается от американского клапана Шредера наличием контргайки, фиксирующей золотник и отсутствием пружины, запирающей клапан. Для того чтобы стравить воздух, нужно открутить защитный колпачок и просто нажать на верхнюю часть клапана - нет необходимости выкручивать серединный рабочий орган, как у автомобильного ниппеля. Запирание клапана происходит под давлением воздуха из шины. Это облегчает наполнение камеры воздухом даже при помощи ручного насоса с небольшим рабочим объемом.

Использование ручного насоса

Как накачать велосипедный ниппель с помощью ручного насоса? Главное - определиться с видом соединения. Большинство современных ручных или ножных помп оборудованы головками, предназначенными для двух основных типов - американского и французского, Schreder или Presta. Чаще всего потребуется лишь повернуть оголовок в нужное положение, открыть, если нужно фиксирующий рычаг, надвинуть переходник на ниппель и опустить рычаг, зафиксировав насос на колесе.

Важно не потерять защитный колпачок клапана, предохраняющий рабочий орган соединителя от грязи и пыли. Особенно восприимчив к загрязнению клапан Presta, который легко может выйти из строя из-за меньшего диаметра отверстия для пропуска воздуха и отсутствия пружины.

Качаем с помощью компрессора

Можно ли использовать для двухколесного транспорта не ручной насос, а компрессор? Как накачать велосипедный ниппель автомобильным насосом? В случае с это очень просто: все компоненты конструкции и переходники унифицированы и подходят к любому транспортному средству, вне зависимости от числа колес. Для ниппелей других разновидностей потребуются переходники нужного размера.

В странах, где развитию велосипедного транспорта придают большое значение, - в Германии, Голландии, в Скандинавии - предусмотрены пункты общего пользования для накачивания велоколес, оборудованные компрессорами меньшей мощности, чем автомобильные. Главное при этом - принимать во внимание небольшой объём велокамер и рекомендуемое давление воздуха, чтобы не переусердствовать и не повредить колесо.

Надёжность и комфорт

Экологичность двухколесного транспорта, оздоравливающий характер передвижения на байке делают велосипед всё более популярным не только в сельской местности, но и среди жителей мегаполисов. Применение в современных моделях новых материалов и более совершенных технологий превращают езду на велосипеде в настоящее удовольствие.

Не снижают комфорт и все используемые сегодня виды велосипедных ниппелей. В любой ситуации подготовка двух колес к движению не потребует долгого времени и лишних усилий.