Технології бігових лиж Salomon. Все про цифри на лижах Salomon: структури, епюри, MF, HBW, L1, L2, H3

HT(Hard Track – жорстка траса, профіль 43,5-43,5-45). Ростовки: 173, 179, 185, 191.

ST(Soft Track – м'яка траса, профіль 44-43-44). Ростовки: 172, 178, 184, 190.

Жорсткість лиж: Hard або Soft. Точний підбір за мідфлексом (MF)*.

Класичні лижі ATOMIC WC CLASSIC FL SDS:

У лижах WORLDCUP CLASSIC використана SDS технологія, яка дозволяє колодці знаходиться високо над снігом під час фази ковзання та водночас швидше контактувати зі снігом під час фази відштовхування. Профіль 41-44-41. СП 5000.

Температура: Cold (холод), Warm (тепло) або Multi (нуль);

Ростовки: 192, 197, 202, 207;

Жорсткість лиж: Hard, Medium, Soft. Точний підбір за мідфлексом (MF)*.

Конькові лижі SALOMON S-LAB SKATE:

Жорсткість траси або температура: Cold (холод), Warm (тепло), SG (Soft Ground – м'яка);

Ростовки: 170, 177, 182, 187, 192.

Жорсткість лиж: Hard або Soft у ростовці 192 можлива жорсткість Extra Hard. Точний підбір за мідфлексом (MF)*.

Лижі Salomon S-Lab Cold. Зона колодки дуже тверда. Лижі ідеально працюють на холодному снігу та жорстких, сильно ущільнених трасах.

Лижі Salomon S-Lab Warm. Зона колодки дуже тверда. Лижі ідеально працюють на теплому снігу та жорстких, сильно ущільнених трасах.

Лижі Salomon S-Lab SG. Конструкція у лиж на м'яку трасу. Зона колодки м'якша, більш рівномірний розподіл тиску по всій поверхні лижі, лижа спливає на м'яких розбитих трасах (Саломон називає це ефект змії). Краще на середню та теплу погоду, на мокрий сніг.

Класичні лижі SALOMON S-LAB CLASSIC:

Температура: Cold (холод), Warm (тепло) або Zero (нуль);

Ростовки: 188, 196, 201, 206;

Жорсткість лиж: Hard, Medium, Soft, Hard (тільки у ростовках 201 та 206). Точний підбір за мідфлексом (MF)*.

Лижі класичні ATOMIC SKINTEC:

Лижі Atomic Skintec – це без мазеві лижі для тренувань лижників вищого класу. Атомік Скінтек забезпечують відмінне тримання та швидке ковзання у будь-яких снігових умовах. Вони універсальні завдяки модулям Скінтек в зоні тримання, які можуть бути замінені одним простим рухом в залежності від снігових умов. Геометрія лиж 41-44-41. Ковзна поверхня 5000. Універсальна структура M10. Сердечник - Mexcell (суміш сот і піни високої щільності, як у другої моделі в лінійці Atomic - Vasa Race). У комплекті з лижами йдуть 2 взаємозамінні Skintec модулі для зони відштовхування. Один забезпечує краще тримання, інший - швидше ковзання. Ресурс модулів – приблизно 3-4 тис. км.

Жорсткість лиж: Hard або Medium;

Ростовки: 177, 184, 191, 198, 205;

184 Medium (40-50кг), 184 Hard (50-65кг),

191 Medium (45-60кг), 191 Hard (55-70кг),

198 Medium (60-75кг), 198 Hard (70-90+кг),

205 Medium (70-85кг), 205 Hard (80-95+кг)

Структури лиж Atomic та Salomon

M10- холодна структура для масових лиж від -3° та нижче. Працює незалежно від структури снігу.

M11- тепла структура для масових лиж від -4 ° і вище. Працює незалежно від структури снігу.

AC5/AT1

SIGMA- на дуже холодні умови при температурі від -10 до -20°С і нижче. Працює незалежно від структури снігу.

AC4- На холодні умови при температурі снігу від -5 ° до -15 ° С і високої вологості. Працює незалежно від структури снігу.

AM2- Універсальна структура з широким діапазоном роботи. Ідеальна в діапазоні від -2 ° до -7 ° С на свіжий і мокрий сніг, а також на яскраве сонце.

AM4- Універсальний варіант на середні умови. Структура для широкого діапазону температур, але найкращі показники при температурі від -2 до -10°С.

AM6- Універсальний варіант на середні та холодні умови. Структура широкого діапазону температур, але найкращі показники при температурі від -1° до -8°С.

AM7- Універсальний варіант на середні та холодні умови, новий сніг. Структура для широкого діапазону температур, але найкращі показники при температурі від -4 до -10°С.

AW2- Універсальний варіант на дуже вологий старий сніг з водою. Найкращі показники при температурі від +5° до -4°С.

AW7- на високу вологість та теплі погодні умови. Відмінні показники при температурі від 0° до -4°С та великозернистий сніг, а також на високу вологість та теплі погодні умови від +10° до -4°С та великозернистий сніг.

Розрахунок жорсткості (мідфлексу) (моделі до сезону 2013 – 2014 року):

MF/MIDFLEX
Зусилля в кг необхідне для закриття колодки до відстані 0.2 мм, прикладене в точці 8 см назад від центру і заміряне в центрі тяжкості лижі.

Для конькових лиж MF = половина ваги лижника + 20-30 кг.

На м'яку трасу та на холод можна додавати 20-25, а на тепло можна додавати 25-30.

Для класичних лиж MF = половина ваги лижника + 5-10 кг.

На холод потрібно додавати 5кг, а тепло додавати 10кг.

Якщо конькові лижі виявляться надто м'якими в колодці, то будуть повільні через велику площу контакту зі снігом і дуже нестійкі в ковзанні.З іншого боку, коли лижа дуже жорстка у колодці, весь тиск припадає на кінці, які "зариваються".Зазвичай в такому випадку лижі працюють погано при русі по горбистій трасі, при русі в підйом і м'якому снігу.

Розрахунок жорсткості (мідфлексу) (моделі з сезону 2013 – 2014 року):

показники для спортивних лиж, вага + 15%; і для гоночних, вага +25% будуть бажаними показниками MF/MIDFLEX

FT/ FINAL TENSION

Залишкова відстань (висота) в мм між опорою і ковзною поверхнею, що замірюється в точці рівноваги (центрі) лижі при зусиллі SLF (стандартному, визначається ростовкою лижі) прикладеному в точці 8 см назад від центру.

SKI LENGTH FACTOR
172-173 = SLF 25
178-179 = SLF 30
184-185 = SLF 35
191-192 = SLF 40

Розділивши число показника MF (MIDFLEX) на число показника SKI LENGTH FACTOR (SLF), Ви отримаєте показник FT (FINAL TENSION)

Показники MIDFLEX (MF) і FINAL TENSION (FT) є найважливішими параметрами щодо найбільш підходящих конькових лиж ATOMIC

Жорсткий та Сухий сніг (кристалічні сніжинки):
більш високий показник MF з довгою контактною зоною та низьким показником FT.

Жорсткий та мокрий сніг із заокругленими сніжинками:
більш високий показник MF з короткою (до середньої) контактною зоною та високим показником FT.

М'який та сухий сніг (кристалічні сніжинки):
нижчий показник MF з довгою контактною зоною та низьким показником FT.

М'який та мокрий сніг (округлені сніжинки):
нижчий показник MF з короткою контактною зоною та високим показником FT.

Якщо простіше (для класичних лиж): для твердих мазей – низька довга колодка, велика площа контакту зі снігом; для клістерів – коротка висока колодка, мінімальна площа контакту.

До ласичні лижі вимірюються при додатку зусилля рівного повній вазі (FBW) та половини ваги (HBW) абстрактного лижника.

SLF FBW HBW
192 см - hard SLF 60 = SLF 30 kg
Med SLF 55 = SLF 27 кг
Soft SLF 50 = SLF 25 kg

197 см - hard SLF 65 = SLF 32 kg
Med SLF 60 = SLF 30 кг
Soft SLF 55 = SLF 27 kg

201 см - hard SLF 85 = SLF 42 kg
Med SLF 75 = SLF 37 кг
Soft SLF 65 = SLF 32 kg

207 см - hard SLF 95 = SLF 47 kg
Med SLF 83 = SLF 41 кг
Soft SLF 70 = SLF 35 kg

HBW FBW
Холодні (COLD) - тверді мазі FINAL TENSION 0.8 - 1.2 mm +/- 0.3 mm
Універсальні FINAL TENSION 0.9 - 1.4 mm +/- 0.4 mm
Теплі (WARM) - клістерні мазі FINAL TENSION 1.0 - 1.6 mm +/- 0.5 mm

При погляді на гірськолижну колекцію популярного бренду очі буквально розбігаються: щонайменше три десятки моделей тільки для дорослих! І вибрати «свою» пару буває непросто навіть досвідченому лижнику, що вже говорити про початківця. Вибрати серед усього різноманіття "свої лижі" або хоча б скоротити кількість варіантів, допоможуть характеристики гірських лиж, які кожен виробник публікує і на сайті, і в каталозі.

Отже, читаємо каталог.

Параметри конкретних гірських лижможна знайти не тільки в каталогах, а й на самих лижах. Маркування гірських лиж - річ необов'язкова, і багато виробників вказують лише назву та ростовку, але частіше на кожній лижі вказані:

    геометрія гірських лиж, наприклад, 120/73/103 мм; ростовка конкретної пари, наприклад, 165 см; радіус вирізу - позначається R = 12 м; артикул, наприклад, L37786500; назва компанії-виробника.

Крім цього, можуть вказуватися назви технологій, конструкцій, матеріалів (WoodCore, Titanal…), а у разі асиметричних лиж (такі випускає, наприклад, компанія Elan), написи Left та Right, щоб не переплутати лижі під час стягування у кріплення.

Ширина гірських лиж

Ширина гірських лиж вимірюється у міліметрах. Ширина талії гірських лиж – одна з ключових характеристик, яка визначає всюдихідні якості лиж. Ширина талії до 73 мм характерна для моделей для катання підготовленими схилами. Що вже талія, то швидше лижа може переходити з повороту в поворот, змінювати напрямок ковзання на жорсткому схилі. Ширина талії в діапазоні від 73-75 мм до 85-90 мм - найбільш універсальні моделі (all-mountain) для катання і підготовленими схилами, і по розбитому снігу, і по неглибокій ціліні. Чим ширша талія, тим краще лижа пливе глибоким снігом. Відповідно, лижі з талією ширше за 90 мм вибирають ті, хто на підготовлених схилах кататися майже не планує.

Геометрія гірських лиж

Геометрія гірських лиж наводиться в каталогах у вигляді цифр, наприклад, 120/73/103 мм, поряд вказується довжина лиж - ростовка, на яку наведена геометрія. Чим ширше носок по відношенню до ширини талії, тим лижа охоче починає поворот. А чим уже п'ята, тим простіше лижа переходить у зісковзування. Іншими словами, лижа з геометрією 125/73/97 мм швидше «пірнатиме» в поворот, і «скинути п'яти» на таких лижах буде легше, ніж на лижах з геометрією 120/73/103 мм. Скидання п'ят - жаргонне вираження. Це прийом, який використовується для зупинки або зміни напрямку руху у разі несподіваної перешкоди - наприклад, лижника, що впав перед вами. У цій ситуації найприродніший рух - поставити лижі поперек схилу, для чого зусиллям ніг лижі відпускаються в ковзання - починають ковзати вбік, причому п'яти лижі ковзають сильніше, ніж шкарпетки.

Радіус гірських лиж

Радіус гірських лиж або точніше – радіус бокового вирізу, просто «радіус», а іноді можна зустріти і «радіус дуги», вимірюється в метрах. Характеристика, яка визначає те, наскільки крутими будуть повороти, які найпростіше виконувати на такій лижі. Чим менший радіус вирізу (11-13 м), тим сильніше лижа налаштована на часті та швидкі повороти, чим цей параметр більший (17... м), тим така лижа буде більш схильна до плавних поворотів. Безумовно, досвідчений лижник та лижу з великим радіусом зможе «загнати» в коротку дугу, і на лижах з великим вирізом - тобто з малим радіусом вирізу, проїде довгою дугою. Але сил і вміння для цього потрібно трохи більше. А значить, і задоволення від катання буде дещо меншим.

Коли йдеться про радіус вирізу потрібно мати на увазі, що це не точна геометрична характеристика, оскільки форма вирізу не є дугою кола в жодній моделі лиж. Парабола, еліпс, мультирадіусний виріз – все, що завгодно. Коротше кажучи, радіус вирізу - цифра, яка показує, повороти якого радіуса лижа виконуватиме охоче, не змушуючи лижника прикладати додаткові зусилля.

Вага гірських лиж

Це не найважливіша з характеристик при виборі. Вага гірських лиж найчастіше цікавить жінок. Винятком є ​​і шанувальники скі-туру, їм доводиться багато підніматися в гору пішки, несучи лижі на плечі або ходити на лижах вгору, одягнувши на них камуси – спеціальні стрічки з ворсом, завдяки яким лижі ковзають лише вперед. В інших випадках довіртеся розробникам лиж: вага кожної моделі збалансована саме для того, щоб ми отримали максимум задоволення від катання. Адже чим лижа легше - тим вона легше керується, але при цьому вона менш стабільно йтиме в заданому лижником напрямку, її легше збити з курсу. Для початківців це корисно – адже швидкість катання ще невисока, а на лижах, якими легко керувати, швидше вчишся. А зі зростанням досвіду зростає і швидкість катання, потрібні все стабільніші лижі з передбачуваною поведінкою і на нерівному снігу - і лижі стають трохи важчими.

Проте, питання «Скільки важать гірські лижі»часто цікавить гірськолижників перед придбанням авіаквитків. Жіночі лижі коротші і легші, на них встановлені легші кріплення, так що їх вага в районі 4.5-5.5 кг/пара, чоловічі довші, потужніші і важчі, їх вага від 5 до 7 кг, можна зустріти і більш важкі моделі, особливо для швидкісного фрірайду. Лижі для скі-туру набагато легші, на них встановлюють спеціальні кріплення, завдяки чому вага пари таких спеціалізованих лиж може становити менше 2 кг.

Жорсткість гірських лиж/посилення

А ось такого параметра в каталогах ви не знайдете, хоча багато хто про нього говорить. Справа в тому, що жорсткість лиж не нормується в якихось одиницях, і порівняти дві моделі жорсткості можна тільки своїми руками. У загальному випадку можна сказати, що в рамках однієї і тієї ж лінії лиж моделі для більш досвідчених лижників жорсткіше, а от порівняти з моделями інших виробників вже доведеться або вручну, або, вивчивши конструкцію лиж - скільки шарів металу в кожній з них, з чого зроблено сердечник і так далі. Чим більше шарів металу, тим лижа жорсткіша, чим лижа ширша - тим вона жорсткіша при однаковій конструкції і так далі. Факторів безліч, і не всі вони описані в каталозі. Та й розподіл жорсткості у різних лиж може бути різним - деякі моделі відрізняються рівномірною жорсткістю по всій довжині, як правило, це моделі для підготовлених схилів, а в інших (універсальних моделей та лиж для фрірайду - катання поза трасами) носок і п'ята зроблені м'якше, а середня частина помітно жорсткіша.

Поки що йшлося лише про поздовжню жорсткість. Слід пам'ятати, що є ще один параметр, який також не нормується і навіть не вказується в каталогах – це жорсткість жорсткості. Ця характеристика визначає, наскільки шкарпетка та п'ята лижі пручаються скрученню і, відповідно, наскільки лижі чіпко тримаються за схил кантами в цих зонах. Ця характеристика визначається конструкцією лиж. Дізнатись про жорсткість лиж хоча б попередньо можна, подивившись у графу Посилення.

Найбільш потужне посилення - шари металу, розташовані знизу та зверху сердечника, або лише знизу. Лижі з двома шарами металу практично завжди будуть жорсткішими ніж моделі, в яких один шар металу замінений на легкі скловолокно або карбон.

Рокер

Рокер (rocker) це зворотний прогин (reverse camber) - підйом області носіння лижі, що починається більшою чи меншою мірою ближче до кріплень. Його довжина переважно залежить від призначення лижі. Ось які варіанти поєднання камбера та рокера у різних моделях застосовуються одним з найбільших виробників:

Цілей у рокера відразу кілька. Насамперед, помірний рокер в універсальних моделях - лижах, які набули найбільш широкого поширення, спрощує початок повороту. Це відбувається завдяки тому, що ефективна довжина канта у закантованої лижі стає коротшою, через це лижа відчувається більш короткою і простіше повертає. Крім цього, лижі з такою конструкцією носка набагато м'якше ковзають по нерівному схилу: піднятий носок як би «ковтає» грудки і м'якше спливає на горби. Такі лижі краще управляються в м'якому та мокрому снігу, при цьому досить стабільні та подобаються любителям м'якого карвінгу та навіть тим лижникам, які люблять агресивні дуги. І навіть досить агресивні любителі карвінгу отримають свій «бонус»: на лижах із рокером на різані дуги сил витрачається набагато менше. А в м'якому глибокому снігу лижі з рокером спливають на набагато меншій швидкості, це позбавляє лижника необхідності «сідати в задню стійку».

Швидкість гірських лиж

Не зустрінеш у каталогах і таке поняття, як швидкість гірських лиж. Воно може прослизнути лише в порівнянні з іншими моделями цієї лінійки. Як і у випадку з жорсткістю, можна сказати, що в рамках однієї і тієї ж лінії лиж моделі для досвідченіших лижників розраховані на більшу швидкість. Крім того, у разі швидкості роль відіграє і радіус вирізу. Як вже згадувалося, що більше радіус вирізу, то лижа більш схильна до плавних поворотів, а саме такі повороти і використовуються на високій швидкості.

Тобто гірські лижі для високої швидкостівідрізняються більшою жорсткістю, більшим радіусом вирізу і ... більшою довжиною - адже довша лижа, тим вона стабільніша, а стабільність на високій швидкості дуже важлива. І ще одне зауваження, що вже не відноситься до швидкості: якщо ваша вага більша за норму, то вибирайте лижі на сходинку-дві вище, ніж рекомендується - вони будуть жорсткішими, а значить краще підійдуть під вашу вагу.

Кріплення

Як правило, в характеристиках лиж вказуються ще й тип інтерфейсу – платформи, на яку встановлюються кріплення, та модель кріплень. При цьому моделі кріплень присутні числа - наприклад, 12. Вони вказують на верхнє значення діапазону зусиль спрацьовування DIN. Найбільш поширені кріплення зі шкалами 3-10, 4-12 і 5-14, відповідно в назві лиж буде присутній число 10, 12 або 14.

Буває так, що та сама модель лиж комплектується кріпленнями різної потужності. Більш потужні кріплення завжди дорожчі. Визначити, які кріплення вам потрібні, просто. Розділіть свою вагу на 10, отримане значення має бути ближче до середини діапазону спрацьовування кріплень. Наприклад, якщо ваше зусилля спрацьовування – «6», вам відмінно підійдуть кріплення зі шкалою від 3 до 10, якщо «8-9», то кріплення зі шкалою до 12. Більш потужні кріплення використовуються спортсменами або важкими райдерами.

* Як відрізнити лижі Саломон спеццех (спортцех).

* Таблиця підбору MF конькових лиж.

* Таблиця підбору класичних лиж.

* Як замінити тримаючий модуль на лижах Salomon RC SKIN

* Черевики Salomon S-lab Skate pro - модель сезону 2015-16р.

* Лижні прем'єри сезону 2015-16р.

* Таблиця підбору MF конькових лиж (сезон 2015-16).

* Таблиця підбору MF лиж EQUIPE RC (сезон 2015-16).

* Встановлення кріплень.

* Кросівки. Що краще: система CS (Clima Shield) чи GTX (GoreTex®)?

* Що нового? Лижі Salomon сезону 17-18.

Як відрізнити лижі Саломон спеццех (спортцех)

Усі лижі компанії SALOMON випускаються в одному цеху. Тобто спеціального СПОРТ ЦЕХУ лиж просто не існує. Є експериментальні лижі, що відрізняються від стічних по конструкції колодки. Якщо ця колодка працює на тестах і на Кубку Світу добре, лижі йдуть у виробництво. І цей процес (експеримент-удача-виробництво) починається спочатку...

Такі "спеціальні" лижі рідко потрапляють у продаж. Відрізняються вони не за наявності або відсутності наклейки, а маркуванням поперек лижі фарбою дрібними літерами:
Y – означає ZEOLITE G5 warm – «тепла» ковзна поверхня (як і на всіх лижах) або

D – zeolite G5 cold – «холодна» ковзна поверхня (не відрізняється від використовуваної у виробництві). У дуже рідкісних випадках у цьому місці може бути інша літера, якщо компанія тестує нову поверхню, що ковзає!

15 - конструкція колодки для конькового ходу,

16 - конструкція або профіль класичних лиж.

W = warm - лижі теплі,

З = cold – лижі холодні.

Як бачите, у маркуваннях не так багато прихованої чи секретної інформації. Ці дані просто використовуються для того, щоб відстежувати дані експериментів. Іноді такі лижі, за умови, що вони зарекомендовують позитивно з усіх боків, реалізують на замовлення або для лижників, спонсорованих компанією.

Таблиця підбору MF конькових лиж

Таблиця підбору класичних лиж


Як замінити модуль на лижах Salomon RC SKIN?

Ключові моменти: температура праски 150 градусів С. Час прогрівання 30 секунд. Алюмінієва пластина між праскою та змінним модулем для рівномірного прогріву. Довжина змінного модуля S – для лиж до 196 см та L – для лиж 201 та 206.

Черевики Salomon S-lab Skate pro - модель сезону 2015-16р.

Зміни щодо торішньої моделі невеликі: нове чорно-синє забарвлення, яке поєднується із загальною гамою лінії Карбон і новий зовнішній матеріал черевика. На додаток до покращень у сумісності між фарбою та матеріалом верху, поверх малюнка наноситься додатковий шар захисту для стійкості від стирання. У всіх черевиках сезону 2015-16 р. (класичних та конькових, лінійок S-LAB та R) застосована система швидкого роздільного шнурування: 2 шнурки (синій та чорний), один відповідає за затягування передньої частини, інший за затягування верхньої частини стопи. Продовжиться випуск двох моделей цього типу черевиків: з колодкою шириною 100 мм, для стандартної стопи, та шириною 98 мм (Racer) – для вузької. Відрізнити останні можна за наявності тонкої 3-х кольорової етикетки вгорі внутрішнього черевика.

Лижні прем'єри сезону 2015-16р.

Для сезону 2015-16р. Саломон представив три нові моделі лиж серії S-LAB ( Yellow, Blue, Red ) та нові конькові Carbon Lab.

Синій (S-LAB Blue ) - холодний пластик, конструкція 562 - колодка збалансована по центру, зони контакти збільшені для рівномірного розподілу тиску, миски і п'яти щільно прилягають до лижні.

Червоний (S-LAB Red ) - теплий (на воду) білий пластик, конструкція 587 - колодка збалансована по центру, зони контакти зменшені (піки яскраво виражені) для зменшення ефекту підсмоктування на вологому снігу, миски та п'яти трохи розходяться.

На практицізона хорошої роботи синій і червоної конструкцій може бути збільшена у бік жорсткіших трас, тобто. частково перекривати жовту універсальну конструкцію.

Отже, на мороз рекомендовано BLUE S-LAB - лижі по конструкції такі ж як і COLD S-LAB (конструкція 562, минулого 14-15 року), єдина зміна (крім дизайну) - більш точно налаштована колодка на сухіший "сибірського" плану сніг. На BLUE S-LAB будуть наносити дві структури: WC COLD або АС5, що добре працюють на сухому морозному снігу. Курсова стійкість досягається геометрією лижі, а також рівномірним розподілом тиску на передню та задню частини лижі у фазі ковзання.

Конькові лижі CARBON LAB створювалися за образом і подобою конструкції 569 лиж (теплої моделі для гонщиків Кубка світу), але на подив творців, ці лижі відмінно працюють і в мороз. Відрізняються зрушеною вперед колодкою та переважні для використання в умовах дуже жорстких трас. Характерним їм моментом є поліпшене прискорення у початковій фазі відштовхування. Ці лижі завдяки своїй легкості та конструкції забезпечують більш розкуте положення лижника у фазі ковзання, забезпечують більш ефективне відштовхування, покращену стійкість та легке повернення носка після відштовхування.

З другої половини сезону будуть вироблятися лижі CARBON RED на воду з прозорим пластиком.

Лінія лиж R

є найбільш універсальною для гонщиків – аматорів. Це чудовий вибір, якщо спортсмен може собі дозволити лише одну пару. На них можна тренуватися та брати участь на перегонах! Для конькового ходу – модель EQUIPE RSдля класики - без мазева модель. EQUIPE RC SKIN. Вибрати лижі за жорсткістю можна за таблицями:

Кросівки. Що краще: система CS (Clima Shield) чи GTX (GoreTex®)?

Конструкція бігового взуття "ClimaShield" сама по собі не є водонепроникною. Це конструкція з водонепроникною, але дихаючою мембраною в передній частині кросівок і дуже добре повітропроникною задньою частиною кросівок. Така комбінація забезпечує якісне співвідношення матеріалів кросівок для використання у міжсезоння.
Кросівки з використанням технології GoreTex® забезпечують захист від вологи по всій верхній частині кросівок завдяки спеціальній внутрішній будові кросівки.
Відповідно, технологія GoreTex® менш повітропроникна та більш водонепроникна. Це дає нам право стверджувати, що кросівки з технологією GoreTex® тепліші, ніж із технологією ClimaShield.

Що нового? Лижі Salomon сезону 17-18.

S - LAB CARBON SKATE yellow & redзміни в дизайні, конструкція лиж без змін.
S - LAB CARBON SKATE blue- повністю нова модель, така ж конструкція як і у моделі S-LAB CARBON SKATE yellow, але з подовженою контактною плямою та "холодною" ковзною поверхнею.
S - RACE SKATE yellow & blueідентичні S-LAB SKATE YELLOW & BLUE сезону 16-17, зміни лише у графічному дизайні.
S - LAB SKATE REDвипускатися не будуть.

КОЖНИЙ ПОКУПНИК МАЄ СВОЇ ПЕРЕВАГИ У СТИЛІ КАТАННЯ, СВІЙ РІВЕНЬ ПІДГОТОВКИ, СВОЇ ЗАПИТАННЯ. Багато покупців спантеличені найширшим спектром пропозиції бігових лиж на ринку.

Бігові лижі Salomon у нашому магазині -

Все починається із запитів покупця, тому дуже важливо знати рівень його підготовки та переваги в катанні на лижах:
Чи є покупець початківцем/початківцем?
Коли він/вона вставав/вставала на лижі востаннє?
Як часто планується кататися на лижах?
Чи практикуються заняття іншими видами спорту?

Вся ця інформація дозволить зорієнтуватися, до якої цільової групи належить покупець, які лижі йому рекомендувати. Система сегментації бігових лиж Salomon спрощує підбір правильних лиж залежно від стилю катання та рівня підготовки. Компанія Salomon прагне задовольнити всі запити покупців щодо зручності використання, точності контролю та ефективності лиж. Сегментація дозволяє підібрати лижі, що відповідають вимогам, що пред'являються лижником:

Початківцю потрібна надійність контролю та простота використання, тому йому більше підійдуть лижі лінійки Snowscape (зменшена довжина, збільшена ширина та спеціальна форма бокового вирізу роблять ці моделі легкими в керуванні та маневреними).
Лижнику-спортсмену потрібна спортивна ефективність (швидкі лижі, здатні енергійно прискорюватися). У той же час, якщо не йдеться виключно про участь у перегонах, також необхідний і впевнений контроль. Тому в такому випадку гоночним Equipe 10 краще віддати перевагу моделі 9-ї серії, трохи ширші та стабільніші.

МОТИВИ ПОКУПКИ

ЕФЕКТИВНІСТЬ
Завдяки інноваційному підходу Salomon, ефективної сучасної системи розробки та високотехнологічному виробництву, лижі Salomon мають високі робочі характеристики.

ЯКІСТЬ
Значні інвестиції у забезпечення найвищої якості з виробництва гарантують повне задоволення очікувань споживача.

ЛЕГКІСТЬ КУПІВЛІ, ЛЕГКІСТЬ ПРОДАЖУ
Ясна сегментація, інструменти підбору обладнання та програма індивідуального припасування дозволяють швидко підібрати правильні лижі для лижника будь-якого рівня підготовки та стилю катання.

БІГОВІ ЛИЖІ – СЕГМЕНТАЦІЯ

ПІДБІР ПРАВИЛЬНИХ ЛИЖ

Як знайти правильну відповідь на запити лижника? Як підібрати лижі, що ідеально підходять кожному покупцю? Відповідь – у послідовному доборі лиж за наведеними нижче критеріями:

Дуже важливо пам'ятати про конструкцію лиж (сердечник/ламінат). Це є ключовим фактором, що визначає робочі характеристики моделі. Цілком марно купувати лижі з гоночною ковзаючою поверхнею і витрачати годинник на їх змащення, якщо буде неправильно підібраний прогин. Високоякісний сердечник та структура лижі дозволяють на стадії виробництва точно задавати параметри прогину та гарантувати їх довготривале збереження.

Після того, як лижник вибере модель лиж, що відповідає його запитам, дуже важливо підібрати лижі за його вагою, зростанням та рівнем підготовки. Жорсткість лижі пов'язана з її довжиною, тому для правильного підбору слід скористатися ваговими таблицями. Поля рекомендацій мають перекриття по довжині лиж, і вибір тут слід робити відповідно до рівня підготовки лижника: початківцям, чия техніка катання не досконала, слід рекомендувати більш короткі лижі – вони м'якші, легші в управлінні, вимагають менше зусиль у фазі відштовхування. Аналогічно, більш короткі лижі в межах поля рекомендацій слід пропонувати невисоким лижникам щільної статури, тому що їм потрібна більша маневреність. Вагові межі також нанесені білим кольором на майданчику для встановлення кріплень лиж. На моделі Equipe 10 є лише маркування hard/soft, але детальна інформація про лиж є на стікері dANN, розташованому на майданчику для встановлення кріплень.

ІНСТРУМЕНТ ПІДБОРУ ЛИЖ SALOMON XC SKI BENCH

ПРАВИЛЬНИЙ ПІДБІР ЛИЖ SALOMON
Першим кроком у підборі лиж є вибір відповідної моделі, а потім довжини – за ваговими таблицями.
Для більш точного підбору лиж рекомендується використовувати лаву. Тестова лава дозволяє відразу побачити, наскільки лижі підходять лижнику за вагою, визначити оптимальну позицію лижника, довжину зони нанесення мастила, що тримає.
Тестова лава призначена для роботи тільки з немастилими лижами. Ковзну поверхню оброблених попереднім мастилом лиж слід перед використанням лаву очистити скребком.

ІНСТРУМЕНТ ПІДБОРУ ЛИЖ SALOMON XC SKI BENCH
Компанія Salomon розробила нову тестову лаву, що полегшує процес підбору лиж та дозволяє наочно продемонструвати, як має працювати лижа. Лижнику відразу стане зрозуміло, чи підходять йому лижі за вагою чи ні. Профіль прогину видно завдяки підсвічуванню. Вимірювання підсвічених секторів спереду позаду точки балансу дозволяє відразу визначити відповідність жорсткості лиж вагою і рівнем підготовки лижника.
Лава не тільки відразу покаже, що лижі підходять лижнику, а й дозволить зрозуміти принцип їх роботи на наочному прикладі. Переконайтеся, що навколишнє освітлення не є надлишковим для забезпечення зручності контролю під час тестування.

ОСНОВНЕ:
Тестова лава Salomon XC Bench також відмінно підходить для традиційного тесту з папером - вона повністю плоска і дуже стійка. Позначте довжину та межі кишені для жорсткого мастила та клістера, використовуйте паперовий тест для більшої точності.
Жорстке мастило: шар паперу товщиною 0,2 мм (складений удвічі лист звичайного паперу) = просування вперед від точки балансу приблизно на 35 см, назад - в зону п'яти. Рідке мастило (клістер): шар паперу товщиною 0,4 мм (складений вчетверо лист звичайного паперу) = зона нанесення мастила повинна бути коротшою, ніж для жорсткого мастила.
Зазначені рекомендації належать до паперового тесту. Тестова лава підсвічує довшу центральну зону, ніж з паперу. Користуючись її даними, ви отримаєте довжину кишені для мастила, що тримає, приблизно на 10 см більше, ніж у паперовому тесті. Якщо перевага надається результатам паперового тесту – можна, не проводячи його, зменшити значення, отримані Salomon XC Bench, приблизно на 5 см.
Крім того, можна помітити, що положення лижника на лижах впливає на довжину зони, що підсвічується – саме тому так важливо, щоб лижник став на лижі правильно.

ПРИНЦИПИ РОБОТИ
Світло показує профіль прогину. Крім того, можна бачити реакцію лижі на зміну лижником позиції.

1. Ковзання: обидві ноги лижника стоять на лижах всієї ступні, вага на п'ятах, половина ваги тіла припадає на кожну лижу = світло показує довжину первинного прогину.

2. Фаза ковзання (на одній нозі): тільки одна нога стоїть на лижі всієї ступні, вага на п'яті, вся вага тіла припадає на одну лижу = світло показує довжину вторинного прогину.

3. Фаза поштовху: нога стоїть на лижі з піднятою п'ятою, вага на мисці, вся вага тіла припадає на одну лижу.
Позиціонування лижі на лаві: позначте точку балансу лижі. Покладіть обидві лижі так, щоб точка балансу була навпроти нульової позначки шкали лави.
Позиціонування лижника: лижнику слід стати на лижі так, щоб миски взуття опинилися на точці балансу лиж. Вагу слід перенести на п'яти, стояти на лижах всієї ступні, рівномірно навантажити обидві лижі, стояти випроставшись. Для рівноваги лижник може скористатися лижними ціпками.

Бігові лижі Salomon. Пристрій та компоненти. Частина 2

ТИПИ НАСІЧКИ ЗОНИ ЗЧЕПЛЕННЯ

Компанія Salomon застосовує різні типи насічки зони зчеплення лиж залежно від їхнього призначення.

ТЕХНОЛОГІЯ G2
Технологія G2 дозволяє поєднувати ефективний поштовх і відмінне ковзання. Зона зчеплення покривається спеціальною тонкою насічкою лускатої структури. Плоскі вершини елементів насічки утворюють додаткову поверхню ковзання. Залежно від запитів лижника, він може вибрати лижі з різними типами насічки G2 – Plus та Synchro – у поєднанні з такими параметрами як довжина та жорсткість, що визначають характеристики лиж.

НАСІЧКА ZERO
Зона зчеплення, що працює без змащення, з гумовим покриттям ефективна в швидко мінливих умовах лижі, що тане, конструкція забезпечує найкращий баланс ефективного поштовху і оптимального ковзання. Підготовлена ​​за допомогою шліфувального паперу гумова вставка працює при навколонульових температурах ефективніше мастила, що тримає. Рекомендації щодо підготовки вставки є у посібнику для магазинів.

НАСІЧКА G2 SYNCHRO
Насічка G2 Synchro, будучи еволюційним розвитком ідеї G2, є комбінацією двох типів насічки і забезпечує плавний перехід між зонами ковзання і зчеплення. Адресована лижникам-спортсменам, вона дозволяє швидко прискорюватися за рахунок впевненого поштовху і не втрачати швидкості у фазі ковзання.

НАСІЧКА G2 PLUS
Унікальна насічка, новий рівень ефективності для лиж, що не потребують змащення. Адресована любителям лижного відпочинку, вона дозволяє впевнено та енергійно відштовхуватися завдяки
глибокій насічці із загостреними кромками елементів.

НАСІЧКА POSIGRIP
Насікання у вигляді лусочок, що ідеально відповідає умовам позатрасового катання. Прорізна насічка не виступає над рівнем сталевих кантів лижі, дозволяючи їм забезпечувати надійність заклинювання, у той час як насічка G2 Plus і G2 Synchro нанесена по всій ширині лижі для забезпечення максимального зчеплення.

СТАЛЕВІ КАНТИ / ЗАХИСТ ЗАДНЬОЇ КРІМКИ

Сталеві канти підвищують стабільність та контроль завдяки можливості заповнення лиж, необхідної для беккантрі та спускового катання.

СТАЛЬНИЙ КАНТ ПО ВСІЙ ДОВЖИНІ
Лижі Salomon, призначені для бекантрі-катання, оснащені сталевим кантом по всій довжині лижі.

СТАЛЬНИЙ КАНТ 1–0-1
Сталеві канти тільки в зоні ковзання – це ідеальне зчеплення та надійний контроль. Комбінація сталевого канта та насічки G2, зручна при русі по лижні, де для надійного зчеплення необхідно, щоб насічка була нанесена по всій ширині лижі.

ЗАХИСТ ЗАДНЬОЇ КРІМКИ
Всі лижі Salomon оснащені захисною вставкою у задній кромці – це значно підвищує зносостійкість лиж, особливо при використанні в прокаті.

ПРОЦЕС: ГЕОМЕТРІЯ І ПОВЕДІНКА ЛИЖІ

ПРАВИЛЬНА РОБОТА ЛИЖ НА СНІГУ ВИЗНАЧАЄТЬСЯ:
a) Конструкцією (розподілом матеріалів, ламінатом, матеріалом осердя)
b) Геометрією (бічним вирізом, зміною товщини по довжині, просторовим каркасом, ваговим прогином)

ПРОЦЕС:
1. Унікальний процес завдання форми сердечника = ідеальна крива товщини, бічний виріз та просторовий каркас
2. Ламінат = необхідне розташування шарів залежно від призначення лиж (запитів лижника)
3. Цифровий контроль процесу задає параметри гнучкості фінального формування, що задає параметри гнучкості лиж = вимірювання та керування за допомогою новітньої унікальної системи digital dynamic Flex Control (d2FC) = точний профіль вагового прогину, ідеальні параметри жорсткості та розподілу навантажень, оптимальний підбір лиж у пари = швидка та ефективна розробка та впровадження інноваційних конструкторських рішень = точне завдання характеристик лиж за допомогою різних налаштувань пресового обладнання

ПРОСТОРНИЙ КАРКАС 3d SPACEFRAME
Технічні можливості високотехнологічного виробництва Salomon та застосування сучасних матеріалів з найвищою повторюваністю характеристик дозволяють задавати складну геометрію сердечника, додаючи до його конструкції просторовий каркас, названий 3d Spaceframe. Збільшена висота осердя означає збільшену його жорсткість. Збільшення висоти перерізу осердя в окремій зоні лижі додає жорсткості саме цій зоні. Кожен тип просторового каркасу 3d Spaceframe має власну геометрію та розташування, надаючи лижам унікальні особливості, що залежать від моделі та довжини лиж.

БІЧНИЙ ВИРІЗ І ДОВЖИНА

Форма бокового вирізу – один із параметрів, що визначають поведінку лижі на снігу. На відміну від гірських лиж, що працюють всією контактною довжиною канта, бігові лижі розподіляють більшу частину навантаження по передній та задній зоні ковзання. Враховуючи наявність у лижі двох зон ковзання, інженери Salomon розробили особливу геометрію бокового вирізу, що дозволяє мінімізувати «міст» між ними, зробивши довжину максимальної зон ковзання.

ПРОФІЛЬ ПРОГИБУ

ГЕОМЕТРІЯ ПРОГИБУ ЛИЖ – ОДИН З ОСНОВНИХ ІНСТРУМЕНТІВ ЗАВДАННЯ ЇХ РОБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. У ПОЄДНАННІ З КОНСТРУКТИВНИМИ ОСОБЛИВОСТЯМИ
ВІН ВИЗНАЧУЄ ПОВЕДІНКУ ЛИЖІ НА СНІГУ Дякуючи ДИНАМІЧНОМУ ВПЛИВУ НА РОЗПОДІЛ НАВАНТАЖЕННЯ.

НИЗЬКИЙ ПРОГИБ LOW RIDING
Компанія Salomon віддає перевагу низькому прогину, що полегшує фазу поштовху, що забезпечує більший контроль та ефективність ковзання.
Ключовим у цьому випадку є забезпечення жорсткості лижі, достатньої для ефективного розподілу сил, що додаються. Якщо лижа буде надто низькою та м'якою – вона відчуватиметься, як «мертва».
Статичний профіль прогину – ключовий фактор, що визначає характеристики лижі. Наші інженери розробили унікальні профілі, що надають індивідуальні особливості лиж кожної моделі, довжини, гнучкості.

Опубліковано: 05 вересня 2012

Бігові лижі Salomon. Пристрій та компоненти

Робочі характеристики лиж визначаються якістю компонентів та досконалістю виробничого процесу, головним етапом якого є пресування. Нижченаведений опис процесу виробництва лиж дозволить зрозуміти, як створюється ідеальний інструмент для ковзання по лижні.

КОМПОНЕНТИ
1. Сердечник та Ламінат
2. Ковзна поверхня
3. Зони Ковзання та Зчеплення
4. Підготовка ковзної поверхні
5. Не ковзаюча поверхня, що не вимагає мастила
6. Сталевий кант / Захист задньої кромки

ПРОЦЕС: ГЕОМЕТРІЯ І ПОВЕДІНКА НА СНІГУ
1. Каркас 3d Spaceframe
2. Бічний виріз
3. Профіль прогину

СЕРДІВНИК

Сердечник лижі визначає більшість її характеристик, включаючи торсіонну жорсткість, віддачу, чутливість, вагу та об'ємну геометрію. Головний секрет наших сердечників, не рахуючи матеріалу, це процес попереднього формування Сердечники лиж Salomon виготовляються з стільникового композиту Nomex Honeycomb і жорсткого спіненого пластику densolite. Це високотехнологічні матеріали обрані насамперед завдяки стабільності характеристик, міцності, низькій вазі.

NOMEX HONEYCOMB:
Пластик Nomex Honeycomb – це сучасний стандарт ультралегких композитних конструкцій. Стільникова структура, спочатку розроблена для потреб аерокосмічної промисловості, виготовлена ​​з найтонших листів арамідної тканини DUPONt Nomex на термостійкій фенольній смолі. Nomex Honeycomb відрізняється високою стабільністю механічних характеристик, втомною міцністю, ударною в'язкістю, відмінним співвідношенням міцності та ваги. Пластини стільникового композиту Nomex Honeycomb нарізаються за об'ємною формою осердя лижі, а потім комбінуються з вуглеволоконними накладками, елементами з деревини тополі та обплетенням зі скловолокна (залежно від моделі) для створення гранично легких, міцних та ефективних лиж.

DENSOLITE:
Жорсткий спінений пластик densolite має мікропористу структуру високої щільності, відрізняється високою рівномірністю характеристик, низькою вагою та жорсткістю. Це спінений поліуретан, що виробляється безпосередньо на нашому лижному виробництві у вигляді великих блоків, з яких потім на прецизійному обладнанні вирізаються осердя заданої геометрії для конкретних моделей лиж.

ПЕРЕВАГИ СЕРДНИКІВ NOMEX І DENSOLITE:
Міцність та зносостійкість, низька вага, ефективний розподіл навантаження, найвища повторюваність характеристик, можливість прецизійної обробки.

Ламінат– це шар шар тонкого волоконного композитного матеріалу, що покриває сердечник лижі, разом зі ковзною поверхнею і верхньою кришкою, що наклеюється на сердечник за допомогою епоксидних клейових складів у процесі термічного формування лижі. Всі матеріали прецизійно дозуються та утворюють просторову структуру лижі, що визначає її гнучкість та міцність.

Конструкція осердя є визначальною для робочих характеристик лижі: основа з'єднується із зовнішніми шарами особливим чином з метою надання конструкції заздалегідь розрахованих параметрів. Товщина, геометрія і спосіб нанесення шарів, що ламінують, визначає жорсткість лижі. Правильні матеріали у правильному місці – ось ключ до створення правильних лиж для кожного лижника.

СКЛИЗНА ПОВЕРХНЯ

забезпечувати здатність лижі ковзати снігом, і навіть протистояти абразивному зносу. Чим щільніший матеріал поверхні і вище вміст у ньому графіту, тим краще така поверхня ковзає по снігу (винятком є ​​катання в дуже морозну погоду, коли ефективнішим виявляється трохи менший вміст графіту). Спечена ковзна поверхня виробляється пресуванням поліетиленових гранул в жорсткі блоки з наступним нарізуванням їх на листи. Використовуваний пластик має високу твердість та пористу структуру.

Спечена ковзна поверхня відмінно утримує мастило, часте нанесення мастила підвищує її робочі характеристики. Екструдована ковзна поверхня – це продукт екструзії рідкого поліетилену у формі пластикових листів, що потім нарізуються на смуги. Використовуваний пластик має середню твердість та дуже гладку поверхню. Низька пористість
ковзної поверхні не дозволяє їй абсорбувати і добре утримувати мастило, що наноситься. Тим не менш, така ковзна поверхня відмінно ковзає і не потребує частого обслуговування.

КОВЗНА ПОВЕРХНЯ g5 ZEOLIT
Ковзна поверхня з домішкою зеоліту, що підвищує здатність бази вбирати і утримувати мастило. Більш ефективне відведення води з водяної плівки між ковзною поверхнею та снігом завдяки гідрофобним властивостям матеріалу. Результат – ефективніше ковзання у широкому діапазоні температур.

ЗОНИ КОВЗЕННЯ І ЗЧЕПЛЕННЯ

Матеріали ковзної поверхні різняться залежно від рівня лиж і однакові в моделях, призначених як класичного, так конькового ходу. Ковзна поверхня моделей для конькового ходу має зону ковзання від миска до хвоста лижі, для класичного ходу – має в центрі зону зчеплення.

Робота лижі для ковзання спрямована виключно на ковзання. Поздовжнє прискорення є результатом трансформації зусилля, що прикладається лижником до канта лижі під кутом до руху. Вся поверхня лижі, що ковзає, призначена для ковзання по снігу.

Поздовжнє прискорення в класичному ході є результатом відштовхування поверхні снігу центральною частиною лижі – зоною зчеплення (тримання). Існує два шляхи забезпечення зчеплення цієї зони ковзної поверхні зі снігом.

Лижі, що не вимагають змащення, для класичного ходу при поштовху контактують зі снігом оснащеною насічкою центральною зоною, забезпечуючи зчеплення так, як це роблять автопокришки. При розвантаженні лижі після поштовху насічка вивільняється із зачеплення зі снігом, і лижа продовжує ковзання.

ШЛІФУВАННЯ СКЛИЗНОЇ ПОВЕРХНІ

Особливе шліфування ковзної поверхні абсолютно необхідне лижам, призначеним для участі у лижних перегонах. шліфування дозволяє всім лижам Salomon забезпечувати швидке ковзання, незалежно від матеріалу ковзної поверхні.
Компанія Salomon в останні два роки активно вдосконалювала як процес, так і якісні підходи у виробництві, прагнучи досягти максимальних показників ковзання для лиж усіх рівнів за допомогою найкращого шліфування ковзної поверхні.

Процес контролюється цифровим обладнанням, що дозволяє Salomon гарантувати відповідність структури та глибини насічки цілям забезпечення максимальної ефективності ковзання лиж у різних снігових умовах. Коли сніг тепліє і починає підтаювати, структура і розмір кристалів змінюється, значно відрізняючись від структури кристалів сухого холодного снігу.

Опубліковано: 05 вересня 2012

Бігові лижі Salomon. Вступ

Інноваційний інжиніринг починається з лабораторії S-Lab (Salomon Lab), завданням якої є пошук нових проривних концепцій, матеріалів та технологій.
Вражаюча швидкість впровадження інновацій, (а інновації у Salomon у генах – компанія є власником 8192 патентів у галузі передового спортивного інжинірингу) – результат ефективної спільної роботи дослідницького центру та виробництва.

ПОСЛУГИ ЦЕНТРУ ДОСЛІДЖЕНЬ ТА РОЗРОБОК SALOMON – УНІКАЛЬНІ ТА ЕФЕКТИВНІ РІШЕННЯ, ЩОДО КОНСТРУКЦІЇ ТА ГЕОМЕТРІЇ ЛИЖ:
Правильні параметри гнучкості та профіль
Правильні матеріали у правильному місці
Правильний вибір для лижника будь-якого рівня та будь-якого стану снігу

Важливою частиною процесу розробки є здатність прислухатися до думки споживачів як спортсменів, так і лижників-аматорів. Чи надихає вас мрія про Кубок світу або про чудовий лижний вікенд – лижники з компанії Salomon будуть раді запропонувати іншим лижникам найкращі рішення. Наші лижі підтвердили свою високу якість, допомагаючи чемпіонам здобувати олімпійські медалі, але не менш важливим є позитивний відгук простих любителів лижного відпочинку, які цінують їх за комфорт, простоту управління та зручність використання.

Приклади спортивних успіхів:
Подвійна перемога на гонці Васалоппет – Деніел Тінелл та Сандра Ханссон.
Олімпійські перемоги – Еві Захенбахер-штеле та Джейсон Ламі шапюї.

З 2007 року лижі Salomon випускаються на підприємствах, що належать компанії Amer Sports.Це високотехнологічне виробництво, що дозволяє виготовляти лижі із застосуванням передових процесів, з дотриманням найсуворіших допусків, домагаючись відмінного співвідношення ціни і якості. Підрозділ Amer Nordic – другий за обсягами випуску виробник лижного обладнання у світі. Це дозволяє нам продовжувати інноваційні розробки за збереження доступних цін. Компанія Salomon розробляє свою продукцію, спираючись на власну філософію, технології та матеріали. Два виробничі майданчики знаходяться в Європі: в австрійському Альтенмарку та болгарському Чепеларі. Персонал цих підприємств – захоплені своєю справою люди, котрі присвятили життя виробництву лижного устаткування.

ЯК ПРАЦЮЮТЬ БІГОВІ ЛИЖІ

Бігові лижі працюють завдяки прогину – геометрії, що забезпечує піднесене положення середини лижі щодо снігу. Така форма дозволяє розподілити вагу лижника по передній та задній зоні ковзання. Середина лижі в ідеальному випадку рухається над снігом, амортизуючи нерівності поверхні зниження тертя і збереження моменту інерції руху. Під жорсткістю лиж розуміється жорсткість арки прогину, тобто зусилля, необхідне розпрямлення лижі. Найбільш важливим фактором ефективності роботи лиж є те, наскільки лижі підходять лижнику. Відповідні лижі відповідають вазі та силі поштовху лижника.

Середня частина ковзаючої поверхні лижі для класичного ходу є зону поштовху, куди наноситься відповідне мастило. У фазі ковзання ця зона має бути піднята над снігом, у фазі поштовху – притискатися до нього. Якщо лижі будуть занадто жорсткими – відштовхування стане неможливим, занадто м'якими – неможливо ковзати. Лижі, що підходять лижнику, роблять рух класичним ходом легким та приємним.

Підходящі лижнику лижі для конькового ходу зберігають невелику піднесеність середньої частини над снігом навіть у момент докладання максимального навантаження при поштовху. Занадто жорсткі лижі знижують стабільність на жорсткому снігу та тонуть у м'якому. Занадто м'які – погано ковзають через знижену амортизацію. Лижі, що ідеально підходять лижнику, роблять рух ковзанним ходом легким, збалансованим і плавним.

Бігові лижі Salomon у MASS SPORT -

Опубліковано: 05 вересня 2012

Лижні кріплення SALOMON

SNS (SALOMON Nordic System) Кріплення – сегментація

SNS - ІННОВАЦІЙНИЙ ПРОДУКТ, ЩО РОЗШИРЮЄ СПОРТИВНІ МОЖЛИВОСТІ КОЖНОГО ЛИЖНИКА

ІННОВАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ
Технології, що підвищують ефективність спортивної роботи за рахунок удосконалення взаємодії в системі черевики/кріплення та кріплення/лижі.
Власні ноу-хау у виробництві високоефективних черевиків/кріплень/лиж.
Підтвердження: SNS Pilot racing, SNS Propulse

ІННОВАЦІЇ ДЛЯ СПОРТУ
Вдосконалення виробів, що дозволяє отримувати ще більше насолод від занять спортом.
Підтвердження: SNS Pilot Sport, SNS Profil

МОТИВИ ПОКУПКИ

1) SNS = ОПТИМІЗОВАНЕ РІШЕННЯ, ЩО ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТАННЯ
СПОЖИВАЧА
Топ-сегмент:ефективність передачі енергії, поштовху, прискорення, точність
контролю
Підтвердження: SNS Pilot, SNS Propulse
Спорт-сегмент:стабільність, контроль, комфорт
Підтвердження: SNS Pilot Sport, SNS XA
Для відпочинку: простота використання, міцність, співвідношення ціни та можливостей
Підтвердження: SNS Profil, SNS XA

2) SNS = УНІВЕРСАЛЬНА СИСТЕМА, ЗРУЧНІСТЬ ВЕДЕННЯ БІЗНЕСУ
Кріплення SNS універсальні, можуть бути встановлені безпосередньо на лижі або інтерфейсні платформи (такі як NiS). Немає потреби в наявності подвійного складського запасу.

3) SNS = МІЦНІ ПАРТНЕРСЬКІ ЗВ'ЯЗКИ
Сервіс, стабільні ціни, політика постійної наявності на складі/у виробництві.

Технологія SNS UNDERFOOT

Технології, що підвищують ефективність спортивної роботи за рахунок удосконалення взаємодії в системі черевики/кріплення та кріплення/лижі, є ключовими у забезпеченні передачі енергії лижника на сніг. Саме тому для забезпечення максимальної ефективності поштовху кріплення та черевики має працювати як єдина інтегрована система. Технологія SNS Underfoot дозволяє підвищити ефективність взаємодії черевиків та кріплень, а також кріплень та лиж, покращуючи передачу енергії та точність контролю лиж.

Технологія SNS Underfoot гарантує максимально точне з'єднання та спільну роботу черевиків та кріплень, має наступні переваги:
Точна передача поштовхових зусиль у плюсневій зоні
Низькопрофільна конструкція, що дозволяє краще відчувати лижню
Висока торсіонна жорсткість

Основні кріплення SNS:

Кріплення доступні в нашому магазині в розділі Кріплення SNS.

Спочатку представлена ​​в системі для конькового ходу Pilot Skate, а потім впроваджена у кріплення для класичного ходу Pilot Classic, Sport та Junior, двоосьова схема революційно підвищила ефективність роботи лижних кріплень. Численні спортивні перемоги різного рівня довели, що система Pilot є взірцем спортивної ефективності. Вона забезпечує точність контролю, має високу торсіонну жорсткість, добре передає енергію, переконливо перевершуючи за цими параметрами стандартні рішення з однією віссю. Ці переваги здатний відчути кожен лижник.

SNS pilot skate – двоосьові кріплення змагального рівня (коньковий хід) класу хай-енд, що забезпечують:

КОНТРОЛЬ І ТОЧНІСТЬ:
На відміну від одноосьової схеми, силовий трикутник, що утворюється двоосьовою системою Pilot, має основу довжиною 120 мм. В результаті контроль та точність управління значно зростають.

ТОРСІЙНА ЖОРСТКІСТЬ:
Одна вісь: Довжина важеля, що скручується, дорівнює довжині підошви черевика - додаток сили в бічному напрямку призводить до деформації підошви.

ПЕРЕДАЧА ЗУСИЛЬ:
Зсув осі обертання черевика назад (rS17/rS10) під метатарсальні кістки ступні підвищує ефективність передачі зусиль лижника через лижі на сніг.

ЕФЕКТИВНІСТЬ:
Головна перевага системи Pilot – її найвища ефективність, заснована на точності контролю, торсійної жорсткості та передачі енергії.

SNS PILOT CLASSiC

SNS pilot classic – двоосьові кріплення змагального рівня (класичний хід) класу хай-енд, що забезпечують:

СВОБОДУ РУХУ:
Поєднання м'якого важеля системи Pilot, що коливається, і відсутності флексора перед миском черевика дозволяє черевику переміщатися з великою амплітудою, а ступні - рухатися більш природно. Гнучкість важеля, що коливається, що впливає на ступінь свободи руху черевика, може бути підібрана індивідуально відповідно до переваг лижника.

Ефективність поштовху:
Зміщення осі обертання черевика назад (rS17/rS10) під метатарсальні кістки ступні підвищує ефективність передачі зусиль лижника через лижі на сніг, робить поштовх більш енергійним та легким.

SNS PILOT SPORT

SNS pilot sport – спортивні двоосьові кріплення (коньковий та класичний хід), що забезпечують:

КОНТРОЛЬ І СТАБІЛЬНІСТЬ:
Як було показано в описі системи Pilot Skate, контроль та торсіонна жорсткість при її застосуванні значно зростають. Збільшена зона сполучення черевиків і кріплень, зменшена довжина зони підошви, що працює на скручування – все це дозволяє лижникам-аматорам розраховувати на кращий контроль і більш високу стабільність руху у фазі відштовхування і ковзання, а також на спусках.

Комфорт:
Лижники-аматори, завдяки зростанню контролю та стабільності, відчувають значне підвищення рівня загального комфорту катання. Крім того, відсутність флексора виключає тиск на мис черевика, додатково підвищуючи рівень комфорту.

Для спортсменів, що беруть участь у лижних гонках, система Pilot Skate означає високу ефективність передачі зусиль, максимальну точність контролю та найвищу торсіонну жорсткість.

Представлені в 2010 році одноосьові кріплення для класичного ходу sns propulse – це реалізація новітньої концепції sns, що забезпечує:

ЕНЕРГІЧНА ПОШТОВКА
Кріплення Propulse мають низькопрофільну конструкцію, що забезпечує прямий контакт черевика та лижі, що дозволяє лижнику набагато краще відчувати лижню, що покращує передачу енергії та ефективність поштовху. Зміщення осі обертання черевика назад (rS17/rS10) під метатарсальні кістки ступні підвищує ефективність передачі зусиль лижника через лижі на сніг, робить поштовх більш енергійним та легким.

НИЗЬКА ВАГА
Відсутність надмірної ваги означає відсутність зайвих витрат енергії.

ЕФЕКТИВНІСТЬ
Основна перевага кріплень Propulse – ефективність роботи, заснована на максимальній передачі енергії та потужності поштовху за мінімально можливої ​​ваги.

SNS PROFIL

SNS profil – це проста у використанні надійна одноосьова система кріплень з відмінним співвідношенням ціни та можливостей. Представлена ​​20 років тому, ця одноосьова конструкція з напрямною по всій довжині платформи підвищила ефективність руху на лижах, зробила катання зручнішим та доступнішим.

Основні переваги для споживача: простота використання, міцність, доступність

SNS XA – це система кріплень для беккантрі, що забезпечує найвищу стабільність руху та точність контролю. Простота, жорсткість та міцність – ось ключові переваги кріплень для беккантрі, повною мірою властиві системі XA.

ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ ДЛЯ КОРИСТУВАЧА: Стабільність, контроль, зручність

ПЛАТФОРМИ SNS Wedge та SNS Wedge 60

Клиноподібні платформи, що монтуються між кріпленням та лижами та забезпечують підйом передньої частини кріплень на 5 мм. Покращують прискорення та контроль, подовжують фазу поштовху.
Перевірена на етапах світового Кубка технологія, що підвищує ефективність та тривалість кожного поштовхового руху при їзді коньковим ходом.

Опубліковано: 05 вересня 2012

Лижні черевики Salomon

Черевики для бігу на лижах

Мотиви покупки

1) ЛІДЕРСТВО У ПОСАДКУ З НОГІ НА ПРОТЯГІ 30 РОКІВ
Вивірені колодки та геометрія, спінений пластик Custom Fit, конструкція Sensifit та запатентовані технології припасування – все це спрямоване на оптимізацію посадки черевика по нозі будь-якої форми з урахуванням стилю катання.
ПІДТВЕРДЖЕННЯ: Черевики S-LAb SkATE PRO, RS CARbON, ESCAPE 7

2) ІННОВАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ
Манжети Carbon Energyzer, конструкція rS 17, кліпса на підйомі – кожне інноваційне рішення було спрямоване на підвищення ефективності черевиків.
ПІДТВЕРДЖЕННЯ: Шасі Carbon 3d, Кліпси на підйомі.

3) ВИСОКА Впізнаваність ДИЗАЙНУ
Наші черевики виглядають унікально та привабливо завдяки концепції дизайну, що підкреслює ефективність, а також фірмовому знаку лінійки – гоночному прапору Salomon.
ПІДТВЕРДЖЕННЯ: Черевики S-LAb SkATE PRO

4) ВИСОЧАЯ ЯКІСТЬ РОЗРОБКИ І ВИРОБНИЦТВА
Спільна розробка продуктів, що дозволяє знаходити максимально ефективні рішення, власні виробництва у Європі, післяпродажний сервіс Salomon.

Компанія Salomon спирається на величезний досвід розробки спортивного взуття. Кожна новинка ретельно, протягом сотень годин, випробовується спочатку спеціалістами в лабораторії, потім спортсменами в реальних умовах. У кожному виді спорту, у будь-якій категорії Salomon прагне бути лідером, що пропонує найзручніше спортивне взуття з чудовими робочими характеристиками.

Гірськолижні черевики
Черевики для бігу на лижах
Черевики для сноубордингу
Спортивне взуття

Лідер ринку черевиків для лижного бігу протягом останніх 30 років компанія Salomon використовує цей підхід, безперервно підтверджуючи свій авторитет. Спеціальна форма і ширина колодки для кожного типу бігу на лижах, особлива жіноча колодка в кожній категорії черевиків, наповнювачі, що термоформуються, у поєднанні з патентованими системами підгонки – все це дозволяє гарантувати, що наші черевики підійдуть кожному спортсмену.

Черевики Salomon ідеально сидять на нозі, адже компанія займається розробкою лижного взуття більше 30 років, проробляючи геометрію колодки та створюючи складні конструкції, що складаються з безлічі деталей. Неможливо, наприклад, взяти
колодку бігових туфель і створити на ній лижні черевики – механіка роботи ноги та використовувані матеріали різняться радикально. Деякі виробники випускають лижні черевики, зроблені на стандартній колодці, що пропонується взуттєвою фабрикою, застосовують підошви та інші ключові елементи конструкції зі стандартного ряду комплектуючих.

З 1979 року компанія Salomon працює над конструкцією лижних черевиків, усі ці роки удосконалюючи концепцію використання безлічі функціональних елементів.

Стратегія комбінування м'яких та жорстких матеріалів:
Жорсткі матеріали – ефективність, контроль, чуйність
М'які матеріали – легкість, комфорт, утеплення

Погляд з середини:
Підкладка + утеплювач
Устілка
Верх черевика
ш нурівка
Манжети
Проміжна підошва – шасі
Підошва

Підкладка лижних черевиків доповнена особливим шаром утеплення, що підвищує комфорт і ефективність. Від термоформованого пластику Custom Fit, що дозволяє підігнати черевик по нозі будь-якої форми, до утеплювача thinsulate і вовни,
що забезпечують тепло та м'якість – застосування правильних матеріалів у правильних зонах залишається фірмовим підходом Salomon, що гарантує лижнику комфорт, тепло та ефективність незалежно від рівня підготовки та стилю катання.

Також важливими відмінними рисами лижних черевиків Salomon є уважність до деталей при розробці устілок, проміжних підошв. Важлива увага приділяється охопленню ноги лижника, манжетам, регулюванню задника, підошві.

Також існують спеціальні конструкції для жіночих моделей та моделей для прокату.

Таблиця розмірів лижних черевиків Salomon

Партнерська програма SNS

Вперше представлена ​​в 1980 році система SNS (Salomon Nordic System)стала галузевим стандартом з'єднання лижних черевиків та кріплень (стандартні підошви, замки та конструкція кріплень). Завдяки програмі ліцензування та партнерства, стандарт SNS сприяв зростанню ринку лижного обладнання, залученню до системи нових брендів та розробок, збільшенню кількості доступних комбінацій лижі/черевики – сьогодні їх сотні. На сьогоднішній день на ринку є дві лижні системи: SNS і NNN, розроблена компанією rotafella. Метою компанії Salomon є створення нових та зміцнення старих зв'язків з іншими брендами під прапорами системи SNS, спрямоване на досягнення успіху на всіх територіях та зміцнення наших ринкових позицій.

Стратегією Salomon у розробці виробів та побудові партнерських відносин у рамках SNS залишається досягнення оптимальної ефективності та зручності застосування системи. Компанія Salomon виробляє підошви черевиків системи SNS та продає їх партнерам, гарантуючи ефективність та зручність, а також точну відповідність стандарту. Вигода споживача очевидна – він отримує ширший вибір черевиків, маючи можливість підібрати оптимальний варіант, що відповідає його уявленням про зручність посадки по нозі, ефективність та простоту застосування.

ПАРТНЕРИ, ВЖЕ ВИКОРИСТОВУЮЧІ ЧИ ВИКАЗАЛИ ІНТЕРЕС ДО ВИКОРИСТАННЯ ПІДШІВ SNS У ВИРОБНИЦТВІ ЧЕРЕЗОК ПІД ВЛАСНОЇ ТОРГІВЕЛЬНОЇ МАРКОЮ :
Salomon
Atomic
Botas
Hartjes
Meindl
Російські партнери
tecno Pro, торгова марка мережі intersport
V3 tech, торгова марка мережі Sport 2000

Опубліковано: 05 вересня 2012

Кожен лижник хоч раз намагався розібратися у наклейках на гоночних лижах Salomon. Занадто багато і відкрито компанія пише про проміри лиж. Мабуть, найбільше інших виробників. У цій статті ми зібрали для вас базу знань про цифри на лижах Salomon. Структури, епюри, конструкції, показники MF, HBW, FBW, L1, L2, H3 та багато іншого. Розповімо про особливості цих вимірів та тонкощі роботи різних структур.

Маркування конструкції лиж за квітами

Конькові лижі Salomon

  • Yellow- Конструкція 569. Найуніверсальніша конструкція. Ідеально підходить на жорстку трасу за будь-якої температури. Хороша курсова стійкість, зона п'яти контакту значно більше для більшого прискорення на щільних трасах. Використовується на 70% перегонів на Кубку Світу.
  • Blue– конструкція 562. На м'яку трасу та холодні умови. Зони контакти збільшені для рівномірного розподілу тиску на пухких трасах. миски та п'яти щільно прилягають до лижні. Адаптовано для гарної роботи на сухому морозному снігу. Використовується на 15% перегонів Кубка Світу.
  • Red- Конструкція 587. Сервий пластик. На рідкий сніг і теплу погоду. Зони контакту зменшено для зменшення ефекту підсмоктування на вологому снігу. Миски та п'яти м'які та трохи розходяться при стисканні лиж. Використовується на 15% перегонів Кубка Світу.

На практицізона хорошої роботи синій і червоної конструкцій може бути збільшена у бік жорсткіших трас, тобто. частково перекривати жовту універсальну конструкцію.

Класичні лижі Salomon

Класичні лижі теж поділяються на сині, жовті та червоні. Акцент робиться не так на довжину плями контакту, але в висоту колодки. Чим тепліші умови, тим м'якше потрібна мазь утримання і вища колодка. Найвища колодка у лиж Red – вони пристосовані до рідких мазей.

  • Yellow– конструкція 866. Універсальна конструкція під м'які та тверді мазі.
  • Blue– конструкція 864. Холодні умови, тверда мазь утримання.
  • Red– конструкція 865. Конструкція для теплої погоди та рідкі мазі утримання.

За всіма лижами Red помічено цікаву особливість: їх спочатку потрібно обробити 100% фтористим порошком, тоді ковзання значно покращується. Такий метод називають активацією лиж. Порошок наноситься на лижу без попереднього ґрунтування та обробляється як завжди. Найкраще використовувати метод подвійного вплавлення. Після обробки тривалий час можна не повторювати цю процедуру та користуватися як звичайними лижами. Методика була неодноразово випробувана мастилами Salomon і рекомендується всім гонщикам.

Що таке MF та HBW?

Показник MF (MidFlex)– це зусилля у кілограмах на точку балансу, необхідне продавлювання колодки до 0.2 мм.

HBW- Залишковий зазор при навантаженні на лижу стандартної ваги для даної ростовки, аналогічний. Точка докладання зусилля на 8 см нижче за точку балансу.

Як скористатися показником MF?

Формули розрахунку ваги лижника з MF вже неактуальні. Фахівці Salomon відійшли від такого методу підбору, тому що даних за вагою лижника замало якісного підбору лиж. Набагато краще буде використовувати таблицю із середнім MF, враховуючи цілі та рівень підготовки лижника.

Для марафонців та дистанційників з плавним розтягнутим поштовхом краще підбирати лижі із середнім або заниженим MF (на 5-10 одиниць). Однак, при підборі лиж краще не виходити діапазон жорсткості, що рекомендується.

Для вибору конькових лиж спеціалісти Salomon рекомендують використовувати показник MF. Для класичних використається HBW.


Таблиця підбору класичних лиж Salomon

Підбір класичних лиж фахівці Salomon рекомендують використовувати HBW. Тут ми зібрали всі таблиці підбору традиційних лиж Salomon різних поколінь.

Стара таблиця побору лиж Salomon HBW


Стикер My Custom Ski: як користуватись?

Класичні лижі Salomon з сезону 2016/2017 підбираються по стікеру My Custom Ski. До нього занесено інформацію про епюре(колір наклейки), діапазоні рекомендованої ваги(вісь X) і шкала зразкової товщини мазітримання (вісь Y).

Орієнтовна товщина мазі- Залишковий зазор в мм під точкою балансу. Показник отримують після застосування 1/2 ваги лижника 14 см нижче точки балансу.

Приклад стікера класичних лиж S/Race SKIN Yellow 201 см на 72-82 кг із зазором від 1,3 до 1,6 мм. Зазор великий, тому що лижі з колодною SKIN із мохера.

Показники на стікерах лиж Salomon

Маркування класичних лиж Salomon

  • FBW (full body weight) – стандартне зусилля, що залежить від довжини лиж. 206 - 80 кг, 201-70 кг, 196-55 кг, 188 - 45 кг
  • HBW (half body weight) – стандартне зусилля, що залежить від довжини лиж. 206-40 кг, 201-35кг, 196-28кг, 188-22 кг. На наклейці HBW може показувати відразу залишковий зазор мм після докладання зусилля.
  • L1, L2, H4, L3 вимірюються при додатку зусилля, що дорівнює відповідному HBW
  • P1, P2, H4.4, H3, L3.3 вимірюються при додатку зусилля, що дорівнює відповідному FBW
  • BP (Balance Point) – точка балансу
  • VSP – висота колодки, заміряна у точці BP без докладання зусилля
  • MF (MidFlex) – зусилля, необхідне докласти у точці ВР до закриття колодки у цій же точці до 0.2 мм
  • LP 1 – точка докладання зусилля розташована 7 см назад від центру (застосовується ТІЛЬКИ для вимірювання показника H3)
  • LP 2 - точка докладання зусилля для виміру всіх інших показників крім MF і VSP Розташовується відповідно довжині лиж назад від центру: 206 - 14 см, 201 -13 см, 196 - 11 см, 188 -10 см
  • H4.4 -висота колодки у вищій точці після застосування відповідного зусилля в точці LP2 і рівному FBW
  • H4 – висота колодки у вищій точці після докладання відповідного зусилля у точці LP2 та рівному HBW
  • P1 – відстань вперед від центру до початку підйому (утворення зазору) при додатку зусилля FBW у точці LP2
  • P2 – відстань назад від центру до початку підйому (утворення зазору) при додатку зусилля FBW у точці LP2
  • L1 – відстань вперед від центру до початку підйому (утворення зазору) при додатку зусилля HBW у точці LP2
  • L2 – відстань назад від центру до початку підйому (утворення зазору) при додатку зусилля HBW у точці LP2
  • H3 – Висота вищої точки колодки при додатку зусилля у відповідне FBW та додане у точці LP 1
  • L3 – відстань вперед від центру до вищої точки колодки при застосуванні зусилля, що дорівнює HBW у точці LP2
  • L3.3 – відстань вперед від центру до вищої точки колодки при застосуванні зусилля рівного FBW у точці LP2

Для підбору класичних лиж Salomon потрібно приділяти особливу увагу HBW чи H3. Ці показники є первинними, тільки потім враховується MF.

Маркування конькових лиж Salomon

  • У верхньому правому кутку наклейки пишеться зусилля в кілограмах, яке фіксоване для кожної довжини лиж - HBW. Наприклад, на фото 33 кг.
  • L1 – довжина колодки см від центру лижі вперед після докладання зусилля HBW
  • L2 – довжина колодки см від центру лижі назад після докладання зусилля HBW
  • H3 – висота колодки в мм у найвищій точці після докладання зусилля у HBW
  • VSP – висота колодки у точці балансу без докладання зусилля
  • L3 – відстань від найвищої точки колодки до центру за зусилля в HBW
  • MF – навантаження, яке потрібно докласти в 7 см нижче за точку балансу, для стиснення колодки до 0,2 мм

Для якісного підбору лиж потрібно враховувати як MF, а й H3. Іноді показник HBW пишуть у мм – це і є H3.

Ковзаючі поверхні (бази) Salomon

  • G1- Низькомолекулярний пластик самого початкового рівня. Універсальний за умов використання, містить 3,5% графіту. Чи не вбирає парафін. Підійдуть найпростіші мастила швидкого нанесення.
  • G2– універсальний пластик із середньою молекулярною вагою. Містить 7,5% графіту. Можна обробляти простими парафінами поліпшення роботи.
  • G3- Універсальний високомолекулярний пластик з 7,5% графіту. Добре "приймає" мастило, обробка парафінами значно покращує ковзання.
  • G4- Універсальна поверхня професійного рівня. Містить 7,5% графіту. Відмінно сумісна з усіма видами гоночних мастил.
  • G5 Zeolite– ковзна поверхня рівня Кубка Світу. Містить до 15% графіту та мінерал зеоліт. Зеоліт, за заявами виробників, покращує поглинаючу здатність пластику. У такому ковзаку мастило тримається довше порівняно із звичайним пластиком.

Структури лиж Salomon

До сезону 2019-2020 років Salomon пропонував такі структури:

АМ, АС, AW- Структури, нарізані в Альтенмаркті. M, C і W – відповідно Mid, Cold та Warm Бувають структури, нарізані в центрі Salomon в Ансі у Франції, але такі структури рідко доходять до любителів, вони експериментальні та виробляються штучно.

  • АС 3- Універсальна холодна -8-17 C. Добре працює в Скандинавії. Для класики та ковзана.
  • АС 4- Універсальна холодна структура на -5-15 C. Підходить для ковзана і класики, особливо хороша при високій вологості.
  • АС 5дуже холодна -8-20 ° C. Універсальна холодна структура. Добре працює у Росії. Цікаво, що Atomic ту ж саму структуру рекомендує на -8 -30. Тому умовно структура на -8 і холодніша.
  • АМ 1середня -3-10 С. Структура ідеальна для суміші штучного та свіжого снігу. На класику та коник.
  • АМ 2середня -1-5 С. Структура під свіжий сніг, глянець та вологий сніг. Нарізається на класику та коник.
  • АМ 6середня –1-8 С. Універсальна структура. Відмінно працює на крупнозернистому снігу після відлиги. Підходить на коник і класику.
  • АМ 7середня -4-10 С. Універсальна структура на сухий сніг для ковзана та класики, на класиці працює і в холодніших температурах
  • AW 1тепла -4-0 С. Структура на вологий та сирий сніг, призначена для класичних лиж.
  • AW 7тепла -2-0 С. Глибока структура на воду, великозернистий весняний сніг. Підходить для ковзана та класики. Добре працює пізно навесні в Росії. Atomic ту ж структуру рекомендує +5 -5.

На лижі, зроблені без спеціального замовлення за структурою, нарізається структура World Cup Cold ( WCC), World Cup Warm ( WCW) або World Cup Universal ( WCU)- Універсальні структури.

  • WCU- Універсальна на -15 +5
  • WCC- Універсальна на -5 і холодніше
  • WCW- Універсальна на -5 і тепліше

Структури Salomon із сезону 2019-2020

У 2019 році Salomon змінює свої структури. Структури «A» будуть наноситися лише на .

Універсальні серійні структури:

  • WCU- Універсальна на -15 +5. Наноситься на лижі Yellow
  • WCC- Універсальна на -5 і холодніше. Наноситься на лижі Blue
  • WCW- Універсальна на -5 і тепліше. Наноситься на лижі Red

Конькові:

  • G1- Натуральний холодний сніг на температуру -5 -30
  • SL1– натуральний холодний та сухий сніг, суміш натурального та штучного при низькій вологості
  • SLRGL– тепла структура для всіх типів снігу, можна додавати ручну накатку

Класичні:

  • 1L16- Натуральний холодний сніг, температура -5 -30
  • SLR- мокрий сніг, глянець, жорстка траса

Універсальні:

  • SL21- Жорстка траса, натуральний і штучний сніг, температура 0 -15
  • SL32- м'яка та середньої м'якості траса, вологий, мокрий, брудний сніг, температура -3+5
  • P6F– структура для старого та штучного снігу, підходить для жорсткої лижні. Не підходить для свіжого та падаючого снігу. Добре працює при температурі 0 -5

Розшифрування серійних номерів лиж Salomon


  • 5 – остання цифра року виробництва (2015)
  • 260 - порядковий номер дня виробництва від початку року
  • 2784 – номер пари
  • 30 – 45 – рекомендована вага лижника для цієї пари в кг
  • 66 – 99 – рекомендована вага лижника для цієї пари в фунтах

Будова лиж Salomon: фото розрізів

Лижі серії Rскладаються із спіненого матеріалу Densoliteрізної густини. Чим дешевше лижі, тим більша щільність і важче лижі.

Топові моделі S/raceі Carbonскладаються із стільникового сердечника Nomex.

Salomon спортцех

Компанія Salomon каже, що немає спеціального цеху, на якому виробляються якісь "особливі" лижі. Salomon виготовляє лижі на виробничих потужностях компанії Atomic в Австрії. За винятком аматорських моделей, що виготовляються у Болгарії. У цьому, лижі Salomon ідентичні Atomic. Salomon використовує інші установки верстатів і закладає в лижі інші параметри.

Все, що у нас називають цеховими саломонами, виробляється в одному місці з усіма лижами з однакових матеріалів. Різниця лише у відборі, нанесенні структури, підборі відповідної жорсткості під конкретного лижника.

Контрактним гонщикам компанія може постачати експериментальні лижі для тестування. З цих експериментів спрацьовують одиниці, тому, перш ніж купувати "особливі" лижі з-під спортсмена, подумайте.

Каталог та посібник з підбору лиж Salomon 2018/2019

  • Повний каталог Salomon 2018-2019.Бігові лижі, гірські лижі та сноуборди.
  • Керівництво сезону 2017-2018, але досі актуальне.

Займайтеся спортом, рухайтеся та подорожуйте! Якщо знайшли помилку чи хочете обговорити статтю – пишіть у коментарях. Ми завжди раді спілкуванню. 🙂

Підписуйтесь на нас у

Подібні публікації