Čo je športová turistika? Aký druh športu? Športová turistika ako šport a forma činnosti Venuje sa športovej turistike

športová turistika moderný rozvoj

Športová turistika je príprava a vedenie športového cestovania s cieľom prekonať rozšírenú divočinu na lyžiach (lyžiarska turistika), prostredníctvom raftingu (vodná turistika) alebo peši v horách (horská turistika). Športový výlet realizuje autonómna skupina 6-10 osôb. Stáva sa, že cestovatelia ani mesiac nenatrafia na žiadne stopy civilizácie. Na prekonanie trasy musíte byť nielen silní, obratní, odvážni a tvrdohlaví, ale musíte mať aj široké spektrum špeciálnych znalostí od techník prekonávania prekážok až po fyziológiu človeka v extrémnych podmienkach.

V modernej domácej i zahraničnej literatúre sa vyvinulo mnoho prístupov k definícii pojmu „turizmus“.

Tieto prístupy sú založené na rôznych charakteristikách a možno ich kombinovať do niekoľkých skupín:

• - cestovný ruch ako dočasný pohyb osôb, ich nájdenie mimo ich trvalého biotopu a prechodný pobyt v objekte turistického záujmu;
• - cestovný ruch ako zložitý sociálno-ekonomický systém, ktorého základom je diverzifikovaný priemyselný komplex nazývaný turistický priemysel;
• - cestovný ruch ako segment trhovej ekonomiky, kde rôzne podniky ekonomického komplexu interagujú s cieľom ponúknuť produkt, ktorý uspokojí záujem turistov;
• - turistika ako prechodné cesty občanov a osôb bez štátnej príslušnosti vo svojom voľnom čase z miesta ich trvalého pobytu na rekreačné, vzdelávacie, profesionálne, športové, náboženské, obchodné, vzdelávacie a iné účely v trvaní najmenej 24 hodín a najviac 6 hodín mesiacov a bez vykonávania platených činností v mieste prechodného pobytu.

Posledná definícia pojmu „turizmus“ je podľa nášho názoru najúplnejšia, pretože zohľadňuje všetky znaky, ktoré odlišujú cestovný ruch od cestovania a iných druhov pohybu. Najdôležitejšou vlastnosťou, ktorá určuje pohyb turistov, je voľný čas človeka. Voľný čas v cestovnom ruchu treba chápať ako čas prázdnin, prázdnin, víkendov a prázdnin, čas po odchode do dôchodku. Druhým najdôležitejším znakom cestovného ruchu je účel cestovania. Definícia jasne identifikuje tieto ciele: zdravie zlepšujúce, kognitívne, profesionálne, športové, náboženské, obchodné, vzdelávacie. Tretia značka stanovuje časový rámec pre turistický pohyb - nie menej ako 24 hodín a nie viac ako 6 mesiacov, čo je mimoriadne dôležité pre štatistiku cestovného ruchu a ekonomiku odvetvia cestovného ruchu. Štvrtý znak, charakterizujúci pohyb turistov, počíta s nemožnosťou vykonávať platené aktivity v mieste prechodného pobytu. To znamená, že okrem voľného času by mal mať turista aj voľné peniaze, ktoré je pripravený minúť na určité účely súvisiace s oddychom a regeneráciou organizmu.

Moderný cestovný ruch je na jednej strane mladým fenoménom, keďže sa rozšíril až po druhej svetovej vojne; na druhej strane má cestovný ruch hlboké historické korene, pretože cestovanie bolo ľudstvu známe už od staroveku.

Cestovný ruch sa v modernom svete prejavuje rôznymi javmi, súvislosťami a vzťahmi, čo určuje potrebu jeho klasifikácie, teda zoskupovania podľa samostatných homogénnych charakteristík v závislosti od určitých praktických cieľov.

Najbežnejšou klasifikáciou cestovného ruchu je jeho rozdelenie na druhy, kategórie, druhy a formy.

Typ cestovného ruchu je určený národnosťou turistov.

• - domáci cestovný ruch - cestovanie občanov v rámci štátnych hraníc vlastnej krajiny;
• - aktívny cestovný ruch - cestovanie nerezidentov v rámci štátnych hraníc ktorejkoľvek krajiny;
• - pasívny cestovný ruch - cestovanie obyvateľov jednej krajiny do ktorejkoľvek inej krajiny.

Tieto druhy cestovného ruchu sa rôznymi spôsobmi kombinujú a tvoria tieto kategórie cestovného ruchu:

• - cestovný ruch v rámci krajiny zahŕňa domáci a aktívny cestovný ruch;
• - národný cestovný ruch zahŕňa domáci a výjazdový cestovný ruch;
• - medzinárodný cestovný ruch zahŕňa aktívny a pasívny cestovný ruch;

Funkčné zaradenie druhov cestovného ruchu je určené účelom cestovania.

V súlade s týmito vlastnosťami sa rozlišujú tieto hlavné typy cestovného ruchu:

• - rekreačné;
• - zdravie a wellness;
• - informatívny;
• - podnikanie;
• - šport;
• - etnický;
• - náboženský;
• - tranzit;
• - vzdelávací.

Najčastejšie ide o rekreačný a vzdelávací cestovný ruch.

Rekreačný cestovný ruch je veľmi rôznorodý a môže zahŕňať veľkolepú zábavu, poľovníctvo, rybolov, hudobnú a umeleckú tvorbu, navštevovanie športových podujatí ako divák atď.

Zdravotná turistika je spôsobená potrebou liečby rôznych druhov chorôb a rekonvalescencie organizmu po chorobách. Tu sa môžete porozprávať o zájazdoch s výlučne liečebným účelom, na liečenie akýchkoľvek závažných ochorení, rehabilitáciu po úrazoch, úrazoch, operáciách a ozdravných a wellness zájazdoch, za účelom zachovania mladosti, krásy a zdravia, odbúrania stresu a únavy.

Poznávacia (výletná) turistika zahŕňa výlety za poznaním prírodných, historických a kultúrnych zaujímavostí, múzeí, divadiel, tradícií národov navštevovanej krajiny. Výlet môže zahŕňať poznávacie aj rekreačné účely súčasne.

Obchodná turistika zahŕňa cestovanie na služobné alebo profesionálne účely bez vytvárania príjmu v mieste prechodného pobytu. WTO zahŕňa cestovanie do tohto druhu cestovného ruchu na účasť na kongresoch, vedeckých kongresoch a konferenciách, výrobných stretnutiach a seminároch, veľtrhoch, výstavách, salónoch, ako aj na rokovania a uzatváranie zmlúv, inštaláciu a uvedenie zariadení do prevádzky. Obchodný cestovný ruch zahŕňa: služobné cesty, kongresový a výstavný cestovný ruch a incentívny cestovný ruch (stimulačný). Incentívna turistika je zájazd, ktorý vedenie spoločnosti poskytuje svojim zamestnancom bezplatne ako odmenu za dobrú prácu. Incentívne zájazdy vo všeobecnosti ponúkajú kvalitné all-inclusive služby. Celkový podiel biznis cestovného ruchu je od 10 do 20 % z objemu medzinárodného cestovného ruchu.

Etnický cestovný ruch sa zameriava na návštevu miesta narodenia alebo pôvodu rodiny, ako aj miesta bydliska príbuzných a / alebo blízkych. Tento druh turistiky sa nazýva nostalgická túra. Tento druh turizmu má prioritný význam pre krajiny, kde žijú veľké diaspóry ľudí z iných krajín. Napríklad turisti z Nemecka si užívajú výlety do regiónu Volga a turisti z Fínska - do Karelskej krajiny, jazera Ladoga (asi 500 tisíc Fínov bolo nútených opustiť tieto miesta počas nepriateľských akcií v rokoch 1939-1945). Etnický turizmus je rozšírený aj medzi Číňanmi, ktorých diaspóra má viac ako 60 miliónov ľudí.

Náboženský turizmus vychádza z náboženských potrieb ľudí rôznych vierovyznaní. Najstaršou možno nazvať náboženskú turistiku, ktorej korene siahajú až do nepamäti. Má dva hlavné typy: pútnický cestovný ruch (oddelene treba rozlišovať duchovnú púť) a náboženský cestovný ruch výletného a vzdelávacieho zamerania. Náboženská turistika v jednotlivých vyznaniach má svoje špecifiká.

• - pohyb cestujúcich v leteckej doprave, ktorí nevstupujú do krajiny, ale len prestupujú na nadväzujúci let;
• - pohyb turistov, ktorí cestujú do cieľovej destinácie s malou zastávkou na prestupové lety v tretích krajinách.

Vzdelávací cestovný ruch zahŕňa zájazdy v trvaní od 15 dní do 3 mesiacov za účelom zvýšenia kvalifikácie alebo prehĺbenia vedomostí v niektorých odboroch. Najpopulárnejšie sú v súčasnosti vzdelávacie zájazdy za účelom učenia sa cudzích jazykov alebo prehĺbenia znalostí cudzieho jazyka.

Športová turistika zahŕňa cestovanie na športové podujatia v určitých krajinách a regiónoch. Dá sa zase rozdeliť na profesionálny a amatérsky cestovný ruch. Ako "špeciálne druhy turistiky" nás zaujíma amatérsky cestovný ruch, ktorý možno rozdeliť na zimný a letný, ako aj vodné, vzdušné, púštne a horské športy.

Existujú rôzne druhy cestovného ruchu: náboženský, ozdravný, výletný, ekologický, športový.

Športovú turistiku možno definovať ako šport založený na súťažiach na trasách, ktoré zahŕňajú prekonávanie kategorizovaných prekážok v prírodnom prostredí (priesmyky, vrcholy (v horskej turistike), pereje (vo vodnej turistike), kaňony, jaskyne a pod.) a na vzdialenostiach. položené v prírodnom prostredí a na umelom reliéfe.

Športová turistika v Bielorusku je národným športom so stáročnými historickými tradíciami. Zahŕňa nielen športovú zložku, ale aj osobitnú duchovnú sféru a spôsob života samotných milovníkov potuliek.

Podľa typov pohybu sa rozlišujú:

Automobilová turistika je obľúbenou formou rekreácie, cestovania cestnou dopravou po hlavnej časti trasy Cestovanie vlastným autom alebo zhromaždenie v malej skupine viacerých áut turisti najčastejšie nevyužívajú služby organizátorov cestovného ruchu.

Cykloturistika je obľúbená outdoorová aktivita, ktorá má mnoho druhov, od krátkych prechádzok a výletov až po náročné cyklistické výlety. Okrem bežných cyklistických výletov po nenáročných bezpečných trasách sú obľúbené aj extrémne chodníky. Takéto chodníky zvyčajne prechádzajú v ťažko dostupných oblastiach, ako sú hory alebo púšte. V súčasnosti existujú tri hlavné typy bicyklov: cestné, krosové a horské bicykle. Cestný bicykel je určený na jazdu po spevnených cestách. Líši sa tým, že má úzke kolesá a tenké pneumatiky. Horské bicykle majú široké drážkované pneumatiky a špeciálne pružiny na tlmenie nárazov. Krosový bicykel je hybridom prvých dvoch. Jedna z najznámejších cyklistických trás na svete vedie v kanadských Skalistých horách. V posledných rokoch sa cyklistické výlety rozšírili aj v krajinách SNŠ, na miestach, kde je dosť hôr rôznej zložitosti a priechodnosti.

Vodná turistika je cestovanie v rámci krajiny osôb, ktoré sa v nej trvale nezdržiavajú, na turistické účely bez vykonávania platených aktivít z miestneho zdroja. Tento druh turistiky zahŕňa rôzne druhy vodných športov. Rafting je rafting na perejách riek na nafukovacích člnoch. Raft je nafukovací čln na splavovanie riek. Rafting sa rozšíril takmer všade, kde je možnosť prespať na riekach. V Rusku je najznámejším podujatím vo svete raftingu každoročný festival Vuoksa na rovnomennej rieke. V závislosti od veku, zdravotného stavu a kondície sú ponúkané trasy rôznej náročnosti. Obzvlášť vzrušujúci rafting v severnej Karélii je kombináciou extrémnych športov s kultúrnou turistikou. Okrem samotného raftingu je pripravený aj bohatý kultúrny program, napríklad prehliadka petroglyfov z oblasti Bieleho mora a exkurzia na Solovecké ostrovy. Profesionálny rafting má špeciálne vekové požiadavky - nie mladší ako 18 rokov a nie starší ako 50-60 rokov, je potrebný dobrý zdravotný stav.

Potápanie je jedným z najťažších a najnebezpečnejších športov a turistiky. V súčasnosti sú len v Európe viac ako 3 milióny nadšencov potápania.

Jazdecká turistika je formou aktívneho oddychu, druhom športovej turistiky. Uskutočňuje sa formou konských chodníkov prechádzajúcich cez rezervácie alebo národné parky. Jazdecký turizmus je obľúbený u priaznivcov ekologickej turistiky, pretože umožňuje turistom navštíviť miesta vzdialené od dopravných trás, zvyčajne veľmi pekné, s panenskou prírodou. Zložitosť rozvoja a realizácie jazdeckej turistiky spočíva v potrebe zabezpečiť špeciálnu starostlivosť o kone, organizovať parkovanie a špeciálne bezpečnostné opatrenia a pod. Jazdecké trasy majú výhodu veľkého potenciálu rozmanitosti. Jednou z najznámejších jazdeckých trás na svete je týždenná jazda na koni cez divoké hory Sierra Nevada.

Lyžiarska turistika - zahŕňa aj víkendové wellness túry, lyžovanie na rovinatom a nerovnom teréne, krátke alebo viacdňové túry. Napriek relatívnej bezpečnosti lyžovania sú dlhé viacdňové túry v drsných opustených oblastiach dosť extrémnym a športovým druhom turistiky.

Alpské lyžovanie patrí k tradičným a veľmi obľúbeným druhom turistiky na celom svete. Alpské lyžovanie je rozdelené do niekoľkých kategórií podľa stupňa náročnosti. Každý lyžiar si môže vybrať úsek trate, ktorý vyhovuje jeho triede a skúsenostiam.

Pešia turistika (trekking) - pešie túry prakticky nevyžadujú špeciálne školenie a vybavenie. Zároveň poskytujú príležitosť získať potrebnú fyzickú aktivitu, ako aj zažiť pozitívne emocionálne uvoľnenie. Napriek kvalitatívnemu a kvantitatívnemu rozvoju mnohých druhov dopravy, pešie trasy nielenže nestrácajú na popularite, ale sú neustále jedným z najpreferovanejších druhov rekreácie.

Horská turistika - turistika, ktorá zahŕňa pešie trasy v horskom teréne, zdolávanie priesmykov nad 3000-3500 m, prechádzanie skalnatých úsekov, strmých svahov, ľadovcov, snehových polí, horských riek... Na horskú turistiku sa používa špeciálna výbava: cepíny, vysokohorské čižmy, mačky, skalné a ľadové háky, karabíny, laná atď.

Speleoturistika – spoznávanie jaskýň, baní, zlomov či priepastí – patrí medzi najnebezpečnejšie a najnáročnejšie činnosti. Speleoturizmus môže byť veľmi odlišný v smere. Exkurzné a náučné zájazdy sa uskutočňujú v jaskyniach špeciálne vybavených na ukážky exkurzií.

Horolezectvo. Dnes je horolezectvo celé odvetvie, ktoré sa neustále rozvíja a popularizuje. Spravidla je zvykom zvoliť si na lezenie leto, keď počasie umožňuje dosiahnuť zamýšľaný vrchol s minimálnymi stratami.

Podľa veku a sociálneho základu sa športová turistika delí na:

detská turistika;

turizmus mládeže;

cestovný ruch pre dospelých;

rodinná turistika;

turistika pre ľudí so zdravotným postihnutím.

V posledných rokoch sa aktívne rozvíjali tieto oblasti športovej turistiky:

cestovanie (vrátane jednorazového cestovania);

extrémna turistika;

disciplína na diaľku;

Disciplína v hale na umelom teréne;

krátke trasy v triede športových túr.

V závislosti od náročnosti prekonávaných prekážok, oblasti túry, autonómie, novosti, dĺžky trasy a množstva jej ďalších faktorov charakteristických pre rôzne druhy športovej turistiky, sa podľa zvyšujúcej sa náročnosti. túry sa delia na:

víkendové túry; túry 1-3 stupňov obtiažnosti - v turistike mládeže; kategórie túry.

V rôznych druhoch turistiky je počet kategórií náročnosti rôzny: v pešej, horskej, vodnej, lyžiarskej, cyklistickej a speleoturistike - šesť kategórií náročnosti; v automobilovom, motocyklovom a jachtárskom cestovnom ruchu - päť; v jazdectve - tri.

Športová turistika teda nie je len šport. Umožňuje vám zoznámiť sa s kultúrou národov žijúcich v oblasti cestovania, vychutnať si kontempláciu úžasnej krajiny, zažiť vzrušenie priekopníckeho objaviteľa. Samozrejme, v ére totálneho leteckého fotografovania je nemožné urobiť geografický objav, no stále môžete navštíviť miesta, kam nikto nevkročil. Napokon, športová turistika je školou múdrosti. Ide o presný výpočet síl, schopnosť predvídať udalosti a predpovedať priebeh procesov nimi generovaných.

Druhy športovej turistiky

Športová turistika je samostatná a sociálne orientovaná sféra, spôsob života významnej vrstvy spoločnosti; účinný prostriedok duchovného a fyzického rozvoja človeka, ktorý podporuje rešpekt k prírode, vzájomné porozumenie a vzájomnú úctu medzi ľuďmi a národmi; forma „ľudovej diplomacie“ založená na skutočnom spoznávaní života, histórie, kultúry, zvykov národov, najdemokratickejšia forma rekreácie, vyznačujúca sa špecifickou formou ľudového umenia, slobodnou voľbou formy vlastnej činnosti všetkých sociodemografických skupín obyvateľstva, od predškolských detí až po dôchodcov.

Športová turistika v Rusku je národný šport s dlhoročnou tradíciou. Zahŕňa nielen športovú zložku, ale aj osobitnú duchovnú sféru a spôsob života samotných milovníkov potuliek. Centrami rozvoja športovej turistiky sú stále neziskové turistické kluby ("turistické kluby"), aj keď mnohí turisti sa im venujú samostatne.

Druh športu „Športová turistika“ je zaradený do celoruského registra športov pod číslom 0840005411Я (2006-2009).

Druhy športovej turistiky
Kompletný zoznam druhov športovej turistiky oficiálne registrovaných, klasifikovaných a referenčných so schválenou metodikou prideľovania titulov a kategórií:

1. Pešia turistika
2. Horská turistika
3. Vodná turistika (rafting na malých člnoch)
4. Jazdecká turistika
5. Cykloturistika
6. Lyžiarska turistika
7. Speleo turistika
8. Plachtová turistika
9. Automobilová turistika

Formy športovej turistiky

V závislosti od organizácie športovej turistiky možno menovať tieto formy: športová turistika môže byť individuálna a hromadná.

Individuálne (vlastné) zájazdy sú zájazdy, ktoré sa tvoria na želanie a za priamej účasti turistu. Pre každý typ služby v navrhovanom dovolenkovom mieste sa mu ponúka výber rôznych možností služieb. Služby, ktoré si turista vyberie, sú začlenené do programu zájazdu. Zvyčajne sa takéto objednávky tvoria v agentúrach a potom idú na realizáciu cestovnej kancelárii. Hlavnou výhodou individuálnych výletov je, že umožňujú navštíviť kdekoľvek na svete a aj v klasickej Európe nájsť originálnu trasu. Veď takýto produkt vzniká podľa požiadaviek každého konkrétneho turistu.

Skupinové zájazdy zahŕňajú predaj vopred naplánovaného štandardného súboru služieb zameraných na konkrétny typ dovolenky, ako aj na sociálnu vrstvu turistov a ich vek a predáva sa turistom v jednom balíku. Osobitosti prípravy a vedenia tohto typu zájazdu (jediný program pre všetkých, prísne spojený s podmienkami a harmonogramom zájazdu) neumožňujú žiadne zmeny v zložení ponúkaných služieb, takže turista si môže buď kúpiť úplne alebo ho úplne odmietnuť kúpiť. Tento typ komplexnej služby sa nazýva zájazdy (z anglického package tour). Hotové zájazdy umožňujú cestovným kanceláriám využívať špeciálne sadzby a ich cena je zvyčajne nižšia ako súhrnné maloobchodné ceny za jednotlivé služby zahrnuté v balíčku.

Je zvykom rozlišovať formy cestovného ruchu v závislosti od pôvodu turistov, dĺžky pobytu, veku cestujúcich a ročného obdobia.

1. Formy cestovného ruchu v závislosti od pôvodu turistov. Podľa pôvodu cestujúcich sa cestovný ruch delí na domáci (cestovanie v rámci Ruskej federácie osôb s trvalým pobytom v Ruskej federácii); a medzinárodný (cestovanie na turistické účely mimo krajiny trvalého pobytu. Ide o cestovný systém realizovaný na základe medzinárodných zmlúv s prihliadnutím na súčasné medzinárodné zvyklosti).

2. Formy turistiky v závislosti od dĺžky pobytu. Veľmi dôležitou klasifikáciou foriem športovej turistiky je ich klasifikácia v závislosti od dĺžky pobytu. Trvanie cesty sa vzťahuje na čas, ktorý turista strávi počas cesty alebo pobytu v navštívenom mieste alebo krajine.

Jednodňové výlety sú klasifikované takto: menej ako tri hodiny; tri až päť hodín; šesť až osem hodín; deväť - jedenásť hodín; dvanásť a viac hodín.

Cestovanie cez noc možno klasifikovať nasledovne: 1-3 noci; 4-7 nocí; 8-28 nocí; 29-91 nocí; 92 - 365 nocí.

Dlhé cesty sú zvyčajne doplnené krátkymi cestami. Jednodňová turistika je celodenná: nezahŕňa prestávku na noc. Mimoriadne dôležitou formou krátkodobého cestovného ruchu je krátkodobý cestovný ruch. Krátkodobý cestovný ruch zahŕňa služobné cesty a víkendové cesty. Bez ohľadu na to, či ide o cesty na služobné alebo osobné účely, ich priemerná dĺžka trvania je 2-4 dni, t.j. zahŕňajú minimálne jednu a maximálne tri noci.

3. Formy turistiky v závislosti od veku cestujúcich. Pri klasifikácii foriem športovej turistiky sa prihliada aj na vek cestujúcich. Podľa vekovej škály sú identifikované tieto skupiny turistov: deti cestujúce s rodičmi; mládež (turisti vo veku 15-24 rokov); relatívne mladí, ekonomicky aktívni ľudia vo veku 25 - 44 rokov; ekonomicky aktívni ľudia stredného veku (45 - 64 rokov) (spravidla cestujú bez detí); dôchodcov (65 rokov a viac).

4. Formy turistiky v závislosti od ročného obdobia. Zimná a letná turistika sa líši v závislosti od ročného obdobia. Sezónna klasifikácia foriem cestovného ruchu vykazuje výkyvy v dopyte po službách cestovného ruchu v priebehu roka. Čas, v ktorom sa uskutoční maximálny počet ciest, sa nazýva turistická sezóna, obdobie cestovateľskej recesie sa nazýva mimosezóna. Turistické sezóny sa môžu v jednotlivých regiónoch líšiť.

Športová turistika v Rusku

Športová turistika je v Rusku celoštátnym športom, ktorý odráža národné tradície Ruska. V Rusku sa športovej turistike venujú až 3 milióny ľudí.

Rozvoj športového turizmu v Rusku zabezpečuje Turistický a športový zväz Ruska a jeho technický výbor - Federácia športového turizmu Ruska, ktoré združujú viac ako 70 kolektívnych členov, zakladajúcich subjektov Ruskej federácie.

Druh športu „Športová turistika“ je zaradený do celoruského registra športov pod číslom 0840005411Я.

Trochu histórie športovej turistiky. Turistické hnutie v Rusku vzniklo koncom 19. storočia. V tom čase začali v krajine jedna za druhou vznikať prvé turistické organizácie: „Alpský klub“ v Tbilisi (1877), „Podnik pre verejné cestovanie do všetkých krajín sveta“ v Petrohrade (1885), „Krymský Horský klub“ v Odese (1890) s pobočkami v Jalte a Sevastopole (neskôr – „Krymsko-kaukazský horský klub“), „Ruský Turingov klub“ (spolok cyklistov) v Petrohrade (1895) s pobočkami v Moskve, Kyjeve, Riga atď. V roku 1901 sa Turingov klub pretransformoval na Ruskú spoločnosť turistov (ROT), ktorá sa stala najväčším turistickým združením v krajine – do roku 1914 malo v jej radoch asi 5 tisíc členov.

Kronika turistiky nám zanechala mená nadšencov, ktorí podnikli skutočne maratónske cesty po neprebádaných trasách, mená priekopníkov a odvážnych športovcov, ktorí sa zúčastnili turistiky, cyklistiky, cestovania na koni, okolo sveta, výletov na kajaku, lodiach a jachtingu.

Za vrchol energie, odvahy a odvahy možno považovať bezprecedentný prvý výlet na bicykli okolo sveta Onisima Petroviča Pankratova, obyvateľa ruskej kolónie v Charbine. "Išiel som na cestu okolo sveta ako ruský športovec s národnou vlajkou našej vlasti," - napísal OP vo svojom denníku. Pankratov, začínajúc túto cestu. 28. júna 1913 sa Harbin stretol so svojím hrdinom. Čestná trofej - Diamantová hviezda zdobila hruď ruského športovca, ktorý precestoval 50-tisíc kilometrov okolo sveta.

V tých rokoch boli z nej pod dohľadom a podporovaní takí známi štátnici ako zástupca šéfa amatérskej turistiky. predch. Malá rada ľudových komisárov ZSSR (podpredseda vlády) V.P. Antonov-Saratovskij, jeden z vodcov COMINTERNA A. Kurella, akademik N. P. Gorbunov, slávny polárny bádateľ O. Yu. Schmidt.

Celkovo sa v tom čase na diaľkových a lokálnych kampaniach zúčastnilo viac ako 6 miliónov ľudí. V roku 1936 došlo k reorganizácii celého systému cestovného ruchu v krajine, zaviedli sa nové organizačné formy riadenia. 17.01.1936 Ústredný výkonný výbor prijal uznesenie "O odstránení VOPTE" a poveril vedením prác v oblasti turistiky a horolezectva Celoväzovú radu telesnej kultúry pri Ústrednom výkonnom výbore ZSSR. .

V 20-30-tych rokoch v ZSSR boli horolezectvo a horská turistika v modernom zmysle týchto slov považované za jeden druh CESTOVNÉHO RUCHU a boli štátom rozvíjané v systéme OPTE.

Začiatkom 20. storočia boli fanúšikovia horolezectva po celom svete nazývaní horskými turistami. Horolezci sa nazývali iba tí, ktorí cestovali po Alpách. Postupne sa však tento pojem stal spoločným pre všetkých milovníkov hôr. V 30. rokoch nebola v ZSSR oddelená horská turistika a horolezectvo. Tí istí športovci išli na horské priesmyky aj na vrcholy. V 40-tych rokoch, po porážke OPTE, sa bývalí členovia jeho horskej časti obmedzili na výstupy na vrcholy a stali sa horolezcami v modernom zmysle. (Od 90. rokov, po likvidácii umelých zákazov, začali horskí turisti zaraďovať do svojich výstupových trás a traverzov vrcholov. Sú prípady, keď výstupy v rámci turistických výletov získavali ceny na majstrovstvách v horolezectve, zostali len jedným z viacerých prvkov horský výlet.)

Do polovice 30. rokov sa v rozvoji cestovného ruchu objavili dva nezávislé smery (turisticko-exkurzný a amatérsky). Prvý smer spadal pod jurisdikciu Celozväzovej ústrednej rady odborov, kde bol vytvorený Ústredný turisticko-exkurzný smer (TUE), a druhý - pod jurisdikciu Celozväzového výboru pre telesnú kultúru a šport, kde vznikla Celodväzová sekcia cestovného ruchu. V DSO a telovýchovných krúžkoch sa začali vytvárať oddiely cestovného ruchu. Športový výbor 26.03.1939. odznak „Turista ZSSR“ bol zavedený v roku 1940. vznikol titul inštruktor turistiky.

Keď v roku 1936 boli pre športovcov ustanovené tituly „Majster športu“ a „Čestný majster športu“, medzi vyznamenanými majstrami sa objavil turista: N. M. Gubanov.

V roku 1936 bolo riadenie cestovného ruchu v krajine prenesené na organizácie telesnej kultúry a Celoštátnu ústrednú radu odborov. V roku 1940 pôsobilo niekoľko tisíc turistických oddielov pri podnikoch, vzdelávacích inštitúciách, vzniklo 165 turistických základní a táborov. Od 1. januára 1940 je turistika zaradená do areálu TRP. cestovný ruch tvorivosť vojenský airsoft

V predvojnovom období sa rozmohla turistika medzi školákmi. V roku 1932 vznikla ústredná detská výletná a turistická stanica, po ktorej začali vznikať podobné stanice vo všetkých republikách a veľkých mestách. Stále funguje vybudovaná sieť staníc pre detskú a mládežnícku turistiku, ktorých počet je viac ako 400 a ročný počet účastníkov organizovaných týmito inštitúciami je cca 1,6 milióna účastníkov.

V predvojnovom období sa na diaľkových a víkendových amatérskych kampaniach zúčastnilo takmer 3 milióny ľudí.

Vojna prerušila činnosť turistických organizácií. Dosiahnutie predvojnovej úrovne trvalo dlhé roky. Nárast turistov, združených v turistických oddieloch a kluboch, s komplexnými športovými zájazdmi si vyžiadal zefektívnenie školiaceho systému na základe jednotných regulačných požiadaviek.

Po skončení Veľkej vlasteneckej vojny Ústredná rada odborových zväzov a Ústredný výbor Komsomolu podnikli rozsiahle opatrenia na rozvoj cestovného ruchu v krajine. Už v roku 1945 prijala celozväzová ústredná rada odborov príslušné rozhodnutie. V zložitom povojnovom období sa vyčleňujú finančné prostriedky na obnovu a výstavbu nových táborísk a táborísk. Rozšírené bolo najmä vytváranie turistických klubov. Stali sa centrami poradenstva o prechode športových trás, pôsobiskom traťových kvalifikačných komisií pre druhy turistiky, boli organizátormi športovej turistiky.

Celodväzový výbor telesnej kultúry a športu zaradil v roku 1949 svojim uznesením cestovný ruch do Jednotnej celozväzovej športovej klasifikácie. Amatérskym turistom sa začali prideľovať športové kategórie a tituly. Cestovný ruch bol riadený Zväzom športových spoločností a organizácií ZSSR a Celoúniovou ústrednou radou odborových zväzov.

Od 50. rokov začali fungovať školy pre inštruktorov cestovného ruchu a koncom 50. rokov školy pre manažérov komplexných zájazdov podľa druhov turistiky. Od polovice 50. rokov sa začal prudký rozvoj amatérskej turistiky a jej najvyšší prejav – športová turistika. V roku 1957 v krajine pôsobilo viac ako 50 turistických klubov, kým pred vojnou len jeden v Rostove na Done. V roku 1958 sa amatérskej športovej turistike (vybíjanej) venovalo 428 156 osôb, v roku 1959 - 946 418, v roku 1960 - 1 512 860 osôb. Turizmus sa stal skutočne masívnym.

Prvým predsedom celozväzovej sekcie cestovného ruchu v roku 1956, ktorá sa v roku 1959 stala Federáciou cestovného ruchu ZSSR, bol E.A. Kosarev. Sekcie a federácie cestovného ruchu boli vytvorené pri ústrednej, republikovej a regionálnej DSO a ZEÚ Celosväzovej ústrednej rady odborov a krajských odborových rád.

V roku 1962 sa rozhodnutím Celozväzovej ústrednej rady odborov zmenila ZEÚ na Ústrednú radu pre cestovný ruch a výlety (TsSTE), republikové a krajské rady, do pôsobnosti ktorých úplne prešla amatérska turistika. Pri CSTE a miestnych zastupiteľstvách začali pracovať sekcie a komisie pre druhy turistiky, vznikli regionálne a mestské turistické kluby.

V roku 1976 sa Celoúniová ústredná rada odborových zväzov rozhodla vytvoriť jednotný verejný orgán cestovného ruchu – Federáciu cestovného ruchu Ústrednej hospodárskej a sociálnej rady a vytvoriť príslušné federácie na miestnej úrovni (nariadenie o federácie bol schválený Ústredným výborom odborových zväzov a Celoúniovou ústrednou radou odborových zväzov – protokol N7, doložka 9 zo 16. júla 1976). Za predsedu federácie bol zvolený S.V. Zhuravlev. Predseda Celodborovej rady odborov DSO.

V roku 1985 sa federácia začala nazývať All-Union a miestne federácie - republikové, regionálne a regionálne. Slávny turista, ctený majster športu V.D. Tikhomirov sa stal predsedom federácie.

Od roku 1971 sa konajú celozväzové, republikové, regionálne súťaže o najlepšie turistické cestovanie. pretransformované na Majstrovstvá ZSSR, republík a pod. (Uznesenie TsSTE, protokol N16 b s. 5 z 22. mája 1980, dohodnuté s Výborom pre telesnú kultúru a šport pri Rade ministrov ZSSR). Uznesením Výboru pre telesnú kultúru a šport z 22. augusta 1980 Protokol 6 sa víťazom majstrovstiev ZSSR udeľujú zlaté, strieborné a bronzové medaily II. Celoeurópskych súťaží a majstrovstiev sa každoročne zúčastňuje 100 – 150 tímov.

Do konca 80. rokov bolo v systéme rád cestovného ruchu vytvorených 950 regionálnych a mestských turistických klubov, združujúcich mnohotisíc sociálnych aktivistov. Turistické oddiely a kluby pracovali v desiatkach tisíc telovýchovných tímov, ktoré súťažami a športovými zájazdmi pokryli až 10 miliónov ľudí. Na rôznych úrovniach seminárov, škôl, sústredení bolo vyškolených viac ako 500 tisíc inštruktorov, vedúcich kampaní, rozhodcov súťaží. Športových zájazdov sa ročne zúčastňuje viac ako 200 tisíc turistov a športovcov (asi 20 tisíc turistických skupín).

Titul majstra športu ZSSR získalo viac ako 1500 turistov.

Na prelome 80. a 90. rokov pôsobilo na území bývalého ZSSR viac ako 60 verejných CSR, viac ako 40 tisíc verejných komisií, na ktorých sa zúčastnilo okolo 700 tisíc turistov.

V roku 1990 bol titul Majster športu udelený 124 turistom v kategórii 1-3 - 80 tisíc turistom a turistický odznak ZSSR získalo 250 tisíc turistov.

V roku 1992, po rozpade ZSSR, bola vytvorená Medzinárodná únia cestovného ruchu a športu a v roku 2002 bola založená Medzinárodná federácia športovej turistiky, ktorá združovala turistov z krajín SNŠ a Pobaltia. Pod Štátnym výborom pre šport Ruska začala pracovať Turisticko-športová únia a Federácia športovej turistiky Ruska, prezidentom sa stal ZMS I.E. Vostokov. Športová turistika je zaradená do Jednotnej celoruskej športovej klasifikácie. Od roku 1994 športovým turistom sa udeľujú tituly MS, MSMK a ZMS.

Prvýkrát bola športová turistika zaradená do Jednotnej športovej klasifikácie v roku 1949. To znamenalo vypracovanie traťových a kvalifikačných (neskôr traťovo-kvalifikačných) komisií, vypracovanie klasifikácie turistických zájazdov. Od roku 1965 bolo v požiadavkách na kategórie udeľovanie kategórií a titulov až po titul Majster športu za vykonávanie športových túr 5. kategórie náročnosti. (Uznesenie Prezídia Ústrednej rady Zväzu športových spoločností a organizácií ZSSR. Protokol "4 z 19. marca 1965.) Od roku 1994 sa udeľovanie titulu majster športu medzinárodnej triedy za výkon športové túry 6. kategórie náročnosti zodpovedajúcej svetovým úspechom boli zaradené do kategórie požiadavky na športovú turistiku a zahŕňali aj preteky v turistickom viacboji, ktoré sa predtým nazývali súťaže v technike cestovného ruchu.

Prednáška 14. Turisticky aplikovaný všestranný šport ako šport zaradený do systému športovej turistiky v Bieloruskej republike.

Otázky diskutované na prednáške.

1. Predpoklady pre vznik športu „Turisticky aplikovaný viacboj“.
2. Obsah turisticko-aplikovaného viacboja a druhy viacboja.
3. Koncepcia technickej náročnosti vzdialeností a etáp turisticky aplikovaného viacboja.

Turisticky aplikovaný viacboj (TPM) je jedným z dvoch športov zaradených do systému športovej turistiky v Bieloruskej republike, ktorý má svoje vlastné súťažné pravidlá a požiadavky na kategóriu stanovené Jednotnou športovou klasifikáciou Bieloruskej republiky. Súťaž TPM je predovšetkým súťažou v ovládaní rôznych turistických techník a taktík. Vzdialenosti TPM fungujú ako akýsi model trasy turistického a športového výletu a technické stupne TPM ako modely samostatných klasifikovaných úsekov trasy. S určitou mierou predpokladu môžeme povedať, že súťaž TPM je súťažou v technike a taktike prekonávania prekážok (technických etáp) charakteristických pre športovú turistiku. Rovnako ako v prípade športovej turistiky, kde sa turistika podľa spôsobu pohybu člení na pešiu (horskú chôdzu), lyžovanie, vodnú turistiku a cyklistiku, aj v TPM sa preteky konajú v technike horskej turistiky, lyžovania, vodnej a cykloturistiky. .

1. Predpoklady pre vznik športu „Turisticky aplikovaný viacboj“

(stručná história TBI).

Predchodcami TPM súťaží ako samostatného športu nepochybne sú turistické mítingy a súťaže v technike druhov turistiky.

Čo sú to turistické stretnutia z hľadiska ich obsahu a programu? Turistické stretnutia sú celkom špecifické, rôznorodé turistické podujatia. Organizovanie mítingov rôznych veľkostí (republikové, krajské, okresné, mítingy jednotlivých organizácií, medziuniverzitné mítingy a pod.) sa praktizuje od čias ZSSR až po súčasnosť. Napríklad I All-Union zhromaždenie turistov sa konalo v Severnom Osetsku (Kaukaz) v roku 1981.

Hoci mnohí turisti chápu pojmy „turistické stretnutie“ a „turistická súťaž“ rovnako, sú medzi nimi značné rozdiely. Hlavné ciele a ciele väčšiny turistických stretnutí - popularizácia cestovného ruchu a podpora zdravého životného štýlu medzi bežnou populáciou; komunikácia a výmena turistických skúseností (Kodysh et al., 1984). Turistické súťaže sú len neoddeliteľnou (aj keď najdôležitejšou) súčasťou programu rally (aj keď tou najpodstatnejšou). Tradičný „zápočtový“ program turistického zrazu je komplexný a zahŕňa minimálne dve sekcie: program športových súťaží, a tzv. súťažný program. Na mítingoch sa teda okrem súťaží v turistickej výstroji hojne cvičia športové hry, súťaže turistických piesní, fotografií a pod. Dôležitou súčasťou programu mítingu sú aj rôzne kultúrne (vzdelávacie) podujatia.

Turistický a športový program mítingov zvyčajne zahŕňa nasledujúce súťaže. Jednak ide o súťaž v orientačnom behu (spravidla účastníci prekonávajú orientačnú vzdialenosť v danom smere alebo orientácii podľa vlastného výberu, vrátane nočnej orientačnej vzdialenosti). Po druhé, povinnou zložkou turistických a športových súťaží je prekonávanie prekážkovej dráhy horskej a turistickej výstroje (prekážky špecifické pre horskú turistiku), ako aj vzdialenosti vodnej a cykloturistickej výstroje. Zložitosť týchto súťaží zo športového hľadiska závisí od rozsahu rally. Napríklad na turistických mítingoch republikového rozsahu sa kladie dôraz na turistickú a športovú časť programu a vzdialenosť mítingu možno z technického hľadiska prirovnať k vzdialenostiam TPM štvrtej triedy zložitosti. (pozri nižšie časť 3 tejto prednášky). Na turistických stretnutiach menšieho rozsahu, ako sme už uviedli vyššie, sa sleduje cieľ propagácie cestovného ruchu ako prostriedku na zlepšenie zdravia a aktívneho oddychu širokých más pracujúcich a študentov (a nie cieľ skvalitnenia športu). Športové a turistické vzdialenosti týchto mítingov preto nie sú zo športového hľadiska náročné.

Bez akéhokoľvek znevažovania propagandistického a vzdelávacieho významu mítingov treba uznať, že nepriamo súvisia so športom ako takým. V rámci rally sa konajú súťaže bez určitých, jednotných pravidiel, v relatívne ľahkých turistických vzdialenostiach. Pravidlá súťaže v rámci turistickej rally sú stanovené "podmienkami" tejto konkrétnej rally a líšia sa od rally (nie sú nemenné). Účasť na týchto súťažiach akýmkoľvek spôsobom nesúvisí s prideľovaním športových kategórií a titulov turistom.

Ako vyzerala súťaž v technike turistiky? Ak je hlavným cieľom turistických stretnutí stále popularizácia cestovného ruchu, tak hlavným cieľom súťaže v turistickej technike bol napriek tomu športové zdokonaľovanie v technike a taktike športovej turistiky... Súťaže v technike druhov turistiky vznikli v 70-tych rokoch minulého storočia v ZSSR a pôvodne boli navrhnuté ako efektívny spôsob špeciálneho výcviku na vykonávanie športových zájazdov. Poznamenalo sa, že „V turistických súťažiach je dôležité nielen a nie veľmi vyhrať víťazstvo, koľko kontrolovať technickú a taktickú prípravu, všeobecnú fyzickú a špeciálnu prípravu, kontrolovať nové vzorky vybavenia v podmienkach čo najbližšie k terénnym podmienkam “(Kodysh a kol., 1984). Súťaže sa konali v technike turistiky, horskej, vodnej, cyklistickej, lyžiarskej turistiky a čoskoro si získali uznanie aj v turistickom prostredí. Vytvorili sa predpoklady na prechod zo súťaží, ako typ špeciálneho tréningu, smerom k vytvoreniu nezávislého druh športu.

Súťaž v akomkoľvek športe je hrou podľa vopred dohodnutých, určitých pravidiel. Preto boli v ZSSR vypracované dočasné Pravidlá pre turistické súťaže pre určité druhy cestovného ruchu, schválené Ústrednou radou pre cestovný ruch a výlety a Federáciou cestovného ruchu ZSSR. Pravidlá stanovili štyri triedy súťaže v poradí so zvyšujúcou sa obtiažnosťou. Práve v týchto pravidlách bola zafixovaná hlavná náplň súťaže turistov – prekonávanie vzdialenosti turistického vybavenia... Zároveň až do 90. rokov nebol vypracovaný jednotný prístup a jednotné pravidlá pre súťaže v technike rôznych druhov turistiky.

Aké vzdialenosti prešli turisti v súťažiach v technike druhov turistiky? Súťaže o technike turistiky spočívala v prekonaní dlhej vzdialenosti prekračovania so súborom prírodných prekážok (pódií) a kompaktne umiestnených na zemi prekážková dráha... Pohyb tímu po vzdialenosti krížovej kampane bol blízky podmienkam kampane (pohyb po trase s nákladom a prekonávanie prírodných prekážok). Vzdialenosť prekážkovej dráhy prezrádzala v prvom rade technickú pripravenosť tímu. Bol navrhnutý tak, aby bol veľkolepý, dynamický a zvyčajne sa prekonával bez kontrolného zaťaženia. Charakteristické technické etapy a úseky na vzdialenostiach týchto súťaží boli: zdolávanie horských svahov (modely horských svahov); prejazdy cez vodné prekážky, rôzne druhy prepravy „obete“ atď.

Súťaže v technike horskej turistiky vyššej štvrtej triedy sa konali na troch vzdialenostiach: skalnatý, snehovo-ľadový, a vzdialenosť prekonávanie vodných prekážok... Skalnaté vzdialenosti spočívali v zdolávaní skalného svahu rôznej strmosti a dĺžky družstvom (vzdialenosť 4. - strmosť 55-60°, dĺžka do 100 m) pomocou rôznych pohybových techník a istení. Na ľadovej vzdialenosti, respektíve družstvo prekonávalo ľadové svahy a na vzdialenosti prekonávania vodných prekážok predvádzali družstvá techniku ​​a taktiku vedenia rôznych prechodov (brod, ponad vodu). Súťaže v technike lyžiarskej turistiky sa konali na dvoch vzdialenostiach: turisti prekonali dlhú lyžiarska trasa a prekážková dráha typické pre lyžiarske zájazdy.

V súťažiach v technike rôznych druhov turistiky teda neexistovala jednotná štruktúra (napriek uplatňovanému princípu prekonávania vzdialeností turistického vybavenia), neexistovali jednotné pravidlá, a teda jednotný spôsob klasifikácie vzdialeností, určovania výsledky súťaže. To všetko umožnilo až v 90. rokoch súťaž v technike druhov turistiky pretransformovať sa na samostatný šport s vlastnými kategóriami, hoci predpoklady na takúto premenu už boli vytvorené.

V 90. rokoch minulého storočia sa konečne naplnila túžba usporadúvať intramurálne turistické súťaže podľa jednotného princípu as jednotným Súťažným poriadkom. V Bieloruskej republike sa „zrodil“ nový druh športu – všestranne využívaný pre turistov. Zásluhu na jeho vzhľade má predovšetkým majster športu v horskej a lyžiarskej turistike, opakovaný víťaz a víťaz celozväzových súťaží v športovej turistike Vladimír Iľjič Ganopoľský, ktorý je autorom a vývojárom aktuálne Pravidlá súťaže TPM.

Čo je obsahom turisticko-aplikovaného viacboja? Súťaže v TPM v technike rôznych druhov cestovného ruchu spočívajú v prekonávaní vzdialeností, ktoré si vyžadujú, aby turisti vlastnili všetky zložky turistického vybavenia, ako aj v riešení komplexu taktických problémov v týchto zložkách. Súčasne komponenty turistického vybavenia znamenajú rôzne druhy turistického vybavenia, ktoré už poznáte: vybavenie pohybu a poistenie na prírodných prekážkach; orientačná technika, bivak a pátracia a záchranná technika. Definície kľúčových pojmov turistických súťaží „diaľka“ a „technická etapa“ sme predstavili už skôr (v prednáške „Vzdelávacie a kontrolné súťaže v turistickej výstroji: obsah súťaže a zásady dištančného plánovania“). Vzťahujú sa rovnako na súťaže SST. takze vzdialenosť TPM Je trasa plánovaná v teréne a vybavená na usporiadanie súťaží SST alebo systém trás pre tímy a účastníkov so stanovenými technickými etapami alebo úsekmi. Táto trasa (systém trás) pre pohyb tímov a účastníkov je vyznačená na miestnych prekážkach (prírodný reliéf, umelé stavby) alebo zakreslená v jednom alebo druhom objeme na mape terénu. Technické epoklepať – hlavný prvok vzdialenosti, na ktorom súťažiaci účastníci plnia technickú a taktickú úlohu určenú podmienkami súťaže.

Skladba vzdialeností turisticky aplikovaného viacboja je pre súťaže v technike všetkých štyroch druhov turistiky rovnaká. V súťažiach TPM tímy prekonávajú tri typy vzdialeností: veľká vzdialenosť, krátka vzdialenosť a pátracia a záchranná vzdialenosť(TPSR). V závislosti od rozsahu súťaže TPM tímy prekonávajú rôzne vzdialenosti. Na súťažiach triedy majstrov (úroveň majstrovstiev Bieloruska) tímy súťažia na všetkých troch vzdialenostiach. Na súťažiach najvyššej triedy (úroveň majstrovstiev mesta, kraja) družstvá účinkujú na dvoch vzdialenostiach (dlhá a krátka). Nakoniec, v súťažiach triedy začiatočníkov tímy absolvujú jednu strednú vzdialenosť v dĺžke a počte technických etáp medzi dlhou a krátkou vzdialenosťou.

Všetky súťaže TPM sú vedené ako osobný tím... Od štvrtej skupiny súťaží (pozri nižšie) účastníci okrem tímových vzdialeností prekonávajú dve osobné vzdialenosti – dlhú a krátku. Podľa výsledkov, ktoré účastníci ukázali na týchto osobných vzdialenostiach, sú určení víťazi súťaže v šampionáte jednotlivcov. Okrem toho sa pri určovaní umiestnenia tímu v celkovom tímovom podujatí zohľadňujú výsledky, ktoré členovia tímu ukázali v osobných vzdialenostiach (priemerné skóre). Súťaže skupiny V (trieda „začiatočníci“) sa konajú na jednu osobnú veliteľskú vzdialenosť. O víťazoch šampionátu jednotlivcov rozhodujú výsledky účastníkov, ktorí prekonajú jednotlivé osobné technické etapy takejto kombinovanej vzdialenosti.

Aká je dlhá vzdialenosť turisticky aplikovaného viacboja? TPM na dlhé vzdialenosti- Ide o pešiu turistiku, lyžovanie, vodnú turistiku alebo cykloturistiku dlhé trasy (do 12 km terénom na pretekoch v technike horskej turistiky a lyžiarskej turistiky), obsahujúce súbor technických etáp. Veľká vzdialenosť je akýmsi modelom trasy túry a jej technické etapy zase simulujú prírodné prekážky charakteristické pre tento typ športovej túry. Na tejto vzdialenosti sa úroveň zručností športovcov hodnotí predovšetkým v nasledujúcich zložkách technológie a taktiky cestovného ruchu:

· V technike a taktike orientácie na zemi;

· V technike a taktike pohybu po prvkoch prírodného terénu a po prírodných prekážkach identifikovaných formou technických etáp;

· V technike a taktike organizácie tímového istenia a sebaistenia pri prekonávaní prírodných prekážok;

· V technike a taktike prepravy „obete“ na rôznych odľahčovacích prvkoch.

· V technike turistického bivaku.

V súlade s komponentmi, ktoré sa majú hodnotiť na dlhú vzdialenosť, sa stanovuje množstvo technických míľnikov. Pre súťaže SST v technike horskej turistiky sú typické tieto etapy: zdolanie svahu s poistením (výstup, traverz, zostup); prechody cez rieku s organizáciou poistenia (brodenie, batožina, záves), orientačný beh (v azimute, v danom smere, po danej línii), transport „obete“ po rôznych odľahčovacích prvkoch a rôznymi prostriedkami (na pletených nosidlách , po svahu so sprevádzajúcou osobou a pod.) a množstvo ďalších.

Na súťažiach SST v technike lyžiarskej turistiky sú v tom či onom zväzku prítomné aj vyššie uvedené technické etapy zdolávanie svahu, prejazd, transport „obete“. Charakteristickou etapou pre posudzovanie techniky orientačného behu v zimných podmienkach je etapa orientačného behu na vyznačenej trase. Pre súťaže v technike lyžiarskej turistiky sú, samozrejme, charakteristické aj technické etapy lyžovania: rôzne druhy lyžiarskej techniky výstupu a zostupu zo svahu, zjazdové úseky nepriechodného lesa, „trasovanie“ lyžiarskej trate v hlbokom snehu atď. s podstatou vyššie uvedených technických etáp by ste sa mali zoznámiť na praktických hodinách na tému „Cestovný ruch“ a „Športový a pedagogický rozvoj“. Predstavu o technike turistiky využívanej na týchto technických etapách poskytujú aj materiály metodických lekcií „Technika prekonávania prírodných prekážok“, „Techniky orientácie na zemi“.

Aká je krátka vzdialenosť aplikovaného turistického univerzála? Kúsok je vzdialenosť turistiky, lyžiarskej turistiky a iného vybavenia. Neznamená to pohyb tímu a účastníkov po nejakej dlhej trase v teréne, ale spočíva v prekonávaní prirodzeného miestne prekážky s vykonávaním družstiev technicko-taktických úkonov určených podmienkami súťaže. Na pretekoch SST v technike horskej turistiky a lyžiarskej turistiky je krátka vzdialenosť predovšetkým zdolávaním družstiev a účastníkov miestnych úsekov zjazdoviek rôznej náročnosti a s rôznym charakterom pokrytia: hlinené, skalnaté, zasnežené atď. V súlade s tým krátka vzdialenosť nie je rozdelená na samostatné technické etapy (so samostatným hodnotením na ich prekonanie) je jediná.

Na krátkej vzdialenosti v technike horskej turistiky a lyžiarskej turistiky sa kladie dôraz na posúdenie dvoch zložiek techniky turistiky: techniky pohybu cez prírodné prekážky; techniky organizácie poistenia. Typická krátka vzdialenosť v súťažiach v technike horskej turistiky spočíva v zdolávaní svahov (výstup-traverz-zostup) s organizáciou poistenia. Na pretekoch v technike lyžiarskej turistiky sa rovnaká vzdialenosť stúpanie-traverz-klesanie prekonáva čiastočne v technike chôdze a čiastočne na lyžiach (ale opäť s organizáciou poistenia na úsekoch určených podmienkami súťaže). Okrem toho na pretekoch TPM triedy najvyšších kategórií a masters, na krátke vzdialenosti a technika na prepravu „obete“ po svahu(na pletených nosidlách, na sprevádzajúcom účastníkovi a pod.).

Aká je pátracia a záchranná vzdialenosť? Vzdialenosť TPSR má určitý rozsah na teréne (zvyčajne menšia ako dĺžka dlhej vzdialenosti) a je rozdelená na samostatné technické etapy. Zvýraznené technické etapy vzdialenosti TPSR sú určené na posúdenie úrovne zručností športovcov predovšetkým v nasledujúcich zložkách technológie a taktiky cestovného ruchu:

· Technika a taktika pátracej práce (orientačná technika na zemi vrátane nočnej orientácie).

· Technika prvej pomoci (prvá pomoc) „obete“.

· Technika a taktika prepravy „obete“ na rôznych prvkoch terénu, po prírodných prekážkach (svahy, prechody cez vodné prekážky).

Pre preteky TPM v technike horskej turistiky a lyžiarskej turistiky sú charakteristické tieto etapy vzdialenosti TPSR: nočná orientácia daným smerom, diagnostika poranenia „obete“ a poskytnutie prvej pomoci, etapy rôznych techniky na prepravu „obete“.

Ako sa udáva úroveň (mierka) súťaže v turisticky aplikovanom viacboji? Rozsah súťaže SST udáva tzv. skupina súťaží. Súťaže TPM sa konajú v piatich skupinách: Skupina V - súťaže „triedy začiatočníkov“; IVB skupina - súťaže v triede hromadných kategórií; IVА skupina - súťaže triedy najvyšších kategórií; III skupina - súťaže triedy majstrov (majstrovstvá, poháre Bieloruskej republiky); II a I skupiny - medzinárodné súťaže s účasťou tímov z rôzneho počtu štátov. Súťaže skupiny V sa konajú na jednu vzdialenosť osobného velenia. Súťaže skupiny IV sa konajú v rámci biatlonu - na krátke a dlhé vzdialenosti a stanovujú sa osobné aj tímové vzdialenosti. Počnúc skupinou III (úroveň majstrovstiev Bieloruskej republiky) sa súťaže konajú v triatlone: ​​na krátke a dlhé vzdialenosti (jednotlivci a tímy) a na vzdialenosť TPSR (tímy).

1. Koncepcia technickej náročnosti vzdialeností a etáp turisticky aplikovaného viacboja.

Ako sme už vyššie naznačili, súťaž TPM je v prvom rade súťažou v zručnosti osvojiť si techniku ​​a taktiku turistiky. Čím väčší je rozsah súťaže, tým ťažšie vzdialenosti pretekári prekonávajú. Najťažšie vzdialenosti sa stanovujú na súťažiach v skupinách SST I, II, III (vo vzťahu k technicko-taktickej a fyzickej náročnosti ich prekonávania); na súťažiach V. skupiny - najmenej náročná. V tomto prípade je úroveň obtiažnosti vzdialeností (etáp) SST určená koncepciou „ dištančnej (etapovej) triede“.

Aké charakteristiky vzdialeností a etáp určujú ich triedu? Celkovo pravidlá TPM stanovujú päť tried obtiažnosti vzdialenosti. Trieda vzdialenosti V - najmenej náročná; vzdialenosť 1. triedy je najťažšia. Na druhej strane sa určuje trieda vzdialeností, po prvé, prirodzená náročnosť prírodných prekážok v teréne, ktoré musia tímy a účastníci prekonať. Závisí to napríklad od strmosti svahu, ktorý sa má prekonať, a od náročnosti stúpania počas etapy „zdolávanie svahu“; o rýchlosti prúdu, hĺbke, šírke riek, ktoré sa majú prekročiť v štádiu „prekonania vodnej prekážky“; z prítomnosti alebo neprítomnosti zjavných orientačných bodov, špecifikujúcich umiestnenie kontrolného bodu ("väzby") v štádiu "orientácie v danom smere" atď. Po druhé, trieda vzdialeností je určená zložitosťou technicko-taktických úloh zadaných účastníkom súťaže. Napríklad jednu a tú istú zjazdovku môžu družstvá podľa podmienok súťaže prekonať s použitím rôzneho účelu a zložitosti technicko-taktických techník a prostriedkov: prekonať svah s vlastným istením; s tímovým poistením; s tímovým poistením a prepravou „obete“ atď. Zdôrazňujeme, že v zásade triedu vzdialenosti ako celku určuje trieda (čítanosť, zložitosť) na nej zriadených technických etáp (úsekov), ktoré tvoria logickú kombinácia.

Aký kvantitatívny ukazovateľ sa používa na hodnotenie náročnosti (triedy) vzdialeností a fáz SST? Princípy kvantitatívneho hodnotenia technicko-taktickej a fyzickej náročnosti vzdialeností a etáp rôznych tried sú podrobnejšie uvedené v materiáloch metodickej lekcie „Vlastnosti plánovania a klasifikácie technických etáp a vzdialeností súťaží v turisticky aplikovaných všetkých -okolo." Tu len poznamenáme, že kvantitatívne hodnotenie náročnosti vzdialeností a etáp sa určuje podľa tzv ukazovateľ celkovej náročnosti(ATP) vyjadrené v bodoch. Pravidlá TPM stanovili, že základom pre hodnotenie vzdialeností (etáp) rôznych tried zložitosti je stupnica vyjadrená číslami Fibonacciho postupnosti: 5, 8, 13, 21, 34 (v tomto poradí pre triedy vzdialenosti (etapy) V, IV, III, II, I). Tieto body berú rozhodcovia, experti ako počiatočné pre klasifikáciu vzdialenosti (etapy) a každý z nich má svoj vlastný, rastúci rozsah variácií, ktorý umožňuje poskytnúť konečné hodnotenie vo forme:

5 ± 1 (trieda V); 8 ± 2 (IV. trieda); 13 ± 3 (trieda III); 21 ± 5 (trieda II); 34 ± 8 (I trieda).

Dá sa povedať, že samotné Fibonacciho čísla určujú odhady štandardných (referenčných) vzdialeností a štádií zodpovedajúcich tried zložitosti. Toto sú počiatočné hodnotenia, ktorými sa riadia odborní porotcovia pri plánovaní vzdialenosti a technických etáp. Pomocou stanoveného rozsahu svojich variácií dávajú svoje konečné odhady nad alebo pod referenčnou hodnotou v závislosti od špecifických charakteristík prekážok, meteorologických podmienok a technických a taktických opatrení navrhnutých účastníkom.

Aká je náročnosť vzdialenosti a technických etáp stanovených v súťažiach TPM rôznych skupín? Pravidlá konania súťaží v TPM predpisujú, že v súťažiach III. skupiny (trieda masters) musia byť minimálne dve vzdialenosti minimálne II. je povolené, aby jedna z troch vzdialeností bola III. triedy a (alebo) jedna vzdialenosť I. triedy obtiažnosti. V súťažiach IV skupiny pre podskupinu „A“ musia byť obe vzdialenosti minimálne III. triedy náročnosti (jedna môže byť II. triedy). Pre podskupinu „B“ sú obe vzdialenosti triedy IV. Súťaže V. skupiny (trieda začiatočníkov) sa konajú na jednej vzdialenosti V. triedy.

Pre ilustráciu vyššie uvedených ustanovení o náročnosti vzdialeností v závislosti od skupiny súťaží uvedieme konkrétne príklady (obsah) vzdialeností V a IV triedy TPM v technike horskej turistiky. Dĺžka vzdialenosti skupiny V, stanovená na majstrovstvách Bieloruskej štátnej univerzity telesnej kultúry (2005), bola 6 km. Členovia tímu v individuálnej technike zdolali etapy: „Prechod suchým kaňonom po lane s lanami (rovnobežné zábradlia)“, „Prekonanie svahu (výstup-traverz-klesanie) so sebaistením na lanách“, „orientácia v azimute“ ". Účastníci zároveň na prvých dvoch etapách hodnotili individuálnu techniku ​​pohybu po prírodných prekážkach a techniku ​​sebaistenia na vertikálnych a horizontálnych bradlách (madlá usmerňovali rozhodcovia súťaže). V tretej etape sa hodnotila individuálna technika pohybu v azimute. Vzdialenosť zahŕňala aj tieto fázy povelovej techniky: „Prechod na závese cez prúd“ (po lanách vedeného rozhodcu, s povelovou organizáciou istení pre prvého účastníka prekročenia potoka a organizovaním sprievodu hlavného lana pre účastníkov prekračovanie lán); "Prevoz" obete "na pletených nosidlách", "orientácia pozdĺž danej línie." Technická náročnosť týchto etáp nepresahovala počiatočnú turistickú prípravu študentov, ktorú dostali v procese štúdia kurzu „Cestovný ruch“.

Ako príklad vzdialenosti triedy IV A uvedieme niektoré parametre dlhej veliteľskej vzdialenosti na Minskom šampionáte v SST v technike horskej turistiky v roku 2007. (vedúci diaľky - majster športu Čeľadinskij R.N.). Dĺžka trasy bola asi 10 km. Na diaľku boli v technike prechodov stanovené etapy: „Závesný prechod cez suchý kaňon“, „Závesný prechod cez suchý kaňon s transportom obete na pletených nosidlách“, „Prechod cez vodnú prekážku po kláde. ", "Prekonávanie močaristej oblasti terénu pozdĺž gati." Okrem toho vzdialenosť zahŕňala fázy orientácie v danom smere a orientácie pozdĺž určenej línie, ako aj fázu transportu obete na pletených nosidlách po nerovnom teréne. Všetky úkony na navádzanie lanových zábradlí a organizovanie istenia na etapách, priviazanie nosidiel pre obeť a pod., vykonávali sily tímov, ktoré vzdialenosť prekonávali sami, a určovali aj taktiku prekonávania vzdialenosti. V tomto prípade si udržanie vzdialenosti vyžadovalo dostatočne vysokú kvalifikáciu športovcov (súťaže najvyššej triedy).

Ako sa určuje poradie súťaže SST? Kvalifikáciu športovcov určujú kategórie a športové tituly, ktoré im boli pridelené. Okrem toho sa hodnosti a hodnosti prideľujú na základe výsledkov výkonov na súťažiach a splnenia požiadaviek na hodnosti stanovených v Jednotnej športovej klasifikácii Bieloruskej republiky (ESK RB). Kľúčovým konceptom pre splnenie požiadaviek na bity je kvalifikačnej hodnosti súťaží.

Kvalifikačné poradie súťaže SST sa určuje v bodoch (nezamieňajte s bodmi vo výsledkoch súťaže!) a priamo závisí od športovej kvalifikácie účastníkov súťaže. Poradie v tímovej súťaži sa teda určí ako priemerná hodnota súčtu kvalifikačných bodov členov tímu, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach. Kvalifikačné poradie jednotlivých súťaží sa určuje ako priemerná hodnota kvalifikačných bodov účastníkov, ktorí sa umiestnili na prvých 10 miestach, vynásobená šiestimi (v prepočte na štandardný tím TPM šiestich ľudí). V tomto prípade sú kvalifikačné body účastníkov nasledovné:

Tituly a hodnosti: MSRB KMS I p. II str. III p.(I ml.) bez kategórie

Kvalifikačné body 100 40 20 5 2 0,5

Známky a tituly v TPM sa prideľujú v súlade s aktuálnym RB ESK na základe výsledkov majstrovstiev družstiev a jednotlivcov v konkrétnych súťažiach. ESK zároveň určuje v závislosti od poradia súťaže výsledok potrebný pre zaradenie do konkrétnej kategórie (v bodoch). Napríklad v prílohe súťaží skupiny V sú v tabuľke 1 uvedené potrebné výsledky účastníkov na zaradenie do tretej, druhej kategórie.

Stôl 1.

Požiadavky na plnenie hromadných kategórií v majstrovstve jednotlivcov súťaže TPM.

* - SPS - celkový ukazovateľ náročnosti vzdialenosti.

Literatúra k téme prednášky.

1. Ganopolskij V.I. Lekcie cestovného ruchu / Sprievodca pre učiteľov. - Minsk: NMTsentr, 1998 .-- 216s. - (Cestovný ruch v škole).

1. E. M. Kodysh Turistické stretnutia a súťaže - M., Profizdat, 1984.-111.
2. E. N. Kodysh Turistické súťaže: Pešia turistika, Moskva: FiS 1990 - 175 s.
3. Konstantinov Yu.S. Turistické mítingy a žiacke súťaže. M .: TsDYuTiK, 2003 .-- 228s.
4. Turisticky aplikovaný viacboj / Pravidlá súťaže. - Minsk: Belprint, 1988 .-- 96s.
5. Jednotná športová klasifikácia Bieloruskej republiky (2001-2004). - Minsk: Vydavateľstvo "Štyri štvrtiny", 2001. - 333 s.

Športový turizmus je chápaný nielen ako druh športu, ale aj ako forma ľudskej činnosti v rôznych životných podmienkach – od aktívneho oddychu až po profesionálnu sféru.

Kľúčové slová: šport, športová turistika, trasa, rozhodovanie.

Športová turistika bola v minulosti považovaná za módny koníček mládeže, potom sa športová turistika presadila na trhu zdravotníckych služieb ako oblasť aktívneho oddychu obyvateľstva. Športová turistika sa v poslednej dobe stáva čoraz dôležitejšou aj v profesionálnej oblasti.

Cieľ: považovať športovú turistiku nielen za druh športu, ale aj za formu ľudskej činnosti v rôznych životných podmienkach – od aktívneho oddychu až po profesionálnu sféru.

Problém: nedostatok dostatočnej informovanosti a propagácie tohto športu. Je potrebné, aby sa mladí ľudia tomuto športu venovali. Potrebujeme program s jasným mechanizmom realizácie tohto športu. Účasť nováčikov a profesionálov sú úplne odlišné veci. Tí, ktorí sa chcú venovať tomuto druhu turistiky, nevedia, kde začať, a nemajú dostatočnú úroveň fyzickej zdatnosti, ktorá je pre tento šport nevyhnutná.

Navyše, pre určitú časť populácie by mal byť tento druh športu umiestnený ako forma profesionálneho a aktívneho oddychu.

Športová turistika je šport založený na súťažiach na trasách, ktoré zahŕňajú prekonávanie prekážok kategorizovaných podľa náročnosti v prírodnom prostredí (cesty a chodníky s rôznym povrchom a terénnym terénom, prechody, priesmyky, vrcholy, pereje, kaňony, jaskyne atď.), o vzdialenostiach položených v prírodnom prostredí a na umelom reliéfe. Trasa je nastavená, trasa, po ktorej sa má ísť, s určitými miestami.

Ide o prípravu a vedenie športových výletov s cieľom prekonať rozšírenú oblasť divočiny na lyžiach (lyžiarska turistika), raftingom (vodná turistika) alebo peši v horách (horská turistika).

Existujú dva druhy športovej turistiky: aktívny a pasívny. Pri aktívnom type turistiky je základom potreba venovať sa akémukoľvek druhu športu. Pri pasívnom je to záujem o šport, pozorovanie.

Športová turistika je tradičnou formou činnosti. Nové formy športovej turistiky ho v poslednom čase výrazne oživili.

Ide o šport, ktorého hlavným zmyslom je prejsť určitú vzdialenosť za určitý čas s určitým súborom prekážok v prírodných podmienkach s vysokou mierou autonómie. Športová turistika zahŕňa tieto druhy turistiky: pešia turistika, horská turistika, cykloturistika, vodná turistika, lyžiarska, jazda na koni, autoturistika, speleoturistika.

Športové túry sú rozdelené do kategórií náročnosti: od 1. – najjednoduchšia (v pešej turistike musíte prejsť 100 km aspoň za 6 dní) až po 6. kategóriu – najťažšia. Ak je 1. a 2. kategória obtiažnosti vhodná pre ľudí v normálnej fyzickej kondícii, tak pre 3. a vyššie už musíte byť vo výbornej fyzickej kondícii, mať dobrú vytrvalosť, vedomosti a vysoké morálne vlastnosti. Nie každý dokáže vydržať každodennú ťažkú ​​fyzickú prácu na hranici svojich možností v úzkom kolektíve a keď každá kvapka pohody prichádza z práce, pri zachovaní pozitívneho prístupu a v prvom rade myslieť jeden na druhého. V športovej turistike sa športové kategórie udeľujú až po majstra športu.

V športovej turistike existujú špecializované profesijné tituly spojené s oprávnením vykonávať odbornú alebo pedagogickú činnosť v oblasti športovej turistiky: sprievodca-sprievodca, inštruktor (inštruktor starší, inštruktor medzinárodnej triedy) športovej turistiky. Tak ako v iných oficiálnych športoch, aj v športovej turistike existuje organizované a profesionálne rozhodovanie, ktorého činnosť je upravená príslušnými regulačnými dokumentmi. Po získaní rozhodcovských skúseností a absolvovaní potrebnej odbornej prípravy (školy, semináre) sudcovia získavajú zodpovedajúce sudcovské tituly až po sudcu kategórie All-Russian. Určitým znakom rozhodovania v športovej turistike je zároveň to, že odmeňovanie športových rozhodcov je malé, prípadne sa rozhodovanie vykonáva na báze dobrovoľnosti. Mnohí zo samotných rozhodcov sú turisti – športovci s bohatými skúsenosťami a výraznými športovými úspechmi. Športoví rozhodcovia v športovej turistike sú bez preháňania vážení, čestní predstavitelia športovej verejnosti.

Treba poznamenať, že veľa turistov sa venuje aj príbuzným športom: orientačnému behu a multišportu, horolezectvu, horolezectvu, raftingu, horskej cyklistike, alpskému lyžovaniu, jachtingu a iným outdoorovým aktivitám a športom. Turisti sú rezervou na výcvik plavčíkov v prírodnom prostredí.

Športová turistika – predovšetkým športová turistika – je kolektívny šport, v ktorom sú silné tradície vzájomnej pomoci a vzájomnej pomoci, športovej disciplíny, sebazdokonaľovania a vzájomného odovzdávania si vedomostí a skúseností. Vášeň pre športovú turistiku vám umožňuje zoznámiť sa s kultúrou a životom rôznych krajín a národov, s nádhernými a často dokonca jedinečnými zákutiami prírody, zaujímavými pamiatkami, užívať si komunikáciu a robiť spoľahlivých kamarátov.

Účasť na športových túrach počiatočných kategórií obtiažnosti a na súťažiach na diaľku si spravidla nevyžaduje značné finančné náklady, zároveň vám umožňuje získať potrebné základné zručnosti a potešenie z účasti na túrach a súťažiach. Venovať sa športovej turistike ako komplexnému športu vykonávanému v zložitom prírodnom a spoločenskom prostredí, samozrejme, prináša určité riziká a vyžaduje od športovca všestranné vedomosti, zručnosti, skúsenosti a dobrú fyzickú, technickú a psychickú prípravu.

Vo veľkých mestách Ruska existuje veľa športových turistických organizácií a amatérskych turistických klubov, ktoré okrem iného vedú školiace školy pre turistický personál. Vzdelávanie v takýchto školách je žiaduce, aj keď nie povinné pre cestovný ruch. Preto sa športová turistika delí na rôzne druhy: cyklistická, horská, vodná, turistika a iné. Sú možné kombinácie týchto typov. Ale v akejkoľvek forme je hlavnou vecou súťažná zložka.

Čoraz viac ľudí sa chce venovať športovej turistike. Navyše táto túžba nezávisí od sociálneho postavenia, veku a oblasti zamestnania. Športová turistika je najdemokratickejší druh športu, ktorý meria fyzické potreby s materiálnymi možnosťami.

Mnoho ľudí, ktorí sa chcú tomuto športu venovať, nevie, kde začať, aby si nepoškodili zdravie.

V Krasnodare sú rozvinuté oblasti športovej turistiky - horská turistika, speleo, voda, lyžovanie si získava na popularite. Horolezectvo a horolezectvo existujú v malých profesionálnych skupinách.

Záver. Treba si uvedomiť, že niektoré druhy športovej turistiky sú nielen traumatické, ale aj nebezpečné pre ľudský život vo všeobecnosti. Preto by sa tieto druhy turistiky mali vykonávať so špecialistami a v špeciálnom vybavení. Navyše, určité oblasti môžu využiť odborníci na vykonávanie životne dôležitých úloh a zlepšovanie odborných zručností.

Bibliografia

1. Alekseeva, OV Odborná a športová príprava žiakov v športovej a zdravotnej turistike / OV Alekseeva // Uchen. aplikácie. un-ta nich. PF Lesgaft. - 2012. - Číslo 7 (89). - S. 12-17.
2. Bondarenko, A. V. Vplyv športovej turistiky na rozvoj osobnosti / A. V. Bondarenko, G. V. Bondarenko // Ekon. a humanitárne. ostrovček. regiónoch. - 2015. - č. 6. - S. 99-101.
3. Grineva, TI Hodnotenie úrovne pripravenosti chlapcov 10-12 ročných pod vplyvom športovej turistiky / TI Grineva, LN Taran // Pedagogika, psychológia a medicínsko-biologické problémy telesnej. vzdelávanie a šport. - 2012. - č. 1. - S. 49-52.
4. Dolgopolov, LP Metodika skalného tréningu na umelom teréne (lezecké steny) v športovej horskej turistike v štádiu počiatočného výcviku / LP Dolgopolov, AI Kuznecov // Strediská. servis. Cestovný ruch. - 2013. - Číslo 1 (18). - S. 80-83.
5. Ivanov, V. D. Športové právo: pojem, predmet, zdroje, problémy a perspektívy rozvoja / V. D. Ivanov, A. A. Orekhova, M. M. Rakitin // Vzdelávanie a veda v modernej dobe. podmienky. - 2016. - č. 4 (9). - S. 257-261.
6. Ovchinnikov, Yu.D. Pedagogická a ergonomická biomechanika v škole / Yu.D. Ovchinnikov // Výchova k ochrane zdravia: moderné faktory rozvoja: tím. monografia - Samara, 2016 .-- S. 39-51.
7. Ovchinnikov, Yu. D. Biomechanika športu v systéme pohybov / Yu. D. Ovchinnikov // Perspektívy rozvoja vedy a vzdelávania: zborník článkov. vedecký. tr. na základe materiálov od Mezhdunar. vedecko-praktické conf. - M., 2014 .-- S. 127-129.
8. Ovchinnikov, Yu.D. Akademický predmet a jeho štruktúrna a funkčná orientácia / Yu.D. Ovchinnikov // Materiály vedeckej a vedecko-metodickej konferencie pedagógov Kubanskej štátnej univerzity telesnej kultúry, športu a cestovného ruchu . - Krasnodar, 2016 .-- T. 1. - S. 156-158.
9. Roleder, LN Charakteristiky športovej turistiky na univerzite / LN Roleder // Mladý vedec. - 2016. - č. 5 (109). - S. 772-774.
10. Smorchkov, V. Yu Základné zložky a kritériá psychofyzickej pripravenosti človeka v športovej turistike / V. Yu. Smorchkov, GN Golubeva // Sovrem. veda. technológie. - 2016. - č.10-1. - S. 190-194.
11. Chernavina, SA, Evshel NA Rozvoj koordinačných schopností u školákov zapojených do športovej turistiky / SA Chernavina, NA Evshel // Phys. kultúra v škole. - 2012. - č. 4. - S. 56-60.

Pre citáciu: Ovchinnikov, Yu. D. Športová turistika ako šport a forma aktivity / Yu. D. Ovchinnikov, SN Talyzov // Telesná kultúra. Šport. Cestovný ruch. Motorická rekreácia. - 2017. - T. 2, č. 2. - S. 117-120.

Športová turistika je športové cestovanie v prírodnom prostredí spojené s prekonávaním rôznych prekážok vo voľnej prírode po konkrétnej trase: pre horskú turistiku – priesmyky a vrcholy; pre vodnú turistiku - riečne pereje, kaňony a pod. Na rozdiel od konvenčného cestovania sú prírodné prekážky, ktoré treba v športovej turistike prekonávať, klasifikované podľa kategórií náročnosti. Napríklad výstup na konkrétny vrchol hory sa nehodnotí ako presun z bodu A do bodu B, ale ako zdolanie cesty určitej kategórie obtiažnosti. Pri prechádzaní náročných trás je dôležitá nielen športová, ale aj duchovná zložka cesty. Nestačí však byť len silný a odvážny – členovia skupiny (zvyčajne sa naverbuje skupina 6-10 ľudí) musia mať špeciálne znalosti o prežití v extrémnych podmienkach. Športové kategórie prideľuje účastníkom túry komisia pre kvalifikáciu trás po prejdení trasy, na základe jej predloženej správy. Všetky športové cesty a súťaže podliehajú pravidlám schváleným Turisticko-športovým zväzom - hlavným riadiacim orgánom. Športová turistika sa líši podľa druhu pohybu (chôdza, lyžovanie, auto, cyklistika, voda, plachtenie, jazdectvo atď.) a podľa veku (deti, mládež, dospelí).

Turistická a športová súťaž je pohyb osoby samostatne alebo ako súčasť skupiny v prírodnom prostredí za použitia akýchkoľvek technických prostriedkov aj bez nich. "TSS" sa konajú v dvoch skupinách disciplín: 1. "Trasy" - priamo turistické a športové túry (podľa kategórie náročnosti); 2. "Vzdialenosti" - bývalý "turistický viacboj" - v závislosti od zložitosti etáp sú rozdelené do tried od 1 do 6. Trieda vzdialenosti podmienečne zodpovedá kategórii náročnosti príslušného zájazdu. Príkladom takejto súťaže môžu byť Súťaže sa zvyčajne konajú oddelene pre každý typ cestovného ruchu. Je povolené organizovať súťaže na kombinované vzdialenosti.

Druhy športovej turistiky: pešia turistika, lyžiarska turistika, horská turistika, vodná turistika, speleoturistika, jachtárska turistika, kombinovaná turistika, turistika pre osoby so zdravotným postihnutím, deti, mládež, rodiny, dospelých.

V posledných rokoch sa aktívne rozvíjajú tieto oblasti športovej turistiky: cestovanie, extrémna turistika, dištančná disciplína, krátke trasy v triede športových zájazdov, zážitková turistika, jazdecká turistika, stopovanie a dokonca aj sexuálna turistika.

Sexturizmus- cestovanie za účelom uspokojenia sexuálnych potrieb. 1) ženská sexuálna turistika 2) mužská sexuálna turistika sa rozlišuje. Pestuje sa na ostrovoch v Karabskom mori. Tento typ odpočinku je spravidla údelom žien, ktoré sú slobodné alebo nešťastné vo svojom rodinnom živote, ktoré prekročili „vek balzac“. Na Barbadose sa tento jav nazýva „syndróm kanadskej sekretárky“: „sekretárka“ je všeobecný pojem pre nižšiu strednú triedu rozvinutých krajín, ktoré tvoria hlavné toky sexuálnych turistov; "Kanadský" - ako sa Kanaďanom pripisuje česť otvoriť tento druh turizmu v Karibiku. Na obsluhu týchto tisícok znudených dám z Európy, USA a Kanady majú miestni obyvatelia špeciálne povolanie – gigolo. Podľa Kamaly Kempadoo, profesorky sociológie na University of York v Toronte, ktorá sa týmto problémom zaoberá už dlho, ženský sexuálny turizmus v Karibiku ešte nedosiahol svoj vrchol a v najbližších rokoch bude len rásť. s nárastom počtu slobodných a rozvedených žien vo vyspelých priemyselných krajinách... A tomuto trendu, domnieva sa sociológ, nemôže zabrániť ani to, že Karibik je v prevalencii infekcie HIV na druhom mieste po Afrike. Medzi ruskými sexuálnymi turistami sú žiadané aj krajiny východného Stredomoria: Turecko, Egypt, Grécko.

Gay turistika, tiež LGBT cestovný ruch – odvetvie cestovného ruchu špecializujúce sa na cestovanie a rekreáciu pre gayov, lesbičky, bisexuálov a transrodových ľudí (LGBT). Zahŕňa cestovanie do krajín a regiónov, ktoré sú tolerantné voči sexuálnym menšinám. Gay zájazdy môžu organizovať samostatne aj cestovné kancelárie (špecializované aj univerzálne). Touroperátori a cestovné kancelárie poskytujúce služby gay turistiky informujú svojich klientov o oblastiach kompaktného pobytu LGBT ľudí („gay quarters“), o gay friendly hoteloch, hoteloch, kaviarňach a reštauráciách, informácie o miestnych gay baroch, gay kluboch a iných zariadeniach. zameraná na LGBT klientov, ako aj o rôznych podujatiach LGBT komunít na miestach zamýšľanej rekreácie: gay sprievody, športové podujatia (napríklad gay hry, gay rodeo a pod.), koncerty LGBT interpretov a popových interpretov, ktorí sú gayovia ikony. V posledných rokoch, keď sa v mnohých krajinách zaviedli manželstvá osôb rovnakého pohlavia alebo iné formy zväzkov osôb rovnakého pohlavia, sa do gay turistiky zaradili aj svadobné zájazdy na uzavretie manželstva, medové týždne a rodinné zájazdy pre klientov s deťmi.

Backpacking alebo backpacking (anglicky Backpacking, z angl. backpack – „batoh“) je v posledných desaťročiach bežný pojem označujúci cesty turistu (batôžkára) za málo peňazí, najčastejšie zásadne odmietajúceho služby touroperátorov. Batôžkár plánuje a vykonáva všetky svoje cesty nezávisle: pohybuje sa všetkými druhmi verejnej dopravy (autobusy, vlaky, lietadlá). Využíva všetky príležitosti, ktoré poskytujú leteckí dopravcovia: výpredaje a špeciálne akcie, bonusové míle, nízkonákladové letecké spoločnosti. Stopári. Cestou trávi batôžtek noc nielen v hoteloch, ale aj v hosteloch, kempingoch, penziónoch, ako aj v domoch miestnych obyvateľov. Zvyčajne sa stravuje na rovnakom mieste ako miestni obyvatelia - v jednoduchých jedálňach a lacných reštauráciách, ako aj od samotných miestnych obyvateľov. Jednou z najdôležitejších súčastí outfitu batôžkára je batoh.Slávny cestovateľ V.A. Shanin, ktorý v roku 2004 vytvoril stránky bpclub.ru, rubackpacker.ru a aktívne propagoval tento výraz vo svojich knihách a článkoch. Množstvo ďalších cestovateľov, ako napríklad A.V. Krotov a V.I. Lysenko, používajúci batôžkové metódy, sa tak nikdy nenazýval.

Vodná turistika- jeden z druhov športovej turistiky, ktorý spočíva v zdolávaní trasy po vodnej hladine. Existuje niekoľko druhov vodnej turistiky: rafting, rafting, jachtingová turistika, morský kajak.

Pre vodnú turistiku sa používajú športové plavidlá rámových, rámových nafukovacích, nafukovacích konštrukcií. Najbežnejšie komerčné raftingové plavidlo na svete je raft. Rafty sa používajú aj pri športových podujatiach ako Chuya Rally, Interralli Belaya atď.

Lyžiarska turistika- druh športovej turistiky v Rusku a SNŠ, čo je druh športu. Lyžiarska turistika je druh turistiky prostredníctvom dopravných prostriedkov – lyžovanie. Turistické lyže slúžia na prekonávanie prírodných prekážok.

Lyžiarska turistika sa rozvíja na území bývalých krajín SNŠ, ktoré majú v zime stabilnú snehovú pokrývku. Športové turistické cestovanie (trasy) realizujú turistické kluby, skupiny amatérskej turistiky.

Horská turistika- druh turistiky, ktorý spočíva v pohybe skupiny osôb pomocou svalovej sily po určitej trase položenej v horskej oblasti vo vysokých nadmorských výškach. Druh športu „Športová turistika. Horská cesta (kategória 1-6)“ je zaradená do celoruského registra športov pod číslom 0840031411Я. Aj keď horská turistika využíva v trase prvky skalného lezenia, netreba si ju mýliť s horolezectvom. Hlavným rozdielom je, že cieľom horolezca je vyliezť na vrchol a cieľom horského turistu je vyliezť cestu určitej náročnosti. Vo vyšších kategóriách náročnosti môžu byť hranice medzi týmito športmi nejasné.

Hlavným faktorom, ktorý odlišuje horskú turistiku od iných druhov športovej turistiky (a spája ju s horolezectvom), je to, že túry prebiehajú vo výraznej (viac ako 2500-3000 metrov) absolútnej nadmorskej výške. Do roku 1989 bolo horolezectvo v horskej turistike zakázané. Výstupy sú už povolené, čím sa výrazne znížil odliv horských turistov k horolezcom. Charakteristickým znakom horských túr je, že mnohé skupiny nielen vystupujú na vrcholy, ale absolvujú traverzy - na jednej strane vystupujú na vrchol a na druhej zostupujú. V horolezectve sa to praktizuje tiež, ale menej často. Náročnosť trasy v horskej turistike je daná najmä kategóriou náročnosti priesmykov a do nej zaradených vrcholov. Ďalšími parametrami sú dĺžka trasy (v kilometroch) a trvanie túry (v dňoch). Tak ako v iných druhoch športovej turistiky, aj v horskej turistike sa formálne rozlišuje 6 kategórií náročnosti pešej turistiky. Treba však poznamenať, že v rámci rovnakej kategórie sa môžu túry v skutočnej náročnosti mierne líšiť.

Speleoturizmus- druh športovej turistiky, význam spočíva v cestovaní prírodnými podzemnými dutinami (jaskyňami) a prekonávaní rôznych prekážok (sifóny, studne) v nich pomocou rôzneho špeciálneho vybavenia (potápačská výstroj, karabíny, laná, háky, individuálne bezpečnostné systémy atď.). ). Otvorenie nových speleoturistických trás je spojené s prieskumom jaskýň – speleológia. Ak chcete získať kategóriu v speleoturistike, musíte prejsť niekoľkými jaskyňami.

Klasifikácia trasy:

V závislosti od náročnosti prekonávaných prekážok, oblasti túry, autonómie, novosti, dĺžky trasy a množstva jej ďalších faktorov charakteristických pre rôzne druhy športovej turistiky, sa podľa zvyšujúcej sa náročnosti. túry sa delia na:

§ víkendové túry;

§ túry 1 - 3 stupne náročnosti - v turistike mládeže;

§ túry kategórie. V rôznych druhoch turistiky je počet kategórií náročnosti rôzny: v turistike, horskej, vodnej, lyžiarskej, cyklistickej a speleoturistike - šesť kategórií náročnosti (c. S.); v automobilovom a jachtárskom cestovnom ruchu - päť; v jazdectve - tri.

Kategórie športovej turistiky:

Kategória turistického športovca umožňuje posúdiť jeho športovú kvalifikáciu vyjadrenú v schopnosti prejsť trasami určitých kategórií zložitosti.

Na získanie športovej kategórie v cestovnom ruchu sa skupina musí pred prejdením trasy zaregistrovať a získať povolenie od komisie pre kvalifikáciu trasy (ICC). Po ukončení túry je na MKC podaná správa, na základe ktorej sa posúdia materiály a v prípade kladného rozhodnutia sa pridelia kategórie účastníkom a vedúcemu.

Podľa "Požiadavky na hodnotenie pre športovú turistiku na roky 2001-2004" kategórie možno priradiť (vo vzostupnom športovom duchu):

§ odznak "Turista Ruska" - udeľujú sa turisti, ktorí dosiahli vek 12 rokov;

§ 3. kategória mládeže;

§ 2. kategória mládeže;

§ 1. kategória mládeže;

§ 3. kategória;

§ 2. kategória;

§ 1. kategória;

§ kandidát na majstra športu (CCM);

§ Majster športu Ruska (MS);

§ medzinárodný majster športu (MSMK).

Česká republika a Slovenská republika. 1. januára 1993 bolo Československo rozdelené na dva suverénne štáty: zo západnej polovice (masív Čiech) sa stala Česká republika a z východnej polovice (vyvýšená zóna spolu s Tatrami) sa stala Slovenská republika. Československo bolo najväčšou turistickou krajinou vo východnej Európe s dobre organizovaným cestovným ruchom. Mala dobrý reťazec hotelov a dovolenkových domov. Do roku 1989 malo Československo najväčší príjazdový cestovný ruch spomedzi všetkých krajín socialistického tábora východnej Európy. Krajina prijímala ročne 24,6 milióna hostí, z ktorých väčšina pochádzala zo susedných socialistických krajín a boli klasifikovaní ako turisti.

Ciele návštevy krajiny hosťami z nesocialistických krajín sa výrazne líšili od cieľov hostí zo socialistických krajín: len 18 % tvorili turisti, väčšina cestovala za zábavou a 17 % pracovné cesty.

Výjazdový turizmus v Československu smeroval najmä do susedných socialistických krajín a tretinu zájazdov tvorili jednodňové zájazdy. Pre občanov Československa boli najobľúbenejšími turistickými centrami Maďarsko, Východné Nemecko a Poľsko, zo západných krajín Nemecko a Rakúsko (počet ciest bol zanedbateľný a boli realizované najmä na obchodné účely).

So začiatkom ekonomických reforiem v Československu v rokoch 1989-1991. cestovný ruch v krajine, domáci aj medzinárodný, sa začal rýchlo rozvíjať. Napríklad výjazdový cestovný ruch vzrástol z 8,5 milióna ciest ročne v roku 1989 na 20,6 milióna v roku 1990 a na 39,6 milióna v roku 1991. Väčšina obyvateľov išla na jednodňové výlety a minula málo peňazí do zahraničia. Hoci v rokoch 1990-1991. počet ľudí, ktorí odchádzajú, sa prudko zvýšil, množstvo nimi vynaložených peňazí za rovnaké obdobie kleslo zo 636 na 393 dolárov.Táto okolnosť jasne poukazuje na ťažkosti spojené s ekonomickými transformáciami.

Dve tretiny ciest obyvateľov Československa sa uskutočnili v západných krajinách, a ako už bolo spomenuté, najmä do Západného Nemecka (15,3 milióna ľudí) a Rakúska (14,1 milióna ľudí). V tomto období prudko vzrástol počet ľudí odchádzajúcich do susedného Poľska (z 1,3 milióna ľudí v roku 1990 na 6, L miliónov ľudí v roku 1991).

Výraznými zmenami prešiel aj príjazdový cestovný ruch. Počet turistov navštevujúcich Československo sa viac ako zdvojnásobil. Väčšinu hostí, konkrétne 41 %, tvorili turisti zo zjednoteného Nemecka. Zdvojnásobil sa aj počet poľských turistov, výrazne vzrástol rakúsky trh – z 1,2 na 11,5 %. Výrazne však klesol počet maďarských turistov, kým samotných Čechov a Slovákov cestujúcich do Maďarska mierne vzrástol, len o 3,8 milióna ľudí.

Od roku 1993 smerujú veľké zahraničné investície do infraštruktúry cestovného ruchu krajín bývalého Československa, z ktorých väčšina je v Českej republike. Politické a ekonomické problémy, ktorým čelili obe krajiny počas reforiem, však často znepokojujú zahraničných investorov a môžu znížiť ich počet.

Maďarsko je ekonomicky a politicky najstabilnejšou krajinou východnej Európy. Krajina začala realizovať svoj program ekonomických reforiem v roku 1968 a pokročila v tomto smere oveľa ďalej ako susedné krajiny socialistického bloku. V roku 1989 sa maďarský turistický priemysel dobre etabloval a zaradil sa na druhé miesto po Československu. Krajinu si ako turistické centrum obľúbili najmä Česi, Poliaci a Východní Nemci. Maďarsko prilákalo aj západných turistov, najmä z krajín ako Rakúsko a Západné Nemecko, ktorých v polovici 80. rokov 20. storočia boli 2 milióny ročne. Ďalších 1,4 milióna návštevníkov zo západných krajín podniklo jednodňové výlety.

V roku 1988 pricestovalo do Maďarska 17,9 milióna ľudí, z toho 30 % tvorili turisti z nesocialistických krajín. Po revolúcii v rokoch 1989-1990 sa počet zahraničných návštevníkov viac ako zdvojnásobil. dosiahol 37,6 milióna ľudí. Väčšina prichádzajúcich hostí pochádzala z Rakúska, Nemecka, Juhoslávie a Rumunska. V roku 1991 počet prichádzajúcich z krajín východnej Európy klesol, čím sa celkový počet prisťahovalcov zvýšil na 33,2 milióna. Počet západných turistov však napriek medzinárodnej politickej situácii naďalej rástol.

V 80. rokoch stúpal aj počet ciest Maďarov na Západ a vrchol dosiahol v roku 1989. Celkový objem výjazdového cestovného ruchu do všetkých turistických centier sveta v rokoch 1985-1988. zdvojnásobil, no v ďalších rokoch sa jeho rast spomalil. Táto situácia bola výrazne odlišná od Československa a Poľska (pozri nižšie). Je to spôsobené nielen tým, že cesty Maďarov na Západ boli pred rokom 1989 lepšie organizované, ale aj devízovou kontrolnou politikou maďarskej vlády od roku 1990. Výdavky zahraničných turistov v tomto období tiež klesli o cca. 2 krát.

Politické zmeny, ku ktorým došlo v krajine v roku 1989, nemali z rôznych dôvodov na rozdiel od iných krajín východnej Európy významný vplyv na cestovanie do Maďarska a z Maďarska.

Poľsko má najväčšiu populáciu v regióne, približne 38 miliónov ľudí. Krajina má high-tech ekonomiku, ale zaostalú infraštruktúru. Pred rozpadom socialistického tábora to bola jedna z hlavných generujúcich krajín, keďže Poliaci mohli v 70. rokoch voľne cestovať. Výjazdový a príjazdový cestovný ruch sa v roku 1989 rýchlo rozvinul, ale následné ekonomické problémy jeho rast znížili (životná úroveň klesla do roku 1992 o 30 %). Počet zahraničných ciest klesol z 22 miliónov v roku 1990 na 20,8 milióna v roku 1991, pričom väčšina cestovala za obchodom alebo prácou v zahraničí.

Na druhej strane vysoká inflácia, ktorá v roku 1991 predstavovala 80 %, spôsobila, že krajina bola pre medzinárodný cestovný ruch relatívne lacná. Z tohto dôvodu počet zahraničných turistov pomaly, ale rástol z 3,4 milióna ľudí v roku 1990 na 3,8 milióna ľudí v roku 1991 a 4 milióny ľudí v roku 1992. To všetko platí pre jednodňové výlety, ktorých počet sa zvýšil.z 8 miliónov ľudí v r. 1989 na viac ako 30 miliónov ľudí v roku 1992

V tomto období sa výrazne zmenila aj štruktúra aktívneho a výjazdového cestovného ruchu v Poľsku. Zvýšil sa počet prichádzajúcich z Nemecka, krajín SNŠ a Československa, z ostatných západoeurópskych krajín sa zdvojnásobil. Poliaci cestovali, tak ako predtým, najmä do Nemecka, no výrazne vzrástol počet ciest do iných západoeurópskych krajín. Krajiny SNŠ a Československo zároveň stratili svoje trhy.

Väčšina turistov opúšťa krajinu a prichádza do nej za účelom obchodu, podnikania a návštevy príbuzných a priateľov, ktorí sa sústreďujú najmä v mestských častiach krajiny. Napriek tomu je Poľsko bohaté na prírodné aj kultúrne turistické zdroje, ktoré možno v budúcnosti šikovne využiť na rozvoj rekreácie. Nedostatočný počet hotelov, ktoré spĺňajú štandardy západných služieb, ako aj pobyt zahraničných hostí najmä u ich príbuzných a priateľov však svedčia o nedostatočne rozvinutom cestovnom ruchu v krajine.

Rumunsko je bohaté na pobrežné a horské zdroje (Karpaty) na uspokojenie domácich potrieb. Výjazdový cestovný ruch v Rumunsku sa v posledných rokoch zvýšil, ale jeho náklady boli nízke (iba 114 miliónov dolárov v roku 1991). Najviac zahraničných ciest smerovalo do Maďarska (9 miliónov ľudí v roku 1990), potom do Bulharska (1,8 milióna ľudí) a Turecka (500 tisíc ľudí v roku 1991). Rumunský model výjazdového cestovného ruchu je podobný ako v iných východoeurópskych krajinách, no väčšina cestovania bola jednodňová.

Pred revolúciou krajinu navštevovalo pomerne málo turistov, len 4,5 milióna ľudí, z toho 1 milión hostí prišlo na jeden deň. Bolo to spôsobené politickou situáciou v krajine, hoci Rumunsko bolo jedinou krajinou vo východnej Európe, ktorá poskytovala balíky plážových dovoleniek na pobreží Čierneho mora pre východoeurópsky trh. V roku 1990 krajinu navštívilo 6,5 milióna zahraničných hostí, z ktorých väčšina bola z východnej Európy: 2,1 milióna turistov z bývalého ZSSR, 900 tisíc z Maďarska a len 13 % prichádzajúcich bolo v iných európskych krajinách.

Do roku 1989 malo Bulharsko pre krajinu relatívne malý, ale ekonomicky dôležitý medzinárodný turistický sektor. Počtom príchodov do krajiny bola podradená Rumunsku, no podiel turistov zo západných krajín bol pomerne vysoký (9 -12 %), priniesli si potrebné devízy. Napriek tomu bol turistický priemysel v Bulharsku závislý hlavne od východoeurópskeho dovolenkového trhu: v roku 1991 60 % z celkového 1,5 milióna dovolenkového trhu a hostia, ktorí navštívili svojich príbuzných a priateľov v Bulharsku, pochádzali z krajín východnej Európy, najmä z Rumunska, Poľska. a krajín SNŠ.

V roku 1992 tento trh zanikol, keďže vládne dotácie pre tento priemysel klesli a v krajinách, ktoré ho generovali, vznikli ekonomické problémy. V období 1990-1992. Bulharsko zažilo hyperinfláciu. To znamenalo, že len málo Bulharov mohlo cestovať do zahraničia (len 1,5-2 milióny Bulharov ročne cestovalo do zahraničia) a politická sloboda bola kompenzovaná ekonomickými obmedzeniami cestovania. Prirodzene, malé boli aj výdavky bulharských turistov v zahraničí.

Bulharsko disponuje dostatočnými turistickými zdrojmi na uspokojenie domáceho aj medzinárodného dopytu po historických pamiatkach, príležitostiach na plážovú rekreáciu a malebnú krajinu hôr a pobrežia Čierneho mora.

popularita turistiky a športu