Suusavarustuse mõistmise põhitõed. Suusatehnika põhitõed Oma keha juhtimine

Suusatamine pole keeruline. Seda saab hõlpsasti õppida igaüks, isegi laps. Vajalik: soov, tugev kavatsus, varustus ja loomulikult mäenõlv. Suusatamise stiile on erinevaid. Nende hulgas: freestyle, freeride, suusakross, ekstreemne nikerdamine, konarlikel radadel sõitmine. Need põhinevad universaalse ja meelelahutusliku iseloomuga põhiliste suusatamistehnikate valdamisel.

Mäesuusatamise põhitõed

Peaksite oma treeningut alustama suusakontrolli põhimõtete mõistmisest:

liikumissuuna juhtimine;
piduri juhtimine;
oma keha kontrollimine, et säilitada tasakaal sõidu ajal;
võimalus valida optimaalne tee.

Suuna juhtimine

Liikumise hetkel juhitakse (suunatakse) suuski kahel viisil:

kogu jalg, sealhulgas põlv;
liikumine hüppeliigeses, hoides põlve liikumatuna.

Esimene võimalus võimaldab liikumisele suuremat hoogu anda ja vastavalt sellele radikaalselt suunda muuta. Teine võimalus sobib kergeks juhtimiseks ja trajektoori korrigeerimiseks. Neid kahte meetodit kasutatakse teineteist täiendavalt ja need kombineeritakse automaatselt sõidu ajal.

Piduri juhtimine

Suusatamise peamine eelis on see, et pole vaja kulutada energiat liikumisele, nagu on vaja näiteks tasasel maastikul suusatades. Liikumise energia annab mäest laskumine. Kuid see pluss muutub ka miinuseks: liikumiskiiruse vähendamiseks on vaja energiat kulutada pidurdamisele. Pidurdamise juhtimine on samuti oluline, sest sellest sõltub suusataja ohutus.

Servadest on kuulnud ka need, kes pole kunagi suusatanud. Just need suuskade „otsad“ küljed on funktsionaalne element, mis võimaldab pidurdamist (nagu ka pöördeid).

Serva pidurdamine toimub järgmistel viisidel:

universaalne külglibisemine;
pidurdamine adraga sirgel kallakul;
pidurdamine rõhuasetusega kaldus laskumistel.

Tunnid peaksid hõlmama kõigi kolme pidurdusviisi koolitust.

Oma keha juhtimine

Suusataja ja suusad moodustavad ühtse terviku. Heaks suusatamiseks ei piisa õigest roolimisest ja pidurdamisest. Samuti on vaja õppida suusanõlva dünaamikas keha juhtima. Selleks püüdke alati hoida keha asend võimalikult lähedal vertikaalsele: libisemisel, traverseerimisel, pööramisel või pidurdamisel. Tasakaalu säilitamine horisontaalsel pinnal liikudes on meile refleksitasandil omane. See on palju lihtsam kui keha juhtimine, näiteks langevarjuga hüpates.

Võimalus valida optimaalne tee

Suusatamiseks ja selle nautimiseks tuleb valida optimaalne laskumistee ning reageerida tekkivatele takistustele maastikumuutuste näol või takistuste näol lumelaudurite või teiste suusatajate näol.

Algaja suusataja peaks maksimaalse kiiruse arendamiseks olema teadlik kallakust laskumise joonest, st teest, millel ta kogeb kõige vähem vastupanu. Kallakujoon eksisteerib koos maastiku iseärasustega. Kogenud suusataja näeb seda pealt ja tunnetab laskumisel.

Põhilised tehnilised elemendid

Treeninguteks vali lihtsad nõlvad, millel puuduvad aukud, konarused või liikuvad takistused teiste suusatajate näol. Tõenäosus, et suudate sellest kõigest mööda hiilida või õigel ajal pidurdada, on äärmiselt väike.

Peamine statiiv

Suusataja põhiasend suusatamisel:

jalad ligikaudu õlgade laiuse kaugusel;
suusad seisavad üksteisega paralleelselt;
põlved on painutatud;
keha hoitakse vertikaalselt, te ei tohiks ette kummarduda;
pulkadega käed laiali.

Lihtne libisemine

Libisemine või libisemine ehk “sussimine” tagab kallakust laskumisel suurima kiiruse. See on mäesuusatamise kõige lihtsam element.

Seisa kallaku joonel nõlvast põhiasendisse.
Alustage gravitatsiooni mõjul alla libisemist.
Veenduge, et suusad ei liiguks üksteisest lahti ega eemalduks; need peavad olema paralleelsed ja nende vahel on kindel vahemaa.
Vaata paar meetrit ette, mitte suuski.
Säilitage alla libisemisel põhiasend; ärge kallutage keha vertikaalasendist.
Harjutage suuskade juhtimist, painutades jalgu põlve- või hüppeliigesest.
Oluline on jaotada koormus mõlemale jalale korraga. Vastasel juhul võite minna mitte mööda nõlva joont, vaid selle suhtes nurga all.

Libisemisvastane ja külglibisemine

Libisemise vältimiseks kasutatakse servi. Suusataja seisab üle nõlvajoone välisservadel, mis raskusjõu mõjul lume sisse lõikavad ja igasuguse liikumise takistavad. Kui see manööver sooritatakse vabalt mööda kallakut libisedes, siis libisemine asendatakse külglibisemisega koos pidurdamisega. See on ilus manööver, mille tehnikat tuleb harjutada juba treeningu algusest peale: kohapeal, siis laskumisel.

Oluline reegel: kui vaba libisemise ajal libiseb koormatud osa suusast kiiremini, siis ääristamisel, vastupidi, koormatud osa aeglustub. Libisemise ja külglibisemise harmooniline kombinatsioon viitab mäesuusatehnika rahuldavale valdamisele.

Üleminek külglibisemisse ja sealt välja toimub jalgade tugevust kasutades, mis, nagu juba mainitud, on selleks põlve- ja hüppeliigesest kõrvale kaldunud. Internetist video leidmisel saate teada, kuidas külglibisemist teha ja kust alustada.

U-pöörded

Mäesuusatamiseks peate õppima säilitama kõrget manööverdusvõimet. Treenimata inimese jaoks on suusad “koorem”, mis raskendab oluliselt liikumist. Algajad kõnnivad sageli kohmakalt mööda nõlva, tekitades jäikuse ja pingetunde. Kuid piiratud ja pinges inimene ei saa õigesti ja mõnuga sõita. Sellest lähtuvalt võib kõigile algajatele soovitada pöördeid kohapeal harjutada. Need võimaldavad teil õppida suuskadega jalgu juhtima. Allpool on kirjeldatud kahte tüüpi kohapealsete pöörete tehnikaid.

Tähtpööre on jalgade edasiliikumine ringis.

Keed asetatakse suuskadele veidi ettepoole või nii, et vältida libisemist.
Ühe suusa tagaosa avaneb pinnalt (varvas jääb paigale) ja nihutatakse 15-25 ° ; C pöörde suunas.
Teine jalg kordab esimest.
Korrake, kuni olete näoga soovitud suunas.

90° härjapööre ei erine põhimõtteliselt tähepöördest.

Selle tegemise tehnika on järgmine:

Seisake välisservadel kaldejoonega risti.
Asetage postid nii, et need ei libiseks.
Liigutage tippsuusa kand (jättes ots paigale) võimalikult laia nurga alla.
Teine suusk asetatakse paralleelselt esimesega.
Esimese suusa tagumine osa tõmmatakse uuesti sisse, kuni suusataja on kaldteejoone suunas adraasendis.

Härjapööre on mugav, sest seda saab teha kiiresti, võttes lõpus pidurdusasendi.

Universaalsed soovitused on teile koolitusel kasulikud:

Alustage tunde ja sõidutehnikate harjutamist nõlvadel, kus on kerge kaldenurk, lõpus tasane ala ja minimaalne inimeste arv.
Harjuge sellega, et käed tuleb suusakeppide aasadest läbi ajada.
Pidage meeles: suusakepid on selleks, et tasakaalustada ja mõnel juhul toetada, mitte pidurdada. Keppidega pidurdamine võib põhjustada vigastusi.
Töötage jalgadega, hoidke keha toonuses, kuid liikumatuna.
Ärge nõtkege: hoidke selg sirge ja vaadake ette.
Enne kui hakkate nõlvadel treenima, proovige suusatada tasasel maastikul ilma keppideta.
Kui kukute, tehke seda külili.

Kasutage saadud õppetunde ja lõpetage, vaadates teist suusatehnikat käsitlevat videot.

Tänapäeval on üheks populaarseks spordialaks mäesuusatamine. See aktiivne vaba aja veetmine mitte ainult ei paranda tervist, vaid annab ka palju põnevust, laadides teid positiivsusega. Mäesuusatehnika on üsna keeruline. Kuid olles õppinud selle põhireeglid, saab igast algajast tõeline professionaal.

Oskus seista õigesti

Need, kes uisutamist üldse ei oska, peaksid alustama asendi õppimisest. Seis on uisutamise dünaamiline element. Olles pidevas liikumises, muutes pöörete kuju ja suurust, peate pidevalt tasakaalu hoidma, säilitades tasakaalu, mistõttu asend muutub. Energiatõhususe ja tugevuse säilitamiseks peaks see olema lihtne ja funktsionaalne.

Instruktorite ja professionaalsete suusatajate arvates peaks õige asend olema kõrge. Just selles asendis langeb kogu koormus luustikule, sellele antakse piklik ja stabiilsem kuju, mis vähendab lihaste väsimust ja annab suusatajale jõudu. Kergelt kõverdatud jalgade ja lõdvestunud lihaste korral suureneb suusataja liikumisulatus ja lihaste reaktsioon teravneb.

Õigest hoiakust rääkides kasutavad instruktorid pikisuunalise tsentreerimise mõistet. Keskasendis jaotub kehasurve kogu suusa pikkuses, mis võimaldab teil kasutada kogu suuski ja säilitada stabiilsust.

Peaksite meeles pidama suuskade vahemaad. See ei tohiks raskendada kontrolli, kuid samas peaks see olema piisav jalgade vabaks liikumiseks. Õigeks kauguseks loetakse õlgade laiusest veidi vähem.

Käed peaksid olema keha ees. See võimaldab teil vältida tahapoole kaldumist ja säilitada kontrolli liikumise ajal.

Liikumise põhitõed

Pärast õige asendi põhitõdede omandamist võite julgelt edasi liikuda põhiliste suusaliigutuste õppimise juurde. Peamine on uisutamine. Seda klassikalist transpordiviisi kasutatakse tasastel pindadel sõitmiseks, madalatel nõlvadel ronimiseks jne. Kui suusataja tunneb end tasakaalukalt ja balansseerib rahulikult, siis selle ühe toega libisemisest koosneva suusastiili valdamine ei valmista raskusi. Algajate edu võti on oskus võtta õigesti põhiseisukoht:

põlved mõõdukalt kõverdatud;
kerge ettekääne;
kontsad on kokku viidud soovitud nurga all;
sokid tõmmatakse lahti.

Liikumistehnika seisneb ühe jala ettepoole nihutamises, samal ajal teise jala pinnast lahti lükates. Jalad muutuvad, kui keha tasakaal nihkub.

Algajatele suusatajatele tundub see tehnika keeruline. Põhireeglite selge mõistmine aitab õppimist lihtsamaks muuta:

õige esialgne asend;
tõuke sooritamine tugijalaga;
jäiga keha säilitamine;
suuskade madal tõstmine jala vahetamisel.

Uisutamisviise on mitu (samaaegne pooluisutamine, samaaegne kahesammuline uisutamine, samaaegne üheastmeline uisutamine, vahelduv uisutamine). Ainult nende meetodite erinevus on oluline. Algajatele on oluline omandada selle liikumisstiili põhiprintsiibid.

Pidurdamise põhitõed

Need, kes on uisutamise põhitõed omandanud, peaksid õppima õigesti pidurdamise oskust. Algajatele tundub, et selles pole midagi keerulist. Kuid peamine pole mitte ainult kiirust maha võtta, vaid osata konkreetses olukorras orienteeruda, et see pidurdamine oleks ohutu. On kolm pidurdustehnikat, millest igaüks sobib konkreetsetel juhtudel.

Adra tehnika

See on lihtsaim viis kiiruse vähendamiseks ja peatumiseks. Selle olemus seisneb selles, et laskumisel tuuakse suuskade esiosad lähestikku, tagumised osad aga võimalikult laiali. Sel juhul peaksid jalad olema põlvedest kõverdatud ja kehasurve suunata kandadele. Selle meetodi puuduseks on pikk pidurdusteekond ja madal juhitavus. Sobib pidurdamiseks madalatel kiirustel tasastel kallakutel.

Lõpetage pidurdamine

Selle stiili aluseks on keharaskuse ülekandmine ülalolevale suusale. Samal ajal asetatakse allpool asuv jalg siseservale nii, et nurk selle ja laskumissuunaga on 90 kraadi. Samal ajal tuleks rõhku panna kõrgemale jalale. Seda tüüpi pidurdamise eeliseks on lühike pidurdusteekond ja kiire kiiruse vähenemine. Seda meetodit kasutavad professionaalid ja algajad vajavad selle valdamiseks veidi harjutamist.

U-pöörde peatus

Selle meetodi olemus on sünkroonne pööre, mis on liikumissuunaga risti. Sel juhul on keha põhirõhk suunatud peal asuva suusa poole. Seda tüüpi pidurdamine sobib professionaalidele, kes suudavad liikumist täielikult kontrollida ja tunnevad vajadust kiirust kiiresti vähendada.

Pidurdamisel tuleb keha põhirõhk üle kanda ülemisele suusale

Sügise põhitõed

Ükskõik kui naljakalt see ka ei kõlaks, peab algaja suusataja koos suusatamise põhitõdedega õppima ka õigesti ja ohutult kukkuma. Enda kaitsmiseks kukkumise tagajärgede eest peate:

Kui tunnete peatset kukkumist, vähendage kiirust;
Vajutage oma käed kehale;
Proovige kukkuda küljele või tuharale;
Kui kukute, vabanege pulgadest.

Eelpool kirjeldatud reeglid ei tee algajast edasijõudnud suusatajat, küll aga selgitavad, kuidas suusatama õppida. Neid põhiprintsiipe valdades ja pidevalt täiustades on võimalik lühikese ajaga häid tulemusi saavutada.

Rack Asend on teie viis suuskadel seista. Suusainstruktorid kipuvad kas pidevalt hoiakust rääkima või sellest kiiresti rääkima ja unustama selle. Uisutehnika aluseks on hoiak, kuid paljud peavad seda kas imerohuks kõigi hädade vastu või millekski nii lihtsaks, et ei vaja paranemist. Ükski lähenemine pole täiesti täpne. Seisukoht hõlmab tasakaalu. See ei ole ainult oskus ühel jalal tasakaalu hoida või pärast hüpet graatsiliselt maanduda. Suusataja tasakaalukas asend on pidevalt muutuv asend. Kui suusatate alla – libistate, muudate suunda, muudate oma pöörde suurust ja kuju –, peate tasakaalu säilitamiseks pidevalt oma asendit delikaatselt muutma. Mis on õige seisukoht? Alustame sellest, mis ei ole õige hoiak. Õige hoiak ei ole väljamõeldud. moodne või ebaefektiivne ning seetõttu pole seda liiga raske hooldada. Probleem on selles, et vaated hoiakule on aastate jooksul arenenud – üksikud suusatajad on lisanud midagi muud või uus varustus on nõudnud teatud muudatusi. Seisukoha mõiste areneb jätkuvalt. Tänapäeval kipub rack lihtsamaks muutuma, määratledes selle ainult funktsiooni järgi. Funktsionaalne asend annab teile jõudu ja energiatõhusust. Võidusõitjad, juhendajad ja eksperdid on leidnud lihtsa vastuse paljudele küsimustele: Kõrge on võtmesõna. Kõrge asend teeb kolme asja: esiteks, kõrge asend vähendab lihaste väsimust, mis tekib madala kaitseasendi tõttu. Kui olete kunagi teinud harjutust, kus istud seljaga vastu seina, nagu oleks teie all tool, siis teate, et varsti hakkavad teie nelipealihased armu paluma. Enamik suusatajaid süüdistab oma valus liiga vähe suusatamist ja vormist väljas olemist. Kuid peale väikese väsimuse tuleneb lihaste tulekahju peamiselt liiga madalast asendist. Tõuse üles! Lisaks lihasväsimuse vähendamisele saate jõudu juurde, andes luustikule pika ja stabiilse kuju. Instruktorid nimetavad seda asendit "luud virnastatud". Selles asendis annavad kõikidele liigutustele peamise toe luud, mitte lihased, mis lihtsalt ei väsi. Nii suurendame jõudu ja vähendame väsimust. Samal põhjusel ei seisa me mitte väga kõverdatud, vaid peaaegu sirgetel jalgadel, kui me ei tegele spordiga: kõrge asend erineb vaid pisut sellest, millega oleme harjunud igapäevaelus. Lõpuks viite kõrges asendis oma keha "alati valmis" asendisse, lõdvestades lihaseid ja painutades veidi jalgu. See asend võimaldab lihaste kiiret reageerimist ja maksimaalset liikumisulatust. Seevastu madal asend pingestab jalalihaseid, takistades kiirust ja jõudu ning vähendab suusataja liikumisulatust, mis on vajalik löögi neeldumiseks muutlikul maastikul. Millest teie suusatamise "järsakus" ei sõltu, on see, kui laialt te suusatate. Suuskade vahe on pigem teie anatoomia tulemus. Põlvede ja saabaste vahele peaks alati jääma vähe ruumi – piisavalt, et jalad saaksid iseseisvalt töötada, kuid mitte raskendada mõlema suuskade juhtimist. Kindlasti hea valik distantsi – "juuks alla õlgade laiust". Saate muuta oma suuskade laiust, parandades oma jalatööd muutuval maastikul. Selle juurde tuleme allpool tagasi. Üheks suureks hüppeks suusatehnoloogia arengus on stendi pikisuunalise tsentreerimise idee. Vanemate suusakujunduste puhul tuli suunata põlved ettepoole, et suuskade otsad alla suruda. Kaasaegsed suusad on loodud pööramise lihtsamaks muutmiseks, välistades vajaduse suruda sääred saapakeele vahele. Keskse asendi korral ei pea te stabiilsuse säilitamiseks lootma ka saabaste seljale. Teoreetiliselt peaksite saama suusatada suusasidemetesse sisestatud tennistega (ära proovige seda!), kui saabaste esi- ja tagaosa on eemaldatud. Eksperdid kasutavad saapaid vähe (ainult lumesurve väikeseks reguleerimiseks). Kui seisate pigem jalal, mitte toetute saapa esi- või tagaküljele, jaotate survet kogu suusa pikkusele. Seda seisukohta võttes kasutate kogu suusastruktuuri, mitte ainult otste või sabasid. Paljud juhendajad keskenduvad tugevalt käte asendile, pööramata tähelepanu tasakaalu ja asendi olulisematele aspektidele. Loomulikult on oluline käte ja käte asend. Nõuanne on siin lihtne – hoidke neid enda ees. Enamik instruktoreid nõuab, et käed oleksid keha ees (mõnikord ütlevad nad, et käed peaksid olema saabaste ees). Seda nõuet on üsna lihtne selgitada. Esiteks, liigutades oma käed kehast eemale, muudate postide töö lihtsamaks. Lisaks takistab käte eesmine asend ka mõningate halbade harjumuste omandamist (joomine, suitsetamine ja eneseväljendus (vabandust, ma ei suutnud vastu panna. S.Sh.) ;-). Ilmselt tekib suusatajatel kõige rohkem probleeme tahapoole kaldumine. Sa võid tahapoole nõjatuda mitmel põhjusel – hirm, ebapiisavalt pingutatud jalanõud, nõrgad lihased (see põhjustab tavaliselt jalanõudele toetumist) ja lõpuks lihtsalt seetõttu, et sa ei tea ühtegi teist asendit. Eksperdid võitlevad pidevalt tahapoole kalduvate kõrvalekalletega. Võite kuulda võidusõitjat või mogulist ütlemas: "Istusin tagasi", mis tähendab, et nad on kaotanud. Käed ees hoides sunnid oma keha ees olema. See ei ole füüsikaseadus, vaid lihtsalt tehnika, mis tavaliselt aitab. Seis on uisutamise dünaamiline element. Suusatajad muudavad pidevalt oma asendit, et kohaneda pöörete, kiiruse ja lumeoludega. Arutletud funktsionaalne hoiak on kõige tõhusam, kui mõistate, et see on neutraalne asend, mille juurde saate naasta pärast seda, kui jõud, mis panid teid oma hoiakut muutma, on möödas. Püüdke säilitada funktsionaalne hoiak ja naaske selle juurde alati nii kiiresti kui võimalik. Kuid pidage meeles, et hoiak on aktiivne, mitte staatiline. Enesetunne: pikk, tasakaalukas, tõhus hoiak. Teie jalgade avaldatav surve on koondunud teie kaare keskele. Surve on veidi nihutatud sõrmeotste suunas. Kui tunnete survet kannale, säärele, sääremarjale, ei ole teie pikisuunaline asend tsentreeritud. Kogu keha on kergelt painutatud. Kuigi teie asend on kõrge, ei ole teie jalad pinges ja sirges asendis. Üks viis kergelt painutatud asendi saavutamiseks on sõita sirges asendis algajatele mõeldud kallakul ja põrgatada õrnalt. See kerge hüpe (püsi maast eemal) pikendab teie asendit ja annab teile sportliku, painutatud asendi. Harjutage neid hüppeid, hoides samal ajal jalgade survet saapade keskel. Vaata: Funktsionaalne alus. Vaadake oma varju, kui päike on otse teie selja taga. Vaadake, kas jalgade, saabaste ja reite vahel on ruumi. Proovige end sirgu ajada, nii et see ruum ilmuks (madal hoiak sunnib teid hoidma oma jalgu väga kitsana). Perifeerse nägemisega peaksite nägema oma käsi külgedele ja veidi ette. Kui teie käed pole nähtavad, on need langetatud puusadele ja on võimalik, et nõjatude tahapoole. Harjutused. Siin on veel mõned harjutused, mis aitavad teil funktsionaalset asendit saavutada. Piiride uurimine. Tehke pöördeid teile sobiva kiirusega. Tehke mitu pööret, võttes erinevaid äärmuslikke asendeid: kummarduge nii palju kui võimalik ette ja taha, sirutage ja lühendage asendit nii palju kui võimalik, võtke kõige pingelisem või lõdvestunud asend jne. See "liialdus" harjutus võimaldab teil määrata kuldse keskmise - teie optimaalse hoiaku. Te leiate, et funktsionaalne hoiak aitab leevendada nendest äärmustest tulenevat kohmakust ja väsimust. Uisutamine ilma keppideta. Kui teil on ilma teivasteta sõitmine raskendatud, on parem seda harjutust mitte teha – tekkivad probleemid kaaluvad üles võimaliku kasu. Ilma keppideta uisutamine võib aga olla suurepärane harjutus teie asendi ja tasakaalu parandamiseks – lihtsalt sellepärast, et tunnete end ebanormaalselt, mis omakorda sunnib teid keskenduma oma asendis muudatustele, mis parandavad selle tõhusust. Proovige selle jaotise harjutusi nii varrastega kui ka ilma. Ratsutamine lahtiste saabastega. See harjutus on potentsiaalselt ohtlik, seega olge ettevaatlik. Lõdvendage saabaste ülemised klambrid ja rihm, jättes alumised klambrid pingul. See vähendab saabaste pikisuunalist tuge, kuid parandab suuskade kontrolli jalgadega. Tehke mitu erineva raadiusega pööret siledale pehmele pinnale. Tundke, kuidas kasutate suusa juhtimiseks oma jalgade liikumist, selle asemel, et suruda sääre või säärega saapale. Tunnetage oma pikisuunalist asendit ja võtke kõrge asend. Tõenäoliselt on teie seisukoht nüüd üsna hästi tsentreeritud. Kõrged pöörded adras. Adra pöörded on märgistatud kui mannekeenide harjutus, mida kasutavad ainult algajad ja instruktorid. Kuid ikkagi on ader suurepärane harjutus. See võimaldab teil keskenduda konkreetsele elemendile või liikumisele, samal ajal kui teie kiirust ja suunda juhib sahk. Tehke adras pöördeid siledal pinnasel, keskendudes kõrgele ja keskmisele asendile. Tüüpilised vead riiulis. Funktsionaalse hoiaku kasutamine võib mõne suusataja jaoks olla suurim kasu. Meie anatoomia ja varustus määravad, kui hõlpsalt saab sellist asendit kasutada. Sisse- või väljapoole pööratud põlved võivad põhjustada probleeme asendi laiusega. Suurt rolli mängib pakiruumi kalde aste ettepoole. (Neid tegureid käsitletakse alglaadimist ja sätteid käsitlevates peatükkides.) Kuid mitte kõik asendiga seotud probleemid ei tulene kehakujust või varustuse seadistustest. Kehv asend on enamasti ebatõhusate kurvi liigutuste tagajärg. Näiteks kui suusataja alustab või lõpetab kurvi liiga vara, võib ta lõpuks võtta ebatõhusa hoiaku. Tema hoiak võib olla liiga madal, tahapoole kallutatud või vöökohalt liiga kõver. See suusataja on õppinud suuskadel seisma vähem kui tõhusa viisi ja võiks oma hoiaku kallal veidi vaeva näha. Siiski võib tal olla vaja kõigepealt töötada teiste selles jaotises käsitletud suusataja arsenalis olevate tööriistadega. Viimane hoiakut mõjutav tegur on hirm. Kui kardate kukkuda, liiga kiiresti laskuda või kaotada kontrolli, võib hirm teid funktsionaalsest positsioonist välja lüüa. Suusatajad kalduvad nõlva poole kõverduma, kui nad kardavad ja püüavad põgeneda sellest tohutust tundmatust allpool. Nagu hiljem teada saad, tekitab nõlvale kaldumine probleeme igale suusatajale. Kui hirm mõjutab teie asendit, peaksite eemalduma keerulisest nõlvast ja sõitma vähem hirmutaval maastikul, kus saate teha tõhusamaid liigutusi ja arendada funktsionaalsemat asendit. Ruleerimine Rool on üks võimalus suuski pöörama panna. Sõna "rool" viitab ise pööramisele ja võib tunduda, et suuskade pööramiseks on suuskade juhtimine ainus viis. Kuid ärge laske end petta: roolimine on vaid üks pööramisel kasutatavatest tehnikatest. Ruleerimine on asjatundliku suusataja tehnika üks peenemaid elemente ja seda õpetavad instruktorid harva. Juhtimise valdamine võimaldab teil lumel pöördeid siluda ja parandada oma jalatehnikat erinevatel pindadel. Juhtimine on vajalik ka selleks, et ülakeha jääks pöörde ajal rahulikuks – seda omadust peetakse ainult asjatundlikel suusatajatel. Et mõista, mis on juhtimine, asetage pliiats tasasele lauapinnale. Haarake pöidla ja nimetissõrmega pliiatsi keskosast, nagu prooviksite seda tõsta. Hoides pliiatsit lauapinnal, keerake seda edasi-tagasi, imiteerides lennuki propellerit, mis lihtsalt ei suuda otsustada, kummale poole pöörata. Kui pliiats oleksid teie suusad ja sõrmed teie saapad, siis rooliksite nagu hull. Rool on suuskade pööramine paremale või vasakule, kasutades läbi suusasaabaste edastatavat jalalihaste jõudu. Et kujutada ette roolimist, kujutage ette, et sõidate tõstukiga, suusad jalas. Teesklege pööramist, pöörates lihtsalt jalgu vasakule ja paremale. Teie suusad pöörduvad ja see pööre on säärte jõu tulemus - põlve all, kuid jalalaba ja pahkluude kohal. Seda harjutust saate teha ka kodus. Istuge toolile ja rullige jalgu edasi-tagasi. Jälgige, kuidas teie jalg pöörleb ümber telje läbi jalavõlvi. Pange tähele, et teie puusad jäävad paigale, kuna teie põlved on kõverdatud. Jala pöörlemisulatus on piiratud. Äsja sooritatud tehnikat nimetatakse jalgjuhtimiseks. See on põhiline roolitüüp ja vahend asjatundliku suusataja tehnika viimistlemiseks. Kuna jala juhtimisel kasutatavad säärelihased on suhteliselt nõrgad ja jala pöörlemisulatus on piiratud, kasutatakse jalajuhtimist vaid väikeste suunamuutuste tegemiseks ja see ei sobi tugevate, laialivalguvate liigutuste tegemiseks. Proovige järgmise taseme harjutust. Toolil istudes sirutage jalad enda ette nii, et teie varbad (see tähendab suuskade varbad) osutaksid taeva poole. Pöörake jalgu (suusad) vasakule ja paremale. On lihtne näha, et kaks asja on muutunud: te pöörate kogu jalga kuni puusaliigeseni ja pöörlemisulatus on suurenenud. Seda liikumist nimetatakse jalgjuhtimiseks. See on jõulisem ja tõhusam kui jalajuhtimine, kuna jalgu keerates kasutate säärte ülaosas tugevamaid lihaseid (peamiselt nelipealihaseid) ja suurendate liigutuste ulatust. Jalgadega juhtimine on üks peamisi pöörde algatamise viise ja väga oluline võte konarustel, põlisel lumel, tugeval lumel ja väga järskudel nõlvadel suusatamisel. Asjatundlikud suusatajad kasutavad suuskade juhtimiseks pöördeid läbi rooli. Roolimine välistab pööramise ajal ülakeha ebamugavad hüppavad või väänavad liigutused. Rooli saab kasutada iseseisvalt, mida teevad paljud mitteagressiivsed suusatajad pakitud lumel graatsilisi libisevaid pöördeid tehes. Kuid asjatundlike suusatajate jaoks on juhtimine enamasti peen liigutus, mida rakendatakse täiendusena jõupingutustele, mis kasutavad suusakujundust pöörde tegemiseks. Jalgade rooliliigutused alumises osas on sarnased nii istudes kui ka uisutades Kujutage ette suusatajat, kes sooritab pööret roolis siledal, mitte väga järsul pinnal. Suusataja asend on peaaegu vertikaalne ja pöörde ajal praktiliselt ei muutu. Selline asendi käitumine sõltub suusatasemel toimuvast. Suusad jäävad tegelikult lumele tasaseks ja see ongi roolipöörde tegemise saladus – suuskade tasasel hoidmine, et roolist maksimum kasu saada. Rooli abil teevad vähemtehnilised suusatajad mitte eriti sportlikke, libisevaid pöördeid. Seevastu asjatundlik suusataja rakendab roolimist hetkel, kui tema suusad muutuvad lumega tasaseks, mis juhtub iga kord pöörete vahel, kui suusataja liigub ühest servast teise. Järgnev arutelu puudutab rohkem ääristamise teemat, kuid need kaks tehnikat on omavahel niivõrd seotud, et nüüd tuleb midagi selgeks teha. Igal pöördel kasutate oma suuskade servi. Vasakule pöörates kasutad vasakuid servi, paremale keerates paremaid servi. Pöörete vahel toimub servade vahetus. Sellisel üleminekul ühelt servalt teisele on lühike hetk, mil teie suusad muutuvad lume suhtes tasaseks. Usun, et roolimine on pöörde alustamise kõige olulisem tehnika. Pöörete alguses muutuvad suusad tasaseks ja kergesti juhitavaks. Asjatundlikud suusatajad kasutavad seda hetke ära, tüürides suuski uue kurvi poole, kui need on ääristatud. Seega käib suuskade juhtimise oskus käsikäes võimalusega asetada suuski lume suhtes tasaseks, mis on omaette tehnika. Teadmata, kuidas suuski juhtida, seisab suusataja iga kord kurvi alustades silmitsi raskustega – eriti järsul kallakul, tihedas lumes või aukudel. Kas olete kunagi lõpetanud kurvi raskel kallakul ainult selleks, et avastate, et te ei saa kurvi alustada ja veerete nõlva kaugema serva poole, kuna teie jalad on lumes lukus? Kui jah, siis võib juhtimine olla just see, mida vajate. Kui suusad pöörde üleminekufaasis lumel lamavad, muutub juhtimine lihtsamaks. Tunne: õige juhtimine Siledal pinnal pöörates peaksite tundma väänavat pinget jalalihastes, peamiselt nelipealihases ja sääremarjas (midagi sarnast sellega, mida tunnete toolil istudes väljasirutatud jalgadega pöörlemisel). Peaksite tundma, et suusad libisevad. Roolipöördeid tehes, eriti pöörde alguses, peaksite tundma, et välisjala suur varvas ja sisejala väike varvas suruvad saabaste külgedele. See surve tuleneb säärte ja jalalabade väänamisest vastu saapa, mis omakorda väänab suuski. Varjutus tähistab vasakpöörde ajal suurenenud rõhu all olevaid piirkondi. Vaata: Õige juhtimine Et teha kindlaks, kas juhite suuski, vaadake oma suuskade otste tasasel kallakul (kus ei ole suuski liiga ohtlik vaadata!). Suusad peaksid pöörates mööda lund keerlema, siludes lund nagu nuga, mis määrib leivatükile võid. Sisemise suusa ots kipub teisest suusast eemalduma, kuna see on selles suunas väändunud. See tähendab, et juhite õigesti. Keskmise raadiusega pöördeid tehes jälgige oma rinda, puusi ja käsi. Kui juhite jalgade ja jalgadega õigesti, peaks teie ülakeha jääma rahulikuks, suunates otse nõlvast alla. Harjutused Teie "juhtimisoskuse" parandamiseks on harjutuste komplekt. Saabastega ratsutamine. See harjutus näeb naljakas välja, kuid on juhtimise õpetamisel üsna tõhus. Võtke suusad maha ja suunduge korraks hooldatud kõvast lumest nõlvast üles. Proovige saabastega otse nõlvast alla sõita (olge ettevaatlik – kui teie saabaste varbad lume sisse kaevuvad, kukute kummuli!). Kui saate stabiilselt otse alla libiseda, proovige saabastega roolides paar õrna pööret teha. Hoiduge liigutuste eest, mis sarnanevad jalaga sigareti kustutamisega. Proovige lume sisse jätta ühtlased sümmeetrilised jäljed ja korrake neid järgmisel laskumisel. See harjutus on eriti tõhus, kuna kaotab suuskadest põhjustatud roolitakistust. Pöörlemine ja külglibisemine. Selle harjutuse sooritamise eeltingimuseks on teadmine, kuidas sooritada külglibisemist (enne selle harjutuse proovimist peate võib-olla lugema peatükki külglibisemise kohta). Mõõdukalt järsul kallakul siledal tihedal lumel külili libisedes tehke 180-kraadine pööre. Püüa mitte kalduda kõrvale kujuteldavast koridorist, mis on suunatud otse nõlva alla. Selle harjutuse edukaks sooritamiseks on vaja tugevat juhitavust ja kõrgetasemelist suuskade lumele tasaseks sõitmise oskust. Kui lendad pidevalt kanalist välja, ääristad ilmselt liiga palju suuski (lugege uuesti ääristamise peatükki, eriti ääristamise osa). Edasijõudnud suusatajatel on soovitatav seda harjutust sooritada, hoides oma ülakeha pidevalt kursis – küljed, õlad ja käed peaksid olema kogu aeg suunatud nõlvast alla, nagu on näidatud joonisel. Marsimine. See harjutus sarnaneb paraadiväljakul marssimisega. Mõõdukalt nõlvalt laskudes tehke pöördeid, tõstes oma sisesuusa lumest mõne tolli kaugusele. Märkad, et iga kord, kui tõstad suuski, tüürid seda paremale või vasakule. Keskendu hetkele, mil suusk ei ole lumel, ning juhi seda jalgade ja jalgadega pöörde suunas. Selle harjutuse sooritamisel muudab suuskadega roolimise lihtsamaks lume takistuse vähendamine suusa libisemisele. Edasijõudnud suusatajad peaksid oma suusakõrgust järk-järgult langetama, kuni mõlemad suusad jäävad lumele, kui te pöörate rooli keerates. Redel või vanik. Selles harjutuses pööratakse erilist rõhku rooli kasutamisele pöörde alustamisel. Laskuge traaversiga üle nõlva. Alustage oma pööret, juhtides suusad kaldejoone poole. Ärge lõpetage pööret, vaid keerake suuski tagasi, naastes traaversile. Korrake seda liigutust, laskudes nõlva ühelt küljelt teisele "kaskaadiga". Suuskadest väljuv rada peaks meenutama redelit. Täpsed servaliigutused võimaldavad teil juhtida suuski läbi pöörde, ilma et peaksite mööda kaldejoont koridorist liiga palju kõrvale kalduma. Hüppepöörded. Hüppepööre on tõhus juhtimisharjutus edasijõudnud suusatajatele ja kasulik tehnika ekstreemsel maastikul suusatamiseks. Seisake järsul nõlval nii, et teie suusad oleksid nõlva joonega risti. Hüppage ühe kiire liigutusega õhku ja keerake suuski 180 kraadi, tehes õhus pöörde. Peaksite maanduma vastupidises suunas, kui algselt alustasite. Harjutust on lihtsam sooritada, kui lubate endal hüppamise ajal kallakust veidi allapoole langeda, mis suurendab õhus viibimise aega. Püüdke hoida oma ülakeha suunatud otse nõlvast alla, kui väänate jalgu. Tehke viis kuni kümme pööret järjest või vähemalt nii palju, kui saate korraga. Keerake. Keerdumine on õhutrikk, mis võib olla ka suurepärane jalajuhtimisharjutus asjatundlikele suusatajatele. Tehke tavaline suusahüpe, püüdmata endast välja minna. Säilitades õhus kõrge, sirge kehaasendi, proovige jalgu (ja suuski) 90 kraadi pöörata, seejärel pöörduge enne maandumist tagasi algasendisse. (Enne maandumist veenduge, et suusad oleksid ettepoole suunatud!) Püüdke hoida oma ülakeha jalgu keerates sõidusuunas. Tegelikult on seda palju lihtsam teha, kui võib tunduda! Keskenduge sellele, kuidas te seda harjutust tehes rooli kasutate. Sirgendatud jalad parandavad suusajuhtimist keerdhüppe sooritamisel. Tüüpilised vead ruleerimisel. Peamine probleem, millega algajad ja keskmise tasemega suusatajad (ja sageli ka asjatundjad!) silmitsi seisavad, on see, et nende suusatajakarjääri algfaasis ei õpetanud keegi neile, kuidas rooli keerates kasutada. Selle asemel tuginevad nad peamiselt suusa servale ja survele. Paljud suusatajad arvavad lõpuks, et juhtimine on ebasportlik tehnika, millel puudub jõud ja mis on mõeldud ainult algajatele. Need suusatajad, kes pole kunagi oma jalgu ja jalgu juhtinud, saavad selle tehnika eelistest täielikult aru alles siis, kui nad õpivad seda kasutama koos teiste suusataja arsenalis olevate vahenditega, mida nad juba teavad. Sellistele suusatajatele võib soovitada lugeda peatükki “Iseseisev jalatöö” ja peatükki “Pöörded keerulistes olukordades”, mis kirjeldavad roolimise rolli puhtal lumel, tugeval lumel ja künkal suusatamisel. Kui teil on endiselt probleeme juhtimisega, on kaks võimalikku põhjust: valesti valitud saapad või halb joondus (originaalis - "halb joondus"). Lahtised saapad ei suuda teie säärtelt ja jalalabadelt pöörlevat liikumist suuskadele üle kanda. Teil võib olla suurepärane jalakontroll, kuid see toob kaasa ainult selle, et jalad pöörlevad liiga suurtes kingades. Vaid vähe ruumi saabastes võib suuskade juhtimise võimet oluliselt muuta. Kui kuulute sellesse kategooriasse, lugege jaotise Varustus peatükki saabaste kohta. Rool on oluline tööriist rasketes sõidutingimustes. Seadmete reguleerimist käsitletakse üksikasjalikult järgmistes peatükkides. Lühidalt öeldes seisneb joondamine suusataja kogu keha, eriti jalgade, pahkluude, säärede ja põlvede positsioneerimises. Õige joonduse tulemusel moodustab suusataja keha tugeva biomehaanilise struktuuri, milles ükski kehaosa ei ole liigse stressi all. Nendel suusatajatel, kellel on roolimisega raskusi, kuna nende suuskade servad lõikavad liiga sügavale lume sisse (mis ei lase suuski lumega tasapinnaliselt asetada), saame soovitada lugeda ääristamise peatükki ja teha ääreharjutusi. Kui teil on endiselt probleeme, võivad need olla jällegi tingitud joondamisest. Lugege hoolikalt peatükki seadmete reguleerimise kohta. Lõpuks, kui teil on endiselt probleeme rooliga ja olete kindel, et teie varustus ei hoia teid tagasi ja saate oma suusad lumele tasaseks saada, lugege peatükki vastuspinni kohta jaotises Tehnika täiustamine. Vastupööramine on viis suusataja üla- ja alakeha ühendamiseks. Tõhus vastupööramine võimaldab paremini kasutada paljusid põhivõtteid, sealhulgas roolimist. http://sulaimanov.kg

Suusatamine on põnev tegevus, mida pole lihtne õppida. Peaasi, et suuta tasakaalu hoida. Mõned, tuginedes oma tavasuusatamise oskustele, hakkavad iseseisvalt suusatama, kuid aja jooksul saab neile selgeks, et parem on otsida abi kogenud juhendajalt. Ja pärast selle spordiala põhitõdede omandamist võite hakata ennast täiendama. Kuid kõigepealt on soovitatav uurida teooriat, see aitab teil praktikas orienteeruda ja kiiresti ratsutamistehnikat omandada.

Mäesuusatamine algajatele

Kõigepealt peate õppima, kuidas suuski õigesti jalga panna. Enne seda puhastatakse saapad lumest, jalg asetatakse alusesse, liigutatakse esmalt varba poole ja seejärel lastakse konts alla. Kinnitus klõpsatakse oma kohale pakiruumi tagaosas. Kallakul suusad jalga pannes tuleb need asetada marsruudiga risti ja stabiilse asendi tagamiseks lume sisse suruda. Pange esmalt selga alumine suusk ja seejärel ülemine suusk.

Esimene laskumine tuleks teha tasaselt väikeselt nõlvalt, et tunda end suuskadega ühte ja seeläbi kaitsta end tarbetute kukkumiste eest. Suusatamiseks on vaja improviseeritud vahendeid - keppe. Valitud juhendaja näitab teile, kuidas keppidega suusatada. Nende võtmiseks tuleb käsi aasast läbi pista ja sellest kinni haarata.

Treening algab alati soojendusega: lihtsad harjutused lihaste soojendamiseks. Tänu neile väheneb nikastuste ja vigastuste oht. Siis tuleks õppida võtma õiget asendit – erilist kehaasendit, milles on mugav sõita. Selleks vajate:

laiali puusad;
painuta oma põlvi;
sääred peaksid puudutama saabaste esiosa;
suunake raskus jalgadele;
selg on sirge, saate seda veidi ümardada;
pea sirge, vaata ette;
käed ja küünarnukid on lõdvestunud ning nendes olevad pulgad ei puutu lund ja on veidi külgedele laiali.

Õige asend tagab kerge suusatamise ja loob tingimused kiireks reageerimiseks takistuste ilmnemisel.

Õige uisutehnika algajatele

Kui hoiak on omandatud, võite liikuda edasi suusatamise tehnika valdamise juurde. Algajatele pakutakse Austria või Prantsuse kooli tehnikaid. Nende erinevus seisneb nende liikumises. Esimese kooli jaoks - peatusega “sahk” ja teisele - paralleelsuuskadel liikumine. Kuid olenemata sellest, milline kool on valitud, on neil ühised tehnikad:

Kukkumine ja tasakaalu säilitamine. Kokkusobimatuid tegevusi ühendab üks asi - vajadus uisutamise ajal oma kehakaalu säilitada ja õigesti jaotada. Maandumise pehmus sõltub sügiseks valmistumisest. Levinud on kaks meetodit. Esimesel korral peate kukkuma külili, et haakuks reie ja tuhara välisosa, kaitstes põlvi. Teiseks peate eelnevalt valmistuma ja võtma madala positsiooni. Edukaks esinemiseks tuleb suusakepid külgedele nihutada ja käed rinna ette asetada ning seejärel selili kukkuda. Parem on neid meetodeid esmalt harjutada ilma suuskadeta mis tahes pinnal, nii saab selgeks, kuidas on kõige parem rühmitada, et kukkumine oleks valutu ja samal ajal tuleks töötada tasakaalu kallal.
Liikumise algus. Siin tuleb varustuse ja varustuse enda harjumus ja sissetöötamine, libisemisega harjumine ning esmamuljed lumepinnaga suhtlemisest. Tasub liikuda aeglaselt ja end pulkadega aidata.
Jalgade õige asetuse säilitamine. Siin tulebki mängu “ader”. See on siis, kui ees olevad suusad on veidi üksteise poole suunatud ja suuskade tagumised servad mattuvad lumme.

Nõlva arendamine. Kui kõik tehnikad on läbi proovitud ja horisontaalsele pinnale kinnitatud, saate kerge kaldega pinna valdada, pehme põhjaga loomuliku suusapeatuse jaoks. Siis saate ilma hirmuta õppida laskumisoskusi. Enne esimest suusatamist peaksite ronima nõlvale ja asetama suusad üle nõlva, et need alla ei libiseks. Enesekindluse saabudes saab end teivastega aidata ja laskumise suunas positsioneerida. Peate võtma positsiooni ja lükkama maha, surudes pulgad külgedele.
Pidurdamise koolitus. Pärast esimesi laskumisi tuleb õppida peatuma, et järsematele ja pikematele nõlvadele edasi liikuda. Seda saab teha suuskade äärte abil, pidurdamise vajaduse korral tuleb need laiali laotada ja lume sisse uputada. Liikumiskiirus hakkab vähenema.
Pöörded. Kallakul sõites tuleb tugevamalt vajutada ühe suusa külgservale ja kanda keharaskus üle hüppeliigesele. Kui pöörate paremale, siis kasutage vasakut jalga ja vastupidi, kui pöörate vasakule.

Valmis lahendusmeetod

Õige uisutehnika hõlmab mugavaid ja ohutuid laskumisviise, pärast nende harjutamist on uisutamine palju lihtsam. "Härjapööre" koosneb suuskade vahelduvatest pööretest. Esialgu tehakse liigutus varvastele ja seejärel kandadele. Seda tuleb teha, kuni joondamine toimub piki nõlva joont.

"Shus" liumägi on laskumine otse alla. Algajad peavad harjutama tasase väljapääsualaga tasasel nõlval. Alusta laskumist ja seejärel rakenda pulli pööret. Algajad võtavad põhiasendi ja hakkavad edasi liikuma, suunates suusad üksteisega paralleelselt. Takistuste ilmnemisel tuleb neist mööda minna, aidates end puusade, pahkluude ja põlvedega ning hoida ülakeha kogu aeg sirgena.

Lihtne liikumistehnika

Algajatele mõeldud mäesuusatamises on eduka laskumise võti õige asend.

Parem on ronida kallakule "redeli" abil. Suusad on vaja asetada nõlva joonega risti ja väikeste sammudega, rõhuasetusega kepile, mäkke ronida.

Tee laskumine "libisemine". Selle läbiviimiseks peate istuma ja ettepoole kallutama, jälgides, et suusad puutuksid kogu pinnaga lund. Laskumise kiirus saavutatakse teivaste abil ja väheneb mõlema põlve kallutamisega.

Siin, vaadake videot:

Selleks, et suusatamine jätaks ainult meeldivaid mälestusi, peate järgima mitmeid reegleid:

Esiteks peaksite harjutama tehnikat tasasel pinnal, õppima, kuidas teha põhilisi manöövreid;
Enne suusatamist tehke kindlasti soojendus;
sööge hästi, et vältida pearinglust ja iiveldust;
maga piisavalt ja ära joo alkoholi ega kohvi enne laskumist;
ärge kasutage pidurdamiseks poste. Nad on seotud ainult kiiruse reguleerimisega;
Vältige järskudel nõlvadel laskumist, kuni olete saavutanud meisterlikkuse ja tunnete end oma võimetes kindlalt.

Enne sammu järsule mäeküljele seadmist pane oma oskused ja omandatud oskused proovile tasasematel pindadel. Igapäevase tehnika harjutamise tulemused üllatavad teid tulevastel laskumistel meeldivalt, sest kõik liigutused jäävad meelde ja orienteerute õigel ajal takistustega võistlustel. Ja järgmisel aastal küsivad algajad suusatajad teilt nõu.

Mäesuusatamine on üks populaarsemaid talispordialasid. Kuigi seda peetakse endiselt suhteliselt kalliks, aitab märkimisväärse hulga uute kuurortide tekkimine ja uute radade avamine meie riigis kaasa sellele, et talvine puhkus mägedes on nüüdseks muutunud palju odavamaks. Lõppude lõpuks ei pea te kulutama raha kallitele lendudele ja viisadele. Kuid ärge unustage, et suusapuhkus on palju ohtlikum kui tavaline kokteiliga rannas päevitamine, eriti algajatele.

Uisutamine, freeride, nikerdamine, allamäge – olenemata sellest, millist uisutehnikat õpite, pidage meeles: see on üsna traumaatiline tegevus, seega on ohutusmeetmete järgimine äärmiselt oluline. Sama oluline on mõista suusavarustust, osata seda õigesti valida ja seadistada. Uurime, milline suusatehnika on kõige populaarsem, millised on selle omadused ja kuidas veeta oma puhkust nõlvadel ohutult.

Kui arvate, et teie lapsepõlvekogemus tavaliste murdmaasuuskade kasutamisest on piisav, et kohe mäest üles ronida, siis eksite. Kõigepealt peate õppima, kuidas lihtsalt suuskadel seista. Lõppude lõpuks on nende disain väga keeruline ja võib algajate seas segadust tekitada.

Esiteks väärib märkimist, et isegi suusasaapad võivad tunduda millegi kohutavana, kui te pole nendega harjunud. Need on ju üsna rasked, vaevalt et algul nendes kerge vaevaga käid. Kuid ärge heitke meelt! Vaid vähese harjutamisega liigute suusasaabastes ringi nagu professionaal!

Teiseks paluge professionaalilt abi valida õige suusavarustus. On ideaalne, kui teie esimesi tunde annab kogenud juhendaja. Kui otsustate ise õppida, pidage meeles peamist reeglit, mida tuleks suuskade valimisel üldiselt järgida: nende pikkus peaks olema võrdne teie pikkusega miinus 20 sentimeetrit. Pulgad valitakse kõrguselt nii, et kui need on maapinnaga risti, on teie käed küünarnukist täisnurga all kõverdatud.

Valige lihtsalt saapad vastavalt oma suurusele, kuid peate kohandama suuskadele kinnitamise tugevust vastavalt oma kaalule. Veenduge, et see oleks tehtud varustuse laenutuskohas!

Kolmandaks õppige seisma laskumiseks õiges asendis. Peate suusatama selles asendis: põlved kergelt kõverdatud, keha sirge ja ettepoole kallutatud, käed küünarnukkidest kõverdatud, tugevalt keha külge surutud. Pidage meeles: sirgetel jalgadel sõitmine on keelatud! See võib põhjustada tõsiseid põlvevigastusi.

Lihtsaim viis suuskadel reisimiseks

Kui olete õppinud seisma, saate hõlpsalt õppida suuskadel esimesi samme tegema. Kuid enne, kui asute tõstukile ja proovite end laskumisel, õppige nikerdamistehnikat või mõnda muud, omandage põhisamm tasasel pinnal - uisutamine.

Seda tüüpi liigutuste tundmine on üsna kasulik. Seda kasutatakse mäesuusatamises tasastel nõlvadel liikumiseks, väikeste mägede ronimiseks ja kiiruse suurendamiseks laskumisel.

Uisutamise olemus on ühe toega libisemine. Selle protsessi käigus tuleb õppida ühel jalal seistes tasakaalu tunnetama ja oma keha tasakaalu kontrollima.

Liikumistehnika on järgmine: võta põhiline suusaasend (põlved kõverdatud, keha ettepoole kallutatud), kannad kokku viidud, varbad laiali. Hakka aeglaselt ühte jalga ettepoole liigutama, samal ajal kui teine tõukab pinnalt maha. Olles jõudnud nii kaugele kui võimalik, vahetage jalga, kandes keha tasakaalu ühelt neist teisele. Korda liigutust.

Uisutamisliigutuse korrektseks sooritamiseks pöörake tähelepanu järgmistele punktidele:

Jalad ei tohiks olla laiad.
Sooritad kvaliteetset tõuget tugijalaga.
Ärge tõstke jalga vahetades suuski kõrgele maapinnast kõrgemale.
Hoidke oma keha jäigalt ja ärge kiigutage.

Kui tunned, et hoiad tasakaalu suhteliselt kergesti, liigutused on ühtlased ja üsna sujuvad, saad edasi liikuda muude uisutehnikate, näiteks nikerdamise, valdamise juurde.

Õppige aeglustuma ja kukkuma

Kolmas oluline punkt sõidutehnika valdamisel on oskus õigesti pidurdada. Lõppude lõpuks on see laskumise ohutuse võti ja see, et igas äärmuslikus olukorras teate, mida teha ja kuidas võimalikke tagajärgi minimeerida.

On 3 populaarseimat pidurdustehnikat: “ader”, peatus ja suusapööre. Sõltuvalt teie tasemest peate kasutama ühte neist. Algajad peaksid alustama pidurdamise õppimisest, kasutades “adra” tehnikat. See on kõige lihtsam ja tehniliselt kõige lihtsam. Kui oled professionaal, siis näiteks “nikerdamise” tehnikat kasutades laskumine ei ole sinu jaoks probleem, siis on kõige parem pidurdada suuski keerates.

Adra tehnika

See on kõige loomulikum ja lihtsaim viis aeglustada ja peatada. Tehnika on järgmine: madalal kiirusel laskumisel, kui peate peatuma, peate tooma suusavarbad võimalikult lähedale, samal ajal laiutades kontsad laiali, et moodustada L-kuju. Ärge unustage oma jalgade õiget asendit: need peaksid olema põlvedest kõverdatud. Jätkake alla libisemist, avaldades kandadele võimalikult palju survet. Selleks kallutage keha tagasi.

See tehnika on üsna lihtne, kuid selle puuduseks on halb manööverdusvõime ja pikk pidurdusteekond. See sobib madalatel kiirustel suhteliselt laugetel kallakutel.

Pidurdame stopiga

See pidurdusmeetod sobib neile, kes suusatavad rohkem kui esimest korda. Selle peamised eelised: üsna lühike pidurdusteekond ja suurte kiiruste kiire vähendamine.

Seda tüüpi pidurdamise tehnika seisneb selles, et suure jõuga tuleb keharaskus üle kanda suusarajale, mis asub ülal. Samal hetkel tuleb sääreosa asetada siseservale laskumissuunaga risti. Kehakaal kantakse üle ülal asetseva jala toetamisega.

Seda tüüpi pidurdamine pole raske neile, kes on mäesuuskadel enesekindlad. See on ideaalne, kui kasutate laskumisel nikerdustehnikat.

Peatumine tagasipöördega

See peatamismeetod sobib rohkem "professionaalidele". Tema tehnika on järgmine: kiiresti laskudes tuleb peatumiseks suuski sünkroonselt kallakuga risti keerata. Keharaskus peaks olema ülemisel suusarajal.

Selle tehnika vaieldamatu eelis on see, et see võimaldab teil peaaegu koheselt suurt kiirust vähendada. Pidurdusteekond on minimaalne.

Kuid pöördega pidurdamist ei tohiks kasutada inimesed, kellel on liikumisel halb tasakaal või kes ei tunne end kallakul 100% enesekindlalt, kuna sellise manöövri sooritamisel võivad nad kergesti kukkuda ja vigastada.

Samuti väärib märkimist: õigesti kukkumise õppimine pole vähem oluline kui kaunilt sõitmise õppimine. Kukkumised suusanõlval on ju vältimatud. Kui teate, mida sel juhul teha, pole teil paanikasse kalduvus ja seetõttu saate vigastuste riski minimeerida.

Õige kukkumise reeglid on järgmised:

Kui tunnete, et kukkumine on vältimatu, proovige enne maapinnaga kokkupuutumist kiirust võimalikult palju vähendada.
Kukkumise hetkel tuleks käed kehale suruda.
Toetuge alati ainult küljele, eelistatavalt tuharale, mitte seljale või küünarnukile.
Enne maapinna puudutamist visake pulgad minema. Kui teil pole selleks aega, suruge need keha külge. Kuid mitte mingil juhul ärge pange seda enda ette!

Kõige populaarsem suusatehnika

Kui oled uisutehnikat hästi valdanud, oskad õigesti pidurdada ja kukkuda, on aeg liikuda edasi “nikerdamise” tehnika õppimise juurde.

Suusatamise nikerdamine või lõikamine on lihtsustatud kiirsuusatamise tehnika, mille käigus sooritatakse kiired sünkroniseeritud pöörded mõlema jalaga. Kui suusatajad seda tüüpi liikumist kasutades suusatavad, jääb terav siksakiline joon, mis näib olevat lumesse nikerdatud. Siit tuleneb selle tehnika nimi: nikerdamine on inglise keelest tõlgitud kui “nikerdamine”.

Pikka aega peeti nikerdamist üheks energiasäästlikumaks mägedest laskumise tüübiks, sest tegelikult ei nõutud suusatajalt mingit pingutust. Kõik, mida vajate, on suutma säilitada tasakaalu ja pidurdada.

Nikerdamise tõhusaks valdamiseks proovige leida suhteliselt tasane ja lai nõlv, millel sõidavad vähesed. Samas tuleb esmalt õppida suuski “servima”, suutma sooritada suure raadiusega pöördeid ning pidurdada peatuses või pöördes. Peate valima pehmed suusad, sügava külglõike ja üsna teravate servadega.

Selle tehnika olemus on järgmine: laskumisel tuleb suuskade siseservadele nii palju survet avaldada, et need pöörduksid külili. See suusa keskkoha poole suunatud jõud aitab sooritada mis tahes raadiusega pöördeid. Sel juhul tuleks liikumist kontrollida põlvede abil. Pöörderaadius laskumisel sõltub suusataja kiirusest ja otseselt suuskade servajõust.

Nikerdamine on omamoodi universaalne laskumistehnika. Madalatel kiirustel saab sellega teha sujuvaid pöördeid, suurel kiirusel väikese pöörderaadiuse ja suure servajõuga suurejoonelisi laskumisi.