Бразильська футбольна команда загинула в авіакатастрофі. Найвідоміші авіакатастрофи, які забирали життя цілих спортивних команд. Загибель баскетболістів з Евансвіля

Рік: 1949

Загиблі: 31 людина

Ті, що вижили:ні

У сорокових роках туринські «бики» були найсильнішим клубом Італії та одним із найсильніших у Європі. З 1942 до 1949 «Grande Torino» був незмінним чемпіоном Серії А, якщо не брати до уваги турнір 1944 року, який не був визнаний офіційним. На момент трагедії у складі «бордових» виступали 10 гравців національної збірної, у тому числі й капітан «скуадри адзурри» В. Маццола.

4 травня 1949 р. команда поверталася додому після товариської гри з «Бенфікою», що проходила у столиці Португалії. Літак із футболістами на борту після вильоту з Лісабона приземлився у Барселоні для поповнення запасу палива. У столиці Каталонії гравці «Торіно» зустрілися з футболістами «Мілана», які прямували до Мадриду, і як виявилося пізніше, представники «росонері» були останніми, хто бачив «бордових» живими. На підльоті до місця призначення через підвищену туманність пілот втратив контроль над літаком і знизився нижче за допустиму межу, через що ліве крило зачепило побудовану на височині базиліку. Внаслідок цього контакту літак розгорнуло і на високій швидкості борт врізався у землю. З 28 пасажирів (18 – футболісти) та 4 членів екіпажу не вижив ніхто.

Ця трагедія дуже вплинула на італійський футбол. Збірній Італії знадобилося майже два десятиліття, щоб повернутися до еліти європейського футболу, а "Торіно" назавжди втратив статус топ-клубу.

"Манчестер Юнайтед"

Рік: 1958

Загиблі: 23 особи

Ті, що вижили: 21 людина

Вигравши чемпіонат Англії в 1956 році, «МЮ» за допомогою свого наставника Метта Басбі домігся дозволу на участь у Кубку чемпіонів і став першим. англійським клубом, що зіграли у головному єврокубку. У сезоні 1956/57 «манкуніанці» дійшли до КЧ до півфіналу, а у чемпіонаті Англії знову завоювали золото. Наступний сезон також розпочався для «МЮ» успішно. Команда Басбі була на лідируючих позиціях у внутрішній першості, а в КЧ дісталася чвертьфіналу.

У 1/4 фіналу КЧ 57/58 «МЮ» мав зіграти двоматчеву дуель із «Црвеною Зіркою». Перша зустріч проходила 14 січня в Англії та «манкуніанці» здобули в ній перемогу з рахунком 2:1. Гра у відповідь відбулася 5 лютого в Белграді і матч завершився результативною нічиєю з рахунком 3:3, яка вивела підопічних Басбі до другого півфіналу КЧ поспіль.

Повертаючись із Белграда, літак із командою на борту з метою дозаправки здійснив посадку в Мюнхені. Поповнивши запаси палива, літак мав одразу вирушити до Манчестера, але зліт був скасований через неполадки в роботі двигуна. На той момент пішов сильний сніг і видимість знизилася, проте командир судна ухвалив рішення здійснити ще одну спробу зльоту, незважаючи на існуючі проблеми. Вийшовши на злітну смугу, літак із «МЮ» на борту розігнався до швидкості 217 км/год, при якій скасовувати зліт вже не можна було, проте підняти машину в повітря пілоти не змогли. Вийшовши за межі злітної смуги, літак на високій швидкості протаранив огорожу ЗПС та врізався у житловий будинок. Внаслідок катастрофи загинули 8 футболістів, троє членів тренерського штабута десять інших пасажирів. Серед тих, хто вижив, опинилися наставник клубу Басбі і нападник Боббі Чарльтон, а також інші футболісти.

Незважаючи на загибель вісьмох гравців та травми, отримані рештою членів команди, «МЮ» зміг дограти сезон і посів у чемпіонаті Англії друге місце, а півфіналі КЧ «манкуніанці» поступилися «Мілану». Через 10 років після трагедії в Мюнхені Басбі приведе «МЮ» до першого титулу клубного чемпіона Європи, а Чарльтон, який грає під його керівництвом, отримає «Золотий м'яч».

Олімпійська збірна Данії

Рік: 1960

Загиблі: 23 особи

Ті, що вижили: 21 людина

1960 року в Римі проходили літні Олімпійські ігри, і збірна Данії була одним із учасників олімпійського футбольного турніру. 16 липня вісім гравців датської олімпійської збірної вилетіли з Копенгагена на невеликому літаку типу Havilland DH89 Dragon Rapide, який керувався 27-річним пілотом Стігом Вінделєвим. Через кілька хвилин після зльоту пілот в умовах поганої видимості втратив горизонт і літак врізався у воду за 50 метрів від берега біля міста Ересунд.

Серед тих, хто вижив, опинилися тільки пілот Вінделєв і 21-річний воротар Пер Функ Єнсен, проте останній помер дорогою до лікарні. Внаслідок катастрофи Вінделєв втратив ногу і більше ніколи не сідав за штурвал літака, ставши викладачем фізики та винахідником.

Відразу після аварії літака, футбольний союз Данії ухвалив рішення про зняття своєї збірної з ОІ-1960, проте потім це рішення було скасовано і данська команда виграла срібло Олімпіади.

Рік: 1961

Загиблі: 24 особи

Ті, що вижили:ні

Весною 1961 року чилійський футбол втратив команду «Грін Крос». 3 квітня літак типу «Douglas C 47A», який перевозив футболістів і тренерів клубу, вилетів з міста Кастро до Сантьяго, зазнав катастрофи в Кордильєрах, і в результаті загинули всі 24 особи, які перебували на борту. Уламки літака, що розбився в Чилі, були знайдені тільки в 2015 році. Пошукова експедиція виявила лише частину літака, яка на той час була засипана шаром землі, не була видно з повітря.

Рік: 1969

Загиблі: 74 особи

Ті, що вижили:ні

1969 року болівійський клуб «Стронгест» повертався до Ла-Пасу з міста Санта-Крус, де проходив міжнародний товариський турнір. Команда була на борту літака типу Douglas DC-6B, який з урахуванням футболістів і тренерів перевозив 69 пасажирів. 26 вересня о 14:10 за місцевим часом незважаючи на сильний снігопад, літак покинув аеропорт Санта-Крус і попрямував у бік Анд. Через 2 години та 20 хвилин після зльоту літак перестав виходити на зв'язок, після чого було оголошено пошукову операцію. Уламки літака того ж дня були виявлені групою шахтарів із невеликого селища Віолко і до місця аварії попрямувала рятувальна група. Після прибуття, рятувальники виявили, що з 74 людей, які перебували на борту, вижили не залишилося.

За підсумками експертизи було встановлено, що причиною трагедії могла стати пожежа. Пілоти намагалися здійснити вимушену посадку, але через погану видимість, викликану задимленням і сильним снігопадом, врізалися в схил гори.

«Торіно» був найсильнішим клубом Італії та одним із найкращих у Європі. Команда поверталася з Лісабона, де грала із «Бенфікою». Катастрофа сталася під Турином, всі, хто перебував на борту, включаючи екіпаж, загинули, серед них – 18 футболістів.

Від наслідків цієї трагедії «Торіно» не оговтався досі. За 60 з лишком років клуб лише одного разу завоював чемпіонство та двічі перемагав у Кубку Італії, при цьому 11 сезонів провів у серії «В».

"Манчестер Юнайтед"

• Дата: 6 лютого 1958 року.
• Кількість загиблих: 23 особи.

Легендарна команда Метта Басбі поверталася з Белграда з чвертьфінального матчу-відповіді Кубка чемпіонів проти «Црвени зірки». Літак сів для дозаправки в Мюнхені, а потім намагався злетіти, але дві спроби вийшли невдалими.

Тим не менш, було зроблено третю спробу, під час якої літак на швидкості виїхав за межі злітної смуги і врізався в будинок. Внаслідок удару і пожежі загинули 23 людини, з них 8 «малюків Басбі».

«Пахтакор»

• Дата: 11 серпня 1979 року.
• Кількість загиблих: 178 людей.

Страшна катастрофа сталася над Дніпродзержинськом (нині Кам'янське) Дніпропетровської області України. Велика кількість жертв пояснюється тим, що в небі зіткнулися два літаки "ТУ-134".

Серед загиблих опинилися 14 гравців «Пахтакора», лікар, адміністратор та другий тренер команди, які летіли до Мінська на календарний матч чемпіонату. Після трагедії узбецький клуб отримав посилення з інших команд, а Федерація футболу СРСР на три роки застрахувала «Пахтакор» від вильоту з вищої ліги.

«Альянсу Ліма»

• Дата: 7 грудня 1987 року.
• Кількість загиблих: 43 особи.

Команда одного з найвідоміших футбольних клубів загинула за загадкових обставин – з незрозумілих причин літак розвалився під час польоту на море. Єдиний пілот повітряного судна, що вижив - не допоміг прояснити причини трагедії.

У результаті «Альянсу Ліма» закінчувала чемпіонат юнацьким складом, оскільки вся основа летіла тим нещасним рейсом.

Голландці із Суринаму

• Дата: 7 червня 1989 року.
• Кількість загиблих: 176 людей.

Ці хлопці грали в різних клубах і вирушили на свою історичну Батьківщину, щоб взяти участь у місцевому турнірі такою собі збірною солянкою – свого роду данина землі предків. Загалом у команді було 23 гравці.

Через помилку пілотів при посадці літак зачепив крилом дерево. Вижило лише 11 людей, але футболістів серед них не виявилося. А на цей турнір мали летіти і , але їх в останній момент не відпустили клуби.

Збірна Замбії

• Дата: 27 квітня 1993 року.
• Кількість загиблих: 26 людей.

Збірна Замбії летіла на відбірковий матч чемпіонату світу 1994 року, причому переліт було організовано військово-повітряними силами країни. У польоті загорівся двигун і літак звалився у воду.

Тих, хто вижив у цій катастрофі, не було, серед загиблих опинилися 18 гравців збірної, два тренери, президент футбольної федерації та 5 членів екіпажу.

«Шапекоенсе»

• Дата: 28 листопада 2016 року.
• Кількість загиблих: 86 людей.

Бразильська команда летіла до Колумбії на перший фінальний матч Південноамериканського Кубка проти "Атлетіко Насьоналя". На підльоті до аеропорту Медельїна літак урізався в гору. У катастрофі вижило всього шестеро людей, з яких один – голкіпер Данило пізніше помер у лікарні.

На пропозицію «Атлетико Насьональ» КОМНЕБОЛ оголосила «Шапекоенсе» переможцем Південноамериканського Кубка.

Дві останні трагедії поділяють між собою майже чверть століття. Нехай же наступна перерва буде вічною.

Літак із 72 пасажирами, у тому числі футболістами бразильського клубу "Шапекоенсе", розбився в Колумбії. Про це повідомляє РИА Новости із посиланням на телеканал Univision.

За даними телеканалу, на борту, крім 72 пасажирів, перебували і 9 членів екіпажу.

Агентство Reuters повідомило, що кількість жертв аварії літака авіакомпанії "Ламія", який розбився в Колумбії, склала 76 людей. Таким чином, в авіакатастрофі вижило 5 людей.

Серед них стюардеса, воротар "Шапекоенсе" Данило, захисник команди Алан Рошаль та масажист. У Алана Рошаля перелом стегна та відкрита рана голови.

Раніше повідомлялося про 15 виживши, але ця інформація не підтвердилася.

360 Radio Colombia з посиланням на представника поліції колумбійського міста Медельїн повідомляє, що пошуково-рятувальні роботи призупинені у зв'язку з тим, що на місці аварії більше не вижили. У рятувальних роботах взяли участь до 500 осіб, серед яких військові та співробітники національної поліції.

Мер сусіднього міста Ла-Сеха назвав троє можливі причиниаварії літака, серед них — брак палива, технічні неполадки з літаком та погодні умови.

Раніше повідомлялося, що екіпаж подав сигнал про низький рівень палива. Пілоти літака, що розбився в Колумбії, о 22:00 за місцевим часом відправляли екстрене повідомлення про проблеми в електриці на борту. Приблизно через годину лайнер зазнав аварії.

Також стало відомо, що гравці "Шапекоенсе" поміняли літак перед вильотом і сіли на злощасний лайнер. За інформацією El Tiempo, на борт, який згодом звалився, футболістів змусили пересісти представники бразильської авіації.

Спортсмени мали приїхати в готель цього ранку і розпочати тренування на стадіоні "Аттанасіо Хірардот", щоб взяти участь у першому фінальному матчі Copa Sudamericana.

Повідомляється, що на літаку, що розбився, раніше перевозили футболістів збірної Аргентини і колумбійської команди "Атлетико насьональ". Президент останньої Хуан Карлос де ла Куеста стверджує, що на цьому лайнері його футболісти літали навіть неодноразово.

У Twitter місцевого видання з'явилося фото, де добре видно уламки лайнера. Судячи з знімку, корпус повітряного судна отримав значні пошкодження від удару об землю, при цьому його уламки не розлетілися на значну відстань.

ЗМІ повідомляють, що футболісти "Шапекоенсе" встигли зробити селфі з пілотом лайнера, який зазнав катастрофи над Колумбією. Імовірно, один із гравців надіслав фотографію своїй дівчині незадовго перед зльотом або під час проміжної посадки в Болівії.

У зв'язку з авіакатастрофою Бразильська федерація футболу вирішила перенести фінальні матчі на невизначений термін. На даний момент розглядається варіант, за якого "Шапекоенсе" та "Насьональ" виставлять на ігри свої молодіжні склади.

Відомі футболісти, серед яких гравець "Галатасарая" Лукас Подольський та півзахисник мадридського "Реала" Лукас Сілва, висловилися про трагедію. Німецький нападник закликав молитися за загиблих в авіакатастрофі.

Футболісти прямували до колумбійського міста Медельїна для участі в матчі Південноамериканського кубка.

Колумбійська влада підтверджує, що в провінції Антіокія в районі Ла-Уньйон рухнув літак з футбольною командою. Як повідомляє радіостанція 360 Radio Colombia, зараз на місце аварії виїхали співробітники рятувальної служби.

Також за даними радіостанції, члени екіпажу літака, що звалився в Колумбії, подавали сигнал про низький рівень палива. Повідомляється, що пілоти збиралися екстрено сідати в найближчому аеропорту, проте лайнер звалився.

Трагедія сталася вранці за московським часом, коли літак пройшов велику частину шляху до міжнародного аеропорту Медельїн у столиці Колумбії Боготі.

На борту знаходилася 81 особа, з яких дев'ять були членами екіпажу, а 72 - пасажирами. Серед пасажирів перебували 27 футболістів команди «Шапекоенсе», а також були члени клубної делегації та журналісти.

Про точну кількість жертв на Наразіне повідомляється, а у групі клубу у фейсбуці вболівальники залишають на стіні повідомлення з хештегом «жити».

Дії рятувальників ускладнюються тим, що літак розбився в гірській місцевості, проте в одній з колумбійських лікарень вже повідомили спочатку про надходження п'яти пасажирів, які вижили в аварії, а потім — ще про п'ять.

Радіостанція 360 Radio Colombia повідомила, що екіпаж чартерного рейсу подавав наземним службам сигнал про низький рівень палива. Пілот ухвалив рішення про екстрену посадку, проте літак не долетів до найближчого аеропорту і звалився в районі Ла-Уньйон, за 37 км від пункту призначення — міста Медельїн.

Крім того, у мережі з'явилися перші фото з місця події. На одному з них видно емблему бразильського клубу.

За останньою інформацією, вижило від десяти до 16 осіб, причому серед них точно є три футболісти «Шапекоенсе»: Алан Рушел, Данило Паділья та Джексон Фолльман. При цьому повідомляється, що жертвами трагедії стали вже щонайменше 25 людей.

Про те, що у літака відмовила електроніка, диспетчерам стало відомо ще до катастрофи після повідомлення пілота, який потім довго кружляв над землею, обираючи місце для аварійної посадки так, щоб літак не вибухнув під час контакту із землею, що й допомогло вижити деяким пасажирам.

"Шапекоенсе" був заснований у 1973 році, є п'ятиразовим чемпіоном штату Санта-Катаріна і займає нині дев'яте місце у рейтингу Конфедерації футболу Бразилії.

У 2013 році клуб із Шапеко, посівши друге місце в серії Б, через 35 років повернувся до елітного національного дивізіону.

Цікаво, що перше місце того року в чемпіонаті серії Б посів найтитулованіший бразильський клуб «Палмейрас», який цього сезону за тур до фінішу чемпіонату оформив дев'яту перемогу в національному чемпіонаті Бразилії.

Саме в матчі проти «Шапекоенсе», який наразі посідає дев'яте місце в таблиці чемпіонату, «Палмейрас» і оформив титул, вигравши з рахунком 1:0.

«Шапекоенсе» після повернення в еліту посів спочатку 15-те, а потім 14-те місце і за підсумками сезону-2015 кваліфікувався до другого за значимістю клубного турніру Південної Америки — Кубка Судамерикана.

За регламентом турніру бразильські команди стартують у ньому з другого етапу протистояннями зі своїми співвітчизниками. Щоб пробитися в основну сітку, «Шапекоенсе» знадобилося подолати опір «Куяби» із серії С, що було зроблено, хоч і не без зусиль (0:1, 3:1).

В основному раунді «Шапекоенсе» спочатку зустрічався з аргентинським «Індепендьєнте» та пройшов у чвертьфінал після двох нульових нічиїх та перемоги у серії післяматчевих пенальті.

У чвертьфіналі бразильська командапереграла колумбійський «Хуніор» (0:1, 3:0), а потім у півфіналі за рахунок голу на чужому полі була сильнішою за аргентинського «Сан-Лоренсо» (1:1, 0:0).

У фіналі "Шапекоенсе" мав зустрітися з ще однією колумбійською командою - "Атлетіко Насьональ". Перша зустріч була запланована на 30 листопада і мала відбутися в столиці Колумбії, а 7 грудня суперники мали зіграти в Шапеко.

Доля фіналу наразі невідома, але, мабуть, КОНМЕБОЛ (Південноамериканська футбольна конфедерація) протистояння скасує, і цьогорічного переможця виявлено не буде.

Самим відомим футболістом«Шапекоенсе» є півзахисник, який з 2007 по 2010 рік виступав за мадридський «Атлетіко».

Єдиний легіонер команди 28-річний аргентинець у 2012 році провів 13 зустрічей за іспанський "Вільярреал", відзначившись одним голом.

Самим перспективним футболістомкоманди є гравець молодіжної збірної Бразилії, куплений перед нинішнім сезоном у "Греміо" німецьким "Хоффенхаймом", але відданий в оренду в "Шапекоенсі".

Інші новини та матеріали можна подивитися на хроніки, а також у групах відділу спорту у соціальних мережах

7 вересня 2011 року літак Як-42 авіакомпанії "Як Сервіс" розбився під час зльоту з аеропорту "Туношна" в Ярославській області. На борту літака перебувала хокейна команда"Локомотив" (Ярославль), яка летіла на матч до Мінська. За попередніми даними, людей, які перебували на борту.

15 липня 2009 рокуна північному заході Ірану розбився літак Ту-154М іранської авіакомпанії Caspian Airlines, який здійснював переліт з Тегерану до Єревану. На борту літака знаходилася юнацька збірна Ірану з дзюдо. Спортсмени летіли до Вірменії на тренування, а потім мали вилетіти до Угорщини для участі у змаганнях. Усі 168 людей, які робили цей переліт, загинули.

24 серпня 2008 рокув Киргизії зазнав аварії літак Боїнг-737, що прямував з Бішкека до Тегерана. На борту літака перебувало 90 осіб, у тому числі 17 членів юнацької збірної Ірану з волейболу. Десять із них загинули. Врятуватися вдалося 25 пасажирам та членам екіпажу.

27 квітня 1993 рокуНедалеко від Габона (Африка) внаслідок несправності двигуна в морі впав літак DHC-5 Buffalo, на борту якого були члени футбольної збірної Замбії. Загалом загинуло 30 людей, зокрема 18 футболістів.

7 червня 1989 рокув аеропорту столиці Суринаму Парамарібо (Південна Америка) сталася авіакатастрофа літака серії DC-8-60, в результаті загинули 23 голландські футболісти суринамського походження, які знаходилися на борту літака, що розбився. Загалом загинули 176 осіб (із 187 пасажирів та членів екіпажу).

8 грудня 1987 рокубіля міста Ліма (Перу) внаслідок вибухів на борту літака F‑27 у повному складі загинула футбольна команда"Альянс". Тіла загиблих виявити не вдалося, оскільки літак упав у море. Відомо, що всього у літаку перебували 43 особи.

14 березня 1980 рокув авіакатастрофі польського літака Іл-62 під Варшавою (Польща) загинули 22 члени національної збірної США з боксу.

11 серпня 1979 рокунад містом Дніпродзержинськ (Україна) літак Ту-134, який виконував рейс Ташкент-Мінськ, зіткнувся з літаком, який летів із Челябінська до Кишинева. Загинуло 178 осіб (165 пасажирів і 13 членів екіпажу), з Узбекистану, яка виступала на той час у вищій лізі. Команда летіла до Мінська на гру з місцевими динамівцями.

29 листопада 1975 рокув авіакатастрофі загинула команда автогонщиків Формули-1 Embassy Racing with Graham Hill пілота Грехема Хілла. Шестимісний літак "Пайпер Ацтек", на якому команда поверталася з гонок у Франції до Лондона, впав та згорів під час посадки.

13 жовтня 1972 рокув Андах на шляху до столиці Чилі місто Сантьяго в авіакатастрофі загинула частина команди з регбі з Монтевідео (Уругвай).

Усього на борту літака FH-227 знаходилося 45 людей, з них вижили 16 осіб.

31 грудня 1970 рокув авіакатастрофі в повному складі загинула аматорська футбольна команда з Алжиру "Ейр-Ліквід", яка прямувала на товариський матчв Іспанію.

14 листопада 1970 рокуу Вірджинії (США) в авіакатастрофі загинули 37 гравців команди університету Маршалла (Хантінгтон, Західна Вірджинія) американському футболу. Окрім спортсменів на борту літака перебували члени тренерського штабу, уболівальники, а також завідувач кафедри спорту (всього 75 осіб). Ніхто не вижив.

1 квітня 1970 рокупід Красноярськом зазнав катастрофи пасажирський літак Ан-24. Загинули всі пасажири (зокрема юнацька волейбольна команда) та члени екіпажу.

26 вересня 1969 рокув Андах на шляху до Ла-Паса (Болівія) розбився літак із 25 гравцями болівійської футбольної команди "Стронгест". Загинули 19 футболістів та керівники клубу.

3 квітня 1961 рокусталася аварія літака Douglas C‑47A в Кордильєрах (Чилі). Внаслідок катастрофи загинули всі, хто перебував на борту - чилійська футбольна команда "Грін Крос" та члени екіпажу (24 особи).

15 лютого 1961 рокупри посадці в Бельгії розбився "Боїнг-707" авіакомпанії Sabena, який здійснював політ за маршрутом Нью-Йорк-Брюссель. Загинули всі 72 людини, що знаходилися на його борту, а також одна людина на землі. У катастрофі загинула збірна США з фігурного катання (34 спортсмени та тренери), яка прямувала на чемпіонат світу до Праги (Чехословаччина). Чемпіонат світу з фігурного катання 1961 року було скасовано на знак скорботи за загиблими.

6 лютого 1958 рокув аеропорту Мюнхена (ФРН) під час спроби злетіти розбився літак, у якому перебували футболісти англійської команди "Манчестер Юнайтед". Усього з тих, хто перебував на борту, загинули 23 людини, у тому числі 8 спортсменів, тренер, секретар команди, один з директорів "Манчестер Юнайтед" та вісім спортивних кореспондентів.

5 січня 1950 рокупід час третього заходу на посадку у складних метеоумовах у Свердловську (нині Єкатеринбург) розбився літак Лі-2. Загинули 8 хокеїстів команди ВПС СРСР, а також тренер, лікар і масажист.

4 травня 1949 рокувнаслідок авіакатастрофи біля Туріна (Італія) загинула у повному складі команда футбольного клубу"Торіно" та всі інші, які перебували на борту літака (в т.ч. журналісти, офіційні особи, тренер). Загалом загинула 31 особа.

18 листопада 1948 рокув авіакатастрофі над Ла-Маншем загинули 6 провідних хокеїстів збірної Чехословаччини (воротар, захисники та нападники).

Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел